2025年3月まで
北米
2025年第1四半期における北米のシクロヘキサノン価格は、四半期を通じて需要と供給の変動を反映し、まちまちの動向を示しました。1月初旬には、市場のファンダメンタルズが均衡し、カプロラクタムやアジピン酸など下流分野からの安定した需要に支えられ、価格は概ね安定して推移しました。しかし、1月中旬には供給の逼迫と下流産業、特にナイロン業界での活動活発化により、価格は上昇し始めました。この上昇傾向は2月にも続き、ベンゼン価格の上昇や継続的な物流問題が供給をさらに引き締め、段階的な価格上昇をもたらしました。インフレ圧力や港湾混雑にもかかわらず、製造業活動の回復により市場心理は楽観的に保たれました。3月に入ると、自動車や繊維など主要分野からの需要が弱含みとなり、価格は下落に転じました。ベンゼン価格の低下や在庫水準の潤沢さも、この下落傾向に寄与しました。さらに、貿易政策の不透明感や買い手の慎重な姿勢が全体の調達活動に影響を与えました。3月末には、前半の上昇にもかかわらず、消費減少により市場は下落し、四半期を均衡しつつも変動性の高い価格パターンで終えました。ただし、シクロヘキサノン価格は前四半期比で約1%の小幅な上昇を記録しました。
アジア太平洋
タイにおけるシクロヘキサノン市場は、2025年第1四半期において、需要動向の変化および原材料コストの変動により、複合的な傾向を示しました。四半期の初めである1月は、新年後の市場活動の鈍化により、低調なトーンで始まりました。旧正月前の一部在庫補充が見られたものの、化学繊維や溶剤などの下流分野からの需要は依然として中程度にとどまり、強い上昇圧力は見られませんでした。2月には、生産の安定と調達活動の緩やかな回復に支えられ、一時的な安定局面が見られました。しかし、上流のベンゼンからのコストサポートが限定的であり、下流の業績も一貫性を欠いていたため、市場心理は依然として慎重でした。3月に入ると、市場は再び下押し圧力に直面しました。繊維および塗料分野での消費の弱さ、国内供給の安定、さらに中国や韓国などの地域生産者からの安価な輸入品の流入が重なり、供給過剰が生じました。加えて、ベンゼン価格の下落や慎重な購買姿勢が売り手に価格引き下げを促し、市場の動きを刺激しようとしました。輸出需要も低調であり、市場の軟調なトーンを強めました。その結果、タイにおけるシクロヘキサノン価格は3月末時点でUSD 1085/MT（CFRバンコク）まで下落しました。なお、シクロヘキサノン価格は前四半期比で約5%の下落となりました。
ヨーロッパ
2025年第1四半期におけるオランダのシクロヘキサノン価格は、混合した動向を示しました。1月初旬には、塗料、コーティング、繊維などの分野からの需要が適度で供給も均衡していたため、価格は安定して推移しました。しかし、1月中旬にはカプロラクタムおよびアジピン酸の需要が軟化し、シクロヘキサンのコスト低下による生産マージンの改善も相まって、一時的に価格が下落しました。1月下旬から2月初旬にかけては、下流需要の回復とロッテルダム港での物流混乱による供給逼迫により、価格は再び上昇し始めました。さらに、ベンゼンコストの上昇が生産コストを押し上げ、2月中旬まで価格上昇の一因となりました。2月末には、供給の安定化と港湾混雑の緩和により価格は安定しましたが、需要は引き続き適度な水準にとどまりました。3月に入ると、市場センチメントが弱まり、カプロラクタム需要の減少と在庫の高止まりを背景に、価格は連続して下落しました。ベンゼン価格の下落や調達活動の低迷も価格下押し要因となりました。第1四半期末時点で、オランダのシクロヘキサノン価格は全体として下落し、四半期初頭の上昇が後半の需要減退およびサプライチェーンの改善による下落で相殺された形となりました。なお、シクロヘキサノン価格は前四半期比で約7%の下落となりました。
2024年12月末四半期
北米
