2025年3月まで
北米
2025年第1四半期、北米のインソルブルサルファー市場は、需給バランスと安定した生産基盤に支えられ、概ね安定した価格動向を示しました。四半期を通じて市場活動は低調であり、自動車およびタイヤ製造分野からの下流需要も中程度にとどまりました。
特に電気自動車向けを含むOEMおよび補修用タイヤの需要は堅調に推移したものの、建設業や製造業の低迷が続いたため、工業用ゴム製品全般の消費は限定的でした。供給水準は十分であり、国内生産は需要のペースに合わせて慎重に管理され、化学業界における労働コストの上昇や運営上の圧力といった課題がある中でも、過剰供給は回避されました。原料である硫黄のコストは安定しており、エネルギー市場も大きな混乱はなく、生産者は管理可能な生産コストを維持することができました。
タイヤ業界における工場閉鎖や人員削減といった逆風が市場心理に影響を与えたものの、物流や輸入の流れには大きな支障は見られませんでした。全体として、市場はレンジ内で推移し、コスト構造や需要の基本的な要素に大きな変化はなく、価格変動も最小限にとどまり、四半期を通じて慎重ながらも安定したトーンが維持されました。
アジア太平洋
2025年第1四半期において、マレーシアのインソルブルサルファー市場は、主に需要の弱さと持続的な供給過剰により、明確な価格下落傾向を示しました。インソルブルサルファーの主要な下流消費者である自動車およびタイヤ製造業界は顕著な減速を経験し、自動車生産および商業販売の両方が大幅に減少しました。
これにより、市場では慎重な調達行動が見られ、スポット取引も限定的となりましたが、供給は安定しており、国内生産レベルも維持されていました。特にタイヤメーカーにおける高水準の在庫が、新規購入の緊急性をさらに低下させました。世界的な硫黄価格の上昇や建設活動の安定がコスト面および需要面で一定の支援材料となったものの、自動車分野全体の低迷を補うには不十分でした。
原料供給は上流プロジェクトによって十分に確保されており、供給に大きな混乱はありませんでした。全体として、市場は引き続き供給過剰の状態にあり、需要の低迷が四半期を通じて価格に下押し圧力を与え続けました。
ヨーロッパ
2025年第1四半期、欧州のインソルブルサルファー市場は、2024年第4四半期後半に見られた弱気なセンチメントが継続し、価格下落圧力に直面し続けました。特にドイツ（同地域最大の自動車市場）における自動車需要の回復が鈍化したことが、セクター全体に大きな影響を及ぼしました。KBAのデータによると、ドイツの乗用車販売台数は3か月連続で減少し、1月、2月、3月の前年比減少率はそれぞれ2.8%、6.4%、3.9%となりました。このような車両登録台数の継続的な縮小は、マクロ経済的な慎重姿勢や消費支出の減少によって引き起こされ、タイヤ生産需要の減退、ひいてはインソルブルサルファーの消費低迷につながりました。
一方で、ハイブリッド車および電気自動車（EV）の販売はそれぞれ3月に前年比22.1%、35.5%増加と顕著な伸びを示しましたが、ガソリン車およびディーゼル車などの従来型車両セグメントの前年比29.4%、21.7%の減少を相殺するには至りませんでした。さらに、2023年末のEV環境ボーナス廃止により、前年の販売台数が人為的に抑制されていたため、成長率が押し上げられたものの、実際の需要成長の強さを必ずしも反映しているわけではありません。
供給側の観点では、エネルギーコストの変動が依然として影響要因となっていたものの、天然ガス価格の安定化により、第4四半期と比較して生産コスト圧力は緩和されました。しかし、アジアや米国の効率的な生産拠点との競争が、欧州メーカーの市場シェアおよび価格交渉力に引き続き影響を与えています。加えて、ドイツVDAが報告した国内生産および輸出の緩やかな回復（3月は前年比8%増）は、主に輸出主導であり、国内タイヤ製造への波及効果は限定的でした。
