2024年6月までの四半期
北米
2024年第2四半期、北米のポリイミド市場は厳しい、概して弱気な環境に直面しました。特に自動車業界からの需要が引き続き低迷したため、価格は引き続き下落傾向にあります。経済の不確実性と金利の上昇により、消費者の信頼は大幅に損なわれ、自動車部門での取引が減少しました。この減少は、さまざまな重要な部品をポリイミドに大きく依存している電気自動車（EV）部門で特に顕著です。
建設業界も回復に苦戦しており、住宅ローン金利が歴史的に高いため、潜在的な住宅購入者の数が抑制され、支出は低いままでした。自動車販売全体はわずかに増加しましたが（2024年上半期には790万台の新車が販売され、前年同期比3％増）、この成長は自動車部品の需要の全体的な低迷を相殺するには不十分でした。販売の増加は、消費者心理の弱まりとより広範な経済的課題に引き続き苦しんでいるポリイミド市場に大きな影響を与えることができませんでした。
全体的に、2024年第2四半期の北米ポリイミド市場のパフォーマンスは、主要セクターからの需要の低迷と持続的な経済逆風を特徴とする困難な時期を浮き彫りにしています。
ヨーロッパ
2024年第2四半期、欧州のポリイミド市場は、主に自動車部門からの強い需要に牽引され、顕著な強気傾向を示しました。市場は、新車登録台数が4.5％増加したことで支えられ、上半期には約570万台に達しました。この成長にもかかわらず、登録台数はパンデミック前のレベルを大幅に下回り、18％減少しています。欧州自動車工業会のデータによると、ブロック内の主要市場は、スペイン（+ 5.9％）、ドイツ（+ 5.4％）、イタリア（+ 5.4％）、フランス（+ 2.8％）のすべてが成長を報告しており、プラスながらも控えめなパフォーマンスを示しました。しかし、建設部門は対照的で、需要状況は依然として弱く、ポリイミドにとって厳しい環境の一因となっています。欧州の建設業界は、第2四半期を通じて深刻な不況に苦しみ続けました。報告によると、建設活動は許可の減少と外国投資の減少によって妨げられ、作業量が減少しました。調達活動が依然として悲観的であったため、下請け業者の可用性はわずかに改善し、価格へのさらなる下押し圧力が加わりました。全体として、自動車部門の堅調な業績が欧州ポリイミド市場を支えた一方で、建設業界の継続的な苦戦により、市場環境は混在していました。この二分法は、2024年第2四半期の欧州ポリイミド市場における大きな機会と課題の時期を強調しました。
アジア太平洋
2024年第2四半期、アジア太平洋地域のポリイミド市場は、一連の影響要因によって顕著な上昇傾向を示しました。価格の急騰は、主に自動車業界とエレクトロニクス業界からの旺盛な需要によって引き起こされました。これらの業界は、ポリイミドなどの高性能ポリマーに大きく依存しています。この需要の増加は、生産制限や主要製造拠点での混乱などの供給制約によってさらに悪化しました。先端材料と高性能ポリマーへの関心の高まりは、価格の上昇圧力を強めるだけであり、強力なファンダメンタルズと高まる関心を特徴とする市場を反映しています。
特に中国は、この地域で最も劇的な価格変動を経験しました。中国のポリイミド樹脂粉末市場は、季節的な需要の急増と建設部門への政府の大幅な介入に後押しされ、持続的な上昇傾向を示しました。住宅ローン金利の引き下げや売れ残ったアパートを手頃な価格の住宅に転用するなどの対策は、市場の安定化に役立ち、経済活動全体を活性化させました。さらに、自動車販売の増加と輸出需要の高まりが価格上昇の決定的な要因となり、前四半期比で9%の大幅な上昇となりました。四半期前半と後半の価格を詳細に比較すると、一貫して2%の上昇が見られ、上昇傾向が続いていることが強調されています。
四半期末までに、中国青島でのポリイミド樹脂粉末FOB価格は1トン当たり20,700米ドルでした。この数字は、旺盛な需要、戦略的な市場介入、厳しい供給状況により、アジア太平洋地域におけるポリイミドの価格環境が全体的に良好であることを強調しています。市場の目覚ましい業績は、著しい成長期を反映しており、主要セクターの高度な用途におけるポリイミドの重要性が高まっていることを裏付けています。
