2025年12月終了の四半期
北アメリカ
• 米国では、アクリロニトリル価格指数は四半期比で2.55％上昇し、プロピレン供給の引き締まりと安定した需要を反映している。
• 四半期の平均アクリロニトリル価格は約USD 1100.33/MTであり、原料およびエネルギーコストの上昇の影響を受けた。
アクリロニトリルスポット価格は第4四半期中、範囲内にとどまり、取引量は限定的であり、ハブ間でバランスの取れた週次入札が行われた。
アクリロニトリル価格予測は、季節的な需要と原料の変動が価格に影響を与えるため、冬に向けて控えめな変動を示しています。
• アクリロニトリル生産コストの傾向は、より堅調なため上昇したプロピレンそしてエネルギー費用が圧縮され、地域の生産者の利益率が圧迫される。
アクリロニトリルの需要見通しは、自動車と建設向けで堅調を保ち、繊維の需要の弱さと控えめな在庫調整を相殺している。
アクリロニトリル価格指数は、中立的からやや強気のセンチメントを示し、輸出の混在と在庫レベルがスポットの強さを緩和した。
• 地域の工場の操業停止と物流の制約が断続的に供給を引き締め、市場の迅速な対応を支え、取引価格を安定させた。
なぜ2025年12月に北米でアクリロニトリルの価格が変動したのですか？
• 限られたプロピレンの供給と高騰したエネルギーコストが生産経費を増加させ、短期的な供給循環を逼迫させた。
• 自動車および建設の消費は基準需要を維持した一方、繊維セクターの弱さと在庫調整により限界的な購買が減少した。
混合輸出フローと出荷の不均衡が流通を制約し、地域の価格発見と取引量を抑制した。
アジア太平洋
• 日本では、アクリロニトリル価格指数は四半期比で6.39％下落し、下流の需要の弱さに圧迫された。
• 四半期の平均アクリロニトリル価格は約USD 1108.00/MTであり、取引活動は控えめだった。
アクリロニトリルのスポット価格は範囲内にとどまり、価格指数は安定した稼働率の中で限定的な変動を示している。
アクリロニトリル価格予測は、季節的なエネルギーコストと年末前の在庫補充の動きによって、短期的に変動性を示す。
アクリロニトリル生産コスト動向は、プロピレンの緩和を示したが、エネルギーと物流コストの堅さが利益率に圧力をかけている。
アクリロニトリルの需要見通しは引き続き安定しています自動車そして建設ABS需要は第1四半期の消費を支援する。
アクリロニトリル価格指数の動きは、十分な在庫、堅調な輸出活動、および供給を減少させるメンテナンスの影響を受けた。
• 主要な地域生産者はメンテナンスのために減少した料金を運用し、即時供給の利用可能性を引き締め、提示価格の上昇圧力を支えている。
なぜ2025年12月にAPACでアクリロニトリルの価格が変動したのですか？
• 季節的なメンテナンスと稼働率の低下による供給制約が即時供給を引き締め、12月下旬の価格上昇を後押しした。
• 混合原料の動態は、プロピレンの緩和とともにエネルギーおよび物流コストの堅さが相殺するコスト圧力を生み出した。
慎重な買い手の行動、年末の在庫調整、そして堅調な輸出が市場のバランスを取り、新たな上昇の勢いを抑えている。
ヨーロッパ
• フランスでは、アクリロニトリル価格指数は四半期ごとに1.18％上昇し、供給のバランスと安定性を反映している。
• 四半期の平均アクリロニトリル価格は約USD 1316.67/MTであり、安定した週次範囲を反映していた。
アクリロニトリルのスポット価格は、原料および物流の市場動向の抑制により、範囲内にとどまり、変動性は鈍かった。
アクリロニトリル価格予測は、季節性、在庫管理、および選択的な増加需要によって引き起こされる控えめな振動を示している。
アクリロニトリル生産コストの傾向は、エネルギーの上昇により穏やかな上昇圧力を示した。アンモニアおよびプロピレン費用。
アクリロニトリル価格指数は、在庫のバランスと輸出の改善されたセンチメントが価格の安定を支えたため、堅調に推移した。
アクリロニトリル需要見通しは、自動車および建設の在庫補充が家庭用消費財の弱さを相殺して、安定したままである。
