2022年9 月第3 四半期
北米
エチレン アクリル エラストマーの価格は、2022 年の第 3 四半期を通じて米国市場で下降傾向にあり、十分な在庫レベルと需要の低迷に支えられています。米国市場全体の景気後退の憶測により、下流の自動車産業からの需要が弱まっています。 さらに、原材料のエチレンとアクリル酸メチルがさらに下落したため、エチレンアクリルエラストマーが地域市場の下降傾向をたどることができました。さらに、上流の天然ガス価格の緩和により、地域市場全体でエチレン アクリル エラストマーの生産コストが削減されました。また、下流市場のプレーヤーは、売れ残りの大量の在庫を報告しており、その結果、エチレン アクリル エラストマーのスポット市場が安価になっています。したがって、米国では、エチレン アクリル エラストマー FOB USGC の価格は、8 月中に 2785 米ドル//トンと評価されました。
アジア太平洋
2022 年の第 3 四半期を通じて、エチレン アクリル エラストマーの価格はアジア市場で下落し続けています。最近の価格の下落は、地域市場での製品の十分な入手可能性によるものです。 高インフレにより、下流の自動車産業からの需要が落ち込んでいます。一方で、中国を中心とした海外市場からの需要は、先行き不透明感から縮小傾向にあります。さらに、日本の製造業活動は持続的に低下しており、9 月の PMI は 8 月と比較して 51.5 から 50.8 にシフトしました。また、エチレンアクリルエラストマーは引き合いが少なく、新規受注が激減した。したがって、日本では、エチレン アクリル エラストマーの FOB 東京価格は、2022 年 9 月中に 1870 米ドル/トンで評価されました。
ヨーロッパ
エチレンアクリルエラストマーは、原材料のエチレンとアクリル酸メチルの価格が低コストであるため、2022年の第3四半期を通じてヨーロッパ市場で弱気な上昇を続けています。また、商品インフレにより、消費者は基本的なニーズにのみ投資したいと考えており、市場の鈍化が進んでいます。さらに、エネルギーと運用コストが上昇する中、国内の生産コストは依然として上昇しており、結果として生産率が低迷しています。それにもかかわらず、アジアや北米地域からの安価な輸入品が着実に流れているため、ヨーロッパでは価格が下落しています。 一方、ヨーロッパ地域では、ハンブルグとブレーマーハーフェンの港が混雑し、ライン川の水位が低下してヨーロッパのサプライチェーンが脅かされているため、ロジスティクスの制限がありました。その間、ヨーロッパは労働不安に直面し続け、ロジスティクスは依然として圧力にさらされていました。 したがって、その結果、ドイツでは、エチレン アクリル エラストマー CFR ハンブルグの価格は 2904 米ドル/トンで、9 月の週比で約 1.9% 下落しました。
2022年6 月第2 四半期
北米
北米では、2022 年の第 2 四半期にエチレン アクリル エラストマーの価格が停滞しました。これは、堅調なコスト圧力と、地域市場からの安定した需要から弱い需要が相まっていたためです。さらに、原材料のエチレンとアクリルモノマーの価格は、北米市場でのエネルギーコストの急騰にもかかわらず、原油価格の変動が限定的であることが観察されたため、地域市場で安定しています。さらに、エチレン アクリル エラストマー メーカーは稼働率を安定した範囲に維持しています。 一方、市場参加者は、下流の需要に関する不確実性が高まる中、保守的な調達アプローチを報告しています。 また、自動車産業は成長の停滞を目の当たりにしており、その結果、消費率は弱めから安定した範囲に保たれています。波及効果として、エチレン アクリル エラストマー FOB UGSC の価格は、6 月中に約 0.6% のわずかな増加で約 2856米ドル/トンに落ち着いた。
アジア太平洋
2022 年の第 2 四半期中、エチレン アクリル エラストマーの供給は、下流の最終用途の需要を満たすためにいくつかの製造工場の稼働率が回復したため、均衡を保っていましたが、インドのモンスーン シーズン中にいくつかの制約が見られました。自動車用潤滑剤の消費量の急増は、インドのエチレン アクリル エラストマーにプラスの影響を与えていることがわかりました。下流の自動車部門からの需要は一貫しており、自動車部門の回復により、より良い取引量が報告されました。下流の自動車部門からの需要は一貫しており、自動車部門の回復により、より良い取引量が報告されました。波及効果として、エチレン アクリル エラストマー CFR JNPT の価格は、6 月中に約 153,900 米ドル/トンで評価されました。
ヨーロッパ
波及効果として、エチレン アクリル エラストマー CFR JNPT の価格は、6 月中に約 153,900 米ドル/トンで評価されました。さらに、国内市場での需要に対応するための製造業者による飼料の入手可能性は、ドイツの市場の鈍化を引き起こしました。さらに、不安定な原油は原材料コストに影響を与え、価格を安定させる別の要因があります。また、自動車産業におけるエチレン アクリル エラストマーの需要は一貫しています。ただし、原材料の供給不足、労働力不足、とロシアとウクライナの戦争中の貿易ルートの混乱は、地域市場全体のエチレン アクリル エラストマーの価格に影響を与えています。その結果、ドイツでは、6 月のエチレン アクリル エラストマー CFR ハンブルグの価格は、前月と比較して 3045 米ドル/トンと評価されました。
2022年の第1四半期には、北米のエチレンアクリルエラストマーに対する感情は依然として分かれていました。 最初の四半期に、価格は急騰し、その後シーソーになりました。原油価格の高騰は、原料であるエチレンやアクリル酸の価格に影響を与え、供給不足となり、米国内のエチレン・ アクリル酸エラストマーのコスト高を圧迫しています。原油と原材料のコストが下落したため、2022年第1四半期の最後の月に価格はわずかに下落しました。 価格の下落は、在庫水準の上昇と需要の低迷に起因するものです。 さらに、川下の自動車業界における潤滑油としての需要も、2月、3月と低調に推移しました。
2022年第1四半期は、エチレンアクリルエラストマーの値が上昇しました。 ロシアとウクライナの紛争が続いており、原油上流域の価格が原料であるエチレン価格に影響を与え、供給不足となり、インド市場におけるエチレンアクリリックエラストマーの価格上昇の重荷となっています。 自動車業界における潤滑油としての旺盛な需要に対応するため、各社は第1四半期に収益確保のために稼働率を上げ、エチレンアクリ ルエラストマーなど広く使用されている原材料の市況に影響を及ぼしました。 また、コンテナ不足による運賃の上昇も、エチレンアクリルエラストマーの価格上昇に寄与しました。 国内市場の在庫水準が低いため、生産者は2022年第1四半期に現地の需要を満たすことができないでいる。
エチレンアクリルエラストマーの価格は、2022年第1四半期に入り、欧州全域で継続的な上昇を見せました。 これは、自動車産業における潤滑油としての川下需要の増加によるものです。さらに、ロシア・ウクライナ紛争の中で原油上流が原料エチレン価格に影響を与え、エチレンアクリ ルエラストマーのコスト上昇の重荷となりました。また、ドイツがロシアのガス輸入を禁止したことで、原油価格が上昇しただけでなく、欧州のエラストマー業界がエネルギー危機のために生産を停止したため、現地でのエチレンアクリルエラストマーの生産が遅れています。
