2025年3月まで
北米
北米におけるベントナイト価格は、2025年第1四半期に一貫した上昇傾向を示しました。米国では、1月に8.54%、2月に6.74%、3月に2.11%の価格上昇が見られ、3月の価格はUSD 194/トンとなりました。この成長は、掘削コストの上昇、石油・ガス部門からの強い需要、ならびに鉱業費用の増加によって促進されました。非住宅建設の減少にもかかわらず、テキサス州での掘削活動が需要を牽引しました。2024年第4四半期には、需要の低迷と供給過剰により価格が下落しましたが、2025年第1四半期は掘削およびインフラプロジェクトからの安定した需要により、市場環境が強化されました。
米国におけるベントナイト供給は、運用コストおよび原油価格に関連した輸送費の上昇により制約を受けました。カナダでは探鉱活動が増加したものの、規制上の課題に直面しました。2025年第1四半期の供給状況は、掘削活動の低下と供給過剰により価格が下落した2024年第4四半期と比較して、より逼迫していました。
米国の需要は、堅調な掘削およびインフラ活動に支えられ、引き続き強い状態を維持しました。カナダの需要は安定していた一方で、メキシコの建設部門は低迷しました。2024年第4四半期では、需要の弱さと供給過剰が価格を抑制しましたが、2025年第1四半期は特に米国において着実な成長が見られ、市場の強気な見通しを後押ししました。
アジア太平洋
2025年第1四半期において、APAC地域のベントナイト価格は、供給制約および主要産業からの需要変動の影響を受け、大きな変動を示しました。中国では、エネルギー部門からの需要増加および生産コストの上昇により、価格は+6.72%上昇しました。2月には、供給ボトルネックと掘削・建設分野からの安定した需要により、さらに+10.49%の上昇が見られました。第1四半期末には、産業およびエネルギー部門からの強い需要と規制上の制約により、USD 178/トンで12.66%の急激な上昇が記録されました。全体として、市場のセンチメントは強気のままでした。
供給面での課題が顕著であり、特に中国では物流の遅延や規制措置により輸出可能量が制限されました。インドおよび韓国の生産は安定していたものの、現地での混乱や運営コストの上昇が供給に圧力をかけ、価格上昇を促進しました。東南アジア、特にタイおよびマレーシアでは、鉱業規制や貿易摩擦により中程度の供給制約が発生しました。需要はエネルギーおよびインフラ部門で最も強く、中国、マレーシア、ベトナムで顕著でした。韓国の建設部門での停滞にもかかわらず、インドおよびタイの安定した需要が2025年第1四半期の全体的な価格上昇を支えました。
2024年第4四半期では価格が変動したのに対し、2025年第1四半期は、特にエネルギーおよび産業部門からの強い需要と供給制約により、一貫した価格上昇が見られました。
ヨーロッパ
ベントナイトの価格は2025年第1四半期に大幅な上昇傾向を示し、特にトルコでは石油掘削および建設分野における旺盛な国内需要により、1月に9.09%、3月には20.00%の価格上昇が見られ、USD 150/トンに達した。世界市場では需要動向がまちまちであったが、トルコでは石油掘削および工業用途が強気市場を牽引した。一方、欧州ではドイツおよびイタリアにおいて建設分野の需要が低迷し、運営コストが高止まりしたため、主要欧州地域では市場は安定から弱含みとなった。2024年第4四半期はトルコで小幅な下落から急騰への対照的な価格変動が見られたが、2025年第1四半期はトルコ国内の強い需要と欧州地域の変動により、より一貫した成長が示された。