その結果、2025年第1四半期は、下流需要の弱さ、原材料コストの若干の緩和、そして継続する供給過剰懸念を特徴とする、軟調ながらも安定した市場見通しで終了しました。市場は、2025年第2四半期における緩やかな改善に対して慎重ながらも楽観的な姿勢を維持しており、これは広範な経済回復およびEV・ハイブリッド車セグメントの持続的な成長に依存しています。
2024年12月末四半期
北米
2024年第4四半期、米国の不溶性硫黄市場はまちまちの傾向を示し、価格は10月と11月の緩やかな上昇の後、12月はFOBテキサスMT当たり1663～1798米ドルで安定した。
当四半期の初期には、原料硫黄コストの上昇、自動車・タイヤ製造セクターの旺盛な需要、小型トラックや電気自動車（EV）を中心とする自動車生産・販売の増加により価格が上昇した。しかし、12月に入ると、最終需要家の購買意欲の減退、川下産業での需要減退、慎重な市場心理により、価格は安定した。
生産設備は需要を満たすために安定的に稼動し、十分な在庫が供給側の圧力を防いだ。12月の自動車販売台数は前年同月比2.4%増となり、タイヤ生産はEVの普及拡大に牽引されて堅調に推移した。先行きについては、より広範な経済の不確実性にもかかわらず、タイヤ製造と自動車セクター、特にEV市場からの安定した需要が、2025年初頭まで安定した市場ダイナミクスを支えるものと予想される。
アジア
2024年第4四半期、中国の不溶性硫黄市場はまちまちの傾向を示し、10月と11月は自動車セクターからの旺盛な需要と上流の原油および配合成分コストの上昇により価格が上昇し、次いで12月は原材料価格の軟化と調達活動の鈍化により価格が下落した。10月と11月は、政府の景気刺激策が鉱工業生産と輸出需要を下支えしたため、生産水準が安定し、市場活動が活発化した。しかし、12月に入ると、原料硫黄価格の下落、在庫水準の上昇、買い手の慎重な市場心理が、価格の安定と市場活動の低迷につながった。中国の自動車セクターは引き続き需要の主要な牽引役となっており、NEVの普及率は50%を超え、BYDや李汽車などのブランドは記録的な売上を達成した。タイヤ生産量も急増し、輸出量は前年同月比で11.8%増加した。12月は需要の低迷と原料コストの低下が価格設定に影響を及ぼしたが、NEVセグメントの持続的成長と上流コストの潜在的変動性から、2025年初頭の不溶性硫黄市場の見通しは慎重ながらも楽観的であると思われる。このため、12月末時点の価格はFOB青島MT当たり950～1045米ドルとされた。
ヨーロッパ
2024年第4四半期、欧州の不溶性硫黄市場はまちまちの傾向を示し、価格は10月初旬に上昇の勢いを見せ、11月まで安定した後、12月に下落した。当初の上昇は、天然ガスを中心とするエネルギーコストの上昇と、自動車・タイヤセクターの季節需要に支えられたものであった。しかし、12月に入ると、タイヤ販売の減少、自動車 需要の減少、地政学的不確実性の継続により、弱気トレンドに転じた。不溶性硫黄の価格は、供給過剰、コールタール原料価格の下落、米国やアジアなど の地域におけるより効率的な生産設備との競合によってさらに影響を受けた。欧州の製造活動は、欧州のエチレン生産におけるナフサへの依存と不安定な石油市況に牽引された投入コストの高騰により、大きな困難に直面した。寒い冬は天然ガスの供給をさらにひっ迫させ、不溶性硫黄の生産コストを圧迫した。一方、欧州タイヤ・ゴム工業会の報告によると、新車登録台数が前年同期比18.3%減少したことに加え、交換用タイヤの販売量が9%減少したため、タイヤの生産量は減少し、サプライチェーンが混乱した。こうした課題にもかかわらず、ハイブリッド車の販売は回復力を示し、消費者の嗜好の変化を反映して11月には前年同月比22.3%増となった。先行きについては、目先の回復は依然不透明であるものの、安定した供給動態とエネルギー・コストの安定化に対する慎重な楽観論が、2025年のバランスの取れた市場見通しを支える可能性がある。
2024年9月期
北米
