2024年12月期四半期
北米
2024年第4四半期の北米の六フッ化リン酸リチウム（LiPF6）市場は、世界の電池市場の動向に大きく影響され、まちまちの価格推移を示した。当初は、電解液市場の供給過剰と消費者からの引き合いが減少する中、比較的安定した価格推移となった。
この供給過剰は、生産能力の増強や電池メーカーからの需要が予想を下回ったことなどが要因で、LiPF6価格に大きな下落圧力をかけた。北米のEVセクターからの需要は若干の伸びを示したものの、供給過剰の影響を相殺するには不十分であった。四半期末にかけては、主に電池メーカーとEVメーカーの慎重な購買行動により、価格はさらに下落し始めた。
この慎重なアプローチは、主要市場における規制強化、金利上昇、潜在的な景気減速懸念などの要因に影響された。こうした課題にもかかわらず、北米のLiPF6市場はある程度の回復力を示した。同地域では、他地域に比べればペースは遅いものの、EV需要の拡大が引き続き市場を支えた。しかし、供給過剰と潜在的な価格変動に対する懸念が根強く、市場全体のセンチメントは引き続き低調であった。
APAC
2024年第4四半期、APAC地域の六フッ化リン酸リチウム(LiPF6)価格は、主に需給の変動により不安定な動きとなった。当四半期は、連休前の在庫積み増しと消費者心理の改善による旺盛な需要により、価格の急上昇で始まった。しかしその後、消費者需要の低迷が三元系正極材の生産に影響を与えたため、10月第3週には価格が若干下落した。その後、価格は11月と12月に反発したが、これは主にフッ化水素酸、蛍石、フッ化リチウムなどの川上原料価格の上昇によるコスト圧力の高まりによるものであった。）生産停止やメンテナンス・シャットダウンなど供給サイドの制約が当初は価格上昇を支えたが、予想外の生産水準や新規プロジェクトの進展によって影響は緩和された。需要は、正極材メーカーごとの需要水準の違いによる変動は見られたものの、中国の堅調なNEV販売に支えられ、第4四半期を通じて中程度から高水準で推移した。全体として、APAC地域のLiPF6の2024年第4四半期の価格動向は不安定であり、価格は市場原理の変化に応じて上昇と下落の両方を経験した。
ヨーロッパ
2024年第4四半期の欧州の六フッ化リン酸リチウム（LiPF6）市場は、まちまちの価格動向を示した。当四半期は、主にアジアからの安価な輸入品の大幅な流入により、弱含みで始まった。運賃の低下とコンテナ利用可能量の増加が価格下落圧力をさらに高めた。中国の生産者は生産量を抑制する努力を開始したが、こうした措置は市場を安定させるには不十分であることが証明された。四半期半ばには顕著な変化が生じ、価格が徐々に上昇した。この上昇傾向は、主要輸出国における生産コストの上昇、特に炭酸リチウムとフッ化リチウムの価格上昇が主因である。しかし、欧州の需要は比較的低調で、市場全体の動 向への影響は限定的であった。第4四半期末にかけては、中国からの高価格の輸入品が到着したため、価格が一段と上昇した。中国の電池メーカーによる電解液の需要増は、製造コストの上昇と相まって輸出価格に大きな影響を与えた。このような上昇圧力にもかかわらず、欧州の需要は引き続き低迷しており、同地域では目立った供給不足は確認されなかった。
2024年9月期
北米
2024年第3四半期、北米の六フッ化リン酸リチウム市場は顕著な低迷を経験し、価格は前年同期比で大幅に下落しました。この下落は、需要の低迷、在庫レベルの高さ、調達活動の低迷など、市場の動向に影響を与えるいくつかの要因に起因しています。市場はまた、輸入の増加と上流部門からのコストサポートの制限による下押し圧力に直面しており、弱気なセンチメントにさらに寄与しています。最も大幅な価格変動が見られた米国では、傾向はより広範な北米市場に近いものでした。四半期は継続的な課題を反映して価格の下落で始まり、下降は期間の後半まで続き、持続的な価格下落を示しました。四半期末までに六フッ化リン酸リチウムの価格はより低いレベルで落ち着き、供給過剰と需要の低さを特徴とする困難な市場環境を浮き彫りにしました。北米における六フッ化リン酸リチウムの価格動向は、2024年第3四半期を通じて一貫してマイナス傾向にあり、供給過剰、需要低迷、上流市場と下流市場の両方における厳しい状況が重なり合っています。
