2025年12月終了の四半期
APACにおけるエピクロロヒドリンゴム価格
- 日本では、エピクロロヒドリンゴム価格指数は0.38％四半期比で上昇し、供給市場の逼迫を反映している。
- 四半期の平均エピクロルヒドリンゴムの価格は約USD 5263.33/MTと報告された数字。記録された。
- 限定的なスポット供給可能性が、控えめな上流原料の変動圧力にもかかわらず、エピクロルヒドリンゴムのスポット価格を支えた。
- 保守的な生産者は維持されたマージンを提供し、近期の安定性の期待のためにエピクロロヒドリンゴムの価格予測を通知した。
- 原料クロールとプロピレンのシフトはエピクロロヒドリンゴムの生産コストの傾向に影響を与え、運営コストを上昇させた。
- 中国とインドからの輸出需要が、自動車の低迷の中でエピクロルヒドリンゴムの需要見通しを支えた。
- 在庫引きとバランスの取れた生産者在庫が四半期を通じてエピクロルヒドリンゴム価格指数を安定させた。
- 物流は引き続き順調であり、エピクロロヒドリンゴムのスポット市場において、タイムリーな出荷を可能にし、価格の混乱を制限した。
なぜ2025年12月にAPACでエピクロロヒドリンゴムの価格が変動したのですか？
- 新しい中国のユニットからの輸出競争の激化がプレミアムを縮小し、わずかに日本の価格水準を緩やかに引き下げた。
- 安定した川崎の稼働率とバランスの取れた在庫は、わずかな原料コストの上昇の通過を制限したしかし。
- 弱い海外の問い合わせと年末の自動車の減速が需要を減少させ、季節的に著しくわずかな価格の後退を引き起こした。
ヨーロッパにおけるエピクロロヒドリンゴムの価格
- ヨーロッパでは、エピクロロヒドリンゴム価格指数は、供給の管理と安定した契約交渉に支えられ、四半期ごとにわずかに上昇した。
- エピクロロヒドリンゴムのスポット価格は堅調に推移し、限られた商人の供給と慎重な生産者の売りが下落を防いだ。
- エピクロロヒドリンゴムの価格予測は短期的な安定を示しており、価格は規律ある生産とバランスの取れた在庫によって支えられると予想されている。
- エピクロロヒドリンゴムの生産コストの傾向は、地域全体で変動する塩素コストと安定したプロピレン原料価格の影響を受けて、引き続き高水準を維持している。
- エピクロロヒドリンゴムの需要見通しは混合であり、自動車需要の弱化が工業用シールおよび特殊エラストマー用途の安定によって相殺された。
- エピクロロヒドリンゴム価格指数は、在庫レベルが低いため支えられており、生産者はスポット取引量よりも長期契約を優先していた。
- 正規化された物流と途切れない工場運営は供給の連続性を確保し、ヨーロッパ市場の変動性を制限した。
なぜ2025年12月にヨーロッパでエピクロロヒドリンゴムの価格が変動したのですか？
- 自動車需要の弱さにもかかわらず、逼迫したスポット供給が価格の侵食を限定。
- 塩素に関連する生産コストの上昇が生産者の値引きを制限した。
- 年末の在庫調整が買い活動を抑制し、さらなる上昇を抑えた。
北米におけるエピクロロヒドリンゴムの価格
- アメリカ合衆国では、エピクロロヒドリンゴム価格指数は四半期ごとに概ね安定しており、供給と需要のバランスの取れた環境を反映している。
- エピクロロヒドリンゴムのスポット価格は狭い範囲内で動いた、国内供給が通常の需要を満たすのに十分に保たれていたため。
- エピクロロヒドリンゴムの価格予測は、慎重な下流消費の中で上昇の限界が予想される中、安定した価格を示唆している。
- エピクロロヒドリンゴムの生産コストの傾向は、安定したプロピレン価格と管理されたユーティリティコストによってわずかに緩和された。
- エピクロロヒドリンゴムの需要見通しは抑えられたままであり、自動車および産業用OEMは年末まで保守的な調達を維持した。