2024年第3四半期は、北米で不溶性硫黄価格の大幅な上昇傾向が見られ、米国で最も顕著な価格変動が見られました。この上昇は、市場の動向に影響を与えるさまざまな要因に起因する可能性があります。第一に、労働ストライキや自然災害などの進行中のサプライチェーンの混乱により、不溶性硫黄の入手可能性が制限され、供給が逼迫しています。第二に、下流の自動車部門からの需要が高まっています。さらに、原油価格の上昇と運用上の課題に起因する生産コストの上昇により、不溶性硫黄価格に上昇圧力が加わっています。特に米国では、不溶性硫黄市場は前年同期比で着実に価格上昇を示しています。四半期ごとの変化は、継続的な上昇軌道を浮き彫りにしています。さらに、四半期の前半と後半の間の大きな差異は、期間内の大幅な価格変動を強調しています。直近の四半期末時点で、不溶性硫黄の価格は、上昇傾向と強気の感情を特徴とする持続的な好調な価格環境を反映して、安定しています。
ヨーロッパ
2024年第3四半期、ヨーロッパの不溶性硫黄市場は価格の力強い上昇傾向を経験し、市場価値が大幅に増加しました。この成長は主に、メンテナンスラウンドと西ヨーロッパの製油所での予期せぬ停止による供給制限によってもたらされ、供給が逼迫し、価格が上昇しました。不溶性硫黄と原油の価格差の拡大は、強気の市場センチメントをさらに強調しました。2024年第3四半期の自動車販売は大幅に減少し、登録台数はわずか10,805台で、前四半期と比較して14％減少しました。この下降傾向はルクセンブルクに限ったことではなく、欧州連合全体の新車販売は8月に18.3％減少し、3年ぶりの低水準に達しました。ドイツ、フランス、イタリアなどの主要市場では2桁の減少が見られ、電気自動車の販売も減少しました。しかし、ヨーロッパ全体の傾向とは対照的に、ルクセンブルクの電気自動車のシェアはゆっくりではあるものの引き続き増加しています。ドイツでは、前四半期より下落したものの、四半期全体では上昇し、価格の好調さを示すなど、価格変動が顕著でした。前年同期比で下落したにもかかわらず、ドイツの不溶性硫黄の四半期末価格は、価格上昇と価格環境の好調の期間を締めくくりました。
アジア太平洋
2024年第3四半期を通じて、アジア太平洋地域の不溶性硫黄市場は、市場の動向に影響を与えるさまざまな要因に牽引され、価格の顕著な上昇傾向が見られました。この四半期は価格上昇が特徴で、主に原油価格の高騰に起因する生産コストの上昇が原因でした。地政学的緊張と主要な石油生産地域での供給混乱により不確実性が高まり、原油価格がさらに上昇しました。これが不溶性硫黄の生産コストに影響を与え、市場全体の強気のセンチメントに貢献しました。中国の乗用車販売は、より広範な景気刺激策の一環として下取りを促進することを目的とした政府の補助金のおかげで、2024年9月に前年比4.3％増加し、5か月連続の減少に終止符を打ちました。この成長は完全にバッテリー駆動車によって牽引され、7月に消費者への補助金が倍増したことで増加しました。一方、かつては外国ブランドが主流だったガソリン車の販売は引き続き減少しました。 9月には合計213万台の自動車が販売され、前年の204万台から増加しました。中国乗用車協会（CPCA）のデータによると、2024年の最初の9か月間の販売台数は、2023年の同時期と比較して1.9％増加しました。シンガポールの市場では季節的な傾向が見られ、需給の不均衡や在庫レベルなどの要因によって変動が見られました。前四半期からの価格変動はマイナスでしたが、四半期ごとの比較では増加を示しており、市場のボラティリティとダイナミクスが浮き彫りになりました。シンガポールの四半期末価格は、全体的な価格設定環境が引き続きプラスであり、一貫して上昇するセンチメントを反映しています。
2024年6月までの四半期
北米
