2025年12月終了の四半期
北アメリカ
• 米国では、ポリカーボネート価格指数は四半期ごとに4.41％下落し、供給のバランスと鈍い需要を反映している。
• 四半期の平均ポリカーボネート価格は約USD 1834.00/MTであり、データセットは配達関税支払い済み評価を報告した。
ポリカーボネートスポット価格は、十分な湾岸在庫によりレンジ内にとどまり、ポリカーボネート価格指数を安定させた。
・ポリカーボネート生産コストの傾向は、限られた上昇圧力を示した。ビスフェノールA原料は国内にとどまったままだった。
ポリカーボネート需要見通しは、慎重な調達を予想しており、自動車および電子機器の引き締めが年末にかけて各セクターで緩和される見込みである。
・近期ポリカーボネート価格予測は、季節的な在庫補充が在庫過剰圧力と競合するため、穏やかな変動を示唆している。
• 米国主要生産者の安定した工場稼働率が供給を維持し、一方、販売業者は手当たり次第の購買戦略を採用した。
• 上昇した株価と控えめな輸出需要がポリカーボネート価格指数に重くのしかかり、価格の勢いを制限した。
好意的な港滞留時間と安定した貨物によりコストが予測可能となり、ポリカーボネートスポット価格の安定を支えた。
なぜ2025年12月に北米でポリカーボネートの価格が変わったのですか？
バランスの取れた国内生産と安定した輸入により供給が十分に保たれ、スポット買いの緊急性が大幅に減少した。
• 静かな自動車の注文、販売店の在庫削減および代替傾向は、ポリカーボネート樹脂の下流需要を和らげた。
・含有ビスフェノールAおよび運送料がコスト圧力を限定し、物流は予測可能なままであり、価格上昇を抑えた。
アジア太平洋
• 日本では、ポリカーボネート価格指数は、過剰供給とコストの低下により、四半期比で4.05％下落した。
• 四半期の平均ポリカーボネート価格は約USD 2716.00/MTであり、報告された契約平均を反映している。
ポリカーボネートスポット価格は、輸入の豊富さと自動車および電子セグメントでの買い注文により圧力を受け続けた。
ポリカーボネート価格予測は、控えめな短期的な下落を示し、その後季節的な在庫補充が回復を後押しすることを示している。
ポリカーボネート生産コストの傾向は、ビスフェノールAとエネルギーコストが安定したままであったため、抑えられたコストプッシュを示した。
ポリカーボネート需要見通しは自動車の逆風と電子機器調達により軟調を保ち、スポット市場の上昇を制限している。
ポリカーボネート価格指数の変動性は、物流の混乱にもかかわらず、在庫と輸入到着のバランスによって抑えられた。
• 生産者は安定した稼働率を維持した；輸出需要の弱さと代替圧力が価格回復の見通しを制約した。
なぜ2025年12月にAPACでポリカーボネートの価格が変わったのですか？
地域の過剰供給と安定した国内生産が商人の在庫を高水準に保ち、即時の価格上昇圧力を減少させた。
• 弱い上流原料コスト、安定したビスフェノールAおよび低い原油ベンチマークを含む、入力コスト押し下げが減少した。
洪水による地域的な物流の混乱が一時的に配送を遅らせたが、定時の輸入により供給と価格の安定が維持された。
ヨーロッパ
• ドイツでは、ポリカーボネート価格指数は四半期ごとに1.58％下落し、全体的に供給状況がバランスしていることを反映している。
• 四半期の平均ポリカーボネート価格は、平均値と月次販売店の決済に基づき、約USD 2197.33/MTであった。
ポリカーボネートスポット価格は、在庫のバランス、安定した輸入、限定的なスポット市場の取引の中で、レンジ内にとどまったままであった。
ポリカーボネート価格予測は、季節的な自動車の在庫補充と制約された海上供給によって上昇の可能性を示しています。
ポリカーボネート生産コストの傾向は、高いエネルギーとベンゼン価格圧力をかける余白。
ポリカーボネート需要見通しは、自動車および電子機器の調達がより弱い産業の在庫補充を相殺するため、短期的な安定を支持します。