トルコの生産は安定していたものの、国内消費の増加により供給は逼迫した。欧州ではストライキや港湾遅延などの物流障害が発生し、サプライチェーンに影響を及ぼした。一方、サウジアラビアのVision 2030政策により、ベントナイトの供給は高水準を維持した。前四半期はトルコの輸出水準が安定し、供給状況が良好であったが、2025年第1四半期は国内需要の増加に伴い輸出が逼迫した。トルコでは石油掘削および建設活動が需要の大幅な増加を促し、市場を押し上げた。スペインでは鉱業分野からの需要が緩やかに増加した一方、ドイツおよびイタリアでは建設分野の業績が低迷した。2024年第4四半期はトルコの生産増加と石油掘削による需要拡大が見られたが、2025年第1四半期は国内需要の強さが継続し、欧州市場では停滞および需要減少の兆候が見られた。
2024年12月期四半期
北米
2024年第4四半期のベントナイトナトリウム市場（特に米国）は、主に需要の低迷と供給の増加により価格が下落した。第4四半期の前半は、石油供給の増加、（控えめな需要に対応するための）掘削活動の減少、および世界的な経済状況の低迷によって価格が下落した。後半は、インドと同様、米国でも同じ傾向が続いた。逆に、中国とトルコでは、建設と掘削の旺盛な需要により、大幅な価格上昇が見られた。
米国ベントナイト価格の下落は、様々な要因が重なったことに起因する。安定した石油生産と高水準の在庫に牽引された掘削活動の減少は、ベントナイトベースの掘削油剤の需要を大幅に低下させた。同時に、主にワイオミング州からの安定した国内生産が供給過剰の状況を作り出した。世界経済の低迷は需要をさらに減退させ、トルコを中心とする低価格の国際供給源との競争は米国の輸出量に影響を与えた。米国東海岸の港湾ストライキが収束したことで、物流は改善されたものの、これらの要因が総合的に影響し、価格は下落圧力となった。
生産者は供給過剰、エネルギー部門からの需要減退、低コストの国際的サプライヤーとの競争といった課題に直面した。需要が低迷する中で収益性を維持するには、コストの最適化と代替市場セグメントの開拓が必要だった。
APAC
2024年第4四半期、APAC地域、特に中国のベントナイト市場は大きな変動を示した。10月は、国内エネルギー生産の増加により供給が増加し、主要セクターの需要が緩やかになったため、価格がわずかに下落した。天然ガスと発電の増加により、ベントナイトの主要な消費者である掘削添加剤への依存度がさらに低下した。ゴールデンウィーク後の物流は改善したものの、世界的な海運の供給過剰と原油輸入の減少が価格の下落につながった。
11月は対照的な様相を呈し、掘削・建設活動からの旺盛な内需によって価格が急上昇した。この高騰は、政府の景気刺激策、原油輸入の増加、内モンゴル自治区や山東省などの主要地域における採掘・生産の活発化によってもたらされた。増産にもかかわらず、国内需要が優先されたため、輸出活動は低水準にとどまった。投入コストの上昇、環境規制の強化、人件費の上昇などが課題となり、その結果、在庫が逼迫した。石炭火力発電の季節的需要の増加がベントナイトの消費をさらに押し上げた。
一言で言えば、2024年第4四半期は、国内エネルギー生産の増加、政府の政策、および世界的な市場動向の相互作用に影響された市場を示した。10月は供給過剰により価格が若干下落したが、11月は旺盛な国内需要により価格が急上昇した。市場参加者は、変動する世界価格、投入コストの上昇、環境規制、人件費に関連する課題に直面した。
ヨーロッパ
2024年第4四半期の欧州ベントナイト市場、特にトルコのベントナイト市場は、他の世界地域と比較して対照的な様相を呈した。第4四半期の前半は若干の価格下落が見られたが、後半は堅調な国内需要と生産量の増加により大幅な高騰が見られた。
2024年第4四半期のトルコのベントナイト市場は、10月のわずかな価格下落から11月の高騰へと劇的に変化した。国内の記録的な石油・ガス生産に加え、鉱業生産量の増加や政府のインフラプロジェクトが旺盛な国内需要を後押しした。高品質のトルコ産ベントナイトは、その戦略的な立地から輸出の注文を多く集めた。当初は安定した世界的な原油価格が掘削活動を支えたが、将来的な価格上昇の可能性が市場の見通しをさらに強めた。このような国内成長と旺盛な国際需要の相互作用が、10月から11月にかけての対照的な市場パフォーマンスを生み出した。