2024年第2四半期、北米の不溶性硫黄市場は、主にマイナスの価格環境を経験しました。この下落は、いくつかの主要な要因によって引き起こされました。主要な下流産業、特に自動車産業からの需要が低迷する中での安定した生産レベルが、価格低下圧力の一因となりました。さらに、原油価格の低下による原料硫黄価格の低下が、不溶性硫黄価格の下落を悪化させました。世界市場全体での景気回復の弱さがさらに需要を抑制し、在庫レベルが高くなり、売り手は在庫を割引価格で処分するようになりました。北米で最も重要な市場である米国では、この傾向が特に顕著でした。不溶性硫黄の主要消費者である自動車部門は、手頃な価格の課題と資金調達コストの上昇により、ニーズに基づく購入への顕著なシフトがあり、需要の動向がまちまちでした。季節要因も影響し、ヨーロッパの暖房シーズンの終わりが天然ガス価格の低下に寄与し、その結果、不溶性硫黄の生産コストが削減されました。米国の全体的なセンチメントはネガティブで、前四半期から 3% の大幅な減少、第 2 四半期の前半と後半の間でさらに 2% の減少となりました。この期間中、大規模な工場の閉鎖や混乱は報告されていません。四半期末の不溶性硫黄価格は、高在庫、需要の低迷、原料コストの低下による価格下落という全体的なテーマを反映して、1668 米ドル/MT DEL テキサスでした。
ヨーロッパ
2024年第2四半期、ドイツの硫黄価格は、市場の在庫レベルが低いため、4月に上昇傾向を示しました。しかし、下流の自動車部門からの需要は弱いままでした。それにもかかわらず、供給制約と上流の原油価格の上昇が在庫コストの上昇に寄与しました。ドイツの不溶性硫黄市場は、2024年4月から弱気の感情を経験しましたが、2024年7月初旬に安定しました。上流の原油価格は1.43％上昇し、不溶性硫黄の生産コストが増加しましたが、商品価格は安定していました。農業部門の周期的な性質に支えられた下流の農薬企業からの適度な需要は、市場の均衡に貢献しました。さらに、欧州市場は高インフレに悩まされており、それが消費者信頼感の低下と不溶性硫黄市場の下落傾向につながっています。この問題に対処し、消費者信頼感を高めるため、欧州中央銀行（ECB）は2019年以来初の0.25%の利下げを実施した。この金融政策調整は市場の下落を食い止め、6月中旬以降に観察された安定に貢献した。中程度の需要、循環的な農業活動、ECBの介入の複合効果は、生産コストの上昇と幅広い経済的課題の中で不溶性硫黄市場のバランスをとる上で重要な役割を果たした。経済指標の面では、ドイツの製造業PMIは6月に前月比で低下し、閾値を下回ったままであった。この低下は製造業の弱いパフォーマンスを浮き彫りにした。
アジア太平洋
不溶性硫黄の価格は、下流の自動車産業からの堅調な需要と原料硫黄の価格上昇により、今四半期は上昇傾向を示しています。2024年第2四半期は、アジア太平洋地域の不溶性硫黄にとって厳しい時期であり、複数の要因により価格が一貫して下落しています。弱気傾向の主な要因には、原料硫黄からのコストサポートの弱さ、在庫レベルの高さ、下流産業、特に自動車部門からの需要の低迷などがあります。さらに、石炭価格の低下により生産コストが抑えられ、市場価格の下落にさらに寄与しました。山東省の施設の閉鎖を含むいくつかの工場の閉鎖により、供給シナリオが悪化し、供給過剰と価格へのさらなる下押し圧力につながりました。中国では、最も大きな価格変動が見られ、不溶性硫黄価格は、供給過剰と需要の弱さという同様の要因により大幅に下落しました。下流の調達が活発で市場取引が活発であるにもかかわらず、全体的なセンチメントは依然として否定的です。季節要因や消費者信頼感を高めることを目的とした政府の政策は、この下降傾向を相殺するのにほとんど役立たなかった。四半期末時点で、不溶性硫黄の FOB 青島価格は 958 米ドル/トンだった。中国の全体的な価格環境は明らかにマイナスで、需要が低迷する中でコストが低下し、供給過剰となっているという地域全体の傾向を反映している。
2024年3月までの四半期
北米
