2025年3月まで
北米
2025年第1四半期、北米のポリイミド市場は、セクターごとの需要および経済状況の影響を受け、価格が変動しました。1月は、航空宇宙および電子機器分野からの安定した需要により、価格が緩やかに上昇しました。しかし、2月には建設活動が低調に推移し、高い住宅ローン金利や慎重な投資家心理の影響を受けて、価格がやや下落しました。3月には、原材料コストの上昇およびサプライチェーンの混乱により、再び価格圧力が強まりました。
自動車分野の動向は、ポリイミド需要に顕著な影響を与えました。全体的な自動車販売台数は緩やかな増加を示したものの、バッテリー絶縁材や電子部品にポリイミドを多用する電気自動車（EV）分野は、経済的不確実性や消費者信頼感の低下により課題に直面しました。これにより、自動車用途におけるポリイミドの需要成長は抑制されました。
建設分野では、高金利および資材コストの高騰が新規プロジェクトを抑制し、活動は依然として低調でした。この停滞により、建設関連用途でのポリイミド需要の成長も限定的となりました。総じて、北米のポリイミド市場は、各分野の業績および経済政策が複雑に絡み合う中で、動的な価格環境を乗り越えました。
アジア太平洋
2025年第1四半期におけるAPAC地域のポリイミド市場は、安定した供給状況と中程度の需要成長が特徴であり、堅調な製造活動および新エネルギー車を中心とした自動車分野の拡大によって支えられています。生産および原材料の供給が安定している一方で、競争圧力と効率性の向上が価格の上昇圧力を抑制しています。市場のセンチメントは慎重ながらも楽観的であり、在庫水準は需要を十分に満たしており、四半期が進むにつれて価格の若干の緩和が予想されています。
中国においては、2024年第4四半期から2025年第1四半期にかけてポリイミド価格が2.13%上昇し、平均24,813 USD/MTとなり、四半期内の価格動向は比較的横ばいでした。この安定性は、国内生産の堅調さと自動車分野の強いパフォーマンスによる需給バランスの取れた状況を反映しています。競争力のある価格設定と効率的な製造体制が価格上昇を抑制し、市場全体としては安定した見通しが維持されており、短期的には引き続き十分な供給が価格に下押し圧力を与えると予想されます。
ヨーロッパ
2025年第1四半期において、欧州のポリイミド市場は、セクターごとの需要および経済状況の影響を受け、価格変動が見られた。1月は、供給の逼迫とエレクトロニクスおよび航空宇宙産業からの堅調な需要により、価格が上昇した。2月には、サプライチェーンの改善に伴い価格は安定したが、3月にはエネルギーコストの上昇および原料供給への懸念から、再び価格圧力が強まった。
建設セクターは回復の兆しを示し、EUROFERは数年にわたる減少を経て、2025年に1.1%の成長を予測している。この回復は、EUの資金援助およびインフラプロジェクトによって支えられ、建設関連用途におけるポリイミド需要を後押しした。
一方、自動車セクターは課題に直面している。ボルボは、業界がかつてない困難に直面していることを理由に、売上および収益の減少を受けて大規模な人員削減を発表した。自動車業界のこうした困難は、車両製造に用いられるポリイミド誘導体の需要を抑制した。
総じて、2025年第1四半期の欧州ポリイミド市場は、回復基調にある建設セクターと苦戦する自動車産業によって形成され、セクターごとの需要および経済要因に左右される複雑な価格動向が見られた。
2024年12月期四半期
北米
米国では、第4四半期のポリイミド価格は欧州と同様のパターンを辿り、需要と供給の動向に左右される季節変動を示した。12月の価格は比較的安定していたが、自動車およびエレクトロニクスセクターからの需要が弱く、大幅な伸びは抑制された。
米国では製造業が減速したため、特に建設・エレクトロニクス市場の需要が低迷した。しかし、ポリイミドの安定した生産と安定した原料コストが一定のバランスを保ち、より大きな価格下落を緩和した。11月の価格は、主にNEV用途を中心とした高機能製造セクターからの堅調な需要により、約2%の小幅上昇となった。
競争激化と製造コスト上昇圧力にもかかわらず、主要産業セクターの活況が緩やかな下支えとなった。10月までにポリイミド価格は3.5%上昇したが、これは自動車生産とハイテクセクターが、特に電気自動車市場の拡大に牽引され、継続的な伸びを示したためである。米国の季節動向は、2025年の安定したスタートを示唆しているが、サプライチェーンの制約とインフレによる圧力は続いている。
APAC