ポリカーボネート価格指数は先月、出荷遅延と輸出需要の影響を受けて穏やかな変動を示した。
国内在庫は平均近くにとどまり、定期点検と輸出が供給を絞り、スポット交渉に影響を与えた。
なぜ2025年12月にヨーロッパでポリカーボネートの価格が変わったのですか。
• 高騰したエネルギーとベンゼンのコストが生産経費を増加させ、12月中に控えめな上昇圧力を支持した。
バランスの取れた輸入と十分な在庫が上昇を制限し、自動車の再補充が一貫したが抑制された需要をもたらした。
• 小規模な港の混雑とアジア経由の輸送時間の長期化により、スポットの利用可能性が逼迫し、国内市場のセンチメントが強化された。
MEA
• サウジアラビアでは、ポリカーボネート価格指数は四半期ごとに1.83％下落し、供給のバランスと安定した需要を反映している。
• 四半期の平均ポリカーボネート価格は約USD 1501.33/MTであり、契約およびスポット決済の影響を反映している。
ポリカーボネートスポット価格の動きは静かで、問い合わせが限られていたため、地域の価格指数は抑えられたままであった。
ポリカーボネート価格予測は、季節的な在庫補充と輸出の堅調により、2026年初頭まで控えめな上昇を示唆している。
ポリカーボネート生産コストの傾向は、ビスフェノールAおよびベンゼンのコスト上昇による上昇圧力を記録した。
ポリカーボネート需要見通しは、建設および自動車の調達がボリュームとスポット買いを維持しているため、安定したままである。
・在庫はサウジアラビアの倉庫全体で穏やかにとどまり、予定された再稼働と輸出が積極的な価格下落を抑制した。
主要生産者の運用規律が稼働率を高く保ち、スポットの変動性を制限し、FOBの安定性を支えた。
なぜ2025年12月にMEAでポリカーボネートの価格が変わったのですか？
• バランスの取れた国内生産と高い稼働率が需要を満たし、在庫の大幅な減少や上昇圧力を防いだ。
• 安定したビスフェノールAと原料コストが生産コストの通過を制限し、ポリカーボネート価格指数の動きを緩和している。
• スムーズな物流と輸出のリフティングは余剰量を吸収し、スポット取引を減少させ、FOB価格を維持した。
南アメリカ
• ブラジルでは、ポリカーボネート価格指数は四半期ごとに4.42％下落し、弱い自動車需要状況を反映している。
• 四半期の平均ポリカーボネート価格は約USD 1807.67/MTであり、輸入流れと在庫を反映している。
ポリカーボネートスポット価格は輸入パリティ付近で範囲内にとどまり、価格指数は抑えられた圧力を示した。
ポリカーボネート価格予測は、季節的な在庫補充と自動車需要が徐々に改善することにより、控えめな第1四半期の回復を示している。
ポリカーボネート生産コストの傾向は、ビスフェノールAの含有量が抑えられ、運賃率が堅調であることにより安定したままであった。
ポリカーボネート需要見通しは慎重なままであり、自動車の採用は安定しているが、販売店の在庫を減らすことに失敗している。
・価格指数の変動は、三週間のハブ在庫と安定した輸入到着によって制限され、逼迫を防いだ。
• 国内運航制約は最小限であり、輸入依存の供給と通常の船舶の回航により価格指数は安定している。
なぜ2025年12月に南アメリカでポリカーボネートの価格が変わったのですか。
• アジアからのスムーズな輸入流れは、内陸輸送の遅延と港の混雑が続くにもかかわらず、利用可能性が維持された。
• 安定した上流のビスフェノールAと運賃率は生産コスト圧力を抑え、供給者主導の急激な価格上昇を回避した。
• 弱い下流需要、低い自動車生産量およびコンバーターの代替品への切り替えがスポット買いに影響した。
2025年9月終了の四半期
北アメリカ
• アメリカ合衆国では、ポリカーボネート価格指数は、輸入圧力により、四半期比で1.88％下落した。
• 四半期の平均ポリカーボネート価格は、USD 1918.67/MT（米国湾DDP）であった。
