2025年12月終了の四半期
北米の基礎油価格
- アメリカでは、ベースオイル価格指数は四半期比で1.29％下落し、国内需要の低迷を反映している。
- 四半期の平均ベースオイル価格は約USD 1578.33/MT、和解金の割合を反映している。
- ベースオイルのスポット価格は、輸出の弱さ、年末の在庫調整、再稼働したユニットからの供給により軟化した。
- ベースオイル価格予測は、季節的な在庫補充と原料価格の動向による控えめな変動を予想している。
- 基礎油生産コストの傾向は、原油の弱含みにより緩和され、精製所の原料関連コスト圧力を軽減した。
- 基礎油需要見通しは、自動車の季節性、より長い排出間隔、および慎重な産業購買により抑制されている。
- 価格指数の読みは在庫蓄積を示し、輸出の弱さは国内の提供に対する下向き圧力を増幅させた。
- 運用のターンアラウンドは短期間特定の等級を引き締めたが、しかしユニットを再開し、通常の積載を回復させ、市場の均衡を回復した。
なぜ2025年12月に北米で基油の価格が変動したのですか？
- 再開された工場からの十分な供給と稼働率の上昇により、利用可能性が増加し、季節的な需要の弱さを上回った。
- 原油の減少により原料コストが低下し、天候リスクのための在庫積み増しにもかかわらず、下方への価格バイアスを伝達している。
- 弱い輸出需要、年末の在庫調整、そして貿易の不確実性が市場の関心を抑制し、12月の価格設定に圧力をかけた。
APACの基礎油価格
- インドネシアでは、ベースオイル価格指数は四半期ごとに5％下落し、過剰供給と弱い需要を反映している。
- 四半期の平均ベースオイル価格は約USD 856.67/MT、CFR評価による。
- ベースオイルのスポット価格は圧力を維持し続けた、アジアの貨物流入が控えめな国内の買い意欲を上回ったため。
- ベースオイル価格予測は控えめな季節的支援を示すが、在庫過多の中で全体的な弱さは持続している。
- 基礎油生産コストの傾向は、原油とVGOのコスト低下により製造圧力が軽減されたため、緩やかになった。
- 基礎油需要見通しは、季節的な減速と自動車および工業用潤滑油の消費の弱さにより、依然として低調です。
- 基礎油価格指数の変動性は、物流の変動と春節のための在庫補充の中で上昇した。
- シンガポールと韓国からの輸出は在庫を膨らませ、インドネシアのCFRオファーに圧力をかけ、上昇を抑えた。
なぜ2025年12月にAPACのベースオイルの価格が変動したのですか？
- 十分な地域貨物の到着がインドネシアの引き取りを圧倒し、過剰供給を生み出し、短期的な輸入提案を大幅に押し下げた。
- 原油とVGOのコスト低下は生産圧力を軽減し、一方でアジア内の輸送費の上昇は価格の下落を相殺した。
- 買い手は休暇前の在庫を慎重に保持しながら購入を遅らせ、スポット需要と弱気なセンチメントを弱めた。
ヨーロッパの基礎油価格
- ドイツでは、ベースオイル価格指数は四半期ごとに5.45％減少し、輸入過剰によるものでした。
- 四半期の平均ベースオイル価格は約USD 977.33/MT、出荷ごとの合計。
- 基礎油スポット価格は輸入が市場を圧迫し、価格指数が下落の勢いを示したため、弱含んだ。
- 基礎油価格予測は制約された上昇余地を見込みながら、生産コストの傾向は軟化した原油とともに緩和された。
- 基礎油需要見通しは控えめのままであり、ブレンダーは購入を延期し、価格指数は供給過剰圧力を反映している。
- 在庫は輸出業者が出荷を増やしたために増加し、供給を圧迫し、輸送と港の混乱がコストを引き上げた。
- 輸出需要が軟化し、ヨーロッパの買い手は保守的であり続け、基礎油価格指数は引き続き下方修正を反映し続けた。
- 主要な生産者は、メンテナンス期間にもかかわらず、供給を支えながらほぼ能力いっぱいで操業し、基礎油価格の回復を抑制した。