2024年第4四半期、中国のポリイミド価格は様々な需要と供給の動きの影響を受けて変動した。12月の価格は、安定した材料供給と安定した国内生産に牽引され、1.4%下落した。中国の自動車セクター、特に新エネルギー車（NEV）の好調が継続的な需要の下支えとなったが、競争と生産効率の改善が価格引き下げにつながった。一方、メタネックスの契約価格調整の影響を受けたメタノール価格の上昇は、ポリイミドの生産コストに影響すると予想されるが、ハイテク産業からの緩やかな需要により、市場全体は安定している。11月のポリイミド価格は、ハイテク産業からの堅調な需要、特にNEV市場の拡大が大きな消費を牽引した自動車セクターからの旺盛な需要により、2%上昇した。前駆原料の入手が限られているため供給は制約を受けたが、戦略的パートナーシップにより、エレクトロニクスおよび自動車セクターの重要な用途向けに安定した供給が確保された。10月のポリイミド価格は3.5%上昇したが、これは自動車およびエレクトロニクス分野での高い需要と、中国のハイテク製造業への投資増加によるものであった。このような市場環境は、来年もポリイミド、特にNEVセクターの成長と投資が続くことを示唆している。
ヨーロッパ
2024年第4四半期の欧州のポリイミド価格は、主に季節的な需要変動とサプライチェーンの力学によって変動した。12月には、自動車セクターの需要減退とハイテク産業の成長鈍化により価格が下落した。欧州の主要市場における需要の低迷やサプライチェーンの混乱など、世界経済の不確実性が価格下落圧力につながった。自動車部門、特にNEV部門は一定の安定を支えたものの、市場全体の低迷を相殺するには至らなかった。さらに、国内メーカーからの競争激化と価格圧力、前駆原料の入手制限も下落に拍車をかけた。11月のポリイミド価格は、自動車やエレクトロニクスといった主要セクターからの緩やかな需要に牽引され、2%前後のわずかな上昇となった。欧州の製造業に典型的な冬の減速と供給不足が相まって、市場は引き締まった。10月は、特にNEV市場からの需要増とハイテク製造業への投資により、3.5%の価格上昇が見られた。しかし、欧州市場の季節的傾向からすると、2025年第1四半期は緩やかに回復する可能性があり、価格の安定は経済情勢とサプライチェーンの調整次第となりそうだ。
2024年9月期
北米
2024年第3四半期、ポリイミドの価格は、複数の市場要因の相互作用を反映してわずかに変動しました。米国経済は、インフレと地政学的不確実性に関する懸念にもかかわらず、安定を維持することに成功し、強みと弱みの両方を示しました。供給動向は、安定した製造活動と変化する貿易環境によって形作られました。製造業の生産者物価指数（PPI）は、第2四半期の249.624から第3四半期の248.383にわずかに低下し、生産者のわずかなコスト削減を浮き彫りにしました。枯渇した在庫の補充はGDPの回復に貢献し、第2四半期の成長率は3.0％を記録し、年間では2.7％に達すると予測されています。CHIPS法などの政策に支えられた堅調な個人消費と企業投資により、インフレが7月に3.0％を下回る中、需要が持続しました。しかし、ウクライナと中東の緊張などの地政学的紛争や潜在的な貿易関税は、サプライチェーンにリスクをもたらしました。連邦準備制度理事会（FRB）が予定している利下げは経済活動を刺激すると予想されるが、労働市場の変化や貿易の不確実性により、2025年まで供給の安定性が脅かされる可能性がある。
ヨーロッパ
2024年第3四半期、欧州のポリイミド価格は、主に西アジアの地政学的緊張に起因する世界経済の不確実性と、欧州と米国の両方での経済パフォーマンスの低迷により、狭い範囲で変動が続きました。輸送費は急騰し、MSCとCMA CGMは、スペースの制限と追加料金により、コンテナあたり最大6,500ドルのFAK料金を課しました。紅海の混乱による遅延とシンガポールの港での混雑により、出荷はさらに遅れました。一方、北東アジアからの航空貨物料金は急上昇し、スポット料金はeコマース活動と半導体需要の高まりにより前年比40％上昇しました。容量の増加にもかかわらず、物流の不均衡は続きました。今後、貨物市場は第4四半期も不安定な状況が続くと予想されます。経済面では、ドイツの産業部門が低迷し、生産の低迷、エネルギー価格の高騰、輸出需要の低下により、ユーロ圏経済全体に圧力がかかりました。
アジア太平洋
