2025年12月終了の四半期
北アメリカ
• 米国では、カプロラクタム価格指数は四半期ごとに27.87％下落し、供給過剰と弱い需要を反映している。
• 四半期の平均カプロラクタム価格は約USD 1076.67/MTであり、ボリュームはDEL Houston基準。
・カプロラクタムスポット価格は、豊富な輸入と安定した原料が商社の見積もりを圧迫したため、Q4を通じて軟化した。
カプロラクタム価格予測は、季節的な在庫補充とともに正常化の可能性の前に、Q1初期に控えめなさらなる軟化を示しています。
・カプロラクタム生産コストの傾向は抑えられたままであったベンゼン減少が相殺され、シクロヘキサノンの上昇を支え、生産者の利益率を支援する。
・カプロラクタムの需要見通しは弱いです。自動車そして繊維の取り引きは沈黙したままであり、注文の勢いを制約している。
・カプロラクタム価格指数の変動性は、在庫が安定し、輸送の逆風がコストに影響を与えたため、12月下旬に緩和した。
• 国内の工場は着実に稼働し続けた；輸入流入と販売店の在庫調整が過剰供給を維持し、12月の弱気なセンチメントを持続させた。
なぜ2025年12月に北米でカプロラクタムの価格が変動したのですか？
十分な国内生産と安定したアジアおよびヨーロッパからの輸入が供給量を増加させ、抑制された最終消費者の需要を圧倒した。
原料混合比はベンゼンの弱化により緩和され、シクロヘキサノンの上昇を相殺し、生産者の価格転嫁圧力の上昇を制限した。
• 低下したコンテナ貨物と関税休戦は輸入を促進し、一方で自動車調達の弱さはスポット買いを減少させた。
アジア太平洋
• 日本では、カプロラクタム価格指数は四半期比で1.466％上昇し、現在緩やかな供給引き締まりを反映している。
• 四半期の平均カプロラクタム価格は約USD 1084.33/MTであり、在庫によって抑制された。
カプロラクタムスポット価格は、地域的な削減とより高い運賃によって支えられ続け、最近売り手の入札を維持している。
・カプロラクタム生産コストの傾向は、シクロヘキサノンの値上がりと輸送費の増加により上昇圧力を示した。
・カプロラクタムの需要見通しは混在している；繊維在庫補充が取引量を引き上げる一方、自動車業界は12月に向けて慎重な姿勢を維持している。
・カプロラクタム価格予測は、旧正月再開と季節的調達の変動を伴う穏やかな変動を示しています。
カプロラクタム価格指数の上昇は、輸入の制約、国内生産の安定、及び選択的な販売店の在庫調整行動を反映している。
在庫レベルと輸出需要が上昇を抑え、生産者は供給の規律とカバレッジ戦略のバランスを取っている。
なぜ2025年12月にAPACでカプロラクタムの価格が変動したのですか？
輸入の混乱と中国の制限が地域の供給を引き締め、近い出荷の到着コストと買い手の緊急性を高めた。
• 上昇するシクロヘキサノンの値とより高い運賃が生産コストを増加させ、売り手は再びマージンを守るために動いた。
下流の需要は依然として不均衡であり、繊維の在庫補充が量を支えた一方、自動車の慎重さがより広範な消費レベルを制限した。
ヨーロッパ
• ドイツでは、カプロラクタム価格指数は四半期ごとに4.45％下落し、需要と供給の低迷を反映している。
• 四半期の平均カプロラクタム価格は、FDハンブルグチャネル全体で約USD 1767.00/MTでした。
・カプロラクタムスポット価格は在庫の増加とコンバーターの買い注文の中で軟化し、売り手に価格を下げる圧力をかけた。
カプロラクタム価格予測は短期的に控えめな下落リスクを示しており、冬季需要が正常化するにつれて安定化する。
カプロラクタム生産コストの傾向は穏やかに保たれ、原料のベンゼンとシクロヘキサノンのコストはわずかな上昇を示した。
・カプロラクタム需要見通しは慎重な自動車および繊維調達のため抑えられたままであり、消費回復を妨げている。
・カプロラクタム価格指数の動きは、安定した国内生産と割引されたアジア輸入流入によって影響を受けた。
在庫と抑えられた輸出需要が現物の流動性を十分に保ち、製造者は通常の水準で操業した。
なぜ2025年12月にヨーロッパでカプロラクタムの価格が変動したのですか？