なぜ2025年12月にヨーロッパでベースオイルの価格が変動したのですか？
- 米国と中東からの十分な輸入が供給を増加させ、弱い消費の中で12月の価格に圧力をかけた。
- 原油先物は生産コストを削減したが、より高い運賃、港の混雑が下落価格の緩和を減少させた。
- 下流の沈静化した潤滑剤需要、慎重なブレンダーによる在庫補充の制限、過剰在庫を維持し、さらなる下方圧力をもたらす。
MEAの基礎油価格
- サウジアラビアでは、ベースオイル価格指数は、需要の低迷により、四半期ごとに3.68％下落した。
- 四半期の平均ベースオイル価格は約USD 1633.67/MT、FOBダンマムから。
- ベースオイルのスポット価格は、十分なFOB供給と輸入が地域的に見積もりを抑制し続けたため、軟化した。
- 基礎油価格予測は、季節的な在庫補充が持続的な過剰供給圧力と戦う中、1月に控えめな上昇を示しています。
- 基礎油生産コストの傾向緩和；原油原料の低下により製造コストが削減され圧力が緩和された。
- 基礎油需要見通しは依然として弱く、年末の在庫調整と控えめな潤滑油の引き取りが購買を制限している。
- ベースオイル価格指数は、十分な在庫によって支えられ、輸送費の上昇とルーティングの変更にもかかわらず、変動性を示した。
- ルブレフ・ヤンブのターンアラウンドは近期の供給可能性を引き締めたが、ジェッダの積載と輸出は地域の供給バランスを維持した。
なぜ2025年12月にMEAのベースオイルの価格が変動したのですか？
- 十分な地域供給が精油製油所の運転から維持され、したがって12月の基礎油価格を低下させた。
- 原油原料コストの低下は製造費用を削減し、販売者がより競争力のあるFOBダンマムを提供できるようにした。
- 紅海の懸念は貨物と迂回ルートのコストを引き上げたが、十分な在庫が上昇圧力を制限した。
2025年9月終了の四半期
北アメリカ
- アメリカでは、ベースオイル価格指数は四半期ごとに2.25％上昇し、安定した精製所の稼働を反映している。
- 四半期の平均ベースオイル価格は約USD 1755.00/MT、ガルフの評価において。
- ベースオイルのスポット価格は、安定したメキシコ湾岸の操業と控えめな輸出買いの中で範囲内にとどまったままであった。
- ベースオイル価格予測は、在庫補充の期待が軟化した潤滑油需要を相殺するため、後に控えめな上昇を示す。
- 基礎油生産コストの傾向は、原油先物の軟化により緩和されたが、トラック保険料の上昇により相殺された。
- 基礎油需要見通しは、潤滑油の注文の減少と自動車部品の活動の鈍化により、依然として低調な状態が続いています。
- 基礎油価格指数は、限られたスポット供給にもかかわらず、十分な在庫によって安定を維持し、慎重な輸出。
- 主要なメキシコ湾岸の生産者は計画外の停止なしで全てのレートを運用し、価格上昇圧力を抑えた。
なぜ2025年9月に北米で基油の価格が変動したのですか。
- バランスの取れた国内生産と再開された精油所の運転が供給の懸念を減少させ、9月の価格を安定させた。
- 労働の日後の季節的需要の減速は潤滑油の注文を弱め、スポット買いと価格動向を抑制した。
- 原油の軟化は生産コストを削減し、天候リスクと物流遅延は限定的な上昇を支えた。
アジア太平洋
- インドネシアでは、基礎油価格指数は、輸出需要の堅調により、四半期比で2.66％上昇した。
- 四半期の平均基礎油価格は約USD 901.67/MT、タンジュンプリオク当たり。
- 地域評価は、より安価な中国の輸出と運賃圧力の緩和の中で、基礎油スポット価格が縮小したことを示した。
- ベースオイル価格予測は、地域的にわずかに緩やかに低下したことにより、控えめな範囲内の動きを見込んでいます。
- 基礎油需要見通しは、モンスーンシーズンと自動車販売の弱さが続くため、抑えられたままである。