ヨーロッパ
2024年第3四半期を通じて、六フッ化リン酸リチウムの欧州市場では、市場センチメントを悪化させる主な要因の組み合わせにより、価格が着実に下落しました。供給過剰が続くことと、アジアと北米での需要の弱まりが、価格下落に大きな役割を果たしました。さらに、この期間中、上流部門からのサポートが限られていたため、六フッ化リン酸リチウムの価格への圧力がさらに高まりました。弱気な市場状況、供給過剰、需要の低迷により、継続的な価格下落が悪化しました。欧州のメーカーは、生産コストの高騰、消費者需要の減少、経済状況の悪化により、さらなる課題に直面し、六フッ化リン酸リチウム市場にさらなる負担をかけました。特にベルギーは、欧州地域内で最も急激な価格変動を経験しました。昨年の同時期と比較して顕著な減少は、厳しい市場環境を反映しています。さらに、四半期ごとの価格シフトと、四半期の前半と後半の違いは、2024年第3四半期を通じて価格が下落し続ける傾向を強調しています。
アジア太平洋
2024年第3四半期、アジア太平洋地域における六フッ化リン酸リチウムの価格環境は大幅に低下し、市場価格は下落傾向にありました。この下落には、消費者需要の低迷、供給過剰、下流の電池製造部門における購買活動の低迷など、いくつかの要因が寄与しました。これらの状況により、四半期を通じて弱気な感情が広がりました。特に中国では価格変動が最も大きく、価格が大幅に下落しました。中国の市場動向は地域全体の状況を反映しており、価格は供給過剰と需要低迷という継続的な課題の影響を受けています。この四半期は、前年同期と比較して価格が大幅に下落し、-47%の大幅な下落を記録しました。さらに、2024年の前四半期と比較して、価格は17%下落しており、継続的な下落傾向を示しています。四半期の後半は前半と比較してさらに7%下落し、継続的なマイナス傾向を浮き彫りにしました。中国青島積み六フッ化リン酸リチウムの四半期末価格は6,880米ドル/トンで確定し、価格下落環境が続いていることが浮き彫りとなった。
2024年6月までの四半期
北米
2024年第2四半期、北米の六フッ化リン酸リチウム市場では微妙な価格調整が見られました。価格上昇は主に輸送費の上昇と海上貨物需要の季節外れの急増によるもので、物流のボトルネックと大手輸入業者の補充サイクルの増加が重なり、コンテナ市場に負担をかけました。2024年第2四半期を通じて、電気自動車分野の売上が六フッ化リン酸リチウム市場に圧力をかけ続けました。輸送能力の制約と主要貿易ルートの混乱によって激化した運賃の上昇はコスト構造に大きな影響を与え、六フッ化リン酸リチウム生産の主要原料である炭酸リチウムとフッ化リチウムの輸入コストの上昇につながりました。価格変動が最も顕著だった米国では、特に成長するハイブリッド車市場からの安定した下流需要と供給過剰の国内市場との複雑な相互作用がトレンドに反映されていました。下流の需要は安定しているものの、市場は新規購入注文の減少と輸送費および輸入費の上昇という対照的な状況に直面しており、これらが相まって価格を押し上げています。全体として、価格設定環境は、より広範なマクロ経済的圧力の中、特に北米の自動車部門における物流上の課題と需要動向の変化の影響を受けて、若干の上昇傾向で安定しています。
ヨーロッパ
2024年第2四半期、欧州の六フッ化リン酸リチウム市場は、概ね安定した価格環境を示しました。この四半期は、特に必須原材料の生産率が安定し、上流コストが安定し、需給バランスが取れていることが特徴でした。運賃の上昇や主要輸送ルートの混雑などの物流上の問題はありましたが、市場に大きな影響を与えませんでした。補助金の削減や経済の不確実性が消費者支出に影響を与えているため、特に電気自動車業界などの下流部門からの需要は低迷したままでした。さらに、EV販売の減速も製品の調達の弱まりにつながりました。ベルギーでは、六フッ化リン酸リチウムの価格は多少変動しましたが、四半期を通じて概ね安定していました。期間全体の価格動向は安定しており、四半期の前半と後半の間に大きなパーセンテージの変化はなく、市場センチメントが安定していることを示しました。全体として、市場は、より広範なマクロ経済的圧力にもかかわらず、物流上の課題と欧州の電気自動車部門の需要動向の変化の影響を受けて、わずかな上昇傾向で安定した価格環境を維持しています。
