2025年12月終了の四半期
北アメリカ
• 米国では、アクリロニトリルブタジエンスチレン価格指数は四半期比で6.25％低下し、より弱いことを反映している自動車需要.
• 四半期の平均アクリロニトリルブタジエンスチレン価格は、FOBおよびDELデータによると、約USD 1584.33/MTであった。
アクリロニトリルブタジエンスチレンスポット価格は、在庫のバランスと安定したメキシコ湾岸の生産の中で範囲内にとどまり、変動性を制限した。
• 市場参加者のアクリロニトリルブタジエンスチレン価格予測は、季節的な在庫補充に条件付けられ、来年初めに控えめな回復を示す。
• 安定した頁岩由来のブタジエンとアクリロニトリルがアクリロニトリルブタジエンスタイレンの生産コスト動向を支えた一方、スチレン変動性が上向きの圧力を加えた。
アクリロニトリルブタジエンスチレンの需要見通しは、インセンティブの不確実性の中で自動車と電子機器の購買が緩んだため、依然として控えめなままである。
アクリロニトリルブタジエンスチレン価格指数は、在庫の増加と競争力のある輸入による下押し圧力に直面し、部分的に輸送費の上昇によって相殺された。
• メキシコ湾岸の生産者は一定の運転率を維持し、供給を安定させながら、コンバーターは再入荷を遅らせ、控えめなスポット活動を維持した。
輸出需要は依然として低迷しており、地域のアクリロニトリルブタジエンスチレン価格予測の期待にもかかわらず、上昇を制約している。
なぜ2025年12月に北米でアクリロニトリルブタジエンスチレンの価格が変動したのですか？
• バランスの取れた国内供給と安定した輸入により、コンバーターの買い控えと慎重な調達にもかかわらず、価格が安定した。
シェールからの原料コスト軽減ブタジエンそしてアクリロニトリル contained production pressures, while styrene volatility pressured margins.
物流は湾岸および大西洋の港湾で流動的なままであり、在庫バランスを支え、短期的な価格の急騰を制限した。
アジア太平洋
• 日本では、アクリロニトリルブタジエンスチレン価格指数は、過剰供給のため、四半期ごとに12.9％下落した。
• 四半期の平均アクリロニトリルブタジエンスチレン価格は、市場評価によると約USD 1318.33/MTであった。
アクリロニトリルブタジエンスチレンスポット価格は在庫が高いままで範囲内にとどまり、売り手の価格設定力を制限した。
アクリロニトリルブタジエンスチレン価格予測は、持続的な供給過剰と慎重な買いにより、上昇余地が限定的であることを示している。
アクリロニトリルブタジエンスチレン生産コストの傾向は、スチレンのわずかな上昇により安定したままであり、コストは横ばいだった。
アクリロニトリルブタジエンスチレンの需要見通しは、自動車販売の減少と慎重な調達のために引き続き低迷しています。
アクリロニトリルブタジエンスチレン価格指数は輸出業者割引と弱いスポット買いを反映し、提示価格を下押しした。
輸出需要の弱さと高水準の在庫が売り圧力をかけた一方で、主要な生産者は通常の工場運営を維持した。
なぜ2025年12月にAPACでアクリロニトリルブタジエンスチレンの価格が変動したのか？
国内の稼働率とアジアからの輸入の過剰供給によりスポットの逼迫が緩和され、売り手は提示価格を引き下げざるを得なかった。
混合原料の動きとわずかなスチレンの上昇は、横ばいのアクリロニトリルとブタジエンのコストを相殺できなかった。
• 弱い自動車需要、慎重な調達、そして地域の洪水に関連した物流の混乱がさらに12月の価格動向を鈍らせた。
ヨーロッパ
• ドイツでは、アクリロニトリルブタジエンスチレン価格指数は、供給過剰を反映して、四半期比で3.36％下落した。
• 四半期の平均アクリロニトリルブタジエンスチレン価格は約USD 2108.00/MT、FDハンブルク。
アクリロニトリルブタジエンスチレンスポット価格は、安定した操業率と管理可能な在庫により全体的な変動性が制限され、レンジ内にとどまった。
