2022年9 月第3 四半期
北米
北米市場は、毎月のように市場力学が変化するため、2022年第3四半期を通してまちまちの状況でした。市場関係者によると、国内市場の需要は控えめから安定的に推移する一方、輸入の変化により市場全体のダイナミクスが変動した。米国のプラスチック・樹脂部門は、2022年第3四半期を通じて好調に推移した。しかし、景気後退の脅威が市場全体の動きを抑えている。また、ガソリンとディーゼルの価格上昇が国内輸送コストに影響し、トレーダーは収益性を維持するためにオファーを見直さざるを得なかったことが確認された。しかしながら、世界的な運賃の下落は、米国市場における同製品の全体的な価格変動に影響を与えました。
アジア
データによると、アジアのm-キシレン価格は、第3四半期の前半に下落し、後半に回復した。インドでは、m-キシレンの月平均価格は7月に急落し、8月と9月には国内の祭礼に後押しされて実質的に上昇した。インド国内の祝祭シーズンが当四半期中に到来し、現地の転炉メーカーが将来のニーズに備えて在庫を確保する好機となりました。一方、中国市場では、パンデミックに関連した規制が再び実施されたため、需給関係には慎重な姿勢が続きました。
ヨーロッパ
欧州市場は、長引くロシア・ウクライナ戦争により、サプライチェーンの活動のみならず市場全体の需給バランスにも影響を及ぼし、不安定な状態が続きました。また、天然ガス価格の高騰は、当初は製品の生産コストに影響を与えましたが、後に は緩和され始め、生産者はいくぶん安心しました。しかし、長引くインフレ圧力は、インフレが国の経済状態を減速させたため、川下のプラスチックや樹脂分野での同製品の需要ダイナミクスに影響を与えました。
2022年6 月第2 四半期
北米
2022年第2四半期、m-キシレンは米国市場で一貫して上昇を示しました。上流の混合キシレンの価格動向を受け、m-キシレンの価格も急騰しました。ロシアからの輸入制裁による緊張感の高まりにより、上流原油の入手が制限され、コストが上昇しました。さらに、川下のイソフタル酸無水物メーカーからの需要も増加し、m-キシレン価格はさらに高騰しました。また、米連邦準備制度理事会の利上げが貿易に影響を与え、m-キシレン市場を押し上げました。さらに、国内市場における健全な購買活動と高い在庫が、m-キシレン市場の引き金となっている。
アジア太平洋
2022年第2四半期を通じて、m-キシレンの価格は振動的な価格推移を見せました。COVID復活に伴い、4月に市場が閉鎖されたため、当初は価格が下落した。港湾の混雑や買い控えにより、商品の備蓄が進んだ。その後、封鎖の制限が緩和され、国内市場は力強さを取り戻しました。夏場の清涼飲料水の需要増加により、ペットボトルメーカーからの需要が増え、m-キシレンのコストが上昇しました。さらに、建設業界や自動車業界からの引き合いも活発で、m-キシレンの市場は活性化しています。
ヨーロッパ
2022年第2四半期は、英国で混合キシレン市場が拡大しました。ロシアのウクライナ侵攻により上流原油の価格が上昇し、m-キシレンの価格も膨らんだ。ロシア産原油の輸入制裁による原料の需給逼迫が、さらにコストを上昇させた。さらに、国内と地域市場の需要増が、m-キシレンの価格を押し上げた。m-キシレンは殺虫剤、塗料、イソフタル酸のような川下製品の製造に使用されるため、需要が高いのです。また、燃料価格の高騰に伴う運賃の高騰により、トレーダーはオファー内容の変更を余儀なくされた。
2022年3 月第1 四半期
北米
北米では、塗料・コーティング分野を中心とした需要の急増により、2022年第1四半期にm-キシレンの価格が上昇しました。m-キシレンの価格は、原油価格の上昇と同じように、当初は非常に高い水準まで上昇し、その後、2022年第1四半期半ばに適切な範囲に落ち着きました。また、ロシアとウクライナの戦争が続き、出荷コストと輸送料が上昇したため、運賃も上昇しました。さらに、世界的な供給不足により製品価値が持続的な上昇圧力にさらされ、価格が上昇しました。米国におけるm-キシレンの価格は、2022年第1四半期に4％近い上昇を見た。
アジア太平洋
APACでは、川下の電池・溶剤・中間体メーカーの需要増により、m-キシレンの価格が上昇した。インドでは、第1四半期のm-キシレン価格が8.1％上昇し、3月には1342米ドル/トン～1434米ドル/トン付近で推移しました。上流ブレント原油価格の高騰が、m-キシレンの上昇トレンドにつながりました。また、川下のイソフタル酸メーカーからの需要も堅調で、m-キシレンの価格高騰を支えています。需要面では、川下の可塑剤、無水フタル酸の消費が堅調に推移しました。m-キシレンの価格は、2月に中国の地方で祝祭日を控えていることに伴う市場の楽観的な見方から上昇に転じました。
ヨーロッパ
欧州では、2022年第1四半期にm-キシレンの価格変動が観測され、2月に815米ドル/トン CIF ハンブルクまで下落した後、3月に再び反騰している。ロシアとウクライナの戦争が続いているため、上流のナフサや原油の価格が変動し、m-キシレンの価格も変動している。欧州航路の運賃は期を通じて高値で推移しましたが、当四半期末にかけては輸送コストや運賃の緩和が見られました。塗料、コーティング剤、中間体などの川下分野での旺盛な需要により、m-キシレン価格は上昇しました。
2021年12 月第4 四半期
北米
第4四半期の北米地域のm-キシレン市場は、上流のWTI原油からの堅調なコスト圧力により、期を通じて上昇 基調を維持しました。原油価格は、当初は堅調な需要を背景に上昇しましたが、11月下旬の寒波の影響を受けて第4四半期 の後半に大きく下落しました。同様に、m-キシレンの価格も、当初は1トンあたり940米ドルまで上昇し、当四半期の後半には1トンあたり895米ドルに落ち着くなど、原油市場のセンチメントを反映した動きとなりました。
アジア太平洋
インドでは、第4四半期前半の原油価格の高騰により、m-キシレン市場は前期を通じて好調を維持しました。芳香族は従来から原油の市況感を反映する傾向があり、今回の全キシレンの上昇もそれを裏付けている。需要面では、川下の可塑剤や無水フタル酸の消費が堅調に推移しました。中国国内市場では、当初、川下の需要が堅調であったことに加え、コスト上昇圧力もあり、m-キシレン価格は前四半期に一進一退となりました。しかし、第4四半期後半になると市況が変化し、需要の低迷とコスト圧力の低下により価格は下落しました。2021年12月の価格は、1トンあたり95360インドルピーと評価されました。
ヨーロッパ
欧州市場は、第4四半期後半に若干の値下がりがあったものの、堅調に推移した。上流ブレント原油の価格が堅調であったため、m-キシレンは上昇基調となりました。欧州航路の運賃は第4四半期を通じて高値で推移しましたが、四半期末にかけて輸送コストと運賃の緩和が見られました。m-キシレンの欧州向け主要輸出国である米国は、大西洋航路の運賃が高いにもかかわらず、原料を欧州に輸出しています。このため、2021年12月期以降のm-キシレンの価格は1トンあたり940米ドルと評価されました。