アジアからの持続的な輸入は利用可能な量を増加させ、地域の混乱を相殺し、国内の価格水準に圧力をかけた。
• 下流コンバーターは手から口への購買を維持し、一時的な原料供給によるコスト圧力と不確実性にもかかわらず、スポット需要を減少させた。
物流遅延とより長いリードタイムが調達計画を制約し、売り手に在庫を処分するために割引を提供させることを促した。
MEA
アラブ首長国連邦では、カプロラクタム価格指数は四半期比で17.8％下落し、供給過剰によって引き起こされた。
• 四半期の平均カプロラクタム価格は、CFRジェベルアリ基準で約USD 1272.33/MTでした。
• 地域の在庫は引き続き高水準を維持し、下流の調達継続性にもかかわらず、カプロラクタムスポット価格を押し下げたままであった。
・カプロラクタムの需要見通しは抑えられており、コンバーターが購入を優先しているため、価格指数への上昇圧力は制限されている。
貨物の変動は着荷経済を変化させ、カプロラクタム生産コストの傾向と売り手の価格設定の動態に影響を与えた。
• 北米からの輸出リダイレクションは供給を増加させた；カプロラクタム価格指数は12月まで持続的な軟化を反映した。
短期のカプロラクタム価格予測は、季節的な在庫補充前の穏やかな弱さを示しており、アジアの祝日関連の逼迫によって和らいでいる。
主要な原料供給量は依然として十分であり、上昇を抑制している一方、生産者の運営コストが近いうちに提案に影響を与える可能性がある。
なぜ2025年12月にMEAでカプロラクタムの価格が変動したのですか？
輸入の増加と北米貨物の再配分により供給が増加し、カプロラクタムの入手可能性に下向きの圧力をかけた。
慎重なコンバーターの調達と十分な在庫が購買を制限し、12月のカプロラクタム価格指数を弱めた。
・より高い貨物指数が上陸コストを引き上げたが、物流と快適な在庫が積極的な売り手の価格上昇を防いだ。
2025年9月終了の四半期
北アメリカ
• アメリカ合衆国では、カプロラクタム価格指数は四半期ごとに21.4％下落し、国内市場の過剰供給によるものであった。
• 四半期の平均カプロラクタム価格は約USD 1492.67/MTであり、ヒューストンおよびガルフコーストのスポットレベルを反映している。
• カプロラクタムスポット価格は弱含み、国内工場はほぼ稼働し続け、輸入品も引き続き到着していた。
・カプロラクタム価格予測は、在庫が持続し、下流の買い付けが慎重なままであるため、短期的な上昇余地は限定的であると予想している。
・カプロラクタム生産コストの傾向は、ベンゼンの低下とシクロヘキサノンの安定により、メーカーのコストを緩和し、抑えられたままであった。
・カプロラクタム需要見通しは自動車および繊維セクターが購入を遅らせ、在庫を減少させたため、依然として弱いままであった。
カプロラクタム価格指数は、地域的に売上が鈍化したまま、12週間平均が下落していることから、弱気の勢いを示した。
物流と貨物の減少は、輸入現地コストを低下させ、供給を維持し、国内スポット価格に圧力をかけている。
なぜ2025年9月に北米でカプロラクタムの価格が変動したのですか？
• 過剰な国内生産と安定した輸入が在庫を増加させ、8月から9月の期間中に控えめな下流需要を上回った。
・ベンゼンと安定したシクロヘキサノンの低減は、製造コストを削減し、地元での高価格に対するコスト側の支援を取り除いた。
• 輸送費の削減と強い米ドルが輸入を安くし、市場への供給圧力を増大させた。
アジア太平洋
• 日本では、カプロラクタム価格指数は四半期比で20.13％下落し、供給過剰と下流需要を反映している。
• 四半期の平均カプロラクタム価格は約USD 1068.67/MTであり、取引、十分な在庫を反映している。
カプロラクタムスポット価格は輸入と高い国内生産が在庫水準を維持したまま圧力を受け続けた。
・カプロラクタム生産コストの傾向は、シクロヘキサノンが横ばいのままで、ベンゼンがわずかに上昇したため、限定的な支援を見た。
・カプロラクタム需要見通しは、繊維の買いが増加しているにもかかわらず、自動車およびエンジニアリングプラスチックが抑制されているため、静かなままである。
