2025年12月終了の四半期
北アメリカ
• 米国では、ガラス繊維価格指数は四半期比で1.6％上昇し、供給制約によって支えられた。
• 四半期の平均ガラス繊維価格は約USD 1085.33/MTであり、下流の需要がバランスしていることを反映している。
• ガラス繊維スポット価格は、貨物の減少と安定した原料により価格指数が抑制されたまま静止したままであった。
ガラス繊維価格予測は、2026年初頭に小さな上昇と下落が交互に現れる穏やかな変動を示唆している。
• ガラス繊維生産コストの傾向は、炭酸ナトリウム原料価格が横ばいのままであったため、圧力を制限し、安定していた。
• ガラス繊維需要見通しは、電気自動車のハウジングの弱さにもかかわらず、風力ブレードと自動車の軽量化に対して建設的なままである。
・販売業者の在庫は快適な状態を保ち、輸入の緊急性を緩和した一方、輸出需要と中国の生産量が到着コストに影響を与えた。
• 原産地の生産は安定したままであり、重大な停止は報告されず、安定した供給と中立的な価格指数を支えている。
なぜ2025年12月に北米でガラス繊維の価格が変動したのですか？
• 12月の海上輸送費の削減は、着荷コストを引き下げ、原料価格の横ばいと為替の変動なしによって相殺された。
• 改善された輸入到着と正常化された港湾運営は在庫を維持し、販売業者の価格水準への上昇圧力を制限した。
最終用途の需要は堅調にとどまったが加速しなかった。自動車と建設の引き合いが四半期の価格を中立に保った。
アジア太平洋
• マレーシアでは、ガラス繊維価格指数は四半期ごとに3.8％上昇し、供給制約によって促進された。
• 四半期の平均ガラス繊維価格は、地域報告ごとに約USD 918.67/MTであった。
• ガラス繊維スポット価格はエネルギー料金がガラス繊維生産コストトレンドを支えたため堅調に維持された。
・ガラス繊維価格予測は、在庫補充と季節的需要がFOBレベルを支えるため、控えめな上昇を示しています。
ガラス繊維需要見通しはバランスが取れており、自動車の電動化がガラス繊維価格指数を支えている。
ガラス繊維生産コストの傾向は、ガスと電気料金が変わらなかったため、限定的な動きにとどまった。
• ガラス繊維スポット価格圧力緩和、港在庫が約3週間に近づき、購買緊急性が減少。
・ガラス繊維価格指数は、セランゴールの炉の操業が安定していることを反映し、遅延したメンテナンスにより生産が中断されることなく維持された。
なぜ2025年12月にAPACでガラス繊維の価格が変動したのですか？
• 中断のないセランゴール炉の供給と安定した需要から、12月の価格は横ばいに留まった。
• 静かな入力コストの動き、ガスと電気料金が固定されており、価格再設定の生産者のインセンティブが制約されている。
十分な港の在庫とスムーズな物流は緊急性を減少させ、一方、地域の再補充は休暇後も控えめにとどまった。
ヨーロッパ
• ドイツでは、ガラス繊維価格指数は四半期ごとに4.04％上昇し、輸入と自動車需要を反映している。
• 四半期の平均ガラス繊維価格は約USD 1038.67/MT CFRハンブルク基準であった。
• ガラス繊維スポット価格は、コンテナ到着がコンバーターの呼び出しに一致したため、12月も十分に供給されたままであった。
• ガラス繊維生産コストの傾向は上昇した炭酸ナトリウムインフレーション、しかしコンバーターは追加コストを吸収した。
• ガラス繊維需要見通しは、自動車の電動化と断熱規制が複合材の調達量を支援したため、改善された。
ガラス繊維価格予測は、在庫補充が再開されるにつれて、2026年初頭まで控えめな上昇と下落を予想している。
ガラス繊維価格指数の安定は、快適な在庫、控えめなスポット買い、そして安定したEU内輸入を反映している。
輸出需要の変動とハンブルクの埠頭制限は、上陸コスト、地域のガラス繊維の貿易フローに影響を与えた。
なぜ2025年12月にヨーロッパでガラス繊維の価格が変わったのですか？
・バランスの取れた輸入と安定した自動車のキャンセルにより、わずかなソーダ灰の圧力にもかかわらず、12月の価格は中立を保った。
• 改善されたハンブルク港の運営とコンテナスケジュールは遅延を減少させ、スポット不足とプレミアムの高騰を制限した。