地域運転率は穏やかだった；メンテナンス停止と選択的輸出が供給を抑制し、価格指数を支えた。
なぜ2025年12月にヨーロッパでアクリロニトリルの価格が変動したのですか？
エネルギーとアンモニアの輸入コストの上昇は生産経費を増加させ、安定した稼働率にもかかわらず利益率を圧迫した。
・適度な自動車および建設の需要がボリュームを安定させた一方で、弱い家計消費が価格の上昇をさらに制限した。
• 改善されたEU内輸出とアジア輸入が供給のバランスを取った；物流遅延と在庫措置が変動性を和らげた。
2025年9月終了の四半期
北アメリカ
• 米国では、アクリロニトリル価格指数は四半期比で9.02％下落し、下流の需要圧力の弱さを反映している。
• 四半期の平均アクリロニトリル価格は約USD 1073.00/MTであり、四半期ごとのDELヒューストン加重平均を反映している。
アクリロニトリルのスポット価格は、供給のバランスが取れている中でわずかに変動し、適度な生産と慎重な調達活動が支配的であった。
アクリロニトリル価格予測は、季節的な自動車および建設需要パターンによって促される短期的なレンジ内の動きを示しています。
アクリロニトリル生産コストの傾向は、アンモニアの価格上昇とプロピレン原料コストの緩和から混合した圧力を示した。
アクリロニトリル需要見通しはABSおよびサンアプリケーション、軟化にもかかわらず基準の引き取りを支持。
アクリロニトリル価格指数の安定は、在庫バッファー、輸出の逆風、および関税による貿易の混乱が流れに影響していることに起因している。
アクリロニトリルのスポット価格の変動性は、ハリケーンシーズンのリスク、物流の混乱、および原料供給の制約から生じた。
なぜ2025年9月に北米でアクリロニトリルの価格が変動したのですか？
・供給のバランスと安定した下流の消費が、以前の四半期の下落にもかかわらず、価格の安定を維持し続けた。
・より高いアンモニアコストと時折の原料不足が生産を圧迫し、部分的にプロピレンコスト緩和効果を相殺した。
輸出の弱さ、関税、および物流の正常化が国内の供給に影響を与え、短期的な買い意欲のパターンを抑制した。
アジア太平洋
• 日本では、アクリロニトリル価格指数は四半期比で8.74％下落し、下流の引き取りの弱さによって推進された。
• 四半期の平均アクリロニトリル価格は約USD 1183.67/MTであり、抑制された需要状況を反映している。
アクリロニトリルのスポット価格は、在庫のバランス、抑制された輸出需要、および原料コストの緩和の中で圧力を維持したままであった。
アクリロニトリル価格指数の弱さは、控えめなSANおよびNBRの注文と、メーカー全体の控えめな調達を反映している。
アクリロニトリル生産コストの傾向は、プロピレンと原油の軟化により緩和され、生産コストの入力コスト支援を減少させた。
アクリロニトリル需要見通しは穏やかにとどまり、自動車および建設セクターが下流製品の利用可能な量を吸収しているため、急激な下落を制限している。
アクリロニトリル価格予測は、物流制約と季節的な配送パターンを考慮し、短期的な範囲内の動きを示唆している。
運用遅延、港の混雑、鉄道の混乱が供給の流れを制約し、弱気のセンチメントにもかかわらず価格の安定を支えた。
なぜ2025年9月にAPACでアクリロニトリルの価格が変動したのか？
・安定した自動車消費の中で供給のバランスと適度な需要が価格の動きを限定し、範囲内に保った。
・プロピレンと原油の生産コストを緩和しながら、物流の混乱と輸出の制限が完全なコストの転嫁を制約した。
• 購入注意、在庫調整、および生産パターンは日本において供給レベルと市場のセンチメントに影響を与えた。
ヨーロッパ
• フランスでは、アクリロニトリル価格指数は四半期比で1.2％下落し、下流の需要圧力の緩和を反映している。
• 四半期の平均アクリロニトリル価格は、週次の見積もりに基づき、約USD 1301.33/MTであった。
アクリロニトリルのスポット価格は、供給のバランスが取れている中で範囲内にとどまり、原料のアンモニア供給が制約されていることと、自動車産業向けの材料を生産するための下流産業からの安定した引き取りにより、変動しなかった。