・カプロラクタム価格予測は、在庫補充と物流の影響による供給状況の変化により、秋の穏やかな回復を示唆している。
・カプロラクタム価格指数の変動性は四半期の終わりに緩和され、レンジ内取引は供給と需要のバランスを反映した。
主要な生産者はほぼ全ての生産量を稼働させ、供給を十分に保ち、国内での価格上昇の勢いを抑制した。
なぜ2025年9月にAPACでカプロラクタムの価格が変動したのですか？
• 十分な国内輸入は在庫を増加させ、交渉力を弱め、価格圧力を大きく下げることになった。
・フラットシクロヘキサノンと混合ベンゼンの傾向は限定的なコスト支援を提供し、生産者のマージンをわずかに狭めた。
• 下流の買い手は関税の不確実性と受注状況の中で購入を遅らせ、現物および先物の取引量を抑制した。
ヨーロッパ
• ドイツでは、カプロラクタム価格指数は四半期ごとに8.69％下落し、需要の弱さと地域供給の豊富さを反映している。
• 四半期の平均カプロラクタム価格は約USD 1849.33/MTであり、加重されたFDハンブルグ基準で測定された。
・カプロラクタムスポット価格の動きは、9月下旬の物流の逼迫とベンゼン供給の減少を反映し、商人の供給可能性をわずかに引き締めた。
・カプロラクタム生産コストの傾向は、ベンゼンが以前に緩和したため、ほぼ横ばいにとどまり、ガス価格は控えめなエネルギーの緩和をもたらした。
・カプロラクタム需要見通しは、9月の季節的な在庫補充が追加的な引き取りを支援するが、全体的な消費は依然として低迷していることを示している。
・カプロラクタム価格予測第4四半期は、在庫補充と輸入タイミングの制約による控えめな上昇を示唆し、その後調整の可能性がある。
・カプロラクタム価格指数の変動性は、国内生産の安定と高い在庫によって制限され、急激な上昇を抑制した。
• 主要な生産者は信頼性を持って操業し、報告された停止は少なく、供給の流れを安定させ、スポット市場のプレミアムを制限した。
なぜ2025年9月にヨーロッパでカプロラクタムの価格が変動したのですか？
• 下流の操業再開により在庫が削減され、地域的に第4四半期の生産サイクルに備えた予防的な調達を促した。
・ベンゼン供給制約と精油所の操業停止により原料コストが上昇し、限界的なカプロラクタム価格の上昇を後押しした。
ハンブルク港での持続的な物流渋滞が輸入を遅らせ、実質的な供給期間を短縮し、在庫の再構築を促した。
MEA
• アラブ首長国連邦では、カプロラクタム価格指数はコストプッシュにより四半期ごとに4.71％上昇した。
• 四半期の平均カプロラクタム価格は約USD 1548.33/MTであり、地域の港平均を反映している。
• カプロラクタムスポット価格は、十分な輸入量と低い運賃により、より競争力のある売り手の提案を可能にしたため、軟化した。
・カプロラクタム価格予測は、在庫補充と輸送混雑が供給を減少させるため、Q4に向けて控えめな上昇を示唆している。
・カプロラクタム生産コストの傾向は、ベンゼンの弱さがシクロヘキサノンと運賃のインフレによって相殺されたため、まちまちだった。
・カプロラクタム需要見通しは控えめのままであり、コンバーターは注文を遅らせており、カプロラクタム価格指数を下方圧力にしている。
高い港在庫と米国からの持続的な輸出が積極的な提案を促し、供給者の利益率を侵食した。
• 地域生産者の稼働は安定していた；通貨の動きと下流の稼働率が裁定取引と取引フローに影響を与えた。
なぜ2025年9月にMEAでカプロラクタムの価格が変動したのですか？
• 米国からの安定した輸入が利用可能な量を引き上げ、弱い下流の消費を上回り、価格に圧力をかけた。
・貨物の下落は着荷コストを下げ、競争力のある提案を可能にし、価格を守るための売り手のインセンティブを減少させた。
• 弱い自動車、繊維調達および輸出業者の在庫処理が弱気のセンチメントを生み出し、UAEへのアービトラージを拡大させた。
2025年6月終了の四半期
北アメリカ
• 北米のカプロラクタム価格は2025年第2四半期に前四半期比4.3％減少し、自動車および繊維セクターからの継続的な需要の弱さ、在庫水準の高さ、および安定しているが役に立たない上流コストの動態によって引き起こされた。
