2025年12月終了の四半期
北アメリカ
• 米国では、イソプレンゴム価格指数は四半期比で0.30％下落し、供給のバランスと鈍い需要を反映している。
• 四半期のイソプレンゴムの平均価格は、FOBテキサス出荷に基づき、約USD 3380.00/MTであった。
イソプレンゴムのスポット価格は、販売業者の在庫が季節的な標準値の周辺で推移しているため、評価されたFOB値付近で範囲内に留まったままであった。
イソプレンゴム価格予測は、休日前の補充とタイヤセクターの買いによる年末までのわずかな上昇を示唆している。
イソプレンゴム生産コストの傾向は冬のエネルギー需要からわずかな圧力を示したが、安定していたナフサおよびモノマー原料の供給可能性。
イソプレンゴムの需要見通しは依然として混在しており、自動車の低迷が建設および医療セクターの支えにより、安定した消費を支えている。
イソプレンゴム価格指数の安定は、ロシアと日本からの輸入のバランスを反映し、スポット市場の変動性が観察された。
輸出需要の変動と販売業者の在庫が変動性を和らげた一方で、メキシコ湾岸の生産者は通常の操業率を維持した。
なぜ2025年12月に北米でイソプレンゴムの価格が変動したのですか。
• ロシアと日本からのバランスの取れた海上流入が安定した国内の引き取りと一致し、価格に上昇圧力をかけることを防いだ。
• 安定したナフサおよびC5原料の供給可能性は、穏やかな冬のエネルギー需要の増加にもかかわらず、製造コストの上昇を抑えた。
物流は季節的な基準に近い状態を維持し、港の混雑は限定的で、在庫は十分であり、価格の変動を制限した。
アジア太平洋
• 日本では、イソプレンゴム価格指数は四半期ごとに0.13％上昇し、供給と需要の変動は最小限であったことを反映している。
• 四半期のイソプレンゴムの平均価格は約USD 3408.33/MTであり、FOB決済を反映している。
安定イソプレンゴムのスポット価格は、国内需要のバランスと安定したナフサ原料コストの中で観察された。
イソプレンゴム価格予測は、冬季のエネルギー主導の原料コストからの上昇圧力により、控えめな変動性を示しています。
• 観測されたイソプレンゴム生産コストの傾向はドル建てで示されているLNGそして電気料金が現金コストを引き上げている。
イソプレンゴムの需要見通しは、国内の建設が消費を支える一方で、輸出注文は控えめであるため、混在している。
在庫と弱い輸出需要が、工場稼働率が安定しているにもかかわらず、イソプレンゴム価格指数に圧力をかけた。
• 生産者間の運用安定性は広く供給を維持したが、供給者の遅延は調達と市場のセンチメントに影響を与えた。
なぜ2025年12月にAPACでイソプレンゴムの価格が変動したのですか？
年末の自動車およびタイヤ工場の停止により、発注が減少し、スポットオファーと短期的な価格圧力を引き起こした。
• 安定した上流ナフサ、円安によりドル原料コストが上昇、メーカーは供給増加を制限し契約を保護。
輸出問い合わせと倉庫在庫の沈静化により、特殊需要の支援にもかかわらず、より積極的な国内販売を余儀なくされた。
ヨーロッパ
• フランスでは、イソプレンゴム価格指数は四半期ごとに0.34％上昇し、全体的に市場の中立性を反映している。
• 四半期のイソプレンゴムの平均価格は、報告された出荷に基づき、約USD 2251.67/MTであった。
イソプレンゴムのスポット価格は範囲内にとどまり、価格指数の安定は輸入と在庫のバランスの取れた状態によって支えられている。
イソプレンゴム価格予測は、年末の調達が完了し在庫が十分になるため、下落リスクを示している。
イソプレンゴムの生産コストの傾向は、ナフサの低下と安定したエネルギー料金によって変動製造コストが削減されたため、緩和した。