- バランスの取れた在庫と輸出問い合わせが、精製所の混乱の中で、基礎油価格指数を安定させた。
- 原料原油の低下と点検作業の実施によりコストが削減され、一部の中国のユニットは選択的に稼働率を低下させて運転した。
- 輸出問い合わせは沈黙したままだったが、東南アジアからの断続的な注文が時折迅速な貨物支援を提供した。
なぜ2025年9月にAPACのベースオイルの価格が変動したのですか？
- 再開された中国の輸出からの過剰供給と豊富な地域在庫が国内需要と現物引き取りを圧迫した。
- 原油先物の下落は生産コストを削減し、一方で港の混雑と貨物輸送の変動は輸入パリティに影響を与えた。
- 季節的なモンスーンの減速と自動車消費の弱さが在庫調整と購買の減少を引き起こし、弱気のセンチメントを維持している。
ヨーロッパ
- ドイツでは、ベースオイル価格指数は四半期ごとに2.9％上昇し、より堅調な大西洋横断の流れを反映している。
- 四半期の平均ベースオイル価格は約USD 958.67/MT、安定した平衡を示す。
- 基礎油スポット価格は、豊富な輸入と原油先物の下落により短期的な圧力が緩和されて軟化した。
- 基礎油生産コストの傾向は、原油先物が後退したことで緩和され、製造マージンとコストを下げた。
- 基礎油需要見通しは依然として弱く、夏休みが地域的に自動車および潤滑油の購入を抑制している。
- ベースオイル価格予測は、在庫が快適な状態を保ち、需要が徐々に回復するため、範囲内の動きが予想される。
- より高い貨物運賃と時折発生する米国工場の操業停止により供給が逼迫し、基礎油価格指数を支えた。
- 地域の在庫は十分に保たれ、変動性を抑えながら、輸出アービトラージとライン川の物流が貨物の動きに影響を与えた。
なぜ2025年9月にヨーロッパで基油の価格が変動したのですか？
- 夏休みの休暇期間の急激な減少により、潤滑剤と自動車の購入が大幅に減少し、供給を吸収するのに十分な需要が残らなかった。
- 原油先物の緩和は原料コストを下げ、地域的にスポットベースオイルの評価を通じて下落圧力を伝達した。
- 物流の混乱とより高い運賃が予防的な在庫積み増しを促し、9月の弱気な価格動向を相殺した。
MEA
- サウジアラビアでは、ベースオイル価格指数は四半期ごとに1.45％上昇し、供給の引き締まりを反映している。
- 四半期の平均ベースオイル価格は約USD 652.33/MTFOB評価によって報告されたとおり。
- ベースオイルのスポット価格は、ヤンブおよびジェッダ全体の競争力のある貨物と十分な在庫によって圧力を受け続けた。
- ベースオイル価格予測は、季節的な需要が時折の供給妨害を相殺するため、控えめな範囲内の動きを示唆している。
- 基礎油生産コストの傾向は、原料原油価格の低下により改善され、運営コストの圧力が緩和された。
- ベースオイル需要見通しは夏の閑散期の中で抑えられたままであり、自動車および潤滑油の引き合いが購入を制約している。
- 在庫積み増しと輸送費の増加が、地域の定期点検の精製所稼働率にもかかわらず、売り手に圧力をかけた。
- 輸出需要は複数の出所からの競争力のある提案により軟化し、一方でLuberefと精製業者は積載を維持した。
なぜ2025年9月にMEAでベースオイルの価格が変動したのですか？
- ヤンブとジェッダからの十分な貨物供給が競争を増加させ、FOBレベルと地域価格に圧力をかけた。
- 夏の閑散期と自動車販売の低迷の中での軟弱な下流需要がスポット購買と取引量を減少させた。
- 原料原油価格の低下は生産コスト圧力を緩和し、より高い運賃と再ルート物流費用を相殺した。
2025年6月終了の四半期
アジア太平洋
- ベースオイルグループI SN150 FOB青島は前四半期比で安定したままであった。しかし、価格は上昇した。USD 955/トン6月末までに、ベースオイルII H 500 FOB青島（中国）
