2026年3月終了の四半期
APACにおけるポリメチルメタクリレート価格
- 日本では、ポリメチルメタクリレート価格指数は下落した3.813%前四半期比で、より弱い需要と輸入圧力を反映して。
- 四半期の平均ポリメチルメタクリレート価格は約USD 3094.33/MT、静かなスポット活動を反映している。
- 国内の生産者は通常の生産を維持した一方で、ポリメチルメタクリレートのスポット価格の議論は、アジアからの豊富な輸入によって制限された。
- 短期ポリメチルメタクリレート価格予測は、供給のバランスと抑制された購買者の関心の中で慎重なままである。
- 原料の動きは、競争力のある輸入提案によって吸収されながら、徐々にポリメチルメタクリレートの生産コストの傾向の増加を支持した。
- ポリメチルメタクリレートの需要見通しは、自動車および電子機器の変換業者が手取り足取りの調達戦略を続けたため、依然として軟調だった。
- 在庫バッファーと安定した輸入がポリメチルメタクリレート価格指数を抑制し、売り手の提示価格を引き上げる能力を制限した。
- 生産者は妨げのない物流で通常の料金を運用し、マージンに圧力をかけるエネルギー関連の公共料金の上昇にもかかわらず、バランスの取れた供給を支援した。
なぜ2026年3月にAPACでポリメチルメタクリレートの価格が変動したのですか？
- 地域の生産者からの十分な輸入到着が港の在庫を増加させ、国内の価格力とスポット入札を抑制した。
- 原料 MMA の増加と高水準の LNG 連動電力料金が生産コスト動向を押し上げ、生産者の利益を圧迫した。
- 下流の需要は手元資金での購買にとどまり、価格指数を弱め、上昇する価格の勢いを制限した。
ヨーロッパにおけるポリメチルメタクリレート価格
- ドイツでは、ポリメチルメタクリレート価格指数は下落した0.86%前四半期比で、控えめな需要を反映して。
- 四半期の平均ポリメチルメタクリレート価格は約USD 3334.67/MT配達基準。
- ポリメチルメタクリレートスポット価格は、地域の供給とアービトラージが制約されたままであったため、上昇の範囲は限定的であった。
- ポリメチルメタクリレートの価格予測は、エネルギーに敏感なままであるため慎重です。
- ポリメチルメタクリレートの需要見通しは控えめであり、自動車および建設の在庫補充はわずかに改善しているだけである。
- ポリメチルメタクリレート価格指数は、エネルギーコストの通過強化により国内スポット供給が逼迫したため、3月に堅調となった。
- 販売業者の在庫は快適な状態を保ち、ポーランドとチェコからの輸出問い合わせは選択的なスポット買いを支えた。
- ロームおよび他の地元の生産者は安定した稼働率を維持し、物流の逆風にもかかわらず供給リスクを制限した。
なぜ2026年3月にヨーロッパでPMMAの価格が変わったのですか？
- オランダのTTF天然ガスの見積もりの急増は国内生産コストを上昇させ、PMMA価格への転嫁を促した。
- ライン河のバージの制約とハンブルク港の断続的な停止が原料の供給遅延を引き起こし、地域的にスポット供給の利用可能性を逼迫させた。
- ポーランドとチェコからのより強い問い合わせが地域プレミアムを拡大させ、生産者が国内の提案を守ることを可能にした。
北米におけるポリメチルメタクリレート価格
- アメリカ合衆国では、ポリメチルメタクリレート価格指数は下落した。1.63%四半期ごとに、休暇後の需要の鈍化を反映して。
- 四半期の平均ポリメチルメタクリレート価格は約USD 2374.33/MT全体的に中立的な市場のトーンを反映している。
- PMMAスポット価格は範囲内にとどまり、販売業者は在庫がバランスしており、スポットの問い合わせ活動が限定的であると報告した。
- ポリメチルメタクリレート価格予測は、原料の堅調さと在庫補充によって支えられた控えめな上昇リスクを示しています。