イソプレンゴムの需要見通しは依然として低調であり、建設の弱さと控えめな工業受注がスポット買いの増加を制約している。
イソプレンゴム価格指数は、安定した輸入、港の正常化、在庫のバランスによって上昇圧力が制限されるため、範囲内の動きを示しています。
• 国内のバッセンズの操業は引き続き信頼でき、輸出依存は続き、安定した国内調達にもかかわらず価格の上昇を制限した。
なぜ2025年12月にヨーロッパでイソプレンゴムの価格が変動したのですか？
• 安定した輸入と国内生産が供給を維持し、物流が正常化し、12月の価格を概ね中立に保った。
• 低ナフサ原料は生産コスト圧力を低減し、一方で運賃追加料金の緩和は全体的にコストを実質的に相殺した。
• 調達マネージャーは早期の年初の要件を事前にカバーし、売り手にロールオーバーを受け入れるよう促し、12月の価格を中立に保った。
南アメリカ
• アルゼンチンでは、イソプレンゴム価格指数は四半期ごとに0.26％下落し、需要状況がバランスしていることを反映している。
• 四半期のイソプレンゴムの平均価格は約USD 1789.33/MTであり、輸入パリティを反映している。
イソプレンゴムのスポット価格は十分な輸入に圧力を受け続け、価格指数は下落を示した。
イソプレンゴム価格予測は、在庫が十分に保たれており、売り手が慎重であるため、狭い取引範囲を示している。
イソプレンゴム生産コストの傾向は、エネルギーと貨物からの上昇圧力を示し、売り手の値下げを制限した。
イソプレンゴムの需要見通しは、国内の自動車需要が弱いにもかかわらず建設が供給を支えるため、バランスが取れているままである。
イソプレンゴム価格指数の安定は、港の通関量の改善と保税倉庫での在庫カバレッジの向上を反映している。
反ダンピング措置と輸入パリティがオファーを規律正しく維持し、イソプレンゴムの現物価格の下落を防いだ。
なぜ2025年12月に南アメリカでイソプレンゴムの価格が変動したのですか。
持続的な輸入流入が国内の供給を十分に保ち、現物市場の活動に下向き圧力をかけた
貨物緩和と港湾通過量の改善が物流コストを削減し、輸入現地価格の圧力を低下させた
• 注意深い下流の買い、車産業の弱さ、そしてアンチダンピングの制約が組み合わさり、12月の価格の勢いを抑えた。
2025年9月終了の四半期
北アメリカ
• 米国では、イソプレンゴム価格指数は2025年第3四半期に前四半期比で1.07％下落し、供給のバランスが取れていることを反映している。
• 四半期のイソプレンゴムの平均価格は約USD 3390.33/MTであり、安定したFOBテキサスの取引を反映している。
イソプレンゴムのスポット価格は、中立的な需要と安定したガルフコーストの物流の中で範囲内にとどまったままであった。
イソプレンゴム生産コストの傾向は、間欠的なナフサおよび原油の動きが利益率に影響を与えるため、控えめに上昇した。
イソプレンゴムの需要見通しは、ラテンアメリカへの輸出支援がアジアの需要減少を相殺する形で、引き続き混合的な状態を維持した。
イソプレンゴム価格予測は、原料コストと季節的な自動車サイクルが価格に影響を与えるため、控えめな変動を示唆している。
イソプレンゴム価格指数の安定は、在庫のバランスと一貫した工場稼働率によって支えられ、価格を抑えたままに保った。
なぜ2025年9月に北米でイソプレンゴムの価格が変動したのですか。
• 最近断続的なナフサコストの上昇にもかかわらず、国内供給のバランスと快適な在庫が上昇圧力を制限した。
• 輸出需要の変動性は、より強いラテンアメリカの注文が欧州およびアジアの買い付けの弱さを相殺し、純粋な勢いを弱めた。
• 安定した湾岸の物流と静かなスポット取引が市場の流動性を低く保ち、9月の範囲内の価格を維持した。
アジア太平洋