アクリロニトリルブタジエンスチレン価格予測は、季節的な在庫補充と自動車需要によって支えられた控えめな回復の可能性を示しています。
アクリロニトリルブタジエンスチレン生産コストの傾向は、原料コストが横ばいであったことを示し、著しい価格上昇の合理性を制約した。
アクリロニトリルブタジエンスチレンの需要見通しは慎重なままであり、自動車の安定性が工業および家電の注文の弱さを相殺していた。
アクリロニトリルブタジエンスチレン価格指数は、販売店の在庫調整と上流の供給過剰による穏やかな下落バイアスを示した。
• ABSスポット価格と輸出流れは、物流遅延と港湾の通常運営にもかかわらず、上昇を抑えた。
なぜ2025年12月にヨーロッパでアクリロニトリルブタジエンスチレンの価格が変動したのですか？
• 国内生産のバランスと十分な在庫が、ターミナルでの局所的な混乱にもかかわらず、価格上昇圧力を制限した。
• 安定した原料供給と平坦な原料コスト環境は、供給者による樹脂価格への生産コストの転嫁を減少させた。
• 注意深い調達、販売店の在庫調整および控えめな下流需要が、12月初旬の季節的な補充支援を上回った。
南アメリカ
• ブラジルでは、アクリロニトリルブタジエンスチレン価格指数は四半期ごとに4.87％下落し、輸入供給の増加を反映している。
• 四半期の平均アクリロニトリルブタジエンスチレン価格は、CFRサントスのデータによると約USD 1412.00/MTであった。
アクリロニトリルブタジエンスチレンスポット価格の動きは、輸入のバランスと落ち着いた販売店の在庫レベルの中で静かに保たれたままであった。
アクリロニトリルブタジエンスチレン価格予測は、自動車需要が加速しない限り、限定的な上昇とともに控えめな変動を示す。
アクリロニトリルブタジエンスチレン生産コストの傾向は、原料と運賃が第4四半期中ほぼ変わらなかったため、安定を示した。
アクリロニトリルブタジエンスチレンの需要見通しは慎重なままであり、自動車の回復が小売の弱さと産業注文の遅れによって相殺されている。
アクリロニトリルブタジエンスチレン価格指数は、国内の商社チャネル全体での輸入過多と販売店割引の圧力を反映した。
物流の詰まりは断続的に現地の供給を逼迫したが、安定した船舶の到着により、在庫の大きな変動はほとんど防がれた。
なぜ2025年12月に南米でアクリロニトリルブタジエンスチレンの価格が変動したのですか？
輸入量の増加と販売店割引により、現地での供給量が増加し、市場価格に下押し圧力をかけた。
• 安定した原料コストと安定した運賃が生産コストのインフレを抑制し、生産者が価格を引き上げるインセンティブを減少させている。
• 自動車需要の回復は控えめであり、下流の購買は慎重なままであったため、即時の上昇圧力は緩和された。
2025年9月終了の四半期
北アメリカ
• 米国では、アクリロニトリルブタジエンスチレン価格指数は、輸入によって四半期比で6.08％下落した。
• 四半期の平均アクリロニトリルブタジエンスチレン価格は全国的に約USD 1690.00/MTと報告された。
アクリロニトリルブタジエンスチレンスポット価格は、全国的に輸入の増加と競争力のあるアジアのオファーによって圧力を受け続けた。
アクリロニトリルブタジエンスチレン価格予測は、季節的な在庫補充が過剰在庫圧力を相殺するため、控えめな回復を予想している。
アクリロニトリルブタジエンスチレン生産コストの傾向は安定を示し、スチレン原料の安定とエネルギーコストの安定を示した。
アクリロニトリルブタジエンスチレンの需要見通しは、弱い家電調達を相殺する自動車の在庫補充により慎重なままである。
アクリロニトリルブタジエンスチレン価格指数の変動性は、在庫のバランスがさらなる下落を制限したため、四半期の後半に緩和された。
輸出需要の弱さと港の通関量の改善が、国内の生産者の操業が途切れずにいるにもかかわらず、国内価格を制約した。
なぜ2025年9月に北米でアクリロニトリルブタジエンスチレンの価格が変動したのか？
輸入の増加により供給量が増加し、需要を上回り、いくつかの最終用途セグメントにおいて現物市場に圧力をかけた。