ユーロ安定プラスは貨物運賃の制限により着荷コストの変動性を抑え、それによって上昇圧力を緩和した。
2025年9月終了の四半期
北アメリカ
• 米国では、ガラス繊維価格指数は四半期比で1.424％上昇し、安定した輸入に支えられた。
• 四半期の平均ガラス繊維価格は約USD 1068.33/MTであり、在庫はバランスが取れていた。
• ガラス繊維スポット価格は安定している；価格指数は最近の一貫した輸入流れの中で限定的な上昇を示した。
ガラス繊維価格予測は控えめな変動を示しており、供給者の規律が輸送コストの上昇を相殺している。
• ガラス繊維生産コストの傾向は、樹脂とエネルギーコストが堅調になったため上昇し、生産者の利益率に圧力をかけている。
ガラス繊維需要見通しは混合で、自動車の回復は建設の弱さによって相殺されるが、再生可能エネルギーは支えられている。
ガラス繊維価格指数の動きは、販売店の在庫削減と先行予約を反映し、地域の供給を逼迫させた。
• 主要な生産者の保守と出荷の混乱により利用可能性が減少し、より高い到着コストとより厳しい供給を支援した。
なぜ2025年9月に北米でガラス繊維の価格が変動したのですか？
中国とマレーシアからの安定した輸入は在庫を維持し、選択的な需要回復にもかかわらず価格の上昇を制限した。
貨物の増加と再ルーティングにより着荷コストが上昇し、CFRニューヨーク価格に上昇圧力をかけた。
・販売者の引き出しと先渡し契約の予約が供給を引き締め、2025年9月までの価格指数の上昇を支えた。
アジア太平洋
• マレーシアでは、ガラス繊維価格指数は前四半期比で1.67％低下し、需要状況の軟化を反映している。
• 四半期の平均ガラス繊維価格は約USD 885/MT FOBタンジュン・プルパスでした。
• 供給者は穏やかな在庫引き下げを報告し、自動車需要の改善に伴いガラス繊維スポット価格を引き締めた。
• 地域の輸出需要が控えめな上昇を示すガラス繊維価格予測を支持し、Q4を通じて控えめな上昇を示した。
・樹脂とエネルギーの増加はガラス繊維生産コストの傾向に影響を与え、マージンを圧迫し続けた。
・鈍い建設活動が自動車および再生可能エネルギーセクターの消費にもかかわらず、ガラス繊維需要見通しを制約した。
• 配給業者の在庫は前の四半期に十分に保たれ、地域市場全体でガラス繊維価格指数の変動性を緩和した。
物流の混乱とより高い運賃コストが到着コストを増加させ、ガラス繊維市場の価格をより堅固にサポートした。
なぜ2025年9月にAPACでガラス繊維の価格が変動したのですか？
供給は遅延した輸入と薄くなった販売店の在庫から引き締められ、即時契約のための利用可能なトン数を減少させた。
• 自動車および再生可能エネルギー分野で需要が強化され、消費が増加した一方、建設はマレーシアだけで抑えられたままであった。
・より高い樹脂および運賃コストが投入コスト基盤を引き上げ、出荷価格に上昇圧力をかけた。
ヨーロッパ
• ドイツでは、ガラス繊維価格指数は四半期比で1.53％上昇し、供給の逼迫によって引き起こされた。
• その四半期の平均ガラス繊維価格は、供給者によって報告されたUSD 998.33/MTであった。
• ガラス繊維スポット価格は、輸入の引き締まりと輸送費の上昇により短期的な市場流動性が低下したため、強化された。
• ガラス繊維生産コストの傾向は、樹脂とバンカーフューエル価格の上昇により、マージンが圧迫されて上昇した。
• ガラス繊維需要見通しは、自動車の電動化と風力発電の設置が短期的な引き取りを安定させたことにより改善された。
ガラス繊維価格予測は、物流と原料の圧力の中で供給が正常化するにつれて、控えめな変動を予想しています。
• 8月の在庫引き下げは、Q4に向けた販売店の在庫補充を反映しており、より堅調な価格指数を支えている。
主要な輸出国は出荷したが、遅延と港の混雑により、着荷コストと配達の不確実性が大幅に増加した。
なぜ2025年9月にヨーロッパでガラス繊維の価格が変動したのですか？
• ハンブルクの港の混雑とアジア地域の遅延が貨物と輸入到着コストを増加させ、供給の利用可能性を逼迫させた。
樹脂原料およびバンカーフューエルのコスト増加は生産コストを引き上げ、供給者の価格設定と利益率に圧力をかけた。
• 強固な自動車および風力エネルギーの需要が、在庫が選択的に削減される中でも、安定した引き取りを支えた。
