2026年3月終了の四半期
北米の銅線価格
- アメリカ合衆国では、銅線価格指数は上昇した。3.85%前四半期比で、より強い輸入と堅調な需要を反映して。
- 四半期の平均銅線価格は約USD 24918.67/MT輸入と需要の推進要因を反映している。
- 銅線のスポット価格は、西海岸の到着に伴い上昇した。これは、No.1スクラップの不足により代替の機会が制限されたためである。
- 銅線価格予測は、インフラ支出、関税調整、在庫動向の中で控えめな上昇を示唆している。
- 銅線生産コストの傾向は、安定した天然ガスと運賃がスクラップと管理費の上昇を相殺したため、抑えられたままであった。
- 銅線需要見通しは、グリッドの近代化、電気自動車ハーネスの拡大、そして堅牢な住宅建設によって支持され、引き続き建設的な状態を保っている。
- 銅線価格指数の変動性は、セクション232の再構築とホルムズの混乱の後に増加し、世界的な精製品供給の逼迫をもたらした。
なぜ2026年3月に北米で銅線の価格が変わったのですか？
- セクション232の再編成は、輸入の前倒しを促し、一時的にスポット供給を引き締め、管理コストの圧力を生み出した。
- ホルムズ閉鎖は迂回距離と保険追加料金を増加させ、世界的な到着コストと供給リスクを高めた。
- グリッドプロジェクトからの堅調な国内需要と建設が利用可能な量を吸収し、わずかに高いスポット価格を支えた。
APACにおける銅線価格
- マレーシアでは、銅線価格指数は上昇した。3.92%前四半期比で、より厳しいロッドプールを反映して。
- 四半期の平均銅線価格は約USD 11703.67/MT、通貨の動きを反映して。
- 銅線のスポット価格は、より強いリンギットと貨物が売り手に価格を引き下げさせたため、軟化した。
- 銅線価格予測は、貨物の変動と調達のタイミングが需要に影響を与えるため、控えめな変動を示しています。
- 銅線生産コストの傾向は、陰極ベンチマークとより高い運賃および保険料とともに上昇した。
- 銅線の需要見通しは、インフラデータセンターと5G展開が調達を維持するため、引き続き肯定的なままである。
- 価格指数は、輸出荷物の制約の中で売り手の強気を反映していた；マレーシアの在庫はバランスを保ち、上昇を制限した。
- 地域の保守サイクルと新しいスクラップ処理能力が輸入需要を抑制し、プレミアム圧力を緩和する。
なぜ2026年3月にAPACで銅線の価格が変動したのか？
- リンギットの価値下落は現地コイルのコストを増加させ、より高いドルの基準値を高騰した現地の銅線価格に変換した。
- 地域供給は安定したままだったが、輸出プールの逼迫とリードタイムが売り手の価格設定の規律を支えた。
- 中東の貨物および保険の追加料金がコンテナコストを上昇させ、輸入の利点を侵食し、提案に圧力をかけている。
ヨーロッパの銅線価格
- EUでは、銅線価格指数は四半期ごとに上昇し、輸入制約と堅調な工業用消費によって支えられた。
- 銅線スポット価格は、ドイツおよびフランスの自動車およびエネルギーセクターが調達を加速させた後、3月に勢いを増した。
- 銅線価格予測は慎重に楽観的であり、エネルギー政策の変更や炭素調整メカニズムからの潜在的な変動性を伴う。
- 銅線生産コストの傾向は、高い天然ガス価格と増加したリサイクル処理費用のために引き続き高水準を維持した。
- 銅線需要見通しは、東ヨーロッパのエネルギー移行プロジェクトと鉄道電化によって牽引され、穏やかな成長を示しています。
- ヨーロッパの主要な精錬所からの供給は、定期点検のためにわずかに減少し、地元の供給が逼迫した。
- 代替圧力（アルミニウム）がいくつかの価格上昇を制限したが、上昇傾向を完全に相殺しなかった。
なぜ2026年3月にヨーロッパで銅線の価格が変わったのですか。
- 増加 – 自動車および再生可能エネルギーセクターからの季節的な在庫補充が銅線スポット価格の上昇を促した。
- 冬季の間のスクラップ生成の減少は、入力コストを引き上げ、銅線生産コストのトレンドに影響を与えた。
- 船舶の再ルーティングによるアジアからの輸入減少が供給を引き締め、価格指数の上昇を強化した。
2025年12月終了の四半期