- エピクロロヒドリンゴム価格指数は快適な在庫を反映し、12月のスポット補充の緊急性を低下させた。
- 安定した工場稼働率と円滑な物流の流れにより、米国市場全体で途切れることのない供給が確保された。
なぜ2025年12月にアメリカ合衆国でエピクロロヒドリンゴムの価格が変動したのですか？
- 十分な在庫が積極的なスポット買いの必要性を減らした。
- ソフトな下流需要が上昇する価格動向を制限した。
- 安定した原料コストが大きな生産側の圧力を防いだ。
2025年9月終了の四半期
アジア太平洋
- 日本では、エピクロロヒドリンゴム価格指数は前四半期比で1.3％下落したが、供給は十分であったことを反映している。
- 四半期の平均エピクロルヒドリンゴム価格は、FOB東京の見積もりを含めて約USD 5243.33/MTでした。
- エピクロロヒドリンゴムのスポット価格は、低迷した需要と高水準の在庫により、日本の輸出市場で圧力を受け続けた。
- エピクロロヒドリンゴム価格予測は、原料コストの緩和に支えられ、秋に向けて控えめな回復の可能性を示しています。
- エピクロロヒドリンゴムの生産コストの傾向は、最近の工場再稼働後にエピクロロヒドリン原料価格が緩和されたため、緩やかになった。
- エピクロロヒドリンゴムの需要見通しは、モンスーンシーズン、自動車在庫、関税による不確実性のため、依然として弱いままである。
- エピクロロヒドリンゴム価格指数の変動性は、休日の物流混乱と潜在的な前倒し活動により増加する可能性があります。
- 在庫の増加と輸出業者の撤退が売り圧力をかけ、割引と地域市場の在庫調整を促進した。
なぜ2025年9月にAPAC地域でエピクロロヒドリンゴムの価格が変動したのですか？
- 供給は短期間の原料再開後も十分に保たれ、孤立した工場のメンテナンスの妨害による圧力にもかかわらず、上昇の可能性を制限した。
- 中国とインドからの弱い輸出需要、及びモンスーンに関連した調達の遅れとともに、スポット買いが減少した。
- 原料コストの低下傾向は利益を相殺したが、物流遅延と関税が下落圧力を維持した。
北アメリカ
- アメリカ合衆国では、エピクロロヒドリンゴム価格指数は四半期ごとに上昇し、再在庫と安定した自動車需要によって支えられた。
- エピクロロヒドリンゴムスポット価格は、季節的な生産サイクルに先立ち、下流の調達が増加したため、9月に上昇した。
- エピクロロヒドリンゴム価格予測は、安定した・堅調な見通しを示唆しており、インフラ関連の自動車回復からの潜在的な上昇余地がある。
- エピクロロヒドリンゴムの生産コストの傾向は安定したままであり、原料のエピクロロヒドリン価格は安定し、エネルギーコストはわずかに緩和した。
- エピクロロヒドリンゴムの需要見通しは、自動車および工業用シール用途で良好であった一方、コーティングおよび接着剤は混合信号を示した。
- エピクロロヒドリンゴム価格指数は、バランスの取れた供給と規律ある生産を反映し、マージンの回復を支えた。
- 港湾物流と内陸貨物の遅延は配達価格に圧力を加え、堅固なスポットオファーを維持した。
なぜ2025年9月にアメリカ合衆国でエピクロロヒドリンゴムの価格が変動したのですか？
- 季節的な再入荷と安定した自動車需要がスポット活動を押し上げ、価格指数を支えた。
- 原料コストの安定と物流の改善が生産マージンを維持し、下落圧力を制限した。
- 競争的な輸入と慎重な調達戦略が積極的な価格引き上げを抑制し、提示範囲を限定した。
ヨーロッパ
- ヨーロッパでは、エピクロロヒドリンゴム価格指数は四半期ごとに上昇し、医薬品およびシール剤の在庫補充によって牽引された。
- エピクロロヒドリンゴムスポット価格は、供給の引き締まりと下流のエラストマー生産者からの調達増加により、9月に堅調となった。