2024 年第 1 四半期に、北米地域では不溶性硫黄の価格が大幅に下落しました。この下落は、市場に影響を与えたいくつかの要因に起因すると考えられます。原料からのコストサポートが弱い 硫黄は価格を下げる上で重要な役割を果たした。さらに、市場は在庫レベルの上昇の影響を受け、不溶性硫黄市場の成長がさらに抑制されました。これにより、在庫品が割引価格で提供されるようになり、全体的な価格の低下に貢献しました。米国は北米地域で最大の価格変動を経験しました。米国市場の全体的な傾向はセンチメントの低下を示しています。この四半期では価格変動に負の相関関係が見られ、2024 年には前四半期からの変動率が -4% を記録しました。さらに、四半期の前半と後半の間で価格が 3% 下落しました。米国市場における不溶性硫黄の四半期末価格は、ムンバイ前で 1690 米ドル/MT と報告されました。これは、四半期全体の価格の全体的な下落傾向を反映しています。北米地域、特に米国市場における不溶性硫黄の価格環境は、2024 年第 1 四半期には悲観的となっています。
アジア太平洋地域
2024 年第 1 四半期に、APAC 地域では不溶性硫黄の価格が一貫して下落しました。この下落は、市場価格に影響を与えたさまざまな要因に起因すると考えられます。原料硫黄によるコストサポートの弱さと下流産業からの需要の減少が、価格下落の主な要因となった。さらに、在庫削減活動と国際市場からの需要の減少がさらに減少傾向に寄与しました。中国はこの地域で最大の価格変動を経験した。中国の不溶性硫黄価格の全体的な傾向はマイナスであり、前年同期と比較して 26% 下落しました。 2024年の前期比の下落率は3％を記録し、四半期前半と後半の価格変動は-4％となった。中国における不溶性硫黄の最新四半期末価格は、青島FOBあたり1トン当たり965米ドルと報告された。この価格は、市場全体のセンチメントの低下を反映しています。全体として、2024 年第 1 四半期の APAC 地域の不溶性硫黄の価格環境は、価格が一貫して下落しており、マイナスの傾向が特徴でした。コストサポートの弱さ、需要の減少、在庫削減活動などの要因が市場価格に影響を及ぼし、不溶性硫黄価格の下落につながりました。
ヨーロッパ
今四半期、欧州市場では不溶性硫黄の価格が報告されましたが、硫黄市場ではサプライチェーンの逼迫と、2024年第1四半期の終わりに向けて下流の農薬企業からの需要の増加が見られました。しかしながら、ドイツ市場ではサプライチェーンの混乱が発生しました。進行中の農民抗議活動と2024年3月初旬の全国規模の鉄道ストライキが原因である。これらの出来事は、ロシアとウクライナの紛争の中ですでにエネルギーコストの高騰と借入コストの上昇に苦しんでいるヨーロッパ最大の経済国が直面する課題をさらに悪化させた。今年初めの鉱工業生産、建設、対外貿易は前向きな傾向にあったにもかかわらず、国内需要の低迷、資金調達コストの高さ、個人の家計や企業の心理の低迷が続いているため、顕著な景気回復はまだ実現していない。さらに、ドイツの製造業PMIは、2024年2月と比較して2024年3月に若干の上昇を示した。しかし、この測定値は依然として製造業の状況が大幅に悪化していることを示しており、これは過去5カ月で最も深刻であり、雇用と購買在庫の急速な減少が特徴である。サプライヤーの納期も大幅に短縮されました。新規受注と生産量の減少幅は鈍化したものの、平均購買コストの下落率は４カ月連続で縮小し、前年３月以来の低水準となった。逆に、製造業における新規仕事に対する激しい競争を反映して、工場の平均ゲートチャージはより速いペースで低下した。
2023年12月終了四半期向け
APAC
APAC地域の不溶性硫黄市場は2023年第4四半期も安定を維持し、十分な在庫水準を維持しました。 大量の在庫処分市場活動は、不溶性硫黄の価格下落につながりました。 11月のマレーシアとインドの購買管理者指数（PMI）は、製造業部門が縮小したことにより、低~中程度の需要が生じた。
中国は、下流産業からの需要の減少と市場における在庫水準の上昇により価格の下落を経験しました。 さらに、中国における原料硫黄の価格上昇は、不溶性硫黄の輸入価格の上昇につながりました。 中国自動車業界の前向きな発展と国際投資の増加は、下流調達の改善と円滑な出荷プロセスに貢献しました。