アクリロニトリル価格予測は、物流の正常化と季節的需要の変動によって、今後穏やかな変動性を示すことを示しています。
アクリロニトリル生産コストの傾向は、プロピレンコストの低下により緩和され、アンモニアの供給状況はコストの支援を維持した。
アクリロニトリル需要見通しは中立的なままであり、自動車用ABSおよび建設によって支えられている一方、より弱いNBRによって抑えられている。
アクリロニトリル価格指数の安定は、在庫のバランス、適度な操業率、および抑えられた地域需要レベルを反映している。
在庫は地域ハブで引き続き制限されており、一方で港の混乱と労働力不足が価格プレミアムを支えていた。
主要な生産者は穏やかな稼働を維持し、Q4初期の契約交渉と冬の物流が価格の方向性に影響を与えた。
なぜ2025年9月にヨーロッパでアクリロニトリルの価格が変動したのですか？
制約されたアンモニア供給と輸送の問題が生産率を制限し、プロピレンの供給が安定しているにもかかわらず供給を逼迫させた。
物流コストの上昇と労働力不足が配達コストを増加させ、控えめな需要にもかかわらず見出しのオファーを支持した。
• 控えめな下流SANおよびABSの消費は購買緊急性を弱め、9月の価格指数を範囲内に保った。
2025年6月終了の四半期
アジア太平洋（APAC）
• アクリロニトリル価格指数はAPACで四半期比で6.3％下落した。下落傾向は5月に1.8％の下落から始まり、下流需要の弱さとコスト側の圧力によるもので、その後6月に過剰供給、控えめな調達、輸送懸念の高まりの中で5.0％の下落を見せた。自動車の一部支援にもかかわらず、弱気なセンチメントが持続したため、7月初旬にはより穏やかな3.0％の下落が起こった。
• なぜ2025年7月にAPACでアクリロニトリルの価格が変動したのか？
• 2025年7月初旬に、アクリロニトリルの価格は、特にNBRおよび建設関連セグメントにおいて、弱い下流消費のために下落した。ABS／SANメーカーからの需要が一時的な支援を提供したものの、広範なマクロ経済の懸念、慎重な買い控え、安定したプロピレン価格と中東停戦後の原油価格の下落に続くコスト圧力の減少を受けて、市場は重荷を負った。
• アクリロニトリル価格予測は2025年第3四半期初めの範囲内から軟化傾向の見通しを示しており、建設および自動車セクターからの不確実な需要、高い在庫、そして脆弱な貿易センチメントによって形成されている。価格は、NBRまたはABSの需要が意味のある回復を示さない限り、または物流の制約が強まらない限り、圧力の下に留まる可能性がある。
• アクリロニトリル生産コストの傾向は2025年第2四半期に緩和した。弱い工業需要と上流の生産増加により推進された原料プロピレンとアンモニアの価格の軟化が生産コストを引き下げた。しかしながら、地域の貨物運賃の上昇と出荷遅延に伴う物流費用の増加に直面した生産者は、コスト削減の一部を相殺する形で高まった物流費用に直面した。
• アジア太平洋地域におけるアクリロニトリルの需要見通しは依然として混在していた。中国と東南アジアにおけるNEV関連のABS/SAN需要は安定した引き取りをもたらした一方で、従来の自動車および建設セクターの広範な弱さが勢いを制約した。高い車両価格、サプライチェーンの課題、プロジェクトの遅延がさらにセンチメントを抑えた。
アジア全体の輸出実績は一貫性がなかった。北米および東南アジアへの出荷量の適度な回復は、米国の関税の引きずりと喜望峰経由の物流の再ルート化と対照的だった。コンテナ不足、港の混雑、内陸の遅延は、タイムリーな輸出を妨げ続けた。
• 日本の国内消費は2025年第2四半期も軟調に推移した。自動車内装や消費財に使用されるABSの需要は堅調であったものの、建設活動の弱さや慎重なNBR関連調達が成長を抑制した。在庫過剰と控えめな景気刺激策が国内消費に重くのしかかり、短期的な上昇を制限した。
北アメリカ