ポリカーボネートスポット価格は、アジアの輸入到着数の増加に伴う競争激化により軟化し、国内スポット流動性レベルに圧力をかけた。
ポリカーボネート価格予測は、供給のバランスと慎重な買い手の在庫補充を考慮し、短期的には上昇余地が限定的であることを示している。
ポリカーボネート生産コストの傾向は、ビスフェノールAとエネルギー投入価格が範囲内にとどまったため、安定したままであった。
ポリカーボネート需要見通しは、自動車の強さが代替傾向と慎重な産業調達によってバランスを取ることで変動した。
ポリカーボネート価格指数の動きは、販売店の在庫調整と輸出業者の割当を反映し、国内スポット供給を緩和した。
・限定的なメンテナンスの影響は、安定した生産量と十分な在庫を意味し、価格指数への上昇圧力を抑制した。
なぜ2025年9月に北米でポリカーボネートの価格が変わったのですか？
• アジア輸入量と効率的な物流は国内供給を圧迫し、価格指数に下方圧力をかけた。
• 安定したビスフェノールAのコストは生産経費を一定に保ち、9月終了の四半期におけるコストプッシュリスクを制限した。
• BPAフリー樹脂への慎重な下流調達と代替により、コンバーターおよび所有者のスポット需要が減少した。
アジア太平洋
• 日本では、ポリカーボネート価格指数は四半期ごとに4.98％上昇し、国内供給状況の引き締まりを反映している。
• 四半期の平均ポリカーボネート価格は、評価された東京からの取引に基づき、約USD 2830.67/MTであった。
ポリカーボネートスポット価格は、在庫の増加と安定した輸出により全体的に上昇圧力が制限され、レンジ内にとどまったままであった。
ポリカーボネート価格予測は、季節的な在庫補充と生産者の割当量の管理により、控えめな上昇リスクを示している。
ポリカーボネート生産コストの傾向は、ビスフェノールAと原油がわずかなパススルーを示しただけで、静かなままであった。
ポリカーボネート需要見通しは、自動車と電子機器の在庫補充による回復を示しており、秋の生産拡大前の動きである。
ポリカーボネート価格指数の安定は、主要生産者からの安定した操業率と規律ある在庫放出を反映している。
定期的な物流遅延とより高い運賃支援の提供により、ポリカーボネートスポット価格と現地競争力が上昇した。
なぜ2025年9月にAPACでポリカーボネートの価格が変わったのですか？
輸出の再開とメンテナンスの完了により稼働率が向上し、ポリカーボネート価格指数に穏やかな下押し圧力を生じさせた。
• 安定したビスフェノールAと原油の変動の制限により、コストの通過を抑え、ポリカーボネートの生産コストの傾向を抑制している。
季節的な減速期間中の慎重な下流調達が需要を緩和し、一方で物流の改善が迅速に出荷の流れを回復させた。
ヨーロッパ
• ドイツでは、ポリカーボネート価格指数は四半期比で0.94％下落し、自動車電子機器の需要の弱さを反映している。
• 四半期の平均ポリカーボネート価格は約USD 1993.67/MTであり、安定した原料バランスを反映している。
ポリカーボネートスポット価格は、在庫と安定した生産が上昇を抑制し、価格指数の勢いを制約したため、レンジ内にとどまったままであった。
ポリカーボネート生産コストの傾向は、ビスフェノールAとエネルギーコストが安定していたため、限定的な変動を示した。
ポリカーボネート需要見通しは自動車および電子機器向けで抑えられたままであり、価格指数に圧力をかけ続けている。
ポリカーボネート価格予測は、地域的な在庫削減や予期しない生産停止がない限り、短期的な上昇は控えめであることを示唆している。
・増加した販売店在庫と弱い輸出需要が、メーカーの生産量にもかかわらず、ポリカーボネート価格指数を圧迫した。
• 主要な生産者の操業は中断されず、9月の生産を維持し、ポリカーボネートスポット価格の変動を抑えた。
なぜ2025年9月にヨーロッパでポリカーボネートの価格が変わったのですか？
