2025年3月まで
北米
2025年第1四半期において、北米のジエチルカーボネート（DEC）市場は、リチウムイオン電池および電気自動車（EV）分野からの需要の変動、ならびに広範な経済要因の影響を受け、顕著な価格変動を示した。
1月は、特にEV業界が年末目標達成に向けて生産を強化したことにより、DEC価格が急騰して始まった。DECを電解液溶媒として主要に消費するリチウムイオン電池分野でも活動が活発化し、価格上昇に寄与した。
しかし、2月には価格の調整が見られた。EV分野はサプライチェーンの混乱や消費者需要の一時的な減速に直面した。加えて、リチウムイオン電池業界でも在庫調整や慎重な調達戦略に起因する一時的な停滞が発生した。これらの要因が相まって、当該期間中のDEC価格は安定化した。
3月にはDEC価格が再び上昇した。政府による有利なインセンティブや消費者信頼感の回復を背景に、EV市場が再び勢いを取り戻した。同時に、リチウムイオン電池分野でも需要増加に対応するため生産が拡大され、DEC価格のさらなる上昇を促した。
総じて、2025年第1四半期は、DEC市場がEVおよびリチウムイオン電池分野の動向に対して高い感応性を有していることを浮き彫りにし、価格は需要変動および経済状況の動的な相互作用を反映したものとなった。
アジア太平洋
2025年第1四半期のAPAC地域において、ジエチルカーボネート市場は、特にリチウムイオン電池や塗料・接着剤などの分野における安定しつつも慎重な産業活動の影響を受け、需要が低調に推移しました。供給チェーンは堅調であり、エタノールの安定供給が生産を支えたものの、一部で物流上の課題が見られました。市場センチメントは、グローバルな競争環境の激化や原料コストの低下を背景に、全体的に弱気となりましたが、在庫水準は安定して維持されました。季節要因や自動車販売動向が需要構造に微妙な影響を与え、価格変動は四半期を通じて狭いレンジに収まると予想されます。中国においては、ジエチルカーボネートの価格が2024年第4四半期から2025年第1四半期にかけて9%下落し、当該四半期の平均価格は$1203/MTとなりました。四半期内の価格動向はほぼ横ばいで、月ごとの価格変動も最小限にとどまりました。この軟調な動きは、エタノールコストの5.4%減少とグローバル競争の激化が主因となり、輸出価格に下押し圧力を与えました。市場全体のトレンドは弱気ですが、短期的な予測ではボラティリティは限定的で、安定した需要が継続すると見込まれています。
ヨーロッパ
2025年第1四半期における欧州のジエチルカーボネート（DEC）市場は、航空貨物やトラック輸送における軽微な物流制約が見られるものの、安定したサプライチェーンが維持されていることが特徴です。需要はリチウムイオン電池や塗料といった主要な最終用途分野と密接に関連しており、自動車販売や産業活動の地域差が影響を及ぼしています。エタノール価格の下落により生産コストが緩和され、全体的に抑制された価格環境が形成されています。市場センチメントは慎重な安定感を反映しており、在庫水準は安定し、価格変動も四半期を通じて狭いレンジ内に収まると予想されています。オランダにおいては、DEC価格が2024年第4四半期から2025年第1四半期にかけて7.43%下落し、当該四半期の平均価格は$1333/MTとなりました。月次価格は四半期内で横ばい傾向を示し、軽微な物流課題の中でも需給バランスが取れていることを反映しています。価格の軟化は主にエタノールコストの低下と競争的な輸入状況によってもたらされており、市場は弱含みから安定基調となっています。短期的な見通しとしては、需要と価格が狭い範囲で緩やかに変動する程度にとどまり、ボラティリティは限定的であると予想されます。
2024年12月末四半期
北米
2024年第4四半期、北米の炭酸ジエチル（DEC）市場は、需要と供給のダイナミクスの組み合わせの影響を受け、まちまちの価格動向を経験した。需要面では、医薬品、農薬、エレクトロニクスなどの川下セクターの季節変動や好調な業績が、局地的な価格上昇につながる活発な時期をもたらした。さらに、北米の全体的な経済環境は極めて重要な役割を果たした。堅調な産業業績が続く地域は需要の伸びを支えたが、景気減速の影響を受けた地域では市場活動が低迷した。
供給サイドの要因もまた、この混合傾向に寄与した。設備のメンテナンスと散発的な原材料不足に起因する一時的な生産中断は、特定の期間において供給を逼迫させ、価格を押し上げた。逆に、メーカーや流通業者の在庫水準が高まったことで、特に需要が弱まった時期には価格下落圧力がかかった。競争力学はさらに価格設定に影響を及ぼし、一部の分野では地域サプライヤー間の競争が激化して価格が安定または引き下げられたが、ニッチ用途ではサプライヤー間の競争が限られていたため、価格の引き上げが可能になった。
全体として、これらの要因が相互に作用した結果、地域ごとの需給状況によって価格が上昇圧力と下降圧力の両方を反映し、四半期を通じて変動した。
APAC