- エピクロロヒドリンゴム価格予測は、季節的な需要とアジアからの輸入制限に支えられ、適度な上昇の可能性を示しています。
- エピクロロヒドリンゴムの生産コストの傾向は、西ヨーロッパ全体で高いエネルギー料金と原料の変動性のために引き続き高水準を維持した。
- エピクロロヒドリンゴムの需要見通しは、医薬品および工業用シールで安定していた一方、自動車および接着剤セクターは慎重な回復を示した。
- エピクロロヒドリンゴム価格指数は、規律ある生産とアジアからの輸入削減を反映し、地域の供給を引き締めた。
- 内陸輸送の遅延とエネルギーコストの上昇が配達価格に圧力を加え、現金取引の提示を維持した。
なぜ2025年9月にヨーロッパでエピクロロヒドリンゴムの価格が変動したのですか？
- 製薬およびシーリング剤セクターによる再補充が需要を押し上げ、価格指数を支えた。
- 高騰したエネルギーコストと原料の変動性が生産圧力を持続させ、下振れの柔軟性を制限した。
- 物流制約と輸入流量の減少が在庫を逼迫し、主要なヨーロッパのターミナルで堅調なスポット価格を促した。
2025年6月終了の四半期
アジア太平洋
- エピクロロヒドリンゴム価格指数はAPACで四半期比で全体的に3.5％上昇し、2025年6月にUSD 5,320/MT MV-70 FOB東京に落ち着いた。価格は4月と5月に急騰し、輸出需要の堅調さと原料エピクロロヒドリンに関連するコストインフレによって押し上げられた。しかし、6月のわずかな下落は、季節的な減速により主要輸入国での需要の軟化を反映しており、日本の国内自動車産業の堅調な成長にもかかわらずであった。
なぜ2025年7月に日本でエピクロロヒドリンゴムの価格が変動したのですか？
- 7月初旬に、エピクロロヒドリンゴムの価格は安定的から強気の見通しの中で支えられ続けた。主要輸入国の祝日とモンスーンのために海外需要は静かなままだったが、コスト側の強気の圧力—エピクロロヒドリン価格の上昇と世界的な供給の制限—が大きな下落を防いだ。日本の生産者は積極的な価格引き下げを避け、Q2後半の動向からの回復の勢いに対して慎重な楽観を反映していた。
- エピクロロヒドリンゴムの生産コストの傾向は、2025年第2四半期を通じて高水準を維持した。原料のエピクロロヒドリンの価格は引き続き上昇し、強気の製造コストを支えた。鹿島化学の施設は、6月の短期間の計画的メンテナンスの後、迅速に再開したものの、労働力不足やリードタイムの長期化などのサプライチェーンの制約が、日本全体の生産コストの上昇に寄与した。
- エピクロロヒドリンゴムの需要見通しは2025年第2四半期において混合であった。海外調達は休暇、洪水、インドや中国などの国々でのインフレ圧力により抑制されたままだった一方、国内需要は良い傾向を示した。日本の自動車販売は改善し、局所的なエピクロロヒドリンゴムの消費に強気の基調をもたらした。しかしながら、輸出業者は、より広範な市場の不確実性の中で、注文の延期や外国の買い手からの躊躇を報告した。
- エピクロロヒドリンゴムの輸出勢いは4月と5月に堅調に続き、日本のゴールデンウィーク期間中の活発な貿易と中国での在庫補充活動によって支えられた。第2四半期の輸出全体は安定した海外の関心を反映していた。
- 国内調達は日本で健全な状態を保ち、自動車セクターの成長が弱い世界貿易を相殺した。6月の車両販売は前月比5.2％増加し、強気の市場心理を強化した。
北アメリカ
- エピクロロヒドリンゴム価格指数は北米で四半期ごとに全体的に下落を示した。価格は4月と5月に下落し、自動車セクターの需要の軟化と十分な在庫レベルによって押し下げられた。6月には、下流の注文がさらに鈍化し、関税前の買い rushの終了とディーラー網に影響を与えたサイバー攻撃により、全体的な車両販売に影響を与え、価格は抑えられたままだった。
なぜ2025年7月にアメリカ合衆国でエピクロロヒドリンゴムの価格が変動したのですか？