- ポリメチルメタクリレートの生産コストの傾向は、メチルメタクリレート原料がわずかに堅調に推移したため、安定したままであった。
- ポリメチルメタクリレートの需要見通しは季節的に控えめであり、自動車および建設の消費は慎重なままである。
- ポリメチルメタクリレート価格指数の3月の強さは、物流の逼迫と輸入業者の追加プレミアムを反映していた。
- ポリメチルメタクリレートスポット価格とアジアからの輸入流は、国内の操業率が安定しているにもかかわらず、売り手の楽観主義を抑制した。
なぜ2026年3月に北米でポリメチルメタクリレートの価格が変動したのですか？
- 原料メチルメタクリレートの堅調な増加が重合キャッシュコストを押し上げ、控えめな売り手のパススルーとより厳しいマージンを促した。
- 輸入オファーが引き締まり、コンテナの利用可能性が遅延し、その結果、湾岸ターミナルへのスポット供給が減少している。
- バランスの取れた国内稼働率と販売店の在庫補充が追加の需要を吸収し、3月の価格上昇の勢いを支えた。
2025年12月終了の四半期
北アメリカ
• アメリカ合衆国では、ポリメチルメタクリレート価格指数は四半期比で2.19％下落し、在庫を反映している。
• 四半期の平均ポリメチルメタクリレート価格は、合計で約USD 2413.67/MTでした。
ポリメチルメタクリレートスポット価格は、生産のバランス、安定した原料コスト、慎重な調達の中で範囲内に留まった。
ポリメチルメタクリレート価格予測は、MMA契約と在庫調整に関連した控えめな変動を示しています。
ポリメチルメタクリレートの生産コストの傾向は安定したままであり、MMA原料とエネルギーコストは安定したままであった。
ポリメチルメタクリレートの需要見通しは穏やかであり、自動車および電子機器の需要は在庫を減らすには不十分である。
ポリメチルメタクリレート価格指数は、豊富な在庫と低い輸出需要から下方バイアスを示した。
• 主要な国内工場は通常通り稼働し、供給の確保と価格を上げる短期的な供給障害の防止を支援した。
なぜ2025年12月に北米でポリメチルメタクリレートの価格が変動したのですか？
高い在庫と予測可能な国内生産が売り手の価格設定力を制限し、控えめな下方圧力をもたらしている。
• 安定したMMA原料とエネルギーコストがコストプッシュインフレーションを防ぎ、12月の間生産経済性を変えずに保った。
• 中断のない輸入の流れと円滑な物流が輸入の選択肢を維持し、緊急性に駆られた国内調達活動を抑制した。
アジア太平洋
• 日本において、ポリメチルメタクリレート価格指数は四半期ごとに4.82％下落し、輸出需要の弱さを反映している。
• 四半期の平均ポリメチルメタクリレート価格はUSD 3217.00/MTであり、静かな活動を反映している。
ポリメチルメタクリレートスポット価格は、在庫の安定と調達の抑制により圧力が限定され、レンジ内にとどまったままであった。
ポリメチルメタクリレートの生産コストの傾向は、MMA原料コストの低下に続いて緩和した。アセトン価格。
ポリメチルメタクリレートの需要見通しは、年末の自動車整備および電子パネルの調達を考慮して、依然として低調なままである。
ポリメチルメタクリレート価格予測は、重大な供給障害や原料の高騰がない限り、下落の制限を示している。
ポリメチルメタクリレート価格指数は、豊富な輸入とコンバーターからの引き取り低下によって圧力が強まった。
• 国内の稼働率はほぼ正常に近く、物流は供給を十分に維持し、市場の変動性を抑制している。
なぜ2025年12月にAPACでポリメチルメタクリレートの価格が変動したのですか？
• 台湾と韓国からの輸入が増加し、供給が拡大し、陸上の余剰を拡大し、下落圧力を強化している。
• 緩和されたMMAとアセトンの原料コストは生産経費を低減させた一方で、円安は輸入コストを増加させた。
• 年末の自動車整備およびソフト電子機器の注文が調達を減少させ、流通業者が再補充を削減することを促した。
ヨーロッパ