アジア太平洋
2024年第2四半期、アジア太平洋地域における六フッ化リン酸リチウムの価格環境は、主に下落傾向が見られました。価格下落の主な要因としては、リチウム生産者の生産量が着実に増加し、市場で供給過剰になっていることが挙げられます。この供給過剰により弱気な感情が強まり、スポット市場取引が減少しました。さらに、進行中の世界的経済課題と電気自動車部門の需要減少により、価格にさらなる下落圧力がかかっています。具体的には、補助金の削減と物流上の制約に起因するEV市場の成長鈍化が、リチウムイオン電池の需要に顕著な影響を与え、六フッ化リン酸リチウムの消費に影響を与えています。中国は最も大きな価格変動を経験しました。全体的な傾向として、世界的な供給動向と現地の市場状況の両方の影響を受けて、価格が著しく低下していることが示されています。中国青島FOBの六フッ化リン酸リチウムの四半期末価格は1トン当たり7,750米ドルで、これらのマイナスの影響が最高潮に達したことを反映しています。季節性も影響しており、第2四半期は例年通り需要が低下し、価格下落に拍車をかけています。今四半期を2023年第2四半期と比較すると、価格は52%も急落しており、市場の厳しい調整が浮き彫りになっています。さらに、2024年第2四半期の前半と後半を比較すると、価格がさらに7.5%下落していることが明らかになり、市場のネガティブな感情が続いていることが浮き彫りになっています。2024年第2四半期の全体的な価格設定環境は、供給過剰、需要の低下、物流上の課題の継続により、明らかにネガティブなものとなっています。
2024年3月までの四半期
北米
2024 年第 1 四半期に、北米地域における六フッ化リン酸リチウムの価格は顕著に下落しました。この期間の市場の価格動向にはさまざまな要因が寄与しており、価格の下落と需要の低迷が特徴でした。主な要因の 1 つは、下流産業からの需要が減少し、消費者からの問い合わせが減少したことです。この需要の低迷は、国内市場での材料の豊富な入手可能性と市場取引の低迷に起因しています。さらに、水酸化リチウムや炭酸リチウムなどの上流の原材料によるコストサポートの安定性も、価格下落傾向にさらに寄与しました。特に米国では、最大の価格変動が顕著でした。六フッ化リン酸リチウムの価格は、主に市況の低迷と自動車産業からの需要の減少により、前年同期と比較して30％以上下落しました。この期間を通じて、電気自動車セグメントの売上高は着実な成長を続けましたが、原材料の供給過剰と適度な消費率が、六フッ化リン酸リチウム市場を含むリチウム塩市場全体に影響を与え続けました。
アジア太平洋地域
2024 年第 1 四半期の APAC 地域における六フッ化リン酸リチウムの業績はまちまちでした。市場では供給レベルが高かった一方で、需要は引き続き低調でした。中国市場における製品の価格はさまざまな要因に影響されます。まず、世界経済の減速が六フッ化リン酸リチウムの需要に大きな影響を与えました。第二に、原材料の過剰供給と炭酸リチウムの上流価格設定によるサポートの欠如が価格下落に寄与しました。さらに、パナマ運河の干ばつやイスラエル・ハマス紛争など、サプライチェーンの継続的な制約が世界の貿易と物流に影響を与えました。特に中国市場では、主に消費者需要の鈍化と在庫水準の高さにより、前四半期比 32% 減と大幅な価格下落が見られました。さらに、前年同期と比較して、中国における六フッ化リン酸リチウムの価格は 42% 下落しました。これらの課題にもかかわらず、六フッ化リン酸リチウムの市場全体の見通しは依然としてほぼ安定しており、取引活動は限られています。しかし、中国青島市の六フッ化リン酸リチウムFOBの四半期末価格は8,950ドル/MTで比較的安定しており、堅調な傾向を示している。
ヨーロッパ