2025年6月終了の四半期
北アメリカ
• 米国のガラス繊維スポット価格は四半期ごとに7.6％減少し、2025年第2四半期末までにUSD 1080/MT CFR ニューヨークに落ち着いた。全体の下落は、市場の信頼感の低下、購買活動の鈍化、輸入価格の軟化を反映している。
• なぜ2025年7月の価格指数は変動したのですか？
価格指数は、下流の消費が低いにもかかわらず、在庫水準のバランスと安定した補充により、7月初旬に安定した可能性が高い。
• ガラス繊維生産コストの傾向：基本的な生産コストは一定のままであったが、国際貨物運賃の上昇と国内物流の制約により、輸入業者にとっての最終的な配達コストが上昇した。
在庫レベルは第2四半期を通じて高水準のままであった。買い手は今後も価格の修正が続くと予想し、先行注文を減らした。
• 中国とマレーシアからの輸入量は一定だったが、価格の低下と長いリードタイムにより、米国の買い手から慎重な注文行動が促された。
特殊等級のガラス繊維（例：チョップドストランド）のラテンアメリカ向け出荷量は、価格競争力の向上により、控えめに増加した。
• ガラス繊維の価格戦略：国内の販売業者は倉庫負荷を減らすために古い在庫に割引を提供し、価格の下落傾向に寄与した。
• ガラス繊維需要見通しは一般用途のガラス繊維（E-ガラスロービング、マット）については依然として弱いままであったが、高仕様の品種はOEMパートナーから選択的な関心を見せた。
アジア太平洋 – 中国
ガラス繊維価格指数は四半期ごとに3.9％上昇し、2025年第2四半期末までにUSD 720/MT FOB 天津に達し、注文量の増加と安定した輸出活動によって推進された。
• なぜ2025年7月の価格指数は変動したのですか？
価格指数は7月初旬に安定したままであり、特に切断ストランドマットとダイレクトロービングの国内外の注文が持続していることによって支えられた。
• ガラス繊維生産コストの傾向：コストは高い生産効率と安定した電力料金のために好調を維持したが、一部の生産者は輸出税の調整による利益率の圧縮を指摘した。
在庫回転率は第2四半期に加速し、特にチョップドストランドや織布ロービングのような高需要製品について、製造業者が戦略的な補充サイクルを実施したためである。
輸出は東南アジアと中東において著しく増加した。スプレーアップロービングとダイレクトロービングの需要が増加し、中国の生産量は十分に活用され続けた。
• ガラス繊維製品の多様化：中国ジュシおよびその他の生産者は高弾性および耐腐食性グレードのSKUを拡大し、市場競争力を強化した。
• ガラス繊維の価格戦略：生産者は大量契約に対してFOB価格の堅さを維持し、優先購入者に対してコンテナ積み取引のための限定的な割引を提供した。
• ガラス繊維の需要見通しは、特に高強度ロービングと性能グレードのマットにおいて、ほとんどの製品カテゴリーで持続した。
ヨーロッパ – ドイツ
• ドイツのガラス繊維価格指数は四半期ごとに7.8％減少し、第2四半期の終わりにUSD 990/MT CFR ハンブルクとなった。減少は在庫過剰、補充の鈍化、輸入競争力の低迷を反映している。
• なぜ2025年7月の価格指数は変動したのですか？
価格指数は、アジアからの輸入見積もりの軟化を相殺した継続的な貨物運賃圧力のため、7月初旬に安定したままであった。
• ガラス繊維生産コストの傾向：国内製造コストは安定して堅調であったが、輸入E-ガラスの配送コストは海上輸送の増加と港の遅延により上昇した。
• 分配業者全体で在庫レベルが上昇し—特にチョップドストランドマットとサーフェスヴェールで—新規調達の減少につながった。
• ヨーロッパの買い手は長い出荷リードタイムと物流の不確実性のために主要な購入を遅らせ、Q2の取引量を減少させた。
• 輸入業者は標準Eガラスロービングの古い在庫に対して割引を促進したが、新規注文は出荷契約に沿った慎重な価格設定を反映していた。
・耐腐食性ロービングや縫製マットなどの特殊製品は、アジアの供給業者の遅延により納期遅れが生じた。
ガラス繊維需要見通しは穏やかにとどまり、在庫補充は固定価格契約の下でコア製品ライン（例：チョップドストランドおよび織布ロービング）に限定される可能性が高い。