その地区では工場の閉鎖は見られませんでした。 中国は2023年第4四半期のトレンド·季節性·相関価格の割合が-3%で、前年同期比-21%、前四半期比-8%の変化があった。 中国における前期と後期の価格比較は-4%であった。 2023年第4四半期の中国での不溶性硫黄FOB青島の最新価格はUSD982/MTでした。
北米
北米地域は2023年第4四半期に不溶性硫黄の厳しい四半期に直面しました。 市場は主に高水準の在庫によって影響を受け、市場成長の低迷につながりました。 さらに、下流のタイヤ業界からの需要は依然として低迷し、市場の否定的なムードにつながりました。 下流産業からの新規注文の調達は需要ベースにとどまり、国際市場からの需要は限られていました。 米国は、不溶性硫黄の主要な市場です。 大量の在庫処分市場活動と、下流産業からの年末の需要減少により、米国での不溶性硫黄の価格が下落しました。 石炭価格の上昇で生産費も増加し、価格下落圧力が加重されました。 四半期は中~高水準の供給が見込まれ、市場状況は安定を維持しました。 DEL Texasにおける不溶性硫黄の最新/四半期の期末価格は、米国では1712/MTであった。厳しい四半期にもかかわらず、下流市場、特にゴム産業からの持続的な需要は、今後も全体的な需要に圧力をかけ続けると予想される。
ヨーロッパ
欧州における不溶性硫黄価格は、2023年第4四半期の混合と変動を経験し、最終的には第3四半期と比較して横ばいからやや低下しました。 主な要因としては、ゴムやタイヤ製造など主要ユーザー産業の需要の低下が挙げられ、価格の下落圧力につながりました。 十分な在庫レベルと安定した生産能力を備えた豊富な供給が、全体的な価格安定に貢献しました。 原油価格の変動にもかかわらず、重要な要因である海洋石油価格が中程度のレンジを維持することは、コスト主導による大幅な価格変動を制限しました。 世界経済の不確実性と潜在的な景気後退懸念が市場の変動性を増大させました。
地域によるばらつきが観測され、西ヨーロッパと中央ヨーロッパは輸送コストの上昇と需要の集中により、全般的に物価が安定し、やや高い水準にある。 対照的に、東欧は生産施設に近く需要が集中していないため、一般的に価格が横ばいから低下していました。
ダウンストリーム業界への影響により、安定したまたはわずかな価格低下がもたらされ、ゴムやタイヤメーカーなどのユーザー、特にコスト負担に直面しているユーザーに利益をもたらします。 不溶性硫黄生産者の場合、混合価格の動きは生産コストとヘッジ戦略に応じて収益性に影響を与えた可能性が高い。
2023年6月終了四半期
北米
第 2 四半期の時点で、アメリカ市場における不溶性硫黄の価格は上昇しています。これは、下流のタイヤ産業からの需要の増加によるものです。大手タイヤメーカーであるミシュランによると、北米では需要が一定である中、自動車メーカーは在庫の再構築を続けており、乗用車や小型トラックの交換業界では需要が高かったものの、トラックやバスのタイヤ交換業界では需要が減少していることが判明した。下側になる。さらに、金利の安定とインフレ率の一定の低下により、4月は4.9、5月は4.1、6月は3と発表されており、これによりエンドストリーム業界の消費者の購買力が増加し、前向きな市場センチメントが生まれました。さらに、下流産業からの需要が増加する中、プラントは安定した稼働率で稼働していたため、市場の在庫レベルが低下し、在庫はプレミアム価格で提供されました。さらに、天然ガス価格は常に上昇しており、生産コストの高騰につながっていました。したがって、第 2 四半期の 6 月終了時点で、不溶性硫黄の価格は USD 2128/MT FOB Texas と表示されています。
アジア太平洋地域