北米の銅線価格
- アメリカ合衆国では、銅線価格指数は上昇した。6.4238％ 四半期ごと供給チェーンの逼迫によって引き起こされている。
- 四半期の平均銅線価格は約USD 23994.67/MT輸入プレミアムを反映して。
- 銅線の現物価格は、港の混雑と陰極の不足が国内の上陸コスト圧力を増幅させたため、堅調となった。
- 銅線価格予測は、冬前の注文と持続的なデータセンターインフラ調達からの短期的なサポートを示しています。
- 銅線生産コストの傾向は、エネルギー価格が維持され、変換コストが抑えられたため、安定したままであった。
- 銅線需要見通しは建設的なままであり、グリッドのアップグレード、データセンター、電気自動車の普及によって支えられている。
- 在庫引きと上昇したプレミアムが銅線価格指数を生産回復にもかかわらず堅調に保った。
- 輸出需要と休日前の出荷増加が全国的に上昇圧力をかけ続け、現地価格に影響を与え続けた。
なぜ2025年12月に北アメリカで銅線の価格が変わったのですか？
- ペルーの濃縮物不足が精製銅の供給を逼迫し、CFR輸入パリティを引き上げ、実質的に上陸コストを増加させた。
- 西海岸での港の混雑と船の集まりがリードタイムを延長させ、買い手が前倒しを促している。
- 強力なインフラ、データセンターおよび電気自動車の需要と低在庫が前倒し購入を促し、価格を支えている。
APACにおける銅線の価格
- マレーシアでは、銅線価格指数は上昇した。6.12％ 四半期比、世界的な供給制約を引用して。
- 四半期の平均銅線価格は約USD 11262.00/MTパー CFR Klang。
- 銅線の現物価格はLMEのカソードの上昇とマレーシアリンギットの軟化に続き、輸入コストを引き上げた。
- 銅線価格予測は、インフラとデータセンターの調達活動によって支えられ、年初の穏やかな上昇を予想しています。
- 銅線生産コストの傾向は、陰極プレミアムと容器および変換費用の増加に伴い上昇した。
- 銅線需要見通しは堅調なままであり、MRT3、太陽光発電プロジェクト、および増加するデータセンターの需要によって支えられている。
- 銅線価格指数の強さは、国内在庫の薄さと閉鎖前の出荷前買いを一致させた。
- 国内の生産者は安定した操業を維持した一方、地域の精錬所のメンテナンスと上流のプレミアムがスポット供給を制約した。
なぜ2025年12月にAPACで銅線の価格が変動したのですか？
- 中国の精錬所の保守と輸出の減少が輸入の利用可能性を引き締め、マレーシアの出荷の到着コストを引き上げた。
- より高いLME正極価格とより弱いリンギットは、ワイヤー生産者の換算および着荷コストを増加させた。
- MRT3、太陽光発電およびデータセンターのプロジェクトからの持続的な需要が在庫積み増しを防ぎ、12月の売り手の堅さを支えた。
ヨーロッパの銅線価格
- ヨーロッパの銅線価格指数は、3四半期連続の上昇の後、2025年第4四半期にわずかに下落した。
- 銅線の現物価格は、供給制約の緩和と地域全体の精錬所の生産改善により軟化した。
- 価格指数の減少は主に中央ヨーロッパおよび西ヨーロッパにおける精錬所の出力改善によるものであり、これは以前のメンテナンス停止後のものであり、エネルギー価格の低下により生産コストが削減されたことによるものである。
- アジアからの輸入増加とドイツおよびポーランドの倉庫在庫の増加が価格の安定化に寄与した。
- 現物市場の活動は控えめであり、買い手はマクロ経済の変動の中で様子見の姿勢を取った
なぜ2025年12月にAPACで銅線の価格が変動したのですか？
- 銅線の現物価格はわずかに下落し、自動車および建設セクターの消費低下を反映している。
- 銅線の生産コストの傾向は、エネルギー価格の下落と生産効率の改善によりわずかに減少した。
2025年9月終了の四半期
北アメリカ
- アメリカ合衆国では、銅線価格指数は四半期ごとに1.58％上昇し、在庫補充によって促進された。
- 四半期の平均銅線価格は約USD 22546.33/MTであり、在庫補充活動を反映している。
- 銅線の現物価格は、関税による上乗せコストと輸入の逼迫により買い手のカバレッジが促進されて、強化された。