供給は十分に保たれたままであり、国内生産者は安定した操業率を維持し、アジアおよびヨーロッパからの輸入は一貫した市場供給を確保した。
ベンゼンとシクロヘキサノンの原料価格は四半期を通じて横ばいであり、カプロラクタム価格に対する上昇圧力を提供しなかった。
物流業務は、港の混雑緩和と運賃の低下により改善され、輸入競争力を高め、国内価格にさらなる圧力をかけている。
• 主要な最終用途セクター、特に自動車およびナイロン製造からの需要は、取引政策や経済状況の不確実性の中で既存の在庫を減らすことに集中しているため、抑えられたままであった。
• 全体として、カプロラクタム価格見通しは第2四半期において弱気のままであり、供給の安定、需要の弱さ、および政策に関連する不確実性が、外部要因が大きく変化しない限り、回復の見込みを制限している。
なぜ2025年7月に北米のカプロラクタム価格指数は変動したのですか？
• アメリカのカプロラクタム価格は、供給のバランスと自動車および繊維部門の下流需要の低迷により、7月に安定したままであった。
• 国内の生産者は稼働率を一定に保ち続け、アジアからの輸入量が安定しているため、市場の供給は十分であった。
• 下降する貨物料金は輸入の競争力をさらに高めたが、下流の買い手から新たな買い意欲を引き起こさなかった。
エンドユーザー、特にOEMおよびナイロンコンバーターは、経済および貿易に関する不確実性の中で、積極的な調達を控え、在庫の削減に焦点を当てた。
• 需要または供給の基本的な要因に大きな変動がないまま、カプロラクタム価格は7月の間、範囲内にとどまった。
ヨーロッパ
• ヨーロッパのカプロラクタム価格は、2025年第2四半期に前四半期比0.6％わずかに上昇し、上流コストの変動、国内生産の安定、そして混在した下流需要のシグナルによって支えられた。
• 地域の供給はバランスを保ち続け、ドイツの生産者は一貫した稼働率を維持し、アジアや隣接するEU諸国からの輸入がわずかな物流の混乱にもかかわらず十分な供給を確保した。
・ ベンゼンのコスト上昇は生産経費に上昇圧力をもたらしたが、シクロヘキサノンの価格が安定し、天然ガスの料金が緩和されたことで、全体的なコスト構造の管理に役立った。
• ドイツの港での物流の詰まりと内陸輸送の混乱はサプライチェーンの効率を制約したが、市場の供給可能性を大幅に引き締めることには失敗した。
• 下流の需要はセクター間の乖離を示した—国内の自動車生産は穏やかな支援を提供した一方で、繊維や輸出関連の用途からのより広範な消費は依然として低迷した。
• 全体として、カプロラクタム価格の動向は第2四半期において狭い取引範囲を反映し、慎重な買い手のセンチメントと供給のバランスの取れたダイナミクスが強い価格の勢いを中和した。
なぜ2025年7月にヨーロッパでカプロラクタム価格指数が変動したのか？
• ヨーロッパのカプロラクタム価格は、引き続き弱い自動車および繊維セクターからの需要により7月に下落し、安定した供給状況を覆い隠した。
• 国内生産は安定したままであり、ヨーロッパ内の出荷は高い在庫レベルに寄与し、市場の過剰供給を維持した。
• 継続中の港の混雑と内陸輸送のボトルネックが物流を混乱させたが、これらの非効率性は弱い引き取りを相殺するのに十分な支援を提供できなかった。
• 買い手、特に自動車産業および繊維産業からは、脆弱な小売感情と世界貿易の不確実性の中で在庫削減に焦点を当てた保守的な調達戦略を維持した。
アジア太平洋
アジア太平洋地域のカプロラクタム価格は2025年第2四半期に前四半期比1.5％上昇し、一時的な供給障害と慎重な下流需要回復によって支えられた。
• 供給は韓国や台湾を含む主要な生産国で引き続き豊富であり、生産者は安定した稼働率を維持していた。しかし、中国で予期しない停止が一時的に地域の供給を逼迫し、短期間の調達の急増を引き起こした。
• 原料動態もまた、Q2における価格の堅調さに寄与した。シクロヘキサノンは依然として弱かったが、ベンゼン価格は断続的な急騰を経験し、カプロラクタム製造業者の生産コストを引き上げた。これらのコスト増加は持続しなかったものの、適度な価格転嫁を促すのに十分であった。