• 安定したスチレン原料と抑えられたエネルギーコストにより、9月の価格に対するコストプッシュの支援が効果的に取り除かれた。
• 注意深い下流の買い、在庫の再構築、および競争力のあるアジアの提案が、9月中旬において地域を問わず上昇の勢いを制限した。
アジア太平洋
• 日本では、アクリロニトリルブタジエンスチレン価格指数は四半期比で2.8％下落し、供給過剰が持続していることを反映している。
• 四半期の平均アクリロニトリルブタジエンスチレン価格は約USD 2225.33/MTであり、在庫のバランスによって支えられていた。
アクリロニトリルブタジエンスチレンスポット価格は、安定した工場稼働率、十分なモノマー供給、および控えめな国内需要の中で軟化した。
アクリロニトリルブタジエンスチレンの生産コストの傾向は、ベンゼンとブタジエンの価格が下落したため緩和され、価格指数への圧力が軽減された。
アクリロニトリルブタジエンスチレンの需要見通しは、PC/ABSブレンドによる代替と保守的なコンバーターの調達のため、依然として弱いままである。
アクリロニトリルブタジエンスチレン価格予測は、原料余剰と代替がQ4まで続く場合、控えめなさらなる下落を示唆している。
輸出需要はニッチ等級を支えた一方、アクリロニトリルブタジエンスチレン価格指数は国内供給の多さに圧迫され続けた。
バランスの取れた在庫と効率的な物流が変動性を制限し、通貨とエネルギーの関税が生産マージンにわずかに影響を与えた。
なぜ2025年9月にAPACでアクリロニトリルブタジエンスチレンの価格が変動したのか？
• 持続的な原料供給の豊富さと高い稼働率が供給を増加させ、価格指数をさらに下げた。
• PC/ABSブレンドへの置換と慎重なコンバーター調達が国内需要を弱め、上昇する価格の勢いを制限した。
• アジア内の貨物量の減少とベンゼン価格の軟化が輸入パリティを押し下げる一方、地政学的要因が供給者を慎重にさせていた。
ヨーロッパ
• ドイツでは、アクリロニトリルブタジエンスチレン価格指数は、供給のバランスを反映して、四半期ごとに0.96％上昇した。
• 四半期の平均アクリロニトリルブタジエンスチレン価格は約USD 2181.33/MTであり、安定した調達。
アクリロニトリルブタジエンスチレンスポット価格の動きは限定的であり、販売業者は慎重な在庫を維持し、最小限の買い付けを行った。
アクリロニトリルブタジエンスチレン価格予測は範囲内にとどまり続けており、メンテナンスに関連した供給の逼迫が断続的な上昇圧力をもたらしている。
アクリロニトリルブタジエンスチレンの生産コストの傾向は、エネルギーの低下とスチレン価格の安定により緩和された。
アクリロニトリルブタジエンスチレンの需要見通しは混在している；自動車の在庫補充が量を支えている一方で、家電の需要は依然として弱い。
・適度な在庫と安定した輸入および物流の改善により、混乱が減少し、アクリロニトリルブタジエンスチレンの変動性が制限された。
• 地域の生産者は安定して操業し、時折のメンテナンスが生産をバランスさせ、短期的なアクリロニトリルブタジエンスチレンのスポット価格の回復力を支えた。
なぜ2025年9月にヨーロッパでアクリロニトリルブタジエンスチレンの価格が変わったのですか。
国内生産の持続と安定した輸入により十分な供給が維持され、価格指数への上昇圧力が抑えられた。
・エネルギー低下、安定したスチレンコストがアクリロニトリルブタジエンスチレンの生産コストを緩和し、価格押し上げを軽減。
• 改善された物流はリードタイムを短縮し、スポットの変動性を低下させ、アクリロニトリルブタジエンスチレンの需要インパルスを抑制した。
南アメリカ
• ブラジルでは、アクリロニトリルブタジエンスチレン価格指数は、四半期比で5.66％下落し、輸入の基本的な要因が弱まった。
• 四半期の平均アクリロニトリルブタジエンスチレン価格は全国的に報告されたUSD 1484.33/MTであった。