中国市場における不溶性硫黄の価格は第 2 四半期を通して下落しました。これは主に原料硫黄の価格の下落によるものです。さらに、原料原油の価格がさらに下落し、不溶性硫黄の価格も下落しました。さらに、世界経済見通しの低迷により、国内の自動車部門と国際市場、特に欧州市場からの需要が減少したため、中国では需要の問題が発生し、第2四半期を通じて中国の景気回復が遅い中、デフレの問題が市場心理にマイナスを生み出した。さらに、市場には国内外の需要を満たすのに十分な在庫レベルがありました。国内市場の需要低迷により自動車分野の需要が減少したため、トップメーカーは割引を提供した。加えて、石炭はオーストラリア市場から割引価格で提供されたため、石炭価格は下落した。したがって、第 2 四半期の 6 月終了時点で、不溶性硫黄の価格は 1080 米ドル/MT FOB 青島で記載されています。
ヨーロッパ
欧州では第2四半期時点で不溶性硫黄の価格が下落しており、これは原料硫黄価格の下落によるものである。さらに、第 2 四半期を通じて天然ガスの減少により、生産コストの低下を示す LNG 価格が下落しました。さらに、世界的な経済不安とインフレ上昇によるコスト上昇の中で交換部門の需要が抑制されていると欧州タイヤ・ゴムメーカーが報告したため、下流のタイヤ業界からの需要も減少した。さらに、2022年第2四半期と比較して交換用タイヤの売上が12％減少し、同時にトラックおよびバス業界からの需要が28％減少し、農業用タイヤの交換用タイヤの需要が34％減少しました。さらに、原油価格の大幅な下落が原料硫黄価格の下落につながっています。さらに、国際市場からの需要、特に米国のバスおよびトラック部門の交換用タイヤ市場からの需要が減少しています。さらに、価格が継続的に下落しているため、市場心理は否定的であり、調達活動の低下につながりました。
2022年9 月第3 四半期
北米
北米地域の不溶性硫黄の価格は、需要と供給の間のダイナミクスの変化により、2022 年の第 3 四半期も変動し続けました。不溶性硫黄の価格は、7 月に上昇し、8 月に下落し、9 月に再び上昇しました。鉱工業生産率の上昇と在庫の過剰供給が、8 月の不溶性硫黄の価格下落の主な要因でした。 ゴムとタイヤ産業からの下流の需要が弱かったため、この傾向はさらに強まりました。9 月には、供給の問題、サプライ チェーンの混乱、と需要の増加により、不溶性硫黄の価格傾向に変化が見られました。最後に、供給の問題、在庫レベルの低さ、と市場の回復により、北米の不溶性硫黄の価格が急上昇しました。最終的に、不溶性硫黄の査定価格は、9 月の 2002米ドル/トンFOB テキサスでした。
アジア太平洋
圧倒的な供給と下流の需要の弱さにより、不溶性硫黄の価格はアジア太平洋地域で 2022 年第 3 四半期を通じて下落しました。輸出国での高い産業稼働率、十分な供給、と過剰在庫によって促進された、四半期中の市場での材料の入手可能性が向上したため、不溶性硫黄の価格は国内市場で下落しました。さらに、ゴムとタイヤ部門からの下流需要の生産量が低かったため、販売量が減少し、不溶性硫黄の低価格を支えました。その結果、中国での9月の不溶性硫黄の推定価格は、1460ドル/トンFOB青島でした。
ヨーロッパ
需要と供給の間のダイナミクスの変化により、ヨーロッパ市場での不溶性硫黄の価格は、2022 年の第 3 四半期も予測不可能なままでした。7月と9月に不溶性硫黄の価格が上昇しましたが、8月の価格は下落しました。8月の不溶性硫黄の価格下落につながった3つの主な要因は、鉱工業生産率の増加、供給過剰、在庫過剰でした。この傾向は、ゴムとタイヤ産業からの下流の需要が低迷したことでさらに強まりました。供給不足、サプライ チェーンの崩壊、需要の増加により、不溶性硫黄の価格傾向は 9 月に変化しました。全体として、供給の逼迫、在庫の減少、と市場の回復が、ヨーロッパにおける不溶性硫黄の価格上昇に貢献しました。最後に、不溶性硫黄の価格は 9 月中に 2300米ドル/トンFD ハンブルグでした。
2022年6 月第2 四半期
北米