- 7月上旬に、エピクロロヒドリンゴムの価格は穏やかな圧力の下に留まった。需要は車両販売の減速と市場が以前の在庫積み活動を消化する中で弱いままだった。安定したエピクロロヒドリン価格による強気のコスト環境は限定的な支援を提供したが、下流の消費の低迷と経済的慎重さが市場のセンチメントを抑制し続けた。
- アメリカにおけるエピクロロヒドリンゴムの生産コストの傾向は、2025年第2四半期を通じて比較的安定していた。原料のエピクロロヒドリンの価格は5月まで高水準を維持したが、主要工場の運営安定性と物流の制限された混乱により、さらなるコスト上昇は抑えられた。
- エピクロロヒドリンゴム需要見通しは第2四半期を通じて抑えられたままであった。4月に自動車販売は3月の高値から鈍化した。5月は関税実施前の駆け込み買いにより一時的な需要の上昇を見たが、6月は新車販売が急激に減少し—前年比5.6％減の1,259,037台—パニック買いの終了とディーラー運営を麻痺させたサイバー攻撃により悪化した。これが直接タイヤおよびゴム部品の需要に影響し、エピクロロヒドリンゴムの需要を軟化させた。
- エピクロロヒドリンゴムの北米からの輸出の勢いは限定的にとどまった。ラテンアメリカやカナダへのいくつかの出荷にもかかわらず、アジアの供給者と比較した場合の競争力の低さと国際的な需要の低迷がより大きな量を抑制した。
- アメリカ国内の調達は2025年第2四半期を通じて慎重だった。自動車のOEMおよび部品サプライヤーは大量購入を縮小し、車両販売の減速の中で短期的な履行に焦点を当てた。
ヨーロッパ
- エピクロロヒドリンゴム価格指数はヨーロッパで四半期ごとに控えめな下降を記録した。安定した原材料コストにもかかわらず、価格は四半期を通じて着実に下落し続けた。これは特に自動車セグメントからの下流需要の継続的な弱さと、西ヨーロッパ全体の工業用消費の低迷によるものである。
なぜ2025年7月にヨーロッパでエピクロロヒドリンゴムの価格が変動したのですか？
- 7月上旬に、エピクロロヒドリンゴムの価格は圧力の下に留まった。ドイツ、フランス、イタリアなどの主要市場での乗用車販売の継続的な縮小、電気自動車の生産の減少、中国の代替品からの競争の激化が、弱気なトーンに寄与した。
- ヨーロッパにおけるエピクロルヒドリンゴムの生産コストの傾向は2025年Q2においてほぼ安定していた。原料のエピクロルヒドリンの価格は堅調に推移したが、地元の生産者は高いエネルギー料金とより厳しい環境規制に関連した運営コストの上昇に直面した。
- エピクロロヒドリンゴムのヨーロッパ全体の需要見通しは第2四半期を通じて概ね否定的だった。自動車セクターの需要—主要な推進要因—は6月の乗用車販売の前年比6％減により苦しみ、テスラの納車数は複数の地域で急落した。西ヨーロッパのPV市場は、消費者信頼感の低迷、弱いマクロ経済指標、貿易関税の不確実性の中で、期待外れだった。
- エピクロロヒドリンゴムのヨーロッパからの輸出の勢いは2025年第2四半期に控えめだった。国内需要はすでに期待外れであり、アジアがより競争力のある価格を提供しているため、ヨーロッパの輸出業者は地域外での成功が限定的だった。
- ヨーロッパでの国内調達は、買い手が様子を見るアプローチを採用したため制限された。タイヤメーカー、OEMサプライヤー、アフターマーケットのプレイヤーは、需要の変動性の中で在庫最適化を優先し、月間の取り込みを縮小した。
2025年3月終了の四半期
北アメリカ
北米のエピクロロヒドリンゴム価格指数は、2025年第1四半期に明確な下落傾向を示した。主に消費者信頼感の低下と季節的な減速によるものである。
エピクロロヒドリンゴムのスポット価格は、2025年1月に自動車販売の増加にもかかわらず、下流のタイヤ産業からの注文が依然として弱いため、下落した。