• 日本では、イソプレンゴム価格指数は四半期比で0.82％下落し、輸出需要の弱さを反映している。
• 四半期のイソプレンゴムの平均価格は、約USD 3404/MT FOB東京7月～9月。
• 日本イソプレンゴムのスポット価格は、在庫のバランスと国内生産率によって支えられ、レンジ内にとどまった。
イソプレンゴムの生産コストの傾向はナフサと原油によって圧迫され、上流のパススルー価格設定を促した。
イソプレンゴム需要見通しは、自動車の弱さが在庫補充によって相殺され、取り込みは控えめながらも安定していることを示している。
イソプレンゴム価格予測は、季節的な在庫補充と台風物流の混乱の可能性から、穏やかな変動を予想しています。
• 生産者は高い稼働率を維持し、需要の軟化にもかかわらずイソプレンゴム価格指数をほぼ変わらずに保った。
在庫蓄積と控えめな輸出問い合わせがイソプレンゴム現物価格の上昇勢いを抑制した。
なぜ2025年9月にAPACでイソプレンゴムの価格が変動したのですか？
• 国内供給のバランスと十分な在庫が上昇を制限し、外部の不確実性にもかかわらず9月の価格を安定させた。
・ナフサの価格下落による軽度の生産コスト軽減は、原油に起因する原料の変動性と通貨の為替影響によって相殺された。
• 東南アジアからの輸出需要の弱さと自動車注文の減少が取引活動を圧縮し、買い手の関心を和らげた。
ヨーロッパ
• フランスでは、イソプレンゴム価格指数は供給が均衡している中、Q3 2025に対して四半期比で0.28％下落した。
• 四半期のイソプレンゴムの平均価格は約USD 2244.00/MTであり、安定した供給状況を反映している。
イソプレンゴムのスポット価格は範囲内にとどまり続けた。輸入のバランスと安定した在庫が、FDル・アーヴルの納品における変動性を制限した。
イソプレンゴム価格予測は、穏やかな季節的圧力を予想しており、物流の正常化と自動車の在庫補充が短期的な動きに影響を与える。
イソプレンゴム生産コストの傾向は、ナフサの緩和により上昇の限界を示し、生産者にとっての原料主導のコスト圧力を緩和した。
イソプレンゴムの需要見通しは依然として不均衡であり、弱い自動車販売量は土木工事の調達と季節的なタイヤ活動によって相殺されている。
イソプレンゴム価格指数の安定は、バランスの取れた在庫、通常の工場稼働率、および中断のないル・ハーヴルからの輸入流れを反映している。
なぜ2025年9月にヨーロッパでイソプレンゴムの価格が変動したのですか？
・安定した輸入と正常な工場運営が供給を維持し、弱い消費にもかかわらず価格上昇圧力を防いだ。
・適度なナフサコストの変動が生産コストの上昇を限定し、原料に起因するイソプレンゴムの上昇圧力を大幅に抑制した。
• ロジスティクスはル・アーヴルでスムーズに保たれ、輸入の流れを維持し、短期的なスポット価格の急騰を防いだ。
南アメリカ
• アルゼンチンでは、イソプレンゴム価格指数は四半期ごとに0.88％上昇し、輸入、自動車需要を反映している。
• 四半期のイソプレンゴムの平均価格は約USD 1794.00/MTであり、供給と需要のバランスを反映している。
イソプレンゴムのスポット価格の動きは、港の遅延と在庫が短期的な変動性を制限したため、控えめだった。
イソプレンゴム価格予測は、輸入のバランスと季節的な需要の正常化により、短期的には上昇余地が限定的であることを示している。
イソプレンゴム生産コストの傾向は、より堅調なナフサとより弱いペソによるコスト上昇の圧力を反映している。
イソプレンゴムの需要見通しは、自動車の回復と建設活動によるタイヤの引き取り増加によって引き続き牽引される。
イソプレンゴム価格指数は、中立的な在庫、安定した輸入、隣接国からの輸出需要を反映して範囲内にとどまったままであった。