好調な国内市場がチャンスをもたらすとはいえ、この勢いを維持するには、国内外の需要を満たすサプライチェーンを注意深く管理する必要がある。探査と効率的な採掘方法への継続的な投資が重要である。世界のエネルギー価格と国際需要の変動に対する脆弱性は、トルコのベントナイト生産者にとって依然として課題である。
2024年第3四半期、北米のベントナイト市場では価格が著しく下落し、米国で最も大きな変化が見られました。石油・ガスやその他の掘削用途などの主要な産業部門からの需要の弱まりなど、さまざまな要因がこの下落傾向に影響を与えました。製造活動の軟化と需要の停滞を特徴とする全体的な経済環境は、市場のダイナミクスを形成する上で重要な役割を果たしました。さらに、世界的なサプライチェーンの課題とエネルギー投入コストの変動が価格低下に寄与しました。特に米国では、ベントナイトの価格は前四半期から20％大幅に下落し、四半期の前半と後半の間では10％の大幅な下落が見られました。この下落傾向により、ワイオミング州産ナトリウムベントナイトの四半期末価格は178米ドル/トンとなりました。2024年第3四半期のベントナイトの価格環境に対する全体的な感情は、地域全体の厳しい市場状況と需要の低迷を反映して、依然としてネガティブなままでした。一方、サプライチェーンの大きな混乱は見られず、国内全体の価格下落傾向を支えている。
データによると、ベントナイトの価格は2024年第3四半期に欧州市場で狭い範囲で変動し続けました。これらの変動の背後にある主な要因は、西アジアで進行中の戦争と、欧州だけでなく米国の経済勢いの長期にわたる鈍化により、経済を取り巻く不確実性でした。2024年第3四半期の欧州の貨物市場は、コストの上昇、コンテナ不足、物流上の課題が特徴でした。MSCやCMA CGMなどの大手航空会社は、スペースの制約と運用上の追加料金により、FAK料金をコンテナ1個あたり6,500ドルまで引き上げました。紅海の混乱とシンガポールの港の混雑により、出荷がさらに遅れました。北東アジアから欧州への航空貨物料金は、eコマースの成長と半導体需要により急騰し、スポット料金は前年比40％増加しました。容量の増加にもかかわらず、出荷荷物と戻り荷物の不均衡が続き、物流が複雑になっています。地政学的緊張と季節的な需要が高まる中、貨物市場は2024年第4四半期まで不安定な状況が続くと予想されます。経済の観点から見ると、2024年第3四半期の欧州経済は停滞と課題が目立ち、ユーロ圏最大の経済大国であるドイツは長期にわたる産業不況に苦しんでいます。ドイツ連邦銀行は、産業生産の低迷、エネルギーコストの高騰、輸出需要の減少を報告しました。ドイツ経済はほとんど成長せず、今四半期も再び縮小する可能性があり、ユーロ圏全体に悪影響を及ぼします。
2024年第3四半期、アジア太平洋地域のベントナイト価格は全体的に下落し、中国では最も大きな価格変動が見られました。市場はさまざまな要因の影響を受け、価格が頻繁に変動しました。サプライチェーンの混乱、地政学的緊張、産業活動の減少がベントナイト価格への下押し圧力に寄与しました。世界的な貿易ルートは課題に直面し、輸送コストと全体的な供給動向に影響を与えました。さらに、建設や掘削などの主要セクターでの需要の弱まりが価格下落をさらに悪化させました。特に中国では、供給レベルが高く需要が低い弱気傾向が見られ、価格変動は緩やかでした。経済の減速と進行中の貿易摩擦は、価格環境の形成に大きな役割を果たしました。自動車業界のゴールデンセプテンバーとシルバーオクトーバーのピークシーズンなどの季節要因は、需要の全体的なマイナス傾向を相殺するのにほとんど役立ちませんでした。四半期は前四半期から6％の減少を記録し、四半期の前半と後半の価格比較は-3％でした。中国天津のナトリウムベントナイト（掘削グレード）の四半期末価格は、ベントナイト市場における下落傾向を反映して、126米ドル/トンとなった。