• アクリロニトリル（ACN）価格指数は北米で四半期比で5.4％下落し、FOBテキサスの見積もりは4月初旬のUSD 1401/MTから2025年7月初旬にはUSD 1113/MTに下落した。4月はわずかな動きで始まり、その後、輸出需要の弱まり、下流消費の減少、貿易政策の導入により価格の変動性が生じ、5月と6月に急激な下落の勢いが見られた。6月下旬の安定化努力は、四半期を通じて支配的だった弱気のファンダメンタルズを相殺するには不十分だった。
• 2025年7月初旬に、ACNの価格指数はUSD 1113/MT FOBテキサスで安定したままであった。価格は自動車および建設セクターからの継続的な逆風にもかかわらず堅持した。NBRおよびABSの下流需要の鈍化は、供給安定の中で価格が緩んだプロピレンおよびアンモニアからのコスト支援を相殺した。全体として、市場のセンチメントは慎重なままであり、ほとんどの買い手は即時の必要に限定して調達を行った。
アクリロニトリル価格予測によると、価格は2025年第3四半期中旬まで範囲内にとどまると予想されている。建設活動の弱さと自動車の控えめな引き取りが需要を圧迫し続ける可能性が高い。上昇の勢いは、供給側の大きな混乱や下流活動の持続的な改善に依存するだろう。
アクリロニトリル生産コストの動向は、2025年Q2において、原料供給の十分さとプロピレンおよびアンモニアの投入コストの低下により、軟化の軌道を示した。しかしながら、コストの緩和は、輸送費の高騰、季節的な輸送遅延、地域の洪水や不可抗力事象に起因するサプライチェーンの非効率性によって部分的に相殺された。
アクリロニトリル需要見通しは2025年第2四半期全体を通じて弱いままであった。非住宅建設と電気自動車関連の需要が一部のABSおよびSAN用途を支えた一方で、より広範な自動車および住宅セグメントは期待外れだった。持続する手頃な価格の問題、厳しい信用状況、および高騰した材料コストが買い手の信頼を抑制し、調達レベルを抑えた。
アクリロニトリルの輸入と輸出は四半期中に不安定だった。「解放の日」政策の下で新たに導入された関税と、ミニマス免除の撤廃がカナダ、メキシコ、アジアとの越境貿易に緊張をもたらした。輸出量は減少し、国内在庫の増加に寄与し、一方で運送業者は港の混雑、運賃の引き上げ、ルートの混乱に苦しんだ。
• グローバル貿易見通し：アジアとヨーロッパの世界の生産者は安定した率で運営した一方で、彼らの米国への輸出は地政学的摩擦、関税制度、物流障壁によって制約された。米国の買い手は輸入コストの上昇と供給者の動態の変化の中で調達戦略を再評価し、これがACNバリューチェーン全体で継続的な貿易の再調整に寄与した。
ヨーロッパ
• ヨーロッパのアクリロニトリル価格指数は四半期ごとに4.3％上昇した。この上昇は、下流のABSおよびSANメーカーからの第2四半期初期の需要急増に続き、建設の成長予測に関連した先行買いによって促された。しかしながら、四半期の中頃には自動車および建設活動の減速により勢いが鈍化し、港の混雑や鉄道の混乱による物流の逆風がさらなる上昇を抑制した。
• 2025年7月初旬に、価格指数は安定し、安定した生産と需要と供給のバランスの取れた動きによって支えられた。地政学的緊張の緩和に伴うプロピレンからの原料コストの低下により、生産コストが削減された。上流の投入圧力が低下した一方、自動車および建設セクターからの需要の鈍化により、価格上昇の潜在性は制限された。
アクリロニトリル価格予測の早期第3四半期は、範囲内の傾向を示し、わずかな下落リスクがある。市場はおそらく、より広範なマクロ経済状況、自動車用プラスチックの需要動向、地域の物流ボトルネックや労働争議の解決ペースに影響され続けるだろう。
アクリロニトリル生産コストの動向は、原油およびプロピレン価格の緩和により、2025年第2四半期まで軟化傾向を示した。しかしながら、コストの緩和は、アンモニアの供給制約と、港のストライキ、ライン川の水位低下、EU全体での規制負担の変動による物流の継続的な混乱によって部分的に相殺された。
アクリロニトリル需要見通しは混合していたが全体的に安定していた。建設需要は西ヨーロッパで抑えられていたが、東部市場のインフラ投資によって部分的に相殺された。自動車消費はABSおよびNBR部品について堅調であり、特にハイブリッド車および電気自動車で、基礎的な需要のファンダメンタルズを支えていた。