2024 年の第 1 四半期、ヨーロッパの六フッ化リン酸リチウム市場は、価格変動に影響を与える大きな障害に直面しました。これらの課題は前四半期の課題を反映しており、過剰供給が需要の減少とその結果としての価格下落に重要な役割を果たしています。リチウムイオン電池製造部門の需要低迷は続き、価格下落を背景に消費者は依然として慎重な姿勢を保っている。さらに、欧州と米国の両国における中国市場の優位性も全体的な弱気ムードの一因となった。 BYDなどの中国の電気自動車（EV）メーカーは売上高が大幅に伸び、テスラを抜き世界トップの電気自動車メーカーとなった。これにより競争が激化し、欧州に本拠を置くEV企業の収益性に影響を与えた。しかし、ベルギーではバッテリー式電気自動車の販売が著しく増加し、成長率は 75.5% となりました。それにもかかわらず、欧州、米国、中国のEVメーカー間の熾烈な価格競争は続いた。困難な時期を通じて、市場は何度か閉鎖を経験し、その結果、価格に直接影響を与える混乱が生じました。これらの課題にもかかわらず、当四半期中にベルギーにおける六フッ化リン酸リチウムの市場取引に若干の進展が見られました。
2023年12月終了四半期向け
北米
2023年第4四半期、北米の六フッ化リン酸リチウム市場は厳しい状況に直面しました。 製品の供給過剰が顕著に広がり、弱気な市場心理を助長しました。 この余剰は、豊富な在庫と競争力のある価格商品の継続的な輸入に起因しています。 また、電池·陰極製造業等の下流部門の需要は依然として低迷しており、問い合わせが少なく、調達意欲が乏しい。
また、炭酸リチウム市場の業績不振がヘキサフルオロリン酸リチウムの価格下落傾向にさらに寄与しました。 北米諸国の中で、米国は価格において最も大きな変化を経験しました。 第4四半期を通して、消費者市場は国内市場で十分な材料の入手が可能な中、新規購入に対する抵抗感を示しました。
全体として、北米の六フッ化リン酸リチウム市場は2023年第4四半期に、主に供給過剰、需要の低迷、上流炭酸リチウム市場の業績不振によって困難に直面しました。 同時にバッテリー、陰極製造業など下流部門の需要が低迷し、問い合わせが制限され、調達意欲が不足する結果となりました。
APAC
2023年第4四半期のAPAC地域における六フッ化リン酸リチウム価格は、供給高と需要低により弱気となりました。 市場に影響を与えた上位3つの要因は、在庫高、調達不振、上流炭酸リチウム市場の実績不振である。 価格変動を最も多く経験した中国は2024年1月に2.8%上昇し、供給が十分で需要も緩やかであった。
四半期のトレンドは、昨年同期比-71%、前期比-51%の変化で弱気を見せた。 中国における前期と後期の価格比較は-12%であった。 弱気の主な原因は、市場の在庫が多いことで調達が減速し、消費者は在庫を処分することになりました。
上流の炭酸リチウム市場も六フッ化リン酸リチウム市場に否定的な影響を与えました。 弱気市場の影響で消費者が商品購入を敬遠し、消費者の様子見姿勢が強かった。 中国における六フッ化リン酸リチウムFOB青島の四半期末価格は、MT当たり10660米ドルでした。
ヨーロッパ
2023年第4四半期、欧州のヘキサフルオロリン酸リチウム市場は厳しい時期を迎えました。 主に陰極活物質(CAM)製造の下流バッテリー業界の需要が大幅に減少した。 このような需要の減少は、景気の先行き不透明感や消費者からの慎重なアプローチによるものである。 また、上流製品である水酸化リチウムの価格が大幅に下落し、否定的な費用支援とヘキサフルオロリン酸リチウムの製造コストの減少につながりました。
これとは別に、市場は中国市場の弱気の影響を受け、弱気感がさらに強まった。 ヨーロッパ諸国の中で、ベルギーとドイツは六フッ化リン酸リチウムの見積もりにおいて最も大きな変化を経験しました。 第4四半期を通して、消費者市場は国内市場で十分な材料の入手が可能な中、新規購入に対する抵抗感を示しました。
結論的にヨーロッパの六フッ化リン酸リチウム市場は2023年第4四半期に需要不振、原価支援減少、低価格輸入などが市場に影響を及ぼすなど困難に直面したことがある。 ベルギーは全般的に弱気な市場状況を反映して、顕著な価格下落を経験しました。 しかし、電気自動車部門の売り上げは着実に伸びていました。
2023年6月終了四半期
北米