• 需要の引き締まりは自動車と電子機器の分野で緩和され、スポットの引き取りが減少し、国内の価格指数に圧力をかけている。
十分な在庫と安定した輸入により、供給の豊富さを維持し、局所的な物流制約にもかかわらず上昇の動きを制限した。
• 安定した原料およびエネルギーコストが生産コストの圧力を制限したため、需要の弱さが価格指数を押し上げた。
MEA
• サウジアラビアでは、ポリカーボネート価格指数は四半期比で4.77％下落し、地域的な供給過剰の影響を受けた。
• 四半期の平均ポリカーボネート価格は約USD 1529.33/MT、FOBジェッダであり、スポット活動を反映している。
ポリカーボネートスポット価格の動きは、操業率が安定している中で生産者が競争力のある提示を維持したため、静かなままであった。
ポリカーボネート価格予測は、季節的な下流の在庫補充と原料の上昇によって促される控えめな回復の可能性を示しています。
ポリカーボネート生産コストの傾向は中立のままであった。なぜなら、ビスフェノールAとエネルギー価格が限定的なコストプッシュの支援を提供したからである。
ポリカーボネート需要見通しは、建設および自動車からの改善を示しているが、季節的な閑散期により引き取りが制約された。
ポリカーボネート価格指数は地域在庫蓄積を反映し、一方でNEOMとメガプロジェクトの誘致は時折上昇圧力をもたらした。
• 輸出問い合わせは引き続き制限されており、紅海の迂回と季節的な買いがポリカーボネートの買い手の緊急性を減少させた。
なぜ2025年9月にMEAでポリカーボネートの価格が変わったのですか？
• 安定した国内生産と途切れない原料供給によりコストプッシュが制限され、2025年9月中の価格を安定させた
• 弱い地域輸出需要と軟弱な下流の注文が月間中に売り手に割引を提供させる圧力をかけた。
・適度な在庫蓄積と慎重な買い手の行動が現物取引を制限し、価格指数の下落傾向を長引かせた。
南アメリカ
• ブラジルでは、ポリカーボネート価格指数は四半期ごとに1.63％下落し、需要と在庫の低迷を反映している。
• 四半期の平均ポリカーボネート価格は、CFRサントスの評価によると約USD 1891.33/MTでした。
ポリカーボネートスポット価格は、豊富な輸入、安定した原料コスト、および慎重なコンバーターの購買によって圧力を受け続けた。
ポリカーボネート価格予測は、在庫が季節的に徐々に正常化するにつれて、Q4後半に控えめな上昇リスクを示している。
ポリカーボネート生産コストの傾向は、BPAとフェノールの価格が安定しているため抑えられ、コストプッシュを制限したままであった。
ポリカーボネート需要見通しは自動車の弱さから軟調を維持；電子機器および医療用途が安定した引き合いを提供。
ポリカーボネート価格指数は、輸送と通貨の圧力が輸入提案によって相殺されたため、安定したままであった。
高在庫と安定した輸入量が国内ポリカーボネートのスポット価格を抑制し、短期的な上昇余地を限定した。
なぜ2025年9月に南アメリカでポリカーボネートの価格が変わったのですか。
十分な輸入到着と安定した国内生産が供給を増加させ、現物の入手可能性と売り手の柔軟性を圧迫した。
• 控えめな自動車需要と慎重な調達による引き取り減少が、上流の貨物およびエネルギーコストの圧力を相殺した。
物流は小さなルートリスクを伴いながらも機能し続けた；通貨の動きと関税の安定が着陸コストを抑えた。
2025年6月終了の四半期
北アメリカ
• 米国におけるポリカーボネートの価格指数は、2025年第2四半期を通じて安定した下落圧力を受け、4月、5月、6月にわたる累積的な弱さが観察された。
• 四半期中に入荷量が急増し、全体の輸入が1.8％増加し、特に東南アジア、特にベトナムからの輸入が市場の供給過剰に寄与した。
• 主要港の処理能力向上により、ロサンゼルス（+29.1％）とロングビーチ（+18.8％）で、より速い樹脂流入が促進され、国内競争が激化した。