アクリロニトリルブタジエンスチレンスポット価格は、輸入の安定と全体的なコンバーター在庫のバランスを保ちながら、範囲内にとどまったままであった。
アクリロニトリルブタジエンスチレン生産コストの傾向は緩和された、なぜならグローバルなスチレンの軟化が原料コストの伝達影響を制限したから。
アクリロニトリルブタジエンスチレン価格予測は、十分な輸入と慎重な調達の中で、短期的な上昇の兆しが控えめであることを示している。
アクリロニトリルブタジエンスチレンの需要見通しは依然として低調であり、自動車の弱さが家電および電子機器の注文によって相殺されている。
• 在庫の増加と競争力のある米国輸出提案が最近アクリロニトリルブタジエンスチレン価格指数を圧迫した。
• 国内の工場運営は安定を保ち、輸入流入、貨物の動きは緩和され、アクリロニトリルブタジエンスチレンの価格回復。
なぜ2025年9月に南米でアクリロニトリルブタジエンスチレンの価格が変動したのですか？
• 米国の輸出提案と十分な輸入により、着荷コストが低下し、ブラジルのABS購入意欲が弱まった。
• 安定した世界的なスチレンの生産コスト圧力は限定的であり、多様化された港湾が物流の混乱を緩和した。
• 控えめな自動車生産と慎重なコンバーター調達が国内需要を制約し、価格上昇の勢いを妨げた。
2025年6月終了の四半期
北アメリカ
2025年4月、ABS価格は国内生産のバランスと平均下流金利のため、米国全体でほぼ安定したままであった。
• ABS価格指数は5月に2.6％下落し、特にベトナムや東南アジアからの海外供給者が輸出を増加させたため、国内での供給量が増加した。
• 6月に、価格指数は2.8％上昇した。これは、自動車の注文の一時的な反発と、予想される輸入到着に備えた買い手の補充によるものである。
• 米国の港湾、特にロサンゼルス（+29.1％）とロングビーチ（+18.8％）は第2四半期により多くの量を処理し、ABS供給の状況を強化した。
• 貨物費用は第2四半期中に減少し、Drewryの世界コンテナ指数は2.6％下落し、輸入の到着コストを軽減した。
関税前の在庫積み増しにより、売り手が価格で競争し、6月下旬までに価格指数に下方圧力が高まった。
• 国内生産は第2四半期を通じてほぼ妨げられず、米国のメーカーからの安定した供給を確保した。
• ベトナムのABSは価格競争力のために中国起源の量を置き換え、市場の競争を激化させた。
• 下流市場において、高い平均取引価格（約USD 46,233）と厳しい資金調達条件が、6月までに米国自動車セクターの需要に大きな影響を与えた。
• 消費者電子機器および家電セクターの需要は、インフレーションの影響と小売業者の在庫管理による長期的な弱さを示した。
なぜ2025年7月に北米のABS価格指数は変動したのですか？
北米のABS価格指数は、2025年7月に輸入供給の増加、輸送コストの削減、自動車および消費者セクター全体の需要の冷却により減少した。
アジア
• 4月に、アジアのABS価格はほとんど動きがなく、生産は穏やかな下流活動と一致していたままであった。
• 5月には、マクロ経済の不確実性の中で買い手のセンチメントが慎重になり、地域全体での調達が遅くなることに寄与した。
• 6月まで、ABS価格指数は安定していた。なぜなら、クムホ・ペトロケミカルの蔚山工場の稼働率低下が韓国の東南アジアへの輸出を制限したからである。
• 中国からの輸入はタイや近隣の市場に引き続き流入し、地域的な供給過剰の状況を生み出している。
• アジア内の路線における貨物料金は第2四半期に約13％低下し、 landed costs を削減し、ABS 生産コストの傾向を安定させた。
• タイのコンバーターは、原料価格の低迷と季節的な需要の低迷のため、Q2を通じて高い在庫水準を維持し、新規購入を延期した。
• ABS原料価格、特にスチレンは、4月から6月にかけて低いままであり、生産者と輸入業者にとってコスト圧力を抑え続けた。
• タイの電気自動車市場は第2四半期に強く成長し、従来の電子機器および家電セクターの低迷にもかかわらず、部分的にABS需要を支えた。
