2025年9月
北アメリカ
• 米国では、ポリエステルタイヤコード価格指数は2025年第3四半期に前四半期比で上昇し、堅調な原料コストと自動車需要の強化によって牽引された。
• 2025年第3四半期のポリエステルタイヤコードの生産コストは、パラキシレン、エチレンの急騰およびナフサ原料の引き締まりにより増加した。
• 2025年8月の生産者物価指数は前年同月比2.6%上昇し、化学品生産の投入コストの上昇を示している。
• 2025年第3四半期に米国の自動車販売が大幅に回復したことにより、ポリエステルタイヤコードの需要が強化された。
• 2025年9月の鉱工業生産は前年同月比0.1%の鈍化で成長し、OEタイヤ需要に影響を与える鈍い製造活動を示唆している。
• 2025年9月の小売売上高は前年同月比5.42%増加し、CPIの3.0%上昇にもかかわらず消費者支出を支えた。
• 2025年第3四半期の化学原料在庫の縮小は、在庫削減の加速と供給条件の引き締まりを反映している。
• ポリエステルタイヤコードの価格予測は、持続的な原料コストの上昇と安定した需要により、引き続き上昇圧力がかかることを示唆している。
北米で2025年9月にポリエステルタイヤコードの価格が変動した理由は何ですか？
• パラキシレンとエチレンの価格は2025年第3四半期に急騰し、ポリエステルタイヤコードの生産コストを大幅に引き上げた。
• 2025年第3四半期に米国の自動車販売が強化され、ポリエステルタイヤコードの需要を押し上げた。
• 2025年第3四半期の原料在庫の縮小は、供給の引き締まりを示し、価格の上昇に寄与した。
APAC
• 中国において、ポリエステルタイヤコード価格指数は2025年第3四半期に前期比で下落し、産業需要の弱さと原料コストの低下によるものであった。
• 2025年第3四半期において、ナフサおよびPTA原料コストの低下により、生産コストは下方圧力を受けた。
• 2025年第3四半期、中国でエチレン・グリコール（EG）原料コストは弱まり、広範囲にわたって変動し、費用削減に寄与した。
• 2025年9月の製造業指数の縮小により、ポリエステルタイヤコードの需要は逆風に直面した。
• 2025年9月のCPIは-0.3%、PPIは-2.3%であり、消費者の購買力と産業需要の弱さを示した。
• 2025年第3四半期において、中国のパラキシレンおよびMEGの港湾在庫が増加し、過剰供給を示し、市場バランスに影響を与えた。
• 2025年の中国の化学品容量拡大は、2025年第3四半期における持続的な過剰容量の課題に寄与した。
• 2025年9月の失業率は5.2%、消費者信頼感指数は89.6と低く、消費支出を抑制した。
• 2025年第3四半期において、自動車販売の堅調さと6.5%の産業生産成長にもかかわらず、全体的な需要は軟調であった。
APACにおいて2025年9月にポリエステルタイヤコードの価格が変動した理由は何か？
• 2025年9月のPPIが-2.3%と示すように、産業需要の弱さがポリエステルタイヤコード価格に圧力をかけた。
• 2025年9月の製造業指数の縮小は、産業活動の鈍化を示し、需要を減少させた。
• 2025年第3四半期におけるナフサおよびPTA原料コストの低下は、生産費用を削減し、価格動向に影響を与えた。
ヨーロッパ
• ドイツでは、ポリエステルタイヤコード価格指数は2025年第3四半期に弱い需要により下落圧力に直面した。
• 生産コストは混在しており、エネルギー価格の低下（PPI -1.7% in September 2025）とパラキシレンの上昇が見られた。
• 需要は、2025年第3四半期の縮小するManufacturing Indexと9月の工業生産の1.0%減少により弱まった。
• 2025年9月の失業率は6.3%で安定し、CPIは2.4%上昇し、消費者支出を抑制した。
• 小幅な小売売上高の成長（0.2% in September 2025）と消費者信頼感の安定化がわずかな需要の支援を提供した。
• 自動車セクターのシグナルは2025年第3四半期に変動し、8月の生産減少と9月の回復を示した。
• ドイツの化学品生産は2025年第3四半期に減少し、能力利用率は収益性の閾値を下回った。
• 欧州全体の化学セクターの需要は2025年第3四半期に弱い状態が続き、ポリエステルタイヤコードのマージンに影響を与えた。
なぜ2025年9月のヨーロッパにおけるポリエステルタイヤコードの価格が変動したのか？
• 2025年第3四半期の縮小するManufacturing Indexと工業生産の減少による弱い需要。
• 生産コストは混在しており、エネルギー価格の低下（PPI -1.7% in September 2025）がパラキシレンの上昇により相殺された。
• 高いインフレ率（CPI 2.4% in September 2025）と安定した失業率（6.3%）が消費者支出を制約した。
よくある質問
1. 中国におけるポリエステルタイヤコードの現在の価格動向は何ですか？
中国では、2025年第3四半期にポリエステルタイヤコード価格指数は前四半期比で下落し、産業需要の弱さと原料コストの低下によって押し下げられました。
2. 中国でポリエステルタイヤコードの価格が変動した理由は何ですか？
2025年9月のPPIが-2.3%であることから示される産業需要の弱さが、ポリエステルタイヤコードの価格に圧力をかけました。
3. アメリカ合衆国におけるポリエステルタイヤコードの現在の価格動向は何ですか？
アメリカ合衆国では、2025年第3四半期にポリエステルタイヤコード価格指数は前四半期比で上昇し、原料コストの堅調さと自動車需要の強化によって押し上げられました。
4. アメリカ合衆国でポリエステルタイヤコードの価格が変動した理由は何ですか？
パラキシレンとエチレンの価格が2025年第3四半期に急騰し、ポリエステルタイヤコードの生産コストが大幅に増加しました。