• Drewryの世界コンテナ指数の2.6％の下落は輸入コストを削減し、海外販売者の競争価格の閾値を引き下げた。
• 安定した生産とビスフェノールAのような管理可能な原料コストにもかかわらず、地元の販売業者は在庫の増加と積極的な海外からの提案により利益率の圧縮に直面した。
ポリカーボネート需要見通しは第2四半期に悪化し、自動車販売が冷え込み、家具、電子機器、家電などのセクターが慎重な調達行動を示した。
買い手は夏の需要の鈍化が予想される中、在庫処分を続け、市場の勢いをさらに弱めた。
なぜ2025年7月に北米でポリカーボネートの価格が変わったのですか？
7月の価格指数の1％の下落は、持続的な過剰供給、輸送費の低下、および自動車や消費財などの下流セクターからの需要の鈍化によって引き起こされた。
アジア
• 2025年第2四半期を通じて、タイのポリカーボネートの価格指数は、アジア市場全体の貨物状況の変動にもかかわらず、比較的安定していた。
ロッテケミカルの麗水施設での定期メンテナンスにより、年間17,500トン以上が削減され、地域における高品質PCの供給が逼迫した。
• 中国の輸出は安定したままであり、いかなる重大な不足も相殺し、ポリカーボネートスポット価格の安定を維持した。
• タイの電気自動車セクターは、継続中の政府補助金と外国投資によって支えられ、2023年第2四半期のエンジニアリングプラスチックの消費を押し上げた。
しかしながら、電子機器および家電産業からの需要は、継続するマクロ経済の逆風のために依然として弱かった。
在庫レベルは契約に基づく調達によって良好に管理され続けた。これにより、投機的または先行購入が抑制された。
なぜ2025年7月にアジアで価格が変動したのですか。
価格は7月に安定したままであった。なぜなら、電気自動車（EV）セクターからの健全な需要が電子機器の軟化を相殺したためであり、一方で地域の供給はメンテナンスに関連した停止によって引き締まったからである。
ヨーロッパ
• ドイツにおけるポリカーボネートの価格指数は2025年第2四半期において、供給過剰の拡大と夏季シーズンの需要の低迷により、着実に低下した。
• ハンブルクやブレーマーハーフェンなどの主要港で物流運営が改善され、重要なコスト負担を増やすことなく流通効率が向上した。
• 低いエネルギーと原料コストはポリカーボネート生産コストの傾向を安定させたが、価格上昇を支えることはできなかった。
在庫レベルは高いままであり続けた、部分的に早期四半期の在庫積み増しと下流のコンバーターによる再補充の制限のため。
ポリカーボネート需要見通しは依然として弱く、自動車および電子部門での生産が鈍く、夏の減速を見越したジャストインタイム調達戦略の広範な採用が見られた。
なぜ2025年7月にヨーロッパで価格が変わったのですか？
7月の価格指数の1.3％の減少は、在庫過剰の継続、脆弱な下流需要、および生産者の利益率の圧迫により価格を維持する能力が制限されたことによるものである。
南アメリカ
• 2025年第2四半期において、ブラジルのポリカーボネートの価格指数は、脆弱な下流回復と世界的な貿易活動の増加により圧力の兆候を示した。
• 米国の貨物は引き続き輸入を支配し、4月の市場シェアは35％を超え、世界的に輸送料の上昇にもかかわらず、樹脂の安定した供給を維持するのに役立った。
輸入PCと国内PCの価格差が狭まったことで、より多くの買い手が国内の供給源に向かい、在庫レベルのさらなる安定化を促した。
• ポリカーボネート生産コストの傾向は比較的横ばいのままだったが、紅海での物流の混乱が輸送スケジュールと配達のタイムラインに影響を与えた。
• 需要側において、ポリカーボネート需要見通しは弱まり、ブラジルの自動車生産が6.5％減少したことで、エンジニアリング樹脂の需要が抑制された。
• 市場参加者は経済の不確実性の中で在庫を補充することをためらい、最小限の先行購入を選択した。
なぜ2025年7月に南アメリカで価格が変動したのですか。