• ドイツでは、ポリメチルメタクリレート価格指数は四半期比で1.72％下落し、供給のバランスと控えめな需要を反映している。
• 四半期の平均ポリメチルメタクリレート価格は、国内集計によると約USD 3363.67/MTであった。
ポリメチルメタクリレートスポット価格は範囲内にとどまり、控えめな買いと安定した上流を反映している総合格闘技原料の利用可能性。
ポリメチルメタクリレート価格予測は、季節的な減速と在庫過剰のため、2026年初頭まで弱さを示す。
ポリメチルメタクリレートの生産コストの傾向は、MMA原料とガスのコストが変わらなかったため、安定したままであった。
ポリメチルメタクリレートの需要見通しは、自動車と医療の支援により安定しており、建設とガラス張りの弱さを相殺している。
ポリメチルメタクリレート価格指数は、流通業者が量を優先し、競争力のある輸入が上昇を抑制したため、穏やかな変動を示した。
在庫は契約の引き取りに沿ったままであり続け、秩序ある物流と通常の工場運営が供給の混乱を制限した。
なぜ2025年12月にヨーロッパでポリメチルメタクリレートの価格が変わったのですか。
• 安定したMMA原料供給と国内生産のバランスが12月の取引において上昇圧力を取り除いた。
快適な在庫と改善された物流は、希少性シグナルを制限し、短期的な機会主義的な再補充と価格上昇を防いだ。
• 中程度の自動車生産回復は、建設需要の弱さと相殺され、ニュートラルなPMMAの引き合いと価格のロールオーバーを生み出した。
2025年9月終了の四半期
北アメリカ
• 米国では、ポリメチルメタクリレート価格指数は四半期比で3.57％下落し、MMAの軟化を反映している。
• 四半期の平均ポリメチルメタクリレート価格は約USD 2467.67/MTであり、バランスを反映している。
ポリメチルメタクリレートスポット価格は、在庫が十分に保たれ、工場の生産量が安定しているため、低迷したままであった。
ポリメチルメタクリレート価格予測は、もしもMMAの供給が世界的に間もなく逼迫する場合、控えめな上昇の可能性を示しています。
• ポリメチルメタクリレートの生産コストの傾向は、9月にMMAの入力価格が軟化したため、わずかに緩和した。
ポリメチルメタクリレートの需要見通しは慎重であり、自動車の軟化は電子機器の安定した消費によって相殺されている。
ポリメチルメタクリレート価格指数の動きは控えめであり、信頼できる物流と販売店在庫によって支えられていた。
• メキシコ、カナダへの安定した輸出と米国工場の継続的な操業により、PMMA価格指数の下落が限定的となる。
なぜ2025年9月に北米でポリメチルメタクリレートの価格が変動したのですか？
• MMA原料コストの緩和により、転換費用が削減され、9月のPMMA価格指数が下落圧力を受けた。
安定した工場の運営と在庫は供給の混乱を防ぎ、価格指数の上昇を抑えた。
• 自動車のキャンセルの緩和と電子機器調達の減少により、引き取り量が減少し、9月のPMMA需要回復を制約した。
アジア太平洋
• 日本では、ポリメチルメタクリレート価格指数は四半期比で2.49％下落し、下流需要の鈍化を反映している。
• 四半期の平均ポリメチルメタクリレート価格は、日本のデポレベルで約USD 3380.00/MTであった。
• 市場デポ取引は、国内生産のバランスと限定的な輸入流れの中で、ポリメチルメタクリレートのスポット価格を安定させた。
国内ポリメチルメタクリレート価格予測は、下流需要が季節的な軟化を示すため、控えめな下落リスクを示している。
原料動態はポリメチルメタクリレート生産コストの動向に影響を与え、メチルメタクリレートのコストはわずかに緩和した。
ポリメチルメタクリレートの需要見通しは中立のままであり、自動車および電子機器の調達はジャストインタイム在庫政策と一致している。
在庫と輸出の流れがポリメチルメタクリレート価格指数をわずかに圧迫し、慎重な売り手の提示と控えめな買いが促された。