- 最近の価格上昇は、イランがホルムズ海峡を閉鎖する脅威を示したことに起因し、これにより中国の原油流入のほぼ半分が危険にさらされ、CIFコストが上昇した。人民元の弱化と高い運賃も、精製業者がより高い提示価格を維持することを可能にした。
なぜ2025年7月に中国で基油の価格が変動したのですか？
- 地政学的緊張の高まりと原料コスト圧力の増加が穏やかな価格上昇を促したが、下流の需要の弱さが上昇の範囲を限定した。
- 基油生産コストの傾向は変動した。原料原油価格は引き続き不安定な状態にあったが、国内の基油生産は複数の点検後に増加した。中国石油の撫順工場からの新たな容量はブライトストックの量を増加させた。
- 基礎油需要見通しは控えめであり、買い手は春後に在庫を保持し、関税の不確実性の中で新規購入を遅らせた。潤滑油需要はトランスフォーマー、海運、タイヤの各セグメントで引き続き弱かった。
- 国内調達は控えめな買い付きを示した。5月の自動車販売の回復（+13% 年比）にもかかわらず、基油の注文は保守的な在庫戦略と潤滑油セクターの楽観主義の限定により遅れた。
北アメリカ
- ベースオイルグループII H600 FOBテキサスは、四半期比でわずかに1.1％上昇した。しかしながら、最終的に落ち着いた。USD 1975/MTベースオイルグループII H 600 FOBテキサスは7月初旬までに。価格は、供給の正常化と弱い需要によりバランスの取れた市場状況を生み出し、前の強気の12週間の傾向にもかかわらず、安定を保った。
- 価格の変動性は第2四半期中ほとんどなかった。6月の一時的な上昇傾向（例：グループII H100は2.5%上昇）は、米国の原油在庫の減少とVGO供給の引き締まりによって引き起こされた。しかしながら、中東の停戦後の原料コストの低下により、価格の安定性が回復した。
なぜ2025年7月にアメリカ合衆国で基油の価格が変動したのですか。
- 価格は、供給停止がなく、原油価格が下落し、夏季の季節性にもかかわらず、潤滑油需要が低迷しているため、レンジ内にとどまったままであった。
- 基礎油生産コストの傾向は、モティバ、シェブロン、エクセルパラリューブスなどの精製業者がターンアラウンド後に操業を再開したために低下し、一方で原油価格の下落が製造コストを削減した。
- 基礎油需要見通しは依然として弱いままであった。5月の米国自動車販売の増加にもかかわらず、潤滑油およびタイヤセクターの消費は在庫過剰、関税懸念、および下流の注文の減少により遅れた。
- 国内調達は引き続き慎重であり、買い手は既存の在庫を減らすことを優先した。メキシコとブラジルからの輸出関心は、貿易の混乱とライセンスの問題により弱まり、米国の基礎油市場の勢いを抑えた。
ヨーロッパ
- ベースオイルグループII H150 FD ハンブルクは2025年第2四半期を通じてわずかに1.1％減少し、最終的にUSD 1323/MTベースオイルII H 500 FD ハンブルク（ドイツ）、6月中旬まで。価格は堅調に維持された、以前の弱気な12週間の傾向にもかかわらず、十分な供給と抑えられた需要が市場の均衡を維持した。
- 価格の動きは第2四半期中に制限された。原油コストの変動性とライン川の低水位が小さな物流コスト圧力をもたらした一方で、バランスの取れたブレンダー在庫と慎重な調達が価格の安定を維持した。
なぜ2025年7月にドイツでベースオイルの価格が変動したのですか？
- 価格は夏休みが近づくにつれてレンジ内にとどまり、供給は米国の精油所のターンアラウンド後に正常化し、買い手は関税の不確実性の中で購入を遅らせている。
- ベースオイルの生産コストの傾向は、原料原油価格の低下と米国のベースオイル輸出再開によって緩和された。米国からヨーロッパへの運賃もわずかに低下し、安定した到着コストを支えた。