- 銅線価格予測は、インフラ需要と輸入制約からの変動性と上昇リスクを示唆している。
- 銅線生産コストの傾向は、スクラップと関税の引き上げにより輸入が増加し、製造原料コストが上昇したために上昇した。
- 銅線需要見通しは堅調なままであり、データセンターの建設、送電網のアップグレード、および非住宅建設によって支えられている。
- 在庫引き出し、港の詰まり、政策の不確実性が9月の銅線価格指数を支えた。
- 国内の製粉所の増産は一部の不足を緩和したが、容量制約により銅線価格指数は高止まりした。
なぜ2025年9月に北米で銅線の価格が変動したのですか？
- 関税の実施は輸入コストを引き上げ、外国供給を減少させ、国内買い手による在庫補充を促した。
- 強力なインフラとデータセンターの需要が消費を増加させ、関税に関する一部の買い手の警戒感にもかかわらず、価格を支えた。
- 港の混雑と物流の遅れが配達を制約し、鉱山の生産水準が一定であるにもかかわらず、物理的な逼迫を増大させた。
アジア太平洋
- マレーシアでは、銅線価格指数は四半期比で0.11％下落し、わずかな供給と需要の再バランスを反映している。
- 四半期の平均銅線価格は、CFRクランク出荷において約USD 10613.00/MTであった。
- 銅線スポット価格は、中国の生産減少、CFR供給の逼迫、上流地域のプレミアムの上昇を反映した。
- 銅線価格指数の変動性は、輸入流れが安定し、アジア内ルートのコストが緩和されるにつれて和らいだ。
- 銅線価格予測は、再開された建設とデータセンターのフィットアウト活動により控えめな上昇を示しています。
- 銅線生産コストの傾向は、上昇した生の銅の基準値と輸送の変動により締め付けられた。
- 銅線需要見通しは、データセンターの拡大、再生可能エネルギーの展開、電子機器の増加により引き続き良好な状態を維持しています。
- 銅線価格指数は、在庫調整がプロジェクト主導の調達とバランスを取る中で、控えめな四半期ごとの動きを示した。
なぜ2025年9月にAPACで銅線の価格が変動したのですか？
- 中国の製造率の低下は輸出の利用可能性を制約し、現地のCFR供給を引き締め、価格の上昇を後押しした。
- データセンターや再生可能エネルギー設備からの強いプロジェクト主導の需要が、慎重な販売店の在庫補充行動にもかかわらず、消費を押し上げた。
- 改善された物流とより低いアジア内貨物輸送が到着コストを削減し、原材料市場の逼迫の中で価格上昇を抑制した。
ヨーロッパ
ヨーロッパでは、銅線価格指数は約1.5％四半期比で上昇し、安定した下流の消費とコスト圧力によって支えられた。
銅線スポット価格は、エネルギーコストの上昇、炭素コンプライアンスの負担、内陸物流の逼迫により生産コストと供給リスクが高まったため、強化された。
銅線価格予測は、2025年Q4までに控えめな上昇の勢いを示しているが、マクロ経済の軟化や貨物/物流の改善からの潜在的な逆風もある。
銅線生産コストの傾向は上昇し、高いエネルギー料金、入力銅プレミアム、および主要なヨーロッパの製造拠点における内陸輸送のボトルネックに引きずられた。
銅線需要見通しは引き続き良好：再生可能エネルギー、送電網の近代化、電化の成長が需要を支え、伝統的な建設は依然として低迷している。
銅線価格指数の動きは、9月において、内陸輸送の遅延、エネルギーおよび炭素コスト負担の増加、そしてケーブルおよび変圧器メーカーからの安定した調達によって影響を受けた。
前年よりも高いサプライチェーンの柔軟性にもかかわらず、特に精錬および引き線作業における容量制約が価格指数を高止まりさせた。
なぜ2025年9月にヨーロッパで銅線の価格が変わったのですか？
銅線価格指数は、特に再生可能エネルギーと送電網のアップグレードにおける年末プロジェクトの締め切りに先立つ調達の再開により、9月に上昇した。これは、エネルギーと貨物のコスト上昇による供給側の逼迫とともに。
さらに、内陸の物流のボトルネック（特にバージや鉄道）が配送を遅らせ、買い手が早めにカバーすることを促し、その結果、スポット価格の上昇を後押しした。
ドイツおよび北ヨーロッパのマクロ経済指標の改善により、電気ケーブルおよび配線の需要が回復し、価格指数の上昇を後押しした。