• 欧州の輸入は安定したままであったが、貿易は継続する物流制約の影響を受けた。労働力不足、ストライキ、およびEUの輸入管理制度2の下でのより厳しい税関執行が、アントワープ、ブレーマーハーフェン、ハンブルクなどの主要ハブを通る流れを妨げ、遅延と輸送コストの上昇を引き起こした。
• フランス、ベネルクス、ドイツの地域需要は6月に減速し、在庫補充後の調達が縮小した。しかし、軽量自動車用プラスチックおよびグリーン建設用断熱材の安定した引き取りにより、さらなる下落は抑えられ、消費レベルは概ね安定したままであった。
2025年3月終了の四半期
北アメリカ
2025年第1四半期に、アクリロニトリル市場は北米で供給の混乱、貿易の不確実性、下流産業からの安定した需要の組み合わせにより、著しい価格変動を経験した。四半期は、米国の製造業セクターの穏やかな拡大とビジネス信頼感の向上により、前向きな勢いで始まった。アクリロニトリルの生産は安定を保ち、自動車産業からの需要増加に支えられ、車両販売の増加も見られた。
しかし、市場は四半期中頃に変動を経験し、主にサプライチェーンの混乱と地政学的要因によるものでした。プロピレンの生産は、北極の寒波により暖房需要の増加と供給を妨げる「フリーズオフ」が発生したため、課題に直面しました。これらの問題は、原料供給の逼迫と相まって、アクリロニトリルの価格に上昇圧力をもたらしました。
四半期の終わりに向かって、市場はさらに混乱を経験し、北極爆風の影響、港の混雑、関税に関連する貿易問題を含んでいた。これらの課題にもかかわらず、下流産業からの需要は安定しており、特に自動車セクターでは、電気自動車の販売増加の恩恵を受けていた。一方、建設セクターは、コスト上昇と労働力不足により成長が限定的であり、これがABS産業の需要を抑制した。
アジア太平洋
2025年第一四半期において、アジアのアクリロニトリル市場は、原料コストの変動、下流産業からの需要の不均衡、継続するサプライチェーンの混乱により、かなりの価格変動を経験した。四半期は1月に強気の傾向で始まり、市場参加者が旧正月前の需要増加を見越して価格が1.6％上昇した。しかし、自動車や建設などの主要セクターは需要が弱く、原料コストは安定したままだった。2月には、アクリロニトリルの価格は安定した生産と原料供給の改善に支えられ、わずかな上昇を伴いながらも適度に変動し続けた。韓国の国内需要と輸出の減少にもかかわらず、地域の価格圧力は持続し、主に原油供給に影響を与える地政学的緊張によるものだった。四半期が進むにつれて、市場はバランスの取れた状態を反映して価格は安定したが、ニトリルブタジエンゴム（NBR）やABSなどの産業では需要は依然として弱かった。2月下旬には、特に原料プロピレンからの生産コストの削減と下流産業の需要鈍化により、価格は下降傾向を示し始めた。3月には、市場活動の鈍化と在庫の増加により、価格はほぼ4％下落し続けた。全体として、2025年第一四半期は、需要の変動、原料コストの変動、サプライチェーンの制約に影響された不安定な市場により、アクリロニトリルの価格動向は変動した。
ヨーロッパ
ヨーロッパのアクリロニトリル市場は、2025年Q1を通じて上昇と下降の両方の動きによる混合傾向を示した。四半期の初めには、供給の混乱と原料の適度な供給可能性により、市場は不安定な状態を保った。アクリロニトリルの生産は安定していたが、高インフレ、材料コストの上昇、地政学的緊張などの要因が需要にネガティブな影響を与えた。しかし、四半期の後半には、特に北米からの供給制約と原料コストの上昇により、価格は上昇し始めた。ヨーロッパの港での追加の混乱や労働ストライキも供給チェーンにさらなる圧力をかけ、価格を押し上げた。3月に入ると、市場はやや安定し、自動車セクターからの安定した需要が見られたが、特にドイツとフランスの建設市場は引き続き縮小していた。イタリアの建設セクターの一部成長は楽観の兆しをもたらしたが、継続する地政学的不確実性や関税の懸念により、価格環境は引き続き不安定であり、ヨーロッパのアクリロニトリルにとって全体的に混合傾向をもたらした。