• APACの物流条件は安定したままであったが、韓国における断続的な港の遅延と内陸輸送の非効率性が小さなサプライチェーンの摩擦を引き起こした。
• 4月と5月の自動車購入者からの短期的な在庫補充は、政府のインセンティブによって促進され、控えめな需要側の支援を提供し、価格の安定に寄与した。
• 全体として、積極的な生産管理の組み合わせ、一時的な地域供給の引き締め、および不安定な原料からのコストプッシュ要因により、韓国のカプロラクタム価格は2025年第2四半期に控えめな上昇を記録した。これは、基礎的な需要の弱さと低価格の中国の提案からの競争圧力にもかかわらず。
なぜ2025年7月にAPACのカプロラクタム価格指数は変動したのか？
アジア太平洋地域のカプロラクタム価格は、7月に自動車や繊維などの下流セクターからの需要が引き続き弱く、適度な稼働率にもかかわらず既存の在庫量を吸収できなかったため、下落した。
• 韓国と台湾の生産者は低利益率の状態で安定した生産を維持し、市場に過剰供給をもたらし、一方中国の輸出業者は地域的に価格競争を激化させた。
・ベンゼンおよびシクロヘキサノンの原料コストは依然として軟調であり、価格上昇の支援を提供せず、売り手が競争力のある価格戦略を採用する必要性をさらに強化した。
MEA
• MEA地域のカプロラクタム価格は、2025年第2四半期に前四半期比6.9％減少し、継続的な過剰供給と主要セクター全体の脆弱な下流需要によって引き起こされた。
• 供給は四半期を通じて十分に保たれ、中国と韓国からの輸出流の増加がUAEでの一貫した供給を維持した。より低い運賃コストはさらに地域への貨物の安定した流入を支え、在庫を十分に保つことに寄与した。
原料の動きは概ね弱いままであり、軟らかいシクロヘキサノンと変動するベンゼン価格が限られたコスト側の勢いを提供し、競争的で価格に敏感な市場環境を強化した。
物流パフォーマンスは安定したままであり、重要な港の混乱はなく、地域の貨物料金の変動に関連したわずかな遅延にもかかわらず、予測可能な出荷フローを確保した。
• 下流のナイロン6および自動車セグメントからの需要は抑えられたままであり、慎重な購買行動と遅い最終市場の消費が意味のある在庫削減を妨げた。
• 市場のトーンは第2四半期を通じて軟調のままであり、買い手と売り手の両方が保守的な戦略を採用し、鈍いマクロ経済状況と控えめな世界貿易が価格上昇の機会を制限した。
なぜ2025年7月にMEAのカプロラクタム価格指数は変動したのですか？
• MEA地域のカプロラクタム価格は7月に上昇した。これは上流コストの上昇によるものであり、原油の基準価格の上昇が原料のベンゼンとシクロヘキサノンの価格を押し上げ、供給者がより高いコストを転嫁した。
供給はバランスを保ったままだったが、輸入業者はより堅調な国際見積もりに合わせて提示価格を引き上げた一方で、コンテナの入手制約がアービトラージを制限し、現物供給を引き締めた。
下流の需要は控えめな改善を示し、ナイロン繊維処理業者からの季節的な在庫補充と自動車部品メーカーからの安定した受注流入に牽引された。
• 輸入コストの上昇と慎重でありながらも堅実な需要の増加の中、市場参加者は価格上昇を受け入れ、7月中にUAEの港湾でカプロラクタムの価格が上昇した。
2025年3月終了の四半期
北アメリカ
北米カプロラクタム市場は2025年第1四半期に前四半期比10％の価格上昇を見せた。これは主にベンゼンコストの上昇と自動車および繊維セクターからの堅調な需要によるものである。四半期の初めには、原油先物の強化と市場のセンチメントの改善により価格が上昇し、生産コストが引き上げられた。トランプ大統領の政権下での輸入関税の可能性によるインフレの上昇予測が価格に上昇圧力を加えた。供給側では、ILAとUSMXが6年ぶりの労働協定に達したことで安定性が向上し、港湾の混乱懸念が緩和された。
四半期の中頃までに、冬の嵐エンゾに続いて操業は正常化した。しかし、メキシコおよびカナダの商品の25％の関税の発表は不確実性を引き起こした。実施の一時的な遅れは先取り買いを促し、輸入業者はコスト上昇を避けるために海外のカプロラクタムを確保し、価格上昇をさらに後押しした。