• 主要な日本の生産者は通常通り操業し、供給を安定させ、ポリメチルメタクリレートのスポット価格の変動性を抑えた。
なぜ2025年9月にAPACでポリメチルメタクリレートの価格が変動したのですか？
メチルメタクリレート原料コストの緩和は生産経費を削減し、9月の価格下落圧力に寄与した。
• 自動車および電子機器の調達抑制により、コンバーターは在庫を減らし、地域の需要を弱め、価格のサポートを制限した。
• 安定した沿岸物流と十分な工場運営が供給を維持し、下流の需要減少にもかかわらず急激な上昇を防いだ。
ヨーロッパ
• ドイツでは、ポリメチルメタクリレート価格指数は四半期比で3.369％下落し、下流の需要の弱さを反映している。
• 四半期の平均ポリメチルメタクリレート価格は、地域評価によって報告されたところ、約USD 3422.67/MTであった。
• 国内在庫とバランスの取れた流れは、上流の原料のわずかな緩和にもかかわらず、ポリメチルメタクリレートのスポット価格範囲内に保たれた。
• 地域のPMMA生産者の定格容量での操業は今四半期のポリメチルメタクリレート生産コスト動向を抑制した。
輸出需要の軟化と慎重な調達がドイツの下流顧客のポリメチルメタクリレート需要見通しを形成した。
短期ポリメチルメタクリレート価格予測は、主要な原料の変動や物流の混乱がない場合、穏やかな変動を示す。
トレーダーは、自動車および電子機器の調達が抑制される中、回復の兆しを示すポリメチルメタクリレート価格指数を監視した。
在庫レベルは十分に保たれ、スポットの上昇を制限し、効率的な流通が国内ポリメチルメタクリレート価格指数の安定した読みを支えた。
なぜ2025年9月にヨーロッパでポリメチルメタクリレートの価格が変動したのですか。
• 最近の原料コストの緩やかな変動にもかかわらず、安定した国内生産と十分な在庫が上昇圧力を防いだ。
自動車および電子機器の調達の弱化により、需要の勢いが減少し、価格発見およびFD評価に影響を与えた。
物流の問題は現地在庫と調整された輸送によって緩和され、供給と価格の混乱を制限した。
2025年6月終了の四半期
北アメリカ
• 北米のポリメチルメタクリレート価格指数は、2025年の第2四半期中に着実に8.95％下落し、6月末にUSD 2470/MTで終了した。これは主に自動車需要の弱化と下流消費の持続的な弱さによるものである。
PMMAスポット価格に影響を与えたトップドライバーは、自動車販売の減速であり、通常PMMA需要を支えるものであり、建設や電子などの他の重要産業からの弱い買いもあった。価格の下落は、MMAの停滞した価格を含む安定した原料市場の影響も受けた。
• なぜポリメチルメタクリレートの価格は2025年7月に変わったのですか？
原料コストが変わらず、需要が自動車および建設セクターからの弱い需要が市場に引き続き影響を与えたため、7月初旬の価格は安定したままであった。さらに、貿易政策に関する関税関連の不確実性が買い手を慎重にさせ続けた。国内需要が横ばいであるにもかかわらず、買い圧力の不足により、生産者は価格を引き上げることができなかった。
第2四半期の物流への影響は最小限であり、国内のサプライチェーン全体で大きな混乱は見られませんでした。しかしながら、関税を中心とした貿易に関する不確実性により、調達においていくつかの注意が促されました。
・北米におけるポリメチルメタクリレートの第3四半期の需要見通しは慎重に見える。季節的なパッケージング需要がいくらかの支援を提供するかもしれない一方で、自動車セクターの回復の遅さと建設および電子機器からの弱い需要が、価格の大幅な上昇を制限する可能性がある。
ポリメチルメタクリレートの生産コスト動向は、MMAの原料コストが安定していたため、ほとんど変化しなかった。しかしながら、需要の低迷により利益率が圧迫され、安定した生産コストにもかかわらず価格の上昇を妨げた。