北米では、2022 年の第 2 四半期を通じて不溶性硫黄の価格が上昇しました。川下のゴム産業や地域のその他の主要な推進部門からの硫黄の需要。原油価格の不確実性は、中間体化学品とその他の産業の価格に影響を与えました。運賃が高いのは、エネルギー価格の上昇によるものです。 上流の硫黄からのコスト圧力が市場を強化し、最終的に下流の不溶性硫黄の価格を上昇させました。米国は、米国市場に影響を与えるロシアの輸出入事業に制裁を課していました。 米国は、アジア太平洋地域から不溶性硫黄のほとんどを輸入しています。
アジア太平洋
アジア地域の不溶性硫黄市場は、2022 年の第 2 四半期を通じて変動傾向が見られました。インドでは、不溶性硫黄が 4 月に急増し、下流の国内市場からの需要の減少と十分な供給により、四半期の残りの部分で急激に減少しました。不溶性硫黄の価格は、第 2 四半期にムンバイ以外で 21% 下落しました。 中国では、不溶性硫黄が増加傾向を示しました。 COVIDの制限とサプライチェーンの混乱により、第2四半期全体で製品の供給が逼迫し、生産者は国内市場でオファーを引き上げました。不溶性硫黄の価格は、四半期中に FOB 青島ベースで 5% の傾斜で決済されました。
ヨーロッパ
ヨーロッパ地域全体で、不溶性硫黄の価格は2022年の第2四半期にボラティリティを示しました。ロシアの製品の輸出入に対する欧州諸国と西側地域の制裁は、地域全体の貿易業務に影響を与えました。東ヨーロッパでの緊張により、供給の混乱が製品の価格に影響を与えました。川下産業からの需給不足が価格帯でダイナミックに動きます。 高騰する原油による高コストの圧力が、この地域の硫黄市場を牽引しています。ガス価格の上昇、原材料、と半製品の供給に関連する課題は、業界を圧迫し続けると予想されます。
WTI原油価格は、2月下旬のロシアのウクライナ侵攻を背景に供給のファンダメンタルズが制約されたため、2022年の第1四半期に高騰しました。 その結果、第1四半期に原料硫黄の価格が着実に上昇し、下流の不溶性硫黄に対するインフレ圧力が高まりました。一方、不溶性硫黄の消費は、タイヤ業界が堅調な量の摂取を維持したため、引き続き堅調でした。さらに、自動車産業も回復の初期の兆候を示していますが、ヨーロッパの紛争が勢いの変化を妨げる可能性があります。 したがって、2022年3月の時点で、不溶性硫黄の価格はFOBベースでMTあたり1610米ドルと評価されました。
原油価格は、世界市場とアジア市場で変動し続けています。第1四半期に、中東や他の地域からの原油の輸入に大きく依存している南アジアでは、原油価格が大幅に上昇し、その結果、原料の硫黄価格が下流の不溶性硫黄市場に大きな圧力をかけています。したがって、不溶性硫黄の価格は四半期を通じて一貫して上昇しました。 インド国内市場では、不溶性硫黄の価格はCFRベースでMTあたり124000インドルピー（MTあたり1618.41米ドル）と評価されましたが、中国国内市場では、不溶性硫黄の価格はMTあたり1105米ドルで決済されました。需要面では、アプリケーションの重要な産業である下流タイヤ産業からの消費は、堅調に推移しました。
2022年の第1四半期中、上流の原油と原硫黄の力強い回復により、不溶性硫黄市場は引き続き堅調でした。ブレント原油価格は大幅に上昇しましたが、ロシアとヨーロッパ間の緊張の高まりによりLNG市場の供給が不足しています。ロシアはヨーロッパ諸国への天然ガスの主要な輸出国でしたが、ウクライナの侵略によりヨーロッパはロシアを制裁するようになり、その間ヨーロッパは代替案を探し続けました。需要面では、タイヤ製造が不溶性硫黄の主要産業であるが、自動車産業の不振により、需要動向は弱含みから安定的に推移している。 自動車産業の生産縮小により純正タイヤの消費が低迷する中、欧州市場における補修用タイヤの需要は安定的に推移しています。 したがって、2022年3月の時点で、不溶性硫黄の価格はFDベースでMTマークあたり2000米ドルを超えました。