2023 年の第 2 四半期、米国の六フッ化リン酸リチウム市場は、原料の炭酸リチウムと水酸化リチウムからのコストサポートの急落により、四半期を通じて一貫して弱気の見通しが見られました。同四半期の初めに、原料炭酸リチウムの基準価格の一貫した下落により、主要メーカーは価格の深刻な低迷を観察した。市場動向の軟化とリチウム鉱石スポジュメンの価格反転を反映。しかし、上流の炭酸リチウムの価格予測は、今後の供給に対する自信が高まる中、8月にトン当たり23,000米ドルに引き下げられた。加えて、チリ政府がチリのリチウム産業を国有化する意向を発表したことは、チリに資産を持つすべての米国の民間企業に影響を与えたが、逆にSQMが資産の79％をチリに割り当てているため、投資を獲得する有利な機会でもあった。同国であるアメリカのアルベマールと比較すると、同地域の総資産のわずか 26% しか占めていません。需要に関しては、北米市場では、同地域でのEVの販売に支えられ、EV用バッテリーの需要が一貫して成長しています。データによると、米国だけで完全電気自動車の販売台数は 30 万台近くに達しています。波及効果としては、
アジア太平洋地域
2023 年の第 2 四半期、アジア太平洋市場における六フッ化リン酸リチウムのセンチメントはまちまちでした。六フッ化リン酸リチウムの市場動向は、国内市場における炭酸リチウムベンチマークのオファーの一貫した変動によって主に支えられました。2023 年の第 2 四半期中、原料炭酸リチウムの価格は、特に COP 26 以降、リチウム産業がブームを観測して以来最低点まで下落し、2023 年 4 月には青島 FOB ベースで 1 トン当たり 12,849 米ドルに達しました。この四半期、市場はメーデー休暇後に大幅な回復を観察しました。この市場は主に、EV メーカー間で枯渇しつつある正極材料の在庫によって支えられています。一方、複雑な産業調整プロセスを経て、リチウム電池メーカーの動作モードはよりスムーズになり、不安定さが少なくなりました。第1四半期中、中国の六フッ化リン酸リチウム市場はオフシーズンに入り、需要が縮小し、中流または原料の炭酸リチウムの製造能力が急速に拡大したことで、サプライチェーンが円滑化されました。波及効果として、中国国内市場の電池製造施設における正極活物質セグメントからの需要の改善と相まって、六フッ化リン酸リチウムのコスト支持が回復しました。中国の六フッ化リン酸リチウム市場はオフシーズンに入り、その結果需要が縮小し、中流または原料の炭酸リチウムの製造能力が急速に拡大したことで、サプライチェーンが円滑化されました。波及効果として、中国国内市場の電池製造施設における正極活物質セグメントからの需要の改善と相まって、六フッ化リン酸リチウムのコスト支持が回復しました。中国の六フッ化リン酸リチウム市場はオフシーズンに入り、その結果需要が縮小し、中流または原料の炭酸リチウムの製造能力が急速に拡大したことで、サプライチェーンが円滑化されました。波及効果として、中国国内市場の電池製造施設における正極活物質セグメントからの需要の改善と相まって、六フッ化リン酸リチウムのコスト支持が回復しました。
ヨーロッパ
2023 年の第 2 四半期、欧州市場の六フッ化リン酸リチウム市場は、第 2 四半期を通じてさまざまな感情が観察されました。当初、極東アジア市場における季節的なオフトレンドの中で、議論と裁定取引が依然として制限されていたため、四半期の開始時点では、オファーは低水準にありました。さらに、中流および原料の炭酸リチウムおよび水酸化リチウム施設の急速な拡大と相まって、サプライチェーンが円滑化されました。さらに、4月には、六フッ化リン酸リチウムの継続的な提示価格に関する不確実性と、チリのリチウム産業を国営化するというチリ政府の意図と相まって原料炭酸リチウムのベンチマーク提示額の歴史的な急落を背景に、欧州のリチウム部門への投資が減少した。しかし、世界的な需要が改善し、それに比例して原料からのコスト支持にも影響があったため、四半期後半には市場センチメントが改善しました。一方、経済的困難が続いているにもかかわらず、六フッ化リン酸リチウムの需要は緩やかなペースで改善していると欧州の情報筋が報告した。さらに、この地域の国内製造業者は、原料である炭酸リチウムの供給過剰に直面している。なぜなら、この地域の在庫が少ない中、南米からの貨物への依存度を高め、アジア貨物に割増料金を支払わなければならないからである。一方、経済的困難が続いているにもかかわらず、六フッ化リン酸リチウムの需要は緩やかなペースで改善していると欧州の情報筋が報告した。さらに、この地域の国内製造業者は、原料である炭酸リチウムの供給過剰に直面している。なぜなら、この地域の在庫が少ない中、南米からの貨物への依存度を高め、アジア貨物に割増料金を支払わなければならないからである。一方、経済的困難が続いているにもかかわらず、六フッ化リン酸リチウムの需要は緩やかなペースで改善していると欧州の情報筋が報告した。さらに、この地域の国内製造業者は、原料である炭酸リチウムの供給過剰に直面している。なぜなら、この地域の在庫が少ない中、南米からの貨物への依存度を高め、アジア貨物に割増料金を支払わなければならないからである。