ポリメチルメタクリレートの第3四半期の価格予測は、主要な下流セクターからの需要の改善や関税問題の明確さに依存して、引き続き横ばいからやや軟化する価格を示唆している。
アジア太平洋
• アジア太平洋地域のポリメチルメタクリレート価格指数は、2025年第2四半期にわたり4.12％の安定した下落を示し、6月にはUSD 1980/MTに落ち着いた。価格の下落は主に輸出需要の弱さと地域の過剰供給懸念によるものであった。
インドネシアのPMMA価格指数に影響を与える主要な要因には、特に米国やヨーロッパからの弱い海外需要が含まれ、いくつかの改善が見られる自動車セクターにもかかわらず、国内消費の低迷も影響した。輸出注文の不足と地域の在庫過剰な状況が価格下落圧力に寄与した。
• なぜポリメチルメタクリレートの価格は2025年7月に変わったのですか？
インドネシアの価格は、輸出需要の継続的な弱さと過剰供給リスクのため、7月初旬に安定したままであった。国内の自動車需要は一部支援を提供したが、全体の市場の弱さを相殺するには十分ではなかった。港湾の混雑による遅延を含む物流の問題は、供給チェーンに引き続き影響を与え、価格の上昇を妨げていた。
• 第2四半期の物流の影響は大きく、港の混雑が輸出の流れに影響を与え、遅延に寄与した。これらの混乱は、弱い輸出需要と相まって、実質的な価格の上昇を防いだ。
• アジア太平洋地域におけるポリメチルメタクリレートの第3四半期の需要見通しは依然として弱く、米国やヨーロッパなどの主要市場からの輸出需要は低いままであると予想される。国内の自動車産業は一部限定的な支援を提供する可能性があるが、他のセクターからの全体的な需要はおそらく抑制されたままであろう。
ポリメチルメタクリレートの生産コスト動向は安定しており、MMAの原料コストは変わらなかった。しかし、需要の低迷と供給過剰のリスクが引き続きマージンに圧力をかけている。
ポリメチルメタクリレートの価格予測第3四半期は、弱い需要と物流の課題によって、引き続き安定またはわずかに軟化することを示唆している。
ヨーロッパ
• ヨーロッパのポリメチルメタクリレート価格指数は、2025年第2四半期を通じて2.95％の着実な decline を示し、6月末までにUSD 1643/MT に落ち着いた。この decline は、建設、自動車、消費財などのセクターにおける subdued な demand によって引き起こされた。
• PMMA価格指数に影響を与える主要な要因には、自動車セクターからの需要の低迷と物流の課題、特に主要港での混乱が含まれていた。これらの要因は、在庫水準の上昇と相まって、原料コストが安定しているにもかかわらず、価格に下押し圧力をかけた。
• なぜポリメチルメタクリレートの価格は2025年7月に変わったのですか？
ドイツのPMMA価格は、建設や自動車などの下流産業からの需要の低迷が続くため、7月初旬も圧力の下に留まった。自動車販売の季節的なわずかな改善にもかかわらず、主要港での物流の課題がサプライチェーンに引き続き影響を与えた。高い在庫水準と限定的な購買意欲により、生産者は価格を引き上げることができなかった。
• 第2四半期の物流への影響は顕著であり、ハンブルクの港の混雑による主要コンテナターミナルでの混乱があった。これらの物流の非効率性は供給を遅らせ、配送スケジュールに複雑さを加え、価格の下押し圧力に寄与した。
• ドイツにおけるポリメチルメタクリレートの第3四半期の需要見通しは依然として低迷している。自動車セクターの回復の可能性はあるものの、建設および消費財セクターからのより広範な需要は引き続き弱いと予想される。
ポリメチルメタクリレートの生産コスト動向は安定しており、MMAの原料コストは一定を保っていた。しかしながら、物流の課題と配送時間の延長が全体のコスト構造に影響を与え、供給者の利益を圧迫した。
• ポリメチルメタクリレートの価格予測は、第3四半期において、需要の大幅な回復または物流状況の改善がない限り、引き続き軟化を示す。