2025年3月終了の四半期
北アメリカ
2025年第一四半期に、北米のガラス繊維市場は、変化する貿易政策、サプライチェーンの調整、進化する調達戦略によって形成された、ダイナミックでありながら全体的に弱気な軌道を経験した。四半期は1月に強い強気の勢いで始まり、積極的な在庫補充と自動車や建設などの主要な下流セクターからの需要の高まりによって推進された。この急増は、差し迫った貿易制限に関する懸念と季節的なビジネス活動の回復によって大きく影響された。
しかし、市場は2月と3月に急速に舵を切り、中国のガラス繊維製品を対象としたアンチダンピングおよびカウンターバレッジ税（AD/CVD）調査に関する不確実性の高まりにより、価格は合計で5％以上の下落を記録した。最終用途者の需要は安定しているにもかかわらず、買い手は慎重な姿勢を取り、戦略的に在庫を減らし、メキシコやマレーシアなどの非関税地域への調達先を多様化した。
軟化はさらに、輸送コストの削減と過剰供給の状況によって支持され、世界の生産者が市場シェアを維持するために競争していた。一方、自動車セクターからの需要は堅調であり、車両販売は前年比で強い成長を示したが、これは依然として支配的な弱気の感情を打ち消すには十分ではなかった。
全体として、2025年第1四半期は、堅調な需要と慎重な調達の間に捕らえられた市場を反映しており、主に地政学的逆風と進化する世界貿易のダイナミクスによって形成された。
アジア太平洋
2025年第一四半期において、アジア太平洋地域のガラス繊維市場、特にマレーシアにおいて、比較的安定したが微妙な傾向を示し、供給の堅調な動きと需要の変動のバランスによって形成された。1月には、市場活動が強く回復し、価格が10.3％上昇し、積極的な在庫補充と予想される貿易の混乱に備えた国際的な需要の高まりによって推進された。
国内の自動車販売が抑えられているにもかかわらず、海外の買い手は積極的な調達を行い、全体の消費を押し上げた。この勢いは2月にも続き、原料価格の上昇や物流の課題によるコスト圧力にもかかわらず、生産が安定したため価格は据え置かれた。国内の自動車販売は月間でほぼ25％増加したものの、関税に関する不確実性のため輸出注文は低迷したままだった。3月には供給が需要を上回り続けたため、価格はわずか1.1％下落した。政府の好意的なインセンティブと安定した物流に支えられた堅調な国内生産は、ほとんど混乱をもたらさなかった。同時に、自動車の活動は再び回復し、特に祝祭需要を見越して、ガラス繊維の使用を安定させた。貿易に関する慎重さから国際的な需要は変動したが、建設、自動車、航空宇宙などの国内セクターは安定した消費基盤を提供した。
全体として、その四半期は堅実でありながら慎重な市場を反映しており、安定したサプライチェーンと構造的なセクター成長によって支えられた需要によって特徴付けられた。
ヨーロッパ
2025年第一四半期において、ヨーロッパのガラス繊維市場、特にドイツにおいて、動的でありながら安定化する傾向を経験し、世界貿易の流れの変化、堅調な需要、および進化する規制の状況によって推進された。1月には、積極的な在庫補充と自動車セクターからの需要の高まりによって、10.3％の大幅な価格反発が見られた。これは、買い手が関税の実施を見越して量を確保しようと動いたためである。この勢いは、上昇する生産コストと、極端な天候や港の混雑による一時的な供給制約によってさらに支えられた。
2月には、価格は安定を保ち、新規注文のわずかな増加と継続する貿易不確実性の中での防衛的な購買によって支えられた。自動車セクターは、車両登録の前年比6.4％の減少に苦しんだが、企業の信頼感は改善し、企業が調達を増やすことを促した。3月までに、価格はわずか0.9％だけ下落し、主にマレーシアからのより競争力のある供給によるものであり、EUの中国輸入品に対するアンチダンピング関税の後に注目を集めた。マレーシアの一貫した輸出能力とコスト効率の良い供給が市場のバランスを取るのに役立った。
一方、ドイツのガラス繊維の需要は、建設、航空宇宙、再生可能エネルギーを含む主要なセクターで引き続き強い状態を保った。 この四半期は、地政学的および貿易条件の変化の中で、慎重な購買戦略とサプライチェーンの調整によって抑えられた、回復力のある需要環境を浮き彫りにした。