2022年9 月第3 四半期
北米
2022年第3四半期、北米地域のヘキサフルオロリン酸リチウム市場は逼迫した状態が続きました。この展開は、スポット市場で提供するための製造施設の在庫が不十分であることが主な原因となっています。また、炭酸リチウム/水酸化物などの主要原料からのコストサポートは継続的に改善されており、無水フッ化水素酸も上向きに推移しています。また、肥料不足と食糧危機により、必須原料であるリン酸の相場が常に上昇しています。同時に、旺盛な需要に対して現在の生産能力が圧倒的に不足しており、今後10年以内に45KTPAの生産能力を持つ59の新規鉱山を建設し、リサイクルによって需要に対応する必要があると推定されている。その結果、9月のヘキサフルオロリン酸リチウムのFOBテキサスは1トン当たり40600ドルと評価された。
アジア太平洋
アジア太平洋地域の六フッ化リン酸リチウム市場は、全体として上昇基調で推移しています。これは、中国の主要なリチウム誘導体製造施設であるTianqi LithiumとYahua Lithiumが、電力不足により操業停止や一時的な操業停止に陥ったことが主な要因となっています。この地域は猛暑に見舞われ、中国の主要河川の水位が低下したため、中国が国内市場で促進する水力発電全体にも影響を及ぼした。また、水酸化リチウムや無水フッ酸などの主要原料は、自動車産業からの引き合いにより高値で推移しました。一方、為替相場は低迷が続き、人民元は対米ドルで大幅に下落し、受注量や相場に影響を与えました。その影響により、9月の六フッ化リン酸リチウムのFOB青島における商談は1トン当たり38460米ドルで決着 しました。
ヨーロッパ
欧州地域の六フッ化リン酸リチウム市場は、長引く夏期休暇の影響により、当四半期の大半は低調に推移しました。スポット取引や川下製造設備の稼働は低調に推移しました。ヘキサフルオロリン酸リチウムのDDPアントワープ商談は、9月までの期間に1トン当たり45960米ド ルと評価されました。川下メーカーは、スポット引取よりも長期契約での商談に傾いた。9月中旬、欧州北西部の市場活動が再開される中、EUはリチウム及びレアアースの供給を確保するための「重要原料法」 を可決しました。気候変動に左右されない大陸を目指し、石油・ガスに代わるリチウムの需要は2030年までに5倍に増加すると予想されています。重要原料法は、戦略的な用途、欧州機関間のネットワーク化、より弾力的なサプライチェーン、強固で持続可能な公平な競争の場に焦点を当てることを支援するものです。
2022年6 月第2 四半期
北米
ヘキサフルオロプロリン酸リチウムの北米市場は、2022年第2四半期を通じて強気のセンチメントを維持しています。米国とEUがロシアに課した報復制裁により、国内市場におけるE.V.原料の必須原料の供給が抑制されました。国内プレーヤーは、他の手段で原料を調達するための戦略再構築を余儀なくされた。同時に、E.V.市場のいくつかのプレーヤーは、長期的にヘキサフルオロリン酸リチウムの供給を確保するために、契約ベースで必要な手配をしました。これを受けて、国内市場参加者間の競争は著しく激化し、生産者はスポット市場での価格引き上げを余儀なくされました。
アジア太平洋
2022年第2四半期、アジア太平洋地域の六フッ化リン酸リチウム市場は、2021年第1四半期から一貫して提示相場が上昇した後、大幅な急落を観測しました。COVIDの操業停止は、E.V.の製造施設が集中している中国東北部の市場力学にこの展開を抑制しました。このため、自動車メーカー各社は、重要部品の不足を背景に減産や一時的な操業停止を余儀なくされました。この影響は川上のバリューチェーン全体に及び、中国国内市場における六フッ化リン酸リチウムの相場を下げることを余儀なくされました。
