2025年6月終了の四半期
北アメリカ
• 2025年4月、ABS価格は米国全体でほぼ安定して推移し、国内生産のバランスと平均的な下流の需要に支えられた。
• 5月、ABS価格指数は2.6%低下し、特にベトナムや東南アジアからの海外サプライヤーの輸出増加により、国内供給が増加した。
• 6月、価格指数は2.8%上昇し、自動車注文の一時的な反発と、輸入到着を見越した買い手の補充によるものだった。
• 米国の港湾、特にロサンゼルス（+29.1%）とロングビーチ（+18.8%）は第2四半期により多くの取扱量を記録し、ABS供給の状況を強化した。
• 第2四半期、輸送コストは低下し、DrewryのWorld Container Indexは2.6%下落し、輸入品の到着コストを緩和した。
• 関税前の在庫積み増しにより、売り手は価格競争を行い、6月末までに価格指数に下押し圧力をかけた。
• 国内生産は第2四半期を通じてほぼ妨げられず、米国メーカーからの安定した供給を確保した。
• ベトナム産ABSは価格競争力により一部の中国産量を置き換え、市場の競争を激化させた。
• 下流市場では、平均取引価格（約USD 46,233）と資金調達条件の逼迫が、6月までに米国自動車セクターの需要に大きな影響を与えた。
• 消費者電子機器や家電セクターの需要は、インフレの影響と小売業者の在庫管理のため、長期的に弱含みとなった。
2025年7月の北米におけるABS価格指数の変動理由は何か？
北米のABS価格指数は、輸入供給の増加、輸送コストの低下、自動車および消費者セクターの需要冷却により、2025年7月に低下した。
APAC
• 4月、アジアのABS価格は、製造が適度な下流活動に沿って維持されたため、最小限の動きにとどまった。
• 5月、マクロ経済の不確実性の中で買い手のセンチメントは慎重になり、地域全体で調達が遅れた。
• 6月を通じて、ABS価格指数は横ばいを維持し、クムホ・ペトロケミカルの蔚山工場の稼働率低下により韓国から東南アジアへの輸出が制限された。
• 中国からの輸入は引き続きタイや近隣市場に流入し、地域的に供給過剰の状況を生み出した。
• アジア内の輸送レートはQ2に約13%低下し、 landedコストを削減し、ABS生産コストトレンドを安定させた。
• タイのコンバーターは、原料価格の低迷と季節的な需要低迷により、Q2を通じて高い在庫水準を維持し、新規購入を延期した。
• 4月から6月にかけて、特にスチレンを中心としたABS原料価格は低水準を維持し、生産者や輸入業者のコスト圧力を抑えた。
• タイのEV市場はQ2に強く成長し、伝統的な電子機器や家電セクターの低迷にもかかわらず、ABS需要を部分的に支えた。
• 地域の調達は、下流需要の回復に対する信頼不足から、必要量に限定されたままだった。
2025年7月にアジアのABS価格指数が変動した理由は何ですか？
アジアのABS価格指数は、韓国の供給減少が非自動車需要の弱さと高在庫レベルによって相殺されたため、2025年7月に安定した状態を維持した。
ヨーロッパ
• 4月、ドイツのABS価格は、市場活動の低迷と大きな生産中断がなかったことから、ほぼ安定していた。
• 5月、原料支援の弱さと自動車および工業セクター全体の需要低迷により、ABS 物価指数は0.7%低下した。
• 6月は、エネルギー投入コストの低下とハンブルクやブレーマーハーフェンなど主要港の物流改善により、価格は安定した。
• ABS生産者は、第2四半期において、流通フローの円滑化と重大な不可抗力の発生がなかったことから、安定して操業した。
• スチレンやブタジエンなどの原料価格は、四半期を通じて低下傾向を示し、ABS生産コストのトレンドは横ばいを維持した。
• 多くのコンバーターが通常の8月の生産停止前に再ストックを避けたため、第2四半期を通じて在庫水準が積み上がった。
• 家庭用品、電気製品、自動車セクターにおける需要の低迷は、市場の勢いに一貫して重荷となった。
• コアインフレ率が2.7%に低下したにもかかわらず、消費者のセンチメントは依然として弱く、裁量的な購買を抑制し、ABS変換率を制限した。
• 不動産関連のプラスチック需要は、より広範な市場シナリオにわずかな支援を提供した。
なぜ2025年7月のヨーロッパにおけるABS 物価指数は変動したのか？
ヨーロッパのABS 物価指数は、2025年7月に過剰供給、主要セクターの需要低迷、季節的な購買モメンタムの欠如により、低下した。
南アメリカ
• 4月、ブラジルのABS価格は在庫増加と自動車用途における需要の軟化の兆しにより弱含み始めた。
• 5月のABS 物価指数は、車両生産の減少と主要輸出注文の低迷により1.9%下落した。
• 6月には、買い付けが控えめな規模で再開され、サントス港の混雑もわずかに改善したため、価格は安定した。
• 米国および韓国からの輸入は、第2四半期のブラジルのABS需要の大部分を満たし、地域の物流課題にもかかわらず大きな供給ボトルネックはなかった。
• 6月までに運賃はわずかに上昇したが、取扱効率の改善により主要ターミナルでのコスト上昇を相殺した。
• 在庫回転は鈍化し、多くのコンバーターは新規調達を遅らせるか既存在庫に依存する慎重な戦略を採用した。
• 国内生産は引き続き限定的で、市場は四半期を通じて輸入材料に大きく依存していた。