価格指数の1％の下落は、自動車および電子部門からの需要の継続的な軟化と、価格の反発を妨げる持続的な輸入競争に起因した。
サウジアラビア
ポリカーボネート射出グレードの価格指数 FOBジェッダは、2025年第2四半期を通じてほぼ安定しており、一貫した生産、効率的な原料供給、および控えめだが安定した需要によって支えられていた。
• 5月の短期的な弱気シグナルにもかかわらず、全体的な市場環境はバランスが取れており、ヤンブやジュバイルなどの主要な工業拠点で大きな供給の混乱はなかった。
市場のセンチメントは慎重ながら楽観的であり、ビジョン2030に基づくインフラ投資と強い民間セクターの指標によって支えられていた。
ポリカーボネートスポット価格は横ばいのままであった。エジプトとUAEからの輸出需要は安定しており、一方、非石油セクターからの国内最終用途の消費は徐々に回復してきた。
原料の供給は十分であり、ビスフェノールA（BPA）およびフェノールの投入価格はほとんど変動せず、ポリカーボネートの生産コスト動向の安定に寄与した。
価格修正は、輸出需要の弱さ（特にアジアおよび北アフリカから）と国内在庫レベルの上昇によって引き起こされた。
• 安定した国内生産と軟化した海外の問い合わせにより、供給者は販売促進を目的として競争的な価格調整を行った。
• 安定した稼働率にもかかわらず、建設および電子セクターからの需要は、ピークの季節的な暑さと世界的な警戒の中で弱まった。
輸出提案は安定していたが、アジアとアフリカからの需要はモンスーンと十分な在庫のために抑えられたままだった。
・6月6日終了週の概要：グローバルな貨物輸送の変動性にもかかわらず、Tier-1サプライヤーからの堅調な引き取りと地域競争力のある提案により、価格は堅持した。
なぜ2025年7月にサウジアラビアの価格が変わったのか？
• 2025年7月、ポリカーボネートインジェクショングレードFOBジェッダ価格は1.0％上昇し、これに起因する：
• 5月の在庫引き下げ後の在庫レベルを下げる。
建設および自動車セグメントからの季節的需要の回復。
安定した上流コストが控えめな価格設定の自信を可能にしている。
• ビジョン2030の下でのインフラに関する第3四半期の調達サイクルが予想され、センチメントを高めた。
2025年3月終了の四半期
北アメリカ
2025年第一四半期において、ポリカーボネート（PC）射出グレードの価格は北米でわずかに下落傾向を示し、供給レベルの一貫性と鈍い下流需要によって推進された。価格は1月に四半期の開始時に安定しており、市場の基本的な要素が均衡しており、自動車および電子機器セクターからの適度な需要によって安定していた。しかしながら、四半期が進むにつれて、特に建設および輸出市場で需要がやや低迷し、2月と3月に価格の修正を促した。
3月末までに、価格は約USD 1980/MTに軟化し、四半期全体で約1.5％の下落を反映した。要因としては、経済的不確実性の中で慎重な調達行動、安定した生産率、および上流のビスフェノールA（BPA）コストの最小限の変動が含まれる。アジアからの競争力のある価格の輸入品の流入と物流条件の安定も、価格上昇の抑制に役割を果たした。
2月と3月上旬の安定した瞬間にもかかわらず、輸出需要の軟化と在庫の増加が最終的に市場のセンチメントに重くのしかかった。主要な原料供給の妨げがなければ、米国のポリカーボネート価格は近い将来、穏やかな圧力の下にとどまると予想される。
アジア