主要生産者の運営状況は削減を示し、供給の成長を抑制し、イソプレンゴムの均衡を支えた。
なぜ2025年9月に南アメリカでイソプレンゴムの価格が変動したのですか？
・弱いペソからのコスト増加にもかかわらず、安定した輸入と快適な在庫が上昇圧力を制限した。
• 企業の自動車生産と建設活動の継続的な取り込みが需要を支え、より深い価格下落を防いだ。
物流の混乱、空白の航海、中国の港の混雑が短期的な輸送制約を生み出し、供給の流れに影響を与えた。
2025年6月終了の四半期
北アメリカ
北米のイソプレンゴム価格指数は2025年第2四半期に前四半期比で2.5％減少した。
国内生産はほぼ安定したままであったが、在庫蓄積と弱い下流の引き取りが市場全体に弱気圧を生み出した。
自動車セクターからの需要は、車両販売の低迷と再補充の遅れにより依然として軟調であった。建設および靴のセグメントも、不確実な経済指標の中で控えめな購買行動を示した。
アジアからの輸入、特にロシアと中国からのものは競争力のある代替品を提供し、さらに地元の価格に影響を与えた。
2025年第2四半期の全体的な傾向は、米国市場全体で弱気のイソプレンゴム価格指数を反映していた。
なぜ2025年7月に北米でイソプレンゴムの価格が変動したのか？
イソプレンゴム価格指数は、主要セクターでの需要停滞が続き、低コスト輸入品の安定した流入が続いているため、価格の反発の勢いを制限していることから、下落した。
ヨーロッパ
ヨーロッパのイソプレンゴム価格指数は、2025年第2四半期に前四半期比で3.1％の下落を記録した。
• 地元の生産は引き続き穏やかだったが、上昇した原材料コストと特にタイヤおよび接着剤産業からの弱い最終需要により、複数の工場で稼働率が低下した。
ユーロ圏全体の需要は依然として弱く、自動車生産は部品不足や消費者のセンチメントの低迷により複数の混乱に直面した。輸出量も減少した。
• ドイツとフランスの市場参加者は、季節的な生産の減速を見越して在庫過剰を報告し、調達を縮小した。
• 第2四半期のイソプレンゴム価格指数はヨーロッパ全体で下落傾向を示し、回復の兆しはほとんど見られなかった。
なぜ2025年7月にヨーロッパでイソプレンゴムの価格が変動したのですか。
7月に、イソプレンゴム価格指数は、引き続き弱い下流需要、在庫の多さ、操業率の低下、特にタイヤ製造において、下降し続けた。
アジア太平洋（APAC）
• アジア太平洋地域のイソプレンゴム価格指数は、2025年第2四半期に前四半期比で4.6％下落した。
• 中国の生産は過剰容量のために引き続き高水準を維持し、メーカーは競争力のある輸出を提供していた一方で、日本と韓国は利益圧力のために稼働率を低下させていた。
• APAC全体の自動車および産業セクターからの需要はほとんど回復しなかった。東南アジア市場は、小売および輸出の低迷により、タイヤと履物の消費が減少したと報告した。
• 正月後の貨物利用可能性の増加はコストを削減したが、より強い市場のセンチメントを引き起こすことはほとんどなかった。
• イソプレンゴム価格指数は、APAC地域において第2四半期を通じて弱気の傾向を追った。
なぜ2025年7月にAPACでイソプレンゴムの価格が変動したのですか？
• 7月に、イソプレンゴム価格指数は、需要の低迷、中国輸出業者からの過剰供給、および下流消費者からの補充活動の制限により、さらに下落した。
南アメリカ
• アルゼンチンでは、イソプレンゴム価格指数は2025年第2四半期に前四半期比で1.6％上昇した。
• 第2四半期初めは、ロシアとブラジルからの供給のバランスと適度な現地在庫により、価格は安定を保った。しかし、国内自動車産業からの需要の急増により、5月初めに一時的に価格が上昇した。