地域調達は下流需要の回復に対する信頼の不足により、必要量に限定されたままであった。
なぜ2025年7月にアジアのABS価格指数は変動したのですか？
アジアのABS価格指数は、2025年7月に供給と需要のバランスの取れた動きにより安定していた。韓国の供給減少は非自動車需要の低迷と高い在庫水準によって相殺された。
ヨーロッパ
• 4月に、ドイツのABS価格は主に安定しており、市場活動は控えめであり、主要な生産中断はなかった。
• ABS価格指数は、原料支援の弱さと自動車および産業部門全体の需要の低迷により、5月に0.7％減少した。
• 6月は、ハンブルクやブレーマーハーフェンなどの主要港でのエネルギー投入コストの低下と物流の改善によって支えられた安定した価格を見た。
• ABSメーカーは第2四半期に安定して操業し、流通の流れが円滑になり、重大な天災もなかったことから恩恵を受けた。
• 原料価格、特にスチレンおよびブタジエンの価格は四半期中に下落傾向を示し、ABS生産コストの動向は横ばいを維持した。
• 在庫レベルは第2四半期を通じて積み上げられた。多くのコンバーターは、通常の8月の生産停止前に再入荷を避けたため。
• 家庭用品、家電、自動車セクター全体の弱い消費は、市場の勢いに一貫して引きずる要因となった。
• コアインフレ率が2.7％に下がったとしても、消費者の信頼感は依然として弱く、自由裁量の購買を思いとどまらせ、ABSの変換率を制限している。
不動産関連のプラスチック需要は、広範な市場シナリオにわずかな支援しか提供しなかった。
なぜ2025年7月にヨーロッパのABS価格指数は変化したのですか？
ヨーロッパのABS価格指数は、2025年7月に過剰供給、主要セクターの需要低迷、季節的な購買勢いの欠如により減少した。
南アメリカ
• 4月に、ブラジルのABS価格は在庫の増加と自動車用途における需要の軟化の兆しの早期により、弱まり始めた。
• ABS価格指数は、車両生産の減少と主要輸出注文の低迷により、5月に1.9％下落した。
• 6月には、価格は安定し、買い付けが控えめな量で再開され、サントスの港の混雑もわずかに改善した。
• 米国と韓国の輸入は第2四半期中にブラジルのABSのほとんどの需要を満たし、地域の物流の課題にもかかわらず大きな供給の詰まりを防いだ。
• 貨物運賃は6月までにわずかに上昇したが、取り扱い効率の改善が主要なターミナルでのコスト上昇を相殺するのに役立った。
在庫回転が遅くなり、多くのコンバーターは新規調達を遅らせるか既存の在庫に頼ることで慎重な戦略を採用した。
国内生産は引き続き限定的であり、市場は四半期を通じて輸入材料に大きく依存していた。
• 自動車生産は6月に6.5％減少し、車両販売は5.7％減少し、直接OEMおよび部品サプライヤーからのABS需要に影響を与えた。
• 市場参加者は国際貿易に関連する不確実性の高まり、特に米中政策の変化に伴う不確実性の増大の中で投機的な注文を出すことをためらった。
なぜ2025年7月に南アメリカでABS価格指数が変動したのですか。
南米のABS価格指数は、2025年7月に自動車生産の減少、慎重な購買行動、そして米国およびアジア由来のABSの継続的な供給により、低下した。
2025年3月終了の四半期
北アメリカ
2025年第一四半期に、北米のABS市場は徐々に上昇傾向を示した。四半期は2月に控えめな上昇で始まり、原料供給の逼迫とスチレンコストの上昇により価格が2.2％上昇した。供給制約と、特にヨーロッパやアジアへの輸出活動の活発さが相まって、強気のセンチメントを強化した。
3月を通じて、ABS価格は堅調に推移し、安定した国内生産、予定されたメンテナンスの停止、そして自動車および電子機器セクターからの堅調な需要によって支えられた。米国自動車産業は第1四半期の販売で前年比4.8％の成長を記録し、SUVおよび電気自動車の需要の強さが下流の消費を維持した。サプライチェーンの改善と在庫レベルのバランスが、市場のダイナミクスを安定させるのに役立ち、世界経済の不確実性にもかかわらず、市場は安定した。