米国のシクロヘキサノン価格は、需給と市場力学の組み合わせにより、2024年第4四半期を通じて全体的に下落した。当四半期は、国内生産の増加、工場効率の改善、在庫水準の上昇により、10月の価格下落から始まり、一時的な市場余剰につながった。これにアジピン酸やカプロラクタムなどの主要川下セクターの需要が季節的に減速したことが加わり、価格に大きな下落圧力がかかった。重要な原料であるベンゼンのコストが低下したことも、製造経費の削減に貢献し、価格下落を支えた。
11月には、労働争議やハリケーンによる混乱に端を発した港湾の混雑や遅延といった物流の難題がサプライチェーンに不確実性をもたらした。しかし、滞貨への対応と操業の安定化に向けた努力により、シクロヘキサノン価格への全体的な影響は最小限に抑えられた。安定した原料コストと緩やかな需要に牽引され、弱気トレンドは月間を通じて続いた。運賃の変動とサプライチェーンの問題はプレッシャーとなったが、価格設定への影響は限定的であった。
12月下旬になると、川下産業が在庫の補充を開始し、ナイロン生産などのセクターからの需要が増加したため、シクロヘキサノン価格はわずかに回復した。しかし、この四半期後半の回復は、四半期前半に見られた下落を打ち消すには不十分であった。全体として、2024年第4四半期のシクロヘキサノン価格は、供給余剰、生産コストの削減、需要パターンの変動を反映して、前四半期比5%の下落を記録した。
APAC
2024年第4四半期、中国のシクロヘキサノン価格は顕著な変動を示し、四半期前半は下落傾向、後半は回復した。当四半期は、ナイロン、アジピン酸、カプロラクタムなどの主要産業からの安定した需要と安定した国内生産に牽引され、10月上旬には安定した価格で始まった。しかし、需要の季節的な落ち込みと経済指標の悪化が主因となり、市場は減速に直面し、11月中旬には2.4％の価格下落につながった。これに国内生産の増加、供給過剰、ベンゼンなどの原料価格の下落が加わり、価格下落圧力はさらに強まった。また、台風などの天候不順による港湾の混雑や物流の混乱も一時的に市場活動に支障をきたした。
しかし、11月後半から12月にかけて、シクロヘキサノン価格は上昇に転じた。この上昇は、特にアジピン酸やカプロラクタムといった川下セクターの需要増が主因であり、これらのセクターでは在庫の補充や消費の強化が見られた。特にベンゼン価格の上昇による生産コストの上昇と物流のボトルネックが供給をさらに逼迫させ、価格上昇に拍車をかけた。12月に入ると、市場は高値で安定し、それまでの弱含みにもかかわらず、プラスの価格トレンドで四半期を終えた。
2024年の前四半期比14％の大幅な下落は、季節的な需要シフト、生産調整、外的な混乱によって価格変動が大きく影響されたため、市場内のボラティリティの高さを浮き彫りにした。価格変動に加え、市場は物流面でも大きな課題に直面し、特に台風による港湾の深刻な混雑やブランク出航の増加が顕著であった。これらの混乱は、運賃の上昇や港湾ストライキの予想と相まって、供給サイドの制約に拍車をかけ、2024年第4四半期の市場全体の変動の一因となった。
ヨーロッパ
2024年第4四半期のドイツにおけるシクロヘキサノン価格は、需要減退、供給過剰、継続的な物流上の課題が重なり、一貫した下落基調をたどった。当四半期は、主にアジピン酸やカプロラクタム生産など主要な川下産業からの需要が季節的に鈍化したことに起因する11月の下落から始まった。加えて、ドイツの景気減速が産業活動をさらに冷え込ませ、シクロヘキサノンの消費量減少の一因となった。この間の国内生産の増加は市場の供給過剰を招き、価格下落圧力をさらに強めた。
物流、特にハンブルグなど欧州の主要ハブ港の混雑が状況を悪化させた。特にアジアからの出荷の遅れと輸送時間の長期化は、サプライ・チェーンの不確実性を高め、さらなる市場の不安定性を生み出した。12月に入っても、建設や繊維といったセクターの需要減退が市場全体の低迷に拍車をかけ、下落圧力は続いた。ベンゼンのような原材料コストは安定していたにもかかわらず、供給過剰の市場は需要の低迷と相まって、第4四半期を通じて価格を圧迫し続けた。
全体として、2024年第4四半期のシクロヘキサノン価格は、需要の減少、供給過剰、物流の混乱などの複合的な影響を反映し、前四半期から約2％下落し、大幅な下落で幕を閉じた。