• 世界的なナフサ価格の下落により輸入コストは減少したものの、特に第2四半期後半において堅調な需要と通貨の安定化により、地元のCFR価格は堅調に推移した。
• アルゼンチンの自動車生産は4月に9.4％増加し、市場の強さを支えた。建設活動は穏やかにとどまり、基礎的な消費に寄与した。
南米のイソプレンゴム価格指数は、2025年第2四半期を通じて安定したまたはやや強気の傾向を示した。
なぜ2025年7月に南アメリカでイソプレンゴムの価格が変動したのですか。
• 7月に、イソプレンゴム価格指数は安定を保ち続け、供給の一貫性と健全な自動車セクターの需要によって支えられたが、上流または輸入のダイナミクスに大きな変化はなかった。
2025年3月終了の四半期
北アメリカ
2025年1月のイソプレンゴム価格指数は概ね安定していたが、自動車や建設などの主要な下流産業からの需要が鈍いため、センチメントは弱気であった。イソプレンゴムの生産コストの動向は安定していたにもかかわらず。
• 2月に、極端な天候が物流に影響を与えたが、イソプレンゴム価格指数を大きく混乱させることはなかった。十分な在庫と停滞した需要が市場をバランスさせた。
• 3月までに、イソプレンゴム価格指数はわずかに回復し始めた。自動車セクターからの需要が改善し始めたため、感情に穏やかな強気の変化をもたらした。
なぜ2025年4月にアメリカでイソプレンゴムの価格が変わったのですか？
• 価格は、需要の回復と供給と調達戦略のより良い整合性によって駆動されて、0.4％のわずかな増加を示し始めた。
イソプレンゴムの需要見通しは第1四半期の終わりに向かって改善したが、関税や政策変更に対する懸念が強気の傾向を抑えた。
イソプレンゴムのスポット価格の動きは、取引活動が正常化するにつれて慎重な楽観主義を反映した。
アジア太平洋
• 2025年1月、イソプレンゴム価格指数は、弱い下流需要と中国からの輸入コストの停滞により、弱気なトーンで安定したままであった。
• 2月は、特にインドネシアでの休暇後の需要の低迷と在庫水準の安定により、イソプレンゴムのスポット価格において顕著な変動は見られなかった。
• 3月に、イソプレンゴム価格指数において、調達活動の増加と中国およびロシアからの輸入コストの上昇により、強気の傾向が現れた。
なぜ2025年4月にアジアでイソプレンゴムの価格が変動したのですか。
• 需要回復の期待による強気の3月の後、多くの中国、インド、インドネシアなどの国々の下流買い手が積極的な調達を行った。
• 4月初旬までに在庫は飽和状態となり、新規注文の減少を引き起こし、イソプレンゴム価格指数の1.9％の下落に寄与した。
イソプレンゴムの生産コストの傾向は、輸入価格の上昇と物流の非効率性により、わずかな上昇圧力を示した。
• イソプレンゴム需要見通しにおいて楽観主義が高まり、東南アジア全体で回復の兆しがより明確になった。
ヨーロッパ
• 2025年1月は、ヨーロッパで自動車および建設セクターが依然として弱いため、弱気のイソプレンゴム価格指数で始まった。在庫の十分さが、軽度の港湾混雑にもかかわらず、価格を横ばいに保った。
• 2月はイソプレンゴムのスポット価格において中立的な傾向を維持し、上流コストや需要パターンに大きな変化はなかった。市場は潜在的な経済政策改革を待っていた。
• 3月はイソプレンゴム需要見通しが自動車および建設セクターでわずかな回復兆候を示したことにより、慎重な強気のセンチメントを反映し、価格見積もりがわずかに上昇した。
なぜ2025年4月にヨーロッパでイソプレンゴムの価格が変わったのですか？
• 価格は、物流の問題と地政学的な不確実性が続く中、徐々な需要回復により0.7％わずかに上昇した。
イソプレンゴムの生産コストの傾向は比較的安定しており、段階的な価格調整を支持している。
