2024年12月期四半期
北米
2024年第4四半期の北米のホウ酸市場、特に米国では状況が変動した。建設セクター、特にセメント生産の需要減退が主要因となり、ホウ酸市場全体のパフォーマンスに影響を与えた。
いくつかの要因が市場に影響を与えた。建設セクター、特にセメント生産の需要低迷が主な原動力となり、ホウ酸に影響を与えた。サプライ・チェーンの混乱（港湾 の混雑、天候に起因する遅延、労働争議）は大きな変動を引き起こし、ホウ酸にも波及する可能性があった。年末にかけての建設活動の季節的減速は、ホウ酸の需要をさらに減退させた。全体的な経済情勢も、建設部門における投資や購買の意思決定に影響を与え、一役買った可能性がある。
市場参加者はいくつかの課題に直面した。建設部門における需要の変動は、価格の不安定性をもたらした。サプライチェーンの混乱は、価格の乱高下と不確実性の増大を招いた。季節的な減速と景気の逆風は、市場の見通しをさらに複雑にした。需給が変動する中で在庫レベルを管理する必要性は、依然として大きな懸念事項であった。
APAC
2024年第4四半期のAPACホウ酸市場は、特に日本では建設セクターを中心とした需要の低迷により価格が下落した。供給は比較的安定していたものの、特に日本の全体的な経済情勢が価格下落圧力につながった。
10月は穏やかな需要と安定した供給により、インド、日本ともに2.5～3％の価格下落が見られた。11月は日本が3.5％の大幅な値下がりを見せ、インドも安い輸入品により2％の値下がりの影響を受けた。12月は対照的な傾向で、インドでは調達コストの上昇により0.5％のわずかな値上げ、日本では世界的な競争によりさらに3.5％の値下がりとなった。
市場にはいくつかの要因が影響した。日本では、倒産件数の増加、投資家心理の冷え込み、債務水準の高さを特徴とする建設部門の不振が需要に大きな影響を与えた。建設部門のコスト上昇（人件費と借入金）は、インドと日本の需要をさらに減退させた。日本では安定した供給と効率的な生産に加え、堅調な輸出活動が競争力のある価格設定に貢献した。
市場参加者は、特に建設部門の需要低迷など、日米両国に影響を及ぼす課題に直面した。世界的な競争と輸出量を維持する必要性が日本の価格戦略に影響を与えた。全体的な経済の不確実性とインフレが日本企業が直面する課題に拍車をかけ、ホウ酸市場の投資と成長に影響を与えた。
ヨーロッパ
2024年第4四半期の欧州のホウ酸市場、特にドイツのホウ酸市場は、フライアッシュ市場の動向をほぼ反映するような低調な状況に見舞われた。建設セクターからの需要が弱く、供給も十分であったため、ホウ酸の価格は安定し、あるいはわずかに下落する可能性さえあった。
ホウ酸の価格動向を形成する上で、いくつかの要因が重要な役割を果たした。経済的・政治的不確実性に牽引された建設セクターの需要低迷は、ホウ酸に影響を与える主な要因であった。建設活動の低下とセメント生産量の減少が建設資材の需要減退につながった。十分な供給も価格の安定に貢献した。ハンブルグ港の混乱は、ホウ酸のサプライ・チェーンに限定的な影響しか与えなかったかもしれない。
市場参加者は、建設需要の低迷が続き、最適な価格設定を実現することが難しいなどの課題に直面した。低需要環境下で在庫レベルを管理する必要性が懸念された。経済的・政治的な不確実性は、慎重な購買意思決定の環境を作り出し、需要をさらに減退させた。
2024年第3四半期、ホウ酸の価格は、複数の要因が同時に作用した影響で狭い範囲で変動しました。一方、米国経済は、根強いインフレ懸念と地政学的緊張にもかかわらず、基礎的な強さを維持し、さまざまな兆候を示しました。供給動向は、安定した製造活動と変化する貿易条件の相互作用によって形成されました。製造業の生産者物価指数（PPI）は、第2四半期の249.624から第3四半期の248.383にわずかに低下し、生産者のわずかなコスト削減を反映しています。第1四半期の大幅な在庫減少後の在庫補充は、GDP成長率の回復に貢献し、第2四半期には3.0％に達し、年間で2.7％の成長が見込まれています。CHIPS法などの支援政策に支えられた消費者支出と企業投資は引き続き需要を牽引し、インフレ圧力は緩和され、CPIインフレ率は7月までに3.0％を下回りました。しかし、ウクライナや中東紛争などの地政学的不確実性や輸入関税の可能性はサプライチェーンにリスクをもたらし、コスト上昇や貿易フローの混乱を招く恐れがある。こうした課題にもかかわらず、FRBが予想する利下げは家計支出と経済の勢いを強化することを目指しているが、労働市場の変化や貿易政策の不確実性は2025年まで供給環境に引き続き影響を及ぼす可能性がある。
2024年第3四半期、ヨーロッパのホウ酸価格は、西アジアで進行中の紛争に関連する経済的不確実性と、ヨーロッパと米国の両方での成長の鈍化の影響を受けて、狭い範囲で変動しました。輸送費の上昇、コンテナ不足、物流の問題が顕著でした。MSCやCMA CGMなどの海運大手は、スペースの制限と追加の運用費用により、FAKレートをコンテナあたり6,500ドルまで引き上げました。紅海の混乱による遅延とシンガポール港の混雑により、状況はさらに複雑になりました。北東アジアからヨーロッパへの航空貨物料金も、eコマースと半導体の需要の急増に後押しされて急騰し、スポット料金は前年比で40％上昇しました。容量拡大の取り組みにもかかわらず、出発荷物と帰りの荷物の不均衡は続きました。地政学的緊張の高まりと季節的な需要により、貨物市場のボラティリティは第4四半期まで続く可能性があります。経済的には、ドイツの産業部門が生産量の低迷、エネルギーコストの高騰、輸出の減少に苦しみ、ユーロ圏全体に広がる課題につながったため、欧州は第3四半期に停滞を経験しました。
2024年第3四半期、日本のホウ酸価格は7月と8月は1220米ドル/トンで安定していましたが、9月には市場の軟化を反映して4.1％下落しました。当初の安定は、バランスの取れたサプライチェーン、安定した生産率、建設およびセラミック部門からの安定した需要によって推進されていました。しかし、9月には、世界的なサプライチェーンの圧力緩和、輸送費の削減、外需の弱まりが価格下落の要因となりました。最終用途の需要は安定していたものの、中国の不動産市場の減速、米国と欧州の高金利、海外市場の低迷などの経済的課題により、市場の勢いは弱まりました。四半期を通じて供給は中断されず、物流および貨物市場による混乱は少なかった。需要は安定していたものの、日本の建設部門の緩やかな成長と慎重な消費者心理により、大幅な拡大は制限されました。全体として、ホウ酸価格は四半期で約4％下落し、世界的な不確実性が引き続き市場動向に影響を与えると予想されます。