2024年第3四半期、北米のシクロヘキサノン市場は、さまざまな価格動向を経験しました。四半期前半には、主にさまざまな業界での需要の低迷により、価格が下落する時期がありました。ナイロン生産やアジピン酸製造などの下流部門の季節的な減速などの要因が、市場価格に大きな影響を与えました。さらに、安定した国内生産レベルが余剰につながり、価格がさらに下落しました。主要な原材料価格、特にベンゼンの安定は、生産コストの削減とシクロヘキサノンの販売価格の低下を促進する上で重要な役割を果たしました。2024年第3四半期の後半、米国のシクロヘキサノン価格は上昇傾向を示しました。ナイロンやアジピン酸生産などの下流産業からの安定した需要と、生産制約および安定したベンゼン価格が相まって、この期間の価格上昇に貢献しました。9月中旬までに、調達活動の活発化と在庫調整後の在庫補充により、価格が上昇しました。さらに、イスラエルやアイルランドなどの国への輸出により国内供給が逼迫し、ILAストライキの可能性による港湾混雑への懸念が価格のさらなる上昇圧力となった。前四半期と今四半期を比較すると、わずか1%の変化しか見られなかった。さらに、四半期前半と後半の比較では、さらに-1%の減少が示された。こうした環境により、米国でのシクロヘキサノンFOBテキサスの四半期末価格は1614米ドル/トンとなった。
2024年第3四半期、欧州のシクロヘキサノン市場はハイブリッドな価格動向を経験した。四半期前半は価格が下落したが、これは主にナイロン、アジピン酸、カプロラクタム生産などの川下産業の一時的な減速によるもので、需要の減少と市場の余剰につながった。国内生産の増加と在庫調整も価格下落に寄与した。さらに、欧州全体の経済減速は、価格下落の世界的な傾向と一致していた。しかし、需給バランスの取れたダイナミクスが優勢だったオランダでは、四半期末に向けて価格が安定していた。ベルギーとドイツからの一貫した輸入により十分な供給が確保され、ベンゼン価格のわずかな下落が生産コストの維持に役立った。アジピン酸やナイロンなどの川下用途の季節的な減速により需要が緩和され、大幅な価格変動が防止された。メーカー間の効果的な在庫管理により在庫も減少し、価格安定に貢献した。世界的な港湾混雑の課題にもかかわらず、これらの要因が総合的に安定した価格環境を支えた。この地域では、オランダが最も大きな価格変動を経験し、前四半期から 8% 下落しました。さらに、四半期前半と後半の間で価格が 3% 下落しました。オランダのシクロヘキサノン FD ロッテルダムの最新の四半期末価格は 1848 米ドル/MT で、一貫して下落している価格環境を反映しています。
2024年第3四半期、アジア太平洋地域では、複数の要因によりシクロヘキサノンの価格が大幅に上昇しました。ナイロン、アジピン酸、カプロラクタム生産などの川下産業からの需要は引き続き堅調で、消費レベルが高まりました。同時に、予期せぬ生産上の問題やメンテナンス停止などの供給制約により、一時的な市場変動が発生しました。日本では、主にベンゼン価格の上昇により生産費が上昇し、メーカーの在庫枯渇によりスポット購入への依存が高まったため、シクロヘキサノンの価格が上昇しました。さらに、日本の港湾混雑は、物流の遅れによりサプライチェーンが圧迫され、国内供給が逼迫したため、シクロヘキサノンの価格に大きな影響を与えました。混雑の一部緩和が見られたものの、継続的な容量制約と台湾などの代替港への船舶の再配分により、引き続き混乱が生じました。この状況により、既存の需要圧力の中で価格がさらに上昇しました。 2024年の前四半期からの22%の大幅上昇は市場の変動性を浮き彫りにし、日本は地域全体の傾向を反映した最も大きな価格変動を経験しました。季節的な変動と四半期前半と後半の価格差7%が相まって、市場のダイナミックな性質が浮き彫りになりました。日本におけるシクロヘキサノンFOB大阪の四半期末価格は1463米ドル/トンであり、この地域で価格が上昇傾向にあることを象徴しています。