2024年第4四半期、APAC地域、特に中国、インド、オランダの炭酸ジエチル（DEC）価格は、エタノール価格の低下といくつかの主要セクターにおける需要の低迷が重なり、全体的に下落した。DEC価格は、中国における生産コストの上昇と供給制約、自動車および塗料セクターの旺盛な需要により、当四半期の初めに急上昇した。しかし、11月から12月にかけて、市場は大きく反転した。下落の主な要因は、DEC生産に不可欠な原料であるエタノール価格の下落で、インドとオランダでは生産コストの低下と輸入価格の下落につながった。新エネルギー自動車（NEV）セクターの力強い成長がバッテリー生産におけるDECの需要を押し上げたものの、全体的な消費は自動車および技術用途で低調に推移した。特に建設業などの経済活動の鈍化がこれに拍車をかけた。その結果、DECの価格は、価格と需要の世界的な低迷を反映して、この地域のすべての主要市場で下落した。
ヨーロッパ
2024年第4四半期、欧州、特にオランダにおける炭酸ジエチル（DEC）の価格動向は、複数の要因により全体的に下落した。第4四半期を通じて、主要原料であるエタノール価格の低下や、自動車や技術用途などの主要セクターからの需要減少により、市場は様々な地域でDEC価格の大幅な下落を見た。10月には、インド、中国、オランダの自動車・塗料セクターからの旺盛な需要により、当初DEC価格が急騰したが、その勢いはすぐに反転した。主要輸出国である中国で生産コストが低下し、エタノール価格が下落したため、これらの市場におけるDEC価格も下落した。
輸入に大きく依存しているオランダでは、中国の輸出価格が下落し、調達コストが緩和されたため、価格が下落した。欧州地域の需要は低調で、特に自動車市場ではドイツとフランスの業績悪化がスペインの若干の回復で相殺された。12月になると、電気自動車販売とリチウムイオン電池の生産が伸びたものの、需要の低迷が続いたため、DEC価格はさらに下落した。全体として、DECは弱気な見通しで四半期を終え、価格は主要市場で下落を続けた。
2024年第3四半期、ジエチルカーボネートの価格は、いくつかの影響要因がある中で狭い範囲で変動し、ボラティリティは限定的でした。米国経済は回復力を示しましたが、インフレ圧力と地政学的不確実性が引き続き課題となっています。供給動向は、安定した製造業のパフォーマンスと変化する貿易動向によって形作られました。製造業のPPIは、第2四半期の249.624から第3四半期の248.383にわずかに低下し、わずかな生産コストの削減を示しました。第1四半期の取り崩しに続いて在庫が補充されたことで、第2四半期のGDPは3.0％増加し、年間成長率は2.7％と予想されました。CHIPS法などの取り組みによって推進された消費者支出と企業投資により、需要は堅調に推移し、7月のインフレ率は3.0％を下回りました。しかし、主要地域での地政学的緊張と輸入品への潜在的な関税により、サプライチェーンと貿易の混乱に対する懸念が高まっています。連邦準備制度理事会（FRB）の今後の利下げは家計支出と成長を刺激することを目的としているが、労働市場の変化と貿易の不確実性が2025年に向けての供給動向に影響を及ぼす可能性がある。
2024年第3四半期、欧州地域でのジエチルカーボネートの価格動向は一貫して下落し、オランダでは最も大きな価格変動が見られました。この四半期の市場価格にはいくつかの要因が影響しました。長期にわたる高インフレ圧力と需要ファンダメンタルズの低迷が下降傾向につながりました。製造業や自動車産業などの主要セクターにおける継続的な課題、輸送の混乱、原材料費の変動が価格への圧力を高めました。また、この四半期にはサプライチェーンの混乱や労働力不足が市場全体のセンチメントに影響を与えました。安定した供給レベルにもかかわらず、さまざまなセクターからの需要が弱く、価格環境はマイナスのままでした。四半期前半と後半の価格変動の相関は顕著で、-8%の変化を記録しました。この変化は、現在の市場状況と外部要因が価格動向に与える影響を反映しています。オランダのジエチルカーボネートCFRロッテルダムの四半期末価格は1450米ドル/トンで、四半期初めから下落傾向を示しています。この期間中に工場の閉鎖は報告されておらず、厳しい市場環境がさらに続いていることを示しています。
2024年第3四半期、アジア太平洋地域のジエチルカーボネート市場は、さまざまな要因の影響を受けて価格が下落傾向にありました。サプライチェーンの混乱、地政学的緊張、産業需要の弱まりが、価格環境の悪化につながりました。これらの課題により、製造業や建設業などのセクター全体で需要が減少し、ジエチルカーボネートの価格動向に影響を与えました。特に中国では、地域全体の傾向を反映して、大幅な価格変動が見られました。当四半期は前四半期から-4%の顕著な減少を記録し、前半と後半の差は-3%でした。この下降傾向は続き、上海FOBのジエチルカーボネートの四半期末価格は1300米ドル/トンとなりました。これらの変動にもかかわらず、市場は安定しており、四半期中に大きな混乱や工場の閉鎖は報告されていません。この価格設定の状況は、2024年第3四半期のアジア太平洋地域のジエチルカーボネート市場を形成した厳しい経済状況と不確実性を強調しています。