4月は、原料コストの上昇と地域供給の逼迫により、2％の急激な価格上昇で始まった。全体として、その四半期は、強い需要の基礎、輸出主導の勢い、および堅調な上流コストによって、ABS生産者が段階的な価格引き上げを実施するのに好ましい環境を作り出した。見通しは慎重ながら楽観的であり、需要は安定したままで、上流の変動性が価格動向を引き続き形成し続けると予想されている。
アジア太平洋
2025年Q1期間、アクリロニトリルブタジエンスチレン（ABS）のアジア市場、特に中国において、穏やかな下落傾向を示し、四半期ごとの減少率は約6.5％であった。価格は1月初旬のUSD 1595/MTから3月末までに約USD 1490/MTに下落し、供給過剰と需要低迷の持続的な不均衡によるものであった。中国のABS市場は、国内生産が高水準を維持したため、四半期を通じて圧力がかかり続け、在庫の大幅な蓄積を引き起こした。アクリロニトリル、ブタジエン、スチレンを含む原料コストは、ほとんど支援を提供せず、弱気のファンダメンタルズの中でほぼ横ばいまたは弱含みであった。需要側では、自動車や電子機器などの下流セクターの調達が鈍いため、意味のある回復は制約された。休暇後の再稼働は遅く、購買意欲は控えめであり、これが注文の遅れや価格の下落圧力に寄与した。一方、日本では、供給と需要のバランスが取れていることや輸出の堅調さに支えられ、ABS価格は概ね安定していた。自動車セクターの課題にもかかわらず、在庫管理の徹底と安定した引き取りにより、価格の安定が維持された。全体として、2025年の第1四半期は、アジアにおいてABSの弱い統合期であり、中国が供給過剰と下流消費の低迷により地域の下落を主導した。
ヨーロッパ
2025年第1四半期において、ヨーロッパのアクリロニトリルブタジエンスチレン（ABS）価格は、原料コストの上昇、供給障害、そして周期的な需要回復に支えられ、全体的に上昇傾向をたどった。価格は1月初旬に急騰し、INEOS Styrolutionの不可抗力と高騰したスチレンコストにより供給が逼迫したことにより、3月中旬にUSD 2230/MTにピークに達した。2月は、上流コストの上昇とストライキや港湾事故を含む物流のボトルネックにより、価格は安定または堅調に推移し、輸入の供給が制限され、国内供給への依存が促進された。3月には、月の前半は自動車および家電セクターの需要が安定していたため強気の勢いを維持したが、後半は供給過剰の懸念と自動車販売の弱さが浮上し、調整局面となった。四半期末には、価格は約USD 2180/MTに落ち着き、わずかに下落したものの、1月の初期レベルを上回り、四半期の上昇を裏付けた。全体として、2025年第1四半期のABS価格は、コストプッシュインフレ、断続的な供給制約、そして特に自動車セクターからの選択的な在庫補充に支えられ、四半期平均で上昇した。
南アメリカ
2025年第1四半期において、アクリロニトリルブタジエンスチレン（ABS）の南米における価格は全体的に上昇傾向をたどり、自動車セクターからの堅調な需要と世界的な供給動態の変化によって支えられた。価格は1月に約USD 1,615/MTで四半期を開始し、4月上旬にはUSD 1,625/MTに上昇し、約0.6％の四半期ごとの上昇を反映した。四半期の始まりは、輸送費と原油価格の上昇によるコストの堅調な支援と、米国の関税や輸送制約に関連した供給の混乱によって支えられた。ブラジルの強い自動車生産と成長する電気自動車セグメントは、期間を通じてABSの消費を引き続き後押しした。2月には慎重な需要と韓国からの輸入コストの低下により一時的な価格下落が見られたが、3月には安定し、その後4月には韓国の工場のメンテナンスによる海外供給の逼迫に伴う緩やかな反発があった。高金利や消費者信頼感の鈍化といったマクロ経済の課題にもかかわらず、ブラジルの自動車セクターは引き続き主要な成長エンジンであり続けた。堅実な輸入計画と安定した調達により、市場のバランスが維持された。その結果、国内のABS供給業者は堅固な価格戦略を維持し、四半期を通じて控えめながらもプラスの価格動向を支えた。