- 基礎油需要見通しは依然として軟調だった。自動車および潤滑油セクターは弱いパフォーマンスを示し、Q2の車両販売は前年同期比で減少した。買い手は引き続き在庫削減を行いながら、米国の関税リスクの変化を監視していた。
- ヨーロッパ国内の調達は控えめであり、完成潤滑剤のブレンダーは必要な量に限定して購入していた。関税の不確実性とインフレ懸念により、主要なヨーロッパ市場では基油の買い手は慎重な姿勢を保っていた。
中東（サウジアラビア）
- ベースオイルグループII H150 FOBダンマムは、四半期比でわずかに1.2％上昇した。しかし、全体的な傾向は2025年第2四半期を通じて安定しており、最終的にUSD 1423/MTベースオイルグループII H 150 FOBダンマムは6月末までに。地域の地政学的リスクにもかかわらず、供給の安定と需要の弱さの中で価格は範囲内にとどまった。
- 価格は横ばいに推移し、Luberefのヤンブーおよびジェッダ工場が高い稼働率で運転され、重大な供給障害は報告されなかった。上流の原油価格が1.8％下落し、生産コストを緩和し、輸送に関する強気の圧力を相殺した。
なぜ2025年7月にサウジアラビアでベースオイルの価格が変動したのですか？
- 価格はバランスの取れたファンダメンタルズの中で横ばいを維持した。安定した生産と高い在庫が上昇を抑制し、一方で限られた下流の需要が価格の回復を妨げた。
- 基礎油生産コストの傾向は、原油価格が下落し、精油所がターンアラウンド後の操業を再開したために低下した。サウジアラビアとUAEからの供給の改善により、運賃レートの変動にもかかわらず、地域の供給可能性は維持された。
- 基礎油需要見通しは抑えられたままであった。潤滑油および自動車セクターは、夏の閑散期とハッジ休暇のために活動が鈍化した。買い手は、関税の混乱と下流の潤滑油販売の弱さの中で慎重さを保ったままであった。
- サウジアラビア国内の調達は保守的なままであり、買い手は既存の在庫に依存した。UAEおよびインドへの輸出関心は、仕上げ潤滑油の過剰供給と輸出制約のために軟化し、基礎油の価格は安定したままであった。
2025年3月終了の四半期
北アメリカ
2025年第一四半期中、米国のベースオイル価格は比較的安定しており、供給と需要の慎重なバランスによって支えられていた。2025年1月の初め、国内供給は一般的に十分であったが、米国の生産者による輸出活動の増加により、特定のグレードは供給不足となった。過剰供給を避けるための生産削減のためである。
しかし、2025年2月は、特に潤滑油セクターからの需要がわずかに増加し、メーカーが春の生産シーズンに備えたためである。これに、計画された工場のメンテナンスや主要施設での予期しない混乱が加わり、供給はさらに逼迫した。原油価格の低下が生産コストの削減に寄与したにもかかわらず、将来の供給や関税に対する懸念が、2月下旬までに市場の穏やかな反発を引き起こした。
3月は、2つの主要な生産者による天候の悪化による不可抗力宣言により、基油市場に追加の供給の課題をもたらした。もう一つの精油所は定期的な点検のために操業停止のままであり、この期間中の供給不足をさらに悪化させた。需要は季節的な潤滑油の必要性と車両販売の増加により引き続き上昇し続けたが、市場のセンチメントは、カナダ、メキシコ、中国からの輸入に対する新たな関税に対する警戒によって抑えられた。
アジア太平洋