2024年第3四半期を通じて、アジア太平洋地域ではポリイミド価格が著しく上昇し、中国では最も大きな価格変動が見られました。地政学的緊張によるサプライチェーンの混乱、自動車やエレクトロニクスなどのセクターからの強い需要、安定した原材料コストなど、さまざまな要因がこの価格上昇に寄与しました。市場では異常気象や工場の閉鎖による生産の混乱も見られ、供給がさらに逼迫し、価格が上昇しました。特に中国では、前四半期からポリイミド価格が9％上昇し、市場の強気傾向が浮き彫りになりました。また、この四半期は前半と後半の価格差が10％となり、着実な上昇傾向を示しています。世界的な経済課題にもかかわらず、季節要因と産業活動の増加により、ポリイミドの需要は堅調に推移しました。四半期末には、中国青島でポリイミド樹脂粉末がFOB 23,278米ドル/トンで販売され、一貫した価格上昇と市場の安定性を特徴とする前向きな価格環境を反映しています。
2024年6月までの四半期
北米
2024年第2四半期、北米のポリイミド市場は厳しい、概して弱気な環境に直面しました。特に自動車業界からの需要が引き続き低迷したため、価格は引き続き下落傾向にあります。経済の不確実性と金利の上昇により、消費者の信頼は大幅に損なわれ、自動車部門での取引が減少しました。この減少は、さまざまな重要な部品をポリイミドに大きく依存している電気自動車（EV）部門で特に顕著です。
建設業界も回復に苦戦しており、住宅ローン金利が歴史的に高いため、潜在的な住宅購入者の数が抑制され、支出は低いままでした。自動車販売全体はわずかに増加しましたが（2024年上半期には790万台の新車が販売され、前年同期比3％増）、この成長は自動車部品の需要の全体的な低迷を相殺するには不十分でした。販売の増加は、消費者心理の弱まりとより広範な経済的課題に引き続き苦しんでいるポリイミド市場に大きな影響を与えることができませんでした。
全体的に、2024年第2四半期の北米ポリイミド市場のパフォーマンスは、主要セクターからの需要の低迷と持続的な経済逆風を特徴とする困難な時期を浮き彫りにしています。
ヨーロッパ
2024年第2四半期、欧州のポリイミド市場は、主に自動車部門からの強い需要に牽引され、顕著な強気傾向を示しました。市場は、新車登録台数が4.5％増加したことで支えられ、上半期には約570万台に達しました。この成長にもかかわらず、登録台数はパンデミック前のレベルを大幅に下回り、18％減少しています。欧州自動車工業会のデータによると、ブロック内の主要市場は、スペイン（+ 5.9％）、ドイツ（+ 5.4％）、イタリア（+ 5.4％）、フランス（+ 2.8％）のすべてが成長を報告しており、プラスながらも控えめなパフォーマンスを示しました。しかし、建設部門は対照的で、需要状況は依然として弱く、ポリイミドにとって厳しい環境の一因となっています。欧州の建設業界は、第2四半期を通じて深刻な不況に苦しみ続けました。報告によると、建設活動は許可の減少と外国投資の減少によって妨げられ、作業量が減少しました。調達活動が依然として悲観的であったため、下請け業者の可用性はわずかに改善し、価格へのさらなる下押し圧力が加わりました。全体として、自動車部門の堅調な業績が欧州ポリイミド市場を支えた一方で、建設業界の継続的な苦戦により、市場環境は混在していました。この二分法は、2024年第2四半期の欧州ポリイミド市場における大きな機会と課題の時期を強調しました。
アジア太平洋
2024年第2四半期、アジア太平洋地域のポリイミド市場は、一連の影響要因によって顕著な上昇傾向を示しました。価格の急騰は、主に自動車業界とエレクトロニクス業界からの旺盛な需要によって引き起こされました。これらの業界は、ポリイミドなどの高性能ポリマーに大きく依存しています。この需要の増加は、生産制限や主要製造拠点での混乱などの供給制約によってさらに悪化しました。先端材料と高性能ポリマーへの関心の高まりは、価格の上昇圧力を強めるだけであり、強力なファンダメンタルズと高まる関心を特徴とする市場を反映しています。
特に中国は、この地域で最も劇的な価格変動を経験しました。中国のポリイミド樹脂粉末市場は、季節的な需要の急増と建設部門への政府の大幅な介入に後押しされ、持続的な上昇傾向を示しました。住宅ローン金利の引き下げや売れ残ったアパートを手頃な価格の住宅に転用するなどの対策は、市場の安定化に役立ち、経済活動全体を活性化させました。さらに、自動車販売の増加と輸出需要の高まりが価格上昇の決定的な要因となり、前四半期比で9%の大幅な上昇となりました。四半期前半と後半の価格を詳細に比較すると、一貫して2%の上昇が見られ、上昇傾向が続いていることが強調されています。
四半期末までに、中国青島でのポリイミド樹脂粉末FOB価格は1トン当たり20,700米ドルでした。この数字は、旺盛な需要、戦略的な市場介入、厳しい供給状況により、アジア太平洋地域におけるポリイミドの価格環境が全体的に良好であることを強調しています。市場の目覚ましい業績は、著しい成長期を反映しており、主要セクターの高度な用途におけるポリイミドの重要性が高まっていることを裏付けています。