ヨーロッパ
2022年第2四半期、欧州のヘキサフルオロリン酸リチウム市場は驚異的な上昇基調を維持した。米国とEUがロシアに課した報復制裁により、E.V.原料に不可欠な原料の国内市場での供給が抑制されました。市場関係者は、制裁の中でロシア貨物の調達をためらった。中国のCOVIDが停止したことで、欧州勢が実現可能なレートで貨物を入手できる余地ができたが、港湾の混雑によりほとんどの注文が遅れた。ユーロ圏のPMIは、高インフレ・高金利の影響により、市場全体では大きく低下しています。
2022年3 月第1 四半期
北米
2022年第1四半期、北米地域のヘキサフルオロリン酸リチウムのセンチメントは引き続き強化され、異例の上昇を見せました。中国国内市場の需給不均衡が世界の市場力学を支配し、世界的に基準価格が上昇しました。一方、ロシアのウクライナ侵攻をめぐる制裁措置により、米国政府のロシアに対する強硬姿勢が原料 供給を脅かしました。その結果、需給ギャップが拡大し、2022年3月期のヘキサフルオロリン酸リチウムのDDP USGC協議は1キログラムあたり1350米ドルで決着しました。
アジア太平洋
アジア太平洋地域全体では、2022年第1四半期に様々な感情が交錯し、市場ダイナミクスに大きな変動が見られました。前半は、旧正月を前に中国の物流が停止したことで競争力が高まり、市場は強気で推移しました。国内外から引き合いが急増し、納期遅れが3月まで延びた。川上設備の稼働率が低下したことで、中国の生産者の稼働率は抑制され、価格上昇の意志が強まった。しかし、COVIDの復活や政府の介入により、前例のないオファーがある程度伸びている。ヘキサフルオロリン酸リチウムのFOB青島での商談は、2022年3月期の1トン当たり96200米ドルで決着した。
ヨーロッパ
2022年第1四半期、欧州市場の六フッ化リン酸リチウムは、電気自動車用電池業界の異常な需要に対して供給が逼迫し、高騰を続けている。中国の旧正月休みを前に、2週間ほど裁定取引や物流が混乱したため、市場競争力が急速に高まりました。後半は、東欧地域での紛争が勃発し、欧州当局の対ロ貿易制限の強硬姿勢が原料供給に影響を与え、国内生産に支障をきたしました。
2021年12 月第4 四半期
北米
2021年第4四半期、北米地域のヘキサフルオロリン酸リチウム市場は、四半期を通して例外的な成長を目撃しました。この発展は、主に米国国内市場における供給見通しを上回るEVセグメントからの膨大な需要見通しによって引き起こされます。一方、北東アジアの港湾で発生したCOVID事件の増加による混雑や、貨物船の不足により、原材料の搬入が遅延し、さらにコスト負担が増加しました。その結果、第4四半期の六フッ化リン酸リチウムのオファーは、予想マージンを約 33％上回り、異例の高水準となりました。
アジア太平洋
アジア地域のリチウム市場は、多くの経済的要因によって、第3四半期半ば以降、一貫して成長を続けました。北東アジアにおける港湾の混雑により六フッ化リン酸リチウムの搬入が遅延し、中国向け貨物について国内外のバイヤーからの注文が積み上がり、原料価格の上昇により生産者の提示価格の引き上げが強まり ました。また、環境対応型経済への移行が進み、電気自動車分野での需要が高まっています。また、中国の大手企業がLiPF6を3万トン増産する計画である。その波及効果として、ヘキサフルオロリン酸リチウムの価格は指数関数的に急騰し、2021年の第4四半期に10.71％値を上げ、12月には青島のEx-Worksが1トン当たり94100米ドルで取引されました。
南アメリカ
2021年第4四半期、南米のヘキサフルオロリン酸リチウム市場は、グラスゴーで開催されたCOP26会議後に空前の高騰を見せ、多数のEV電池メーカーが長期供給の確保に躍起になっていました。チリ当局は最近、同国のリチウムトライアングルを管理するため、国営リチウム鉱山会社を設立することを発表しました。しかし、需要が国内供給見通しを上回ったため、生産者はヘキサフルオロリン酸リチウムを含む電池生産用のリチウム源の見積もりと王を引き上げざるを得ず、したがって、前例のない需要見通しにより2021年の第4四半期にオファーが大幅に高騰したのである。