• 6月の自動車生産は6.5%減少し、車両販売は5.7%減少し、OEMや部品サプライヤーからのABS需要に直接影響した。
• 市場参加者は、特に米中政策の変化に伴う国際貿易に関する不確実性の高まりの中で、投機的な注文を控える傾向があった。
なぜ2025年7月の南米におけるABS 物価指数は変動したのか？
南米のABS 物価指数は、2025年7月に自動車生産の減少、慎重な買い付け行動、米国およびアジア由来のABSの継続的な供給により、下落した。
2025年第1四半期、北米のABS市場は緩やかな上昇傾向を示しました。四半期は2月に小幅な上昇で始まり、原料供給の逼迫とスチレンコストの上昇により価格は2.2%上昇しました。供給制約に加え、特に欧州およびアジア向けの輸出活動の活発化が強気の市場心理を後押ししました。3月を通じて、ABS価格は堅調に推移し、国内生産の安定、計画的なメンテナンス停止、そして自動車および電子機器分野からの堅調な需要に支えられました。米国自動車産業は第1四半期の販売で前年比4.8%の成長を記録し、SUVおよびEV需要の強さが下流消費を支えました。サプライチェーンの改善と在庫水準の均衡が、市場ダイナミクスの安定化に寄与し、世界経済の不確実性にもかかわらず市場を下支えしました。4月は原料コストの上昇と地域供給の逼迫を受けて、価格が急激に2%上昇して始まりました。全体として、四半期は堅調な需要基盤、輸出主導の勢い、そして堅調な上流コストにより、ABSメーカーが段階的な価格引き上げを実施しやすい好環境となりました。今後の見通しは慎重ながらも楽観的であり、需要は堅調に推移し、上流の変動性が引き続き価格動向に影響を与えると予想されます。
2025年第1四半期、北米のABS市場は緩やかな上昇傾向を示しました。四半期は2月に小幅な上昇で始まり、原料供給の逼迫とスチレンコストの上昇により価格は2.2%上昇しました。供給制約に加え、特に欧州およびアジア向けの輸出活動の活発化が強気の市場心理を後押ししました。3月を通じて、ABS価格は堅調に推移し、国内生産の安定、計画的なメンテナンス停止、そして自動車および電子機器分野からの堅調な需要に支えられました。米国自動車業界は第1四半期の販売で前年比4.8%の成長を記録し、SUVおよびEV需要の強さが下流消費を支えました。サプライチェーンの改善と在庫水準の均衡が、市場のダイナミクスを安定させ、世界的な経済不確実性にもかかわらず市場を下支えしました。4月は原料コストの上昇と地域供給の逼迫により、価格が急激に2%上昇して始まりました。全体として、四半期は堅調な需要基盤、輸出主導の勢い、そして堅調な上流コストにより、ABSメーカーが段階的な価格引き上げを実施しやすい好環境となりました。今後の見通しは慎重ながらも楽観的であり、需要は堅調に推移し、上流の変動性が引き続き価格動向に影響を与えると予想されます。
2025年第1四半期において、ヨーロッパのアクリロニトリル・ブタジエン・スチレン（ABS）価格は、原料コストの上昇、供給の混乱、断続的な需要回復に支えられ、全体的に上昇傾向を示した。1月初旬には、INEOS Styrolution社によるフォースマジュール発動とスチレン価格の高騰を受けて供給が逼迫し、価格は急騰、3月中旬にはUSD 2230/MTのピークに達した。2月は、上流コストの上昇やストライキ、港湾事故などの物流ボトルネックにより、価格は堅調から強含みで推移し、輸入の入手可能性が制限されたことで国内供給への依存が促進された。3月前半は、自動車および家電分野の需要が安定していたことから強気の勢いが維持されたが、後半には供給過剰懸念と自動車販売の低迷が浮上し、価格は修正局面を迎えた。四半期末時点では、価格はUSD 2180/MT前後で推移し、1月初旬の水準を上回るものの、若干の下落を示し、四半期全体としての上昇を裏付けた。総じて、2025年第1四半期のABS価格は、コストプッシュ型インフレ、断続的な供給制約、自動車分野を中心とした選択的な下流在庫補充に支えられ、四半期平均で上昇した。これは、広範なマクロ経済的逆風にもかかわらず見られた動向である。
2025年第1四半期、南米におけるアクリロニトリル・ブタジエン・スチレン（ABS）価格は、主に自動車分野からの堅調な需要と、変化する世界的な供給動向に支えられ、全体として上昇傾向を示しました。価格は1月に約USD 1,615/MTで四半期を開始し、4月初旬にはUSD 1,625/MTまで上昇し、四半期で約0.6%の上昇となりました。四半期初頭は、運賃および原油価格の上昇、さらに米国の関税や輸送制約に起因する供給混乱によるコストサポートが堅調でした。ブラジルの自動車生産の好調および電気自動車分野の成長が、期間を通じてABS消費を引き続き下支えしました。2月には、慎重な需要姿勢や韓国からの輸入コスト低下を背景に一時的な価格下落が見られたものの、3月には安定し、4月には韓国工場のメンテナンスによる海外供給の逼迫を受けて小幅な反発となりました。高金利や消費者信頼感の低下といったマクロ経済的課題がある中でも、ブラジルの自動車産業は依然として成長の原動力となりました。堅実な輸入計画と安定した調達活動が市場の均衡維持に寄与しました。その結果、国内ABSサプライヤーは堅調な価格戦略を維持し、四半期を通じて緩やかではあるものの着実な価格上昇基調を支えました。