2025年第一四半期において、インドネシアの基礎油価格は大部分安定しておりわずかに上昇した。1月の初め、市場活動は控えめで、多くの参加者が年末休暇のために操業を一時停止した。しかし、一部の供給者は旧正月と可能な混乱に備えて在庫を積み始めた。これらの休日前の在庫積み増し努力は、計画された工場の停止や恒久的な閉鎖により中国からの特定の基礎油グレードが逼迫している中でも、市場のバランスを維持するのに役立った。インドネシアのPertamina Cilacap工場は2月の大部分を停止しており、供給の逼迫に拍車をかけた。これらの課題にもかかわらず、原料原油価格の下落とアジア内の輸送コストの低下が価格の上昇圧力を緩和し、市場を安定させるのに寄与した。3月までには、潤滑油や自動車セクターからの実際の需要は低いままだったが、スポット供給の逼迫と計画的なメンテナンスにより、買い手は早期にボリュームを確保し、人工的な需要を生み出した。この慎重ながら積極的な購買行動は、市場のバランスを保つのに役立った。全体として、供給の制限と弱い需要の相反する力が、インドネシアの基礎油市場の安定を維持し、基礎油価格を定着させるのに寄与した。USD 11272025年3月の最終週にTanjung PriokでのBase Oil II H 500 CFR。
ヨーロッパ
2025年第一四半期のヨーロッパのベースオイル価格は、下降傾向に characterized されている。四半期ごとに、ドイツのベースオイル価格は2024年の第四四半期と比較して6％ decline した。年初には原油価格は比較的高かったが、ベースオイルの全体的な市場は weak だった。需要は特に年末の休暇期間中に low であり、その後も第一四半期にかけて subdued ままだった。これは主に、自動車および潤滑油セクターの activity が limited であったことや、ヨーロッパ全体の broader economic uncertainty に起因している。2025年2月に入ると、Group I ベースオイルは generally available であり、これが価格 trend を decline させた。下流の潤滑油セクターからの demand は依然として soft であり、自動車セクターの performance は underwhelming で、車両販売の falling や関税引き上げの potential による uncertainty が影響した。しかしながら、3月までには、ベースオイル価格は stable な見通しを維持した。買い手は cautious であり、大量の在庫を積み増すよりも small な購入を行った。4月には refinery maintenance のために some supply disruptions が予想されたが、3月の時点では overall availability は still sufficient で、市場の needs を meet していた。
MEA
2025年第一四半期を通じて、中東の基礎油価格は、いくつかの地域的および世界的な圧力に直面しながらも、ほぼ安定した状態を保った。市場は、中東全体で地政学的緊張が高まる中でも、レッドシーの混乱やイスラエル、イエメン、イランを巻き込む継続的な紛争により、レジリエンスを示した。これらの緊張は、輸送コストの増加やルートの長期化などのサプライチェーンの課題を引き起こしたが、それでも基礎油の出荷はフジャイラ、シャルジャ、ドバイなどのUAEの港において着実に続いた。基礎油の供給は比較的バランスの取れた状態を維持した。この供給の一貫性と、2025年2月の原油価格の軟化が、製造コストを抑え、基礎油価格の安定を支えた。しかしながら、需要は四半期のほとんどの期間にわたり低迷した。休暇シーズン中の注文は遅く、年の初めの数ヶ月も低水準のままだった。関税の可能性や地域の不安定さに対する不確実性も、買い手をためらわせた。基礎油の主要な消費者である下流の潤滑油および自動車セクターは、弱いパフォーマンスを示し、需要の鈍化に寄与した。3月までに、下流の潤滑油セクターからの需要は、ラマダン祭のための慎重な購買によって抑えられ、これがUAEにおける基礎油価格の安定をさらに促した。