四半期の終わりに向かって、カプロラクタム価格は引き続き上昇し、米国の製造活動の反発とより強い車両販売によって下流の需要が押し上げられた。ベンゼンコストは軟化したものの、継続的な調達活動とより広範な経済の勢いが市場を堅調に保った。四半期は、ヒューストン納入のUSD 2,086/MTでカプロラクタム価格が終了し、堅調な強気のセンチメントを反映している。
アジア太平洋
アジア太平洋カプロラクタム市場は、2025年第1四半期に前四半期比3.4％の価格下落を記録した。四半期の早い段階で、ベンゼンおよびシクロヘキサノンの原料コストの低迷により生産コストが緩和されたが、供給過剰の状況は続き、メーカーは需要の弱さにもかかわらず安定した生産量を維持した。旧正月前の調達制限とエンドユーザーによる慎重な在庫管理により、特に自動車および工業セクターで下流の活動は抑制された。四半期の中頃、供給の引き締まりとシクロヘキサノンおよびフェノールのコスト上昇により生産コストが増加し、価格はわずかに上昇した。山東の操業は休暇後にゆっくりと再開され、一方、浙江石化の操業停止によりフェノールの供給が制限された。この供給制約は短期的な価格反発を支えたが、自動車需要は在庫補充に集中していたため控えめだった。四半期末には、PA6メーカーの需要低迷と輸出出荷を遅らせる物流の課題により、カプロラクタム価格は再び下落傾向に戻った。繊維セクターも注文量が少なく、控えめな買いが続き、ほとんど改善しなかった。米中間の貿易緊張の継続も世界的なセンチメントに重くのしかかり、輸出競争力を制限した。上海 FOBのカプロラクタム価格はUSD 1,450/MTで取引を終え、地域全体で市場の圧力が続いていることを示した。
ヨーロッパ
ヨーロッパのカプロラクタム市場は、2025年第1四半期に四半期比1.72％の価格上昇を記録した。四半期の早い段階で、原油価格の上昇と海外市場の堅調により、ベンゼンとエネルギーコストが上昇し、生産コストを押し上げ、価格調整を促した。供給は安定していたが、ハンブルク、ロッテルダムなどの主要ハブでの労働力不足、ストライキ、港湾混雑に起因する物流の混乱が配送スケジュールを妨げた。四半期の中頃、BASFのルートヴィヒスハーフェン工場の閉鎖とチェコでの生産停止により、地域の供給が逼迫し、価格が急騰した。これらの操業停止は、下流セクターからの需要が鈍いにもかかわらず、地元の生産を大きく削減し、供給の逼迫を招いた。自動車産業は、持続するインフレと経済の逆風の中で慎重な姿勢を保ち続け、衣料品セクターの消費者感情も弱く、購買活動を制限した。四半期末までに、供給側の制約と物流の遅延が市場の逼迫を維持し続けた。輸送と通関の混乱も材料の流れをさらに制限した。需要の基礎が軟化しているにもかかわらず、これらの持続的なボトルネックが価格の上昇を支え、カプロラクタムのFOBハンブルク価格はUSD 2,104/MTで取引を終え、四半期を通じて堅調な供給側の圧力を反映した。
MEA
MEAカプロラクタム市場は2025年第1四半期に前四半期比5.2％の下降を記録した。四半期の早い段階で、価格は下落したが、これは下流の自動車および繊維セクターからの需要の弱さによるものであり、一方供給は安定していた。市場のセンチメントは、特に中国—MEAへの主要輸出国—における弱気の傾向によってさらに圧迫され、中国の購買活動の鈍化が世界的な過剰供給を生み出し、現地価格に重しをかけた。製造活動は拡大を維持したものの、新規注文の減速によりカプロラクタムの消費は抑制された。アジア内の輸送費の低下は、輸入量を安定させることをさらに支援し、地域内の供給を十分に確保した。価格は中国の旧正月後の供給逼迫と原料コストの上昇により、四半期の中頃に反発した。自動車セクターの在庫補充は一時的な需要の支援をもたらしたが、経済の不確実性とエンドユーザーの購買意欲の低迷の中で、消費は慎重なままだった。四半期末には、中国の競争力のある輸出と再び低下した輸送費が下落圧力を再燃させた。3月にビジネスの信頼感が弱まると、買い手は慎重な姿勢を取り、調達は控えめとなった。カプロラクタム CFRジェベルアリは、四半期の終わりにUSD 1592/MTで取引され、市場全体の弱さを反映していた。