2025年第1四半期、アジア市場におけるポリカーボネート（PC）価格は、主に持続的な供給と需要の不均衡によって下落傾向をたどった。価格は1月末のUSD 1832/MTから3月末にはUSD 1755/MTに下落し、累計で4％以上の下落を反映した。3月と4月上旬の生産安定と工場の操業再開にもかかわらず、国内の稼働率は平均して80％を超え、在庫水準の上昇と工場のオークションの低迷を招いた。原料のビスフェノールA（BPA）からのコスト支援は弱いままであり、これが生産者に対して価格を引き下げる圧力をさらに強めた。需要面では、自動車や電子機器などの主要な下流セクターからの調達は最小限にとどまり、買い手は高在庫と市場の循環の遅さの中で慎重な姿勢を維持した。2月の価格安定は、休暇後の回復の遅れと注文流の鈍さによって引き起こされた連続的な下落に取って代わられた。この弱気のセンチメントは4月にも続き、市場の軟化を強化した。今後の見通しとしては、より強い最終需要や大幅な供給修正に依存する可能性があるが、短期的には限定的に見える。全体として、2025年第1四半期はファンダメンタルズの軟化により、アジアにおけるポリカーボネートの価格下落トレンドを強化した。
ヨーロッパ
ポリカーボネートの価格はヨーロッパで2025年の第1四半期を通じて弱気の傾向を示した。価格は1月と2月初旬にはほぼ安定しており、供給と需要のバランスの取れた基礎的条件、下流セクターからの一貫した調達、そして最小限の原料の変動性によって支えられていた。しかしながら、2月中旬から後半にかけて、市場の弱さの兆候が現れ、自動車および電子セクターからの需要が緩和し、エネルギーコストの軽減が利益率にさらなる圧力をかけた。3月には、需要の鈍さ、過剰在庫レベル、および原料のビスフェノールAコストの低下により、ポリカーボネート価格は3.5％近く下落し、下落傾向が加速した。3月初旬の物流制約が一時的に支援を提供したものの、高金利と慎重な在庫補充のセンチメントが買い手の活動を抑制し続けた。弱気の勢いは4月初旬まで続き、供給過剰と輸出関心の限定により、価格はさらに2.4％下落した。全体として、ドイツのポリカーボネート市場は、持続するマクロ経済の逆風、高い在庫水準、および控えめな下流需要により、2025年の第1四半期は困難な状況に直面し、短期的に価格の軟化が続く見通しを示している。
中東アジア
サウジアラビアのポリカーボネート（PC）価格は2025年1Qを通じて穏やかだが一貫した下落傾向を示した。価格は1月中旬のUSD 1735/MTから3月末までにUSD 1648/MTに下落し、全体の四半期で約5％の下落を反映した。この下落は主に、自動車および建設セクターからの下流需要の弱さによって引き起こされ、世界的な経済不確実性が続く中であった。供給は国内生産の中断なく安定し、アジアからの輸入も安定していたが、在庫水準の高さと購買活動の抑制が価格に持続的な圧力をかけた。原料のビスフェノールAのコストもわずかに軟化し、コスト面での支援は限定的であった。短期的には供給と需要のバランスにより2月と3月初旬には価格の安定が見られたが、購買意欲の鈍さとアジア市場からの競争的な輸入提案により、最終的に四半期末までに価格調整が行われた。この弱気の動きにもかかわらず、ビジョン2030のインフラプロジェクトは基礎需要のクッションとして引き続き機能した。
南アメリカ
2025年第一四半期において、ブラジルのポリカーボネート（PC）価格は、混合された市場の基礎的要因の中でわずかな下落傾向を示した。価格は1月と2月を通じてほぼ安定しており、サントスCFRあたりUSD 1970/MT程度で推移し、供給と需要のバランス、安定した原料コスト、アジアおよび北米からの一貫した輸入によって支えられた。しかし、自動車および建設セクターからの需要の鈍化、高金利とインフレ圧力に起因するもので、価格の上昇を抑制した。3月までに、センチメントは次第に軟化し、四半期末までに価格は徐々に下落し始めた。十分な在庫水準、韓国および米国からの安定した流入、慎重なマクロ経済見通しの中での弱い調達活動が、総じて価格に圧力をかけた。国内生産は安定を保ち、物流も改善を示したが、自動車および消費財セグメントを中心とした下流の引き合いの低迷が、弱気の価格動向に寄与した。全体として、2025年第一四半期は、ブラジルのポリカーボネート価格はわずかに下落し、市場の慎重な行動、十分な供給、主要な最終用途産業における需要回復の抑制を反映した。