2025年6月終了の四半期
北アメリカ
- 北米の銅線価格指数は四半期ごとに2.1％下落し、倉庫の在庫過剰と主要な世界的生産者からの安定した生産を反映している。この銅線価格の下落は、供給過剰が主要な消費セクターでの鈍い需要を上回ったことによって引き起こされた。
- 原材料と労働コストは上昇傾向にあったが、これらのコスト圧力は慎重な調達によって大部分が相殺され、市場価格は抑えられたままだった。
- 自動車およびデータセンター部門では需要の軟化が続き、車両販売は依然として弱く、テックジャイアンツは経済の不確実性と米中貿易摩擦の中で拡大を遅らせた。
- 四半期の終わりまでに、在庫は依然として高水準のままであり、重大な物流の混乱はなく、価格に引き続き下方圧力をかけていた。
- なぜ2025年7月にアメリカで銅線の価格が変わったのですか？
銅線価格は2025年7月に急激に上昇し、トランプ大統領が輸入銅製品に対して50％の関税を発表した後、米国のComex先物は12％以上急騰した。この政策の変化は直ちに銅線需要見通しを再形成し、市場参加者は関税の施行を前に購入を加速させた。
ヨーロッパ
- ヨーロッパの銅線価格指数は2025年第2四半期に上昇し、供給チェーンと最終用途市場からの混合信号の中で、地域の基礎的条件が堅調であることを反映している。
- ヨーロッパの銅線生産者は、主要な拠点（例：ドイツおよび北欧）での精錬所の操業が安定していることに支えられ、概ね安定した生産を維持した。しかしながら、高いエネルギーコストと時折発生する貨物の詰まり—特に地中海の主要港を通じて—が、利益率と物流のスケジュールに負担をかけた。
- 四半期を通じて、原銅プレミアムが高水準を維持し、エネルギー料金が上昇する中、入力圧力が増加した。これらの要因は、より厳しい運転資本条件と相まって、全体の生産コストに上昇圧力をかけた。
- エンドマーケットの需要は、引き続き電化プロジェクトと自動車セクターの適度な回復によって支えられ、一方で従来の建設活動は低迷したままであった。再生可能エネルギーの設置とグリッドの近代化プログラムは追加の引き取りを提供し、需要のやや弱い部分をバランスさせるのに役立った。
- 銅線価格予測：価格はQ3まで抑制された変動を示すと予想されており、上昇の勢いは、輸送量の改善の見通しと原材料プレミアムの緩和の可能性によって制限される一方で、コスト圧力は残る。
- なぜ2025年7月にヨーロッパで銅線の価格が変わったのですか。
7月上旬までに、ヨーロッパの銅線価格は下落した。ロンドン金属取引所の現金価格が米国の関税発表後に緩和されたためであり、これによりヨーロッパへの裁定取引の流れが減少し、地域の価格水準が軟化した。
アジア太平洋
- アジアの銅線価格指数は2025年第2四半期に前四半期比2.34％上昇し、供給と需要の混在したシグナルにもかかわらず、地域の市場がより強いことを反映している。
- 地域の銅線供給は堅調に維持され、中国での生産が堅調であり、銅線およびケーブル企業の稼働率は平均80％以上であり、銅濃縮物の輸入流入も改善された。しかしながら、処理手数料の引き締まりと輸送コストの上昇は利益率に圧力をかけ、一部の小規模な生産者は最適以下の能力で操業した。
- 原材料価格（特に銅濃縮物）と労働コストは四半期を通じて上昇し、アジア内の輸送費も急増し—6月末までにコンテナ料金に15％の増加をもたらし—APAC銅線のコストをさらに引き上げた。
- 自動車および建設セクターにおける最終需要は、祭後の在庫補充とインフラプロジェクトの新たな承認によって、四半期中に穏やかな回復を示した。一方、マレーシアのデータセンター拠点としての急速な成長と東南アジアにおけるクリーンエネルギー導入の加速が消費を後押しし、他の地域の軟化を相殺した。
- なぜ2025年7月にアジアで銅線の価格が変動したのですか？
7月初旬までに、アジアの銅線価格は上海先物取引所の先物価格と世界の基準価格が、米国の銅輸入に対する50％の関税の発表によって押し下げられたために、アービトラージの流れがアジアに流入しにくくなり、地域の価格水準に圧力をかけて、下落した。