2025年2月は、新規注文と自動車セクターの需要の強化によって一時的に価格指数が上昇し、短期間の回復をもたらした。
2025年3月に、価格指数は弱い国際的および国内の需要のためにその下向きの道を再開し、エピクロロヒドリンゴムのスポット価格を下げた。
なぜ2025年4月にアメリカでエピクロロヒドリンゴムの価格が変動したのですか？
2025年4月、エピクロロヒドリンゴム価格は、継続する弱い需要と低下したビジネス信頼感により、さらに下落した。
エピクロルヒドリンゴムの生産コストの傾向は、原料のエピクロルヒドリン価格が下落したため、製造コストを削減し、Q1の間に低下した。
エピクロロヒドリンゴムの地域における需要見通しは、タイヤおよび輸出部門の両方からの需要の低迷により、控えめなままである。
エピクロロヒドリンゴムの価格予測は、タイヤ産業からの需要の弱さと自動車販売の緩やかな回復により、短期的には圧力の下にとどまると予想されている。
ヨーロッパ
ヨーロッパのエピクロロヒドリンゴム価格指数は2025年第1四半期に下落傾向をたどり、主に需要の低迷と原料価格の下落によって推進された。
2025年1月に、季節的な在庫補充と自動車販売の改善にもかかわらず、スポット価格はタイヤ産業からの需要の低迷により低いままであった。
2025年2月には、関税前の買い活動と取引における短期的な楽観主義によって、価格指数のわずかな回復が見られた。
2025年3月は、国内外の需要が依然として軟弱であり、関税の不確実性がセンチメントを弱めたため、価格指数が再び下落した。
なぜ2025年4月にヨーロッパでエピクロロヒドリンゴムの価格が変わったのですか。
2025年4月、エピクロロヒドリンゴム価格は、継続的な弱い需要と関税買い後の楽観主義の消 fadingにより、減少した。
エピクロルヒドリンゴムの生産コストの傾向は、原料のエピクロルヒドリン価格の下落により低下し、さらに価格決定に影響を与えた。
エピクロロヒドリンゴムの需要見通しは、高い変動性と低下する事業信頼感の中で依然として弱いままである。
エピクロロヒドリンゴムは、2025年第2四半期初めにわずかに下落傾向または横ばいに推移すると予測されており、継続する弱い需要と慎重な在庫補充行動の影響を受けている。
アジア太平洋
EPICHLOROHYDRINゴム価格指数は、2025年第一四半期を通じて一時的な改善にもかかわらず、全体的に下落傾向を示した。
2025年1月、スポット価格は季節的な減速と日本のタイヤ産業からの弱い需要により、在庫補充期間中でさえも下落した。
2025年2月に、原料価格の上昇と下流の自動車販売の回復により、新規受注量が増加し、価格指数が一時的に上昇した。
2025年3月は、関税前の購買効果が薄れ、地域および世界の市場で需要が鈍化したため、価格指数が再び下落した。
なぜ2025年4月にアジアでエピクロロヒドリンゴムの価格が変動したのですか。
2025年4月に、価格指数は、原料エピクロロヒドリン価格の上昇に伴う生産コストの高騰によって上昇した。堅調な海外需要は、日本からのECHゴムの3月輸出量の増加によって証明され、この上昇傾向をさらに後押しした。
エピクロロヒドリンゴムの生産コストの傾向は混合であり、2月には一時的に上昇したが、3月には原料価格の低下に伴いコストが下がった。
アジア太平洋地域におけるエピクロロヒドリンゴムの需要見通しは依然として低迷しており、特に日本では2024年第4四半期と比較して3％の市場縮小を見た。
エピクロロヒドリンゴムの価格は穏やかに変動すると予想されており、休暇後の需要と原料価格の動きに依存して、2025年第2四半期中頃から徐々に回復する可能性がある。
エピクロロヒドリンゴムのスポット価格は、中国と日本で自動車活動がより活発になり、在庫補充が再開される場合、改善する可能性があります。
