2025年3月まで
北米
2025年第1四半期、北米地域におけるポリオキシメチレン（POM）価格は、2024年第4四半期と比較して四半期ごとに下落を記録しました。四半期初頭には、需要の低迷およびエンドユーザーによる慎重な在庫管理を背景に、価格はわずかに下落しました。自動車セクターの引き取りは平均的であり、世界的な経済逆風の中で輸出活動は弱含みとなりました。四半期中盤には、ホルムアルデヒド原料コストの上昇により生産費用が増加し、価格は上昇しました。トランプ政権下で導入された輸入関税により安価な代替品の流入が制限され、国内メーカーの価格決定力が強化されました。自動車メーカーは関税の影響を回避するため、国内のPOM調達へとシフトし、一時的な需要回復を支えました。四半期末にかけては、自動車セクターからの需要の弱さや広範な経済懸念が市場に重くのしかかり、再び価格は下落しました。インフレ懸念や景気後退リスクにより購買者心理が悪化し、調達は抑制されました。四半期を通じた下落は、四半期初頭の競争力ある輸入品、中盤の関税効果、そして経済不透明感の中での継続的な需要低迷によってもたらされました。米国では、2025年第1四半期に2024年第4四半期比で1.76%の顕著な下落が見られ、四半期末の価格はUSD 3250/MT（FOBニューヨーク）で決着し、慎重な市場心理と抑制された購買意欲を反映しました。
アジア太平洋
2024年第4四半期と比較すると、APAC地域におけるポリオキシメチレン（POM）価格は2025年第1四半期に四半期ごとの下落を記録しました。四半期初頭には、春節（旧正月）休暇による需要の低迷を背景に価格が下落しました。買い手は在庫過剰を回避するため調達を抑制し、生産者も減産体制で操業しました。主要港での混雑や低稼働率の生産が国内の供給過剰を招き、米中間の関税調整に関する政策的不透明感も市場活動をさらに抑制しました。
四半期中盤には、中国が米国、EU、日本、台湾からの輸入品に対してアンチダンピング関税を課したことを受け、POM価格は小幅な上昇を示しました。これにより輸入材の供給が制限され、国内調達へのシフトが促進されました。原料コストが低水準で推移する中でも、競争の減少を受けて生産者は価格を引き上げました。休暇明けの下流在庫積み増しや自動車分野からの中程度の需要が、市場に一時的な支援をもたらしました。
四半期末にかけては、2024年末に積極的な在庫積み増しを行った買い手が調達を減らしたことで、再び供給過剰となり価格は下落しました。韓国では2024年第4四半期比で2.5%の顕著な下落が見られ、四半期末の価格はFOB釜山でUSD 1940/MTとなりました。四半期ごとの下落は、休暇明けの需要低迷、政策主導の四半期中盤の変動、そして継続的な供給過剰が主な要因となっています。
ヨーロッパ
2025年第1四半期、ヨーロッパにおけるポリオキシメチレン（POM）価格は、2024年第4四半期と比較して四半期ごとに下落しました。四半期初頭には、特に高コストおよび中国からの競争に直面している自動車業界の低迷による需要の弱さから価格が下落しました。年末の在庫調整による潤沢な供給と安定した原料コストは、経済的不確実性の中で買い手が慎重な姿勢を維持したため、下方圧力を相殺するには至りませんでした。四半期中盤には、旧正月後に安価なアジアからの輸入品が市場に流入し、供給過剰がさらに悪化したことで価格は一段と下落しました。国内メーカーは、エネルギーコストの変動やインフレによるマージン圧迫に直面し、自動車需要も消費者心理の低迷により引き続き弱含みとなりました。競争力のある輸入品と停滞した産業活動が重なり、価格下落が一層深まりました。四半期末にかけては、価格はわずかな下落幅で安定しました。天然ガス価格の下落が生産コストの低減に寄与したものの、原料価格の高止まりと自動車業界からの需要低迷が市場に圧力をかけ続けました。ドイツでは最も大きな変動が見られ、2024年第4四半期比で10.4%の下落となり、四半期末の価格はUSD 4020/MT FOBハンブルクで決着しました。この四半期ごとの下落は、継続的な供給過剰、競争力のある輸入品、主要セクター全体での需要低迷によって引き起こされました。
南アメリカ
2025年第1四半期、南米地域におけるポリオキシメチレン（POM）価格は、2024年第4四半期と比較して四半期ごとに下落を記録しました。四半期初頭には、米国およびアジアからの輸入コストが低下したこと、旧正月前の市場の低迷、中国産貨物の競争力のある価格設定が要因となり、価格が下落しました。国内需要の低迷と十分な供給も下落傾向を強め、買い手に有利な市場環境が形成されました。
四半期中盤には、米国からの輸入コストが上昇し、ホルムアルデヒド価格の高騰や現地通貨の下落がコスト増加を招いたことで、価格は小幅に上昇しました。さらに、サンパウロでの大雨によるサプライチェーンの混乱がこれらの圧力を強め、原材料の納入遅延を引き起こしました。一方、自動車メーカーによる関税関連コスト上昇を見越した先行調達が一時的に需要を下支えしました。しかし、この回復は慎重な調達戦略や産業活動のばらつきにより限定的でした。
四半期末にかけては、需要の弱さと安定した供給状況を背景に、ブラジルのPOM価格は再び下落しました。ブラジルでは2024年第4四半期比で1.9%の顕著な下落が見られ、四半期末の価格はUSD 3305/MT CFRサントスで決着し、需要の低迷と購買意欲の限定的な状況を反映しています。
2024年12月期四半期
北米
2024 年第 4 四半期の北米のポリオキシメチレン（POM）市場は、需要の低迷と年末の市場動 向が重なり、第 3 四半期比 2%の減少となった。当四半期の初期には、国際港湾荷役組合（ILA）の港湾ストライキとハリケーン・シーズンによる混乱にもかかわらず、供給レベルは十分な水準を維持した。これらの混乱は物流上の課題を提起し、一部の船社は不可抗力を宣言して港湾混雑課徴金を課し、コストを上昇させた。しかし、自動車や建設などの主要セクターの需要は依然低迷しており、米大統領選をめぐる不透明感もこれに拍車をかけた。
第4四半期半ばには、自動車産業が低迷を続けるなか、POM価格はさらなる下落圧力に直面した。在庫水準は依然として十分で、メーカーは物流のボトルネックによる納期延長に直面した。市場心理は、サプライチェーンの滞留が徐々に解消されつつあ るとはいえ、川下活動の低迷と限定的な新規受注を反映して、慎重であった。
四半期末にはPOM価格はさらに軟化し、北米の価格は3491米ドル/MTで引けた。年末商戦の減速に加え、在庫調整の努力と季節的な生産調整により、調達活動が抑制された。市場参加者は、需要の低迷、在庫管理の問題、長引くサプライチェーンの混乱といった課題に直面した。
APAC
2024年第4四半期のAPAC地域のポリオキシメチレン（POM）市場は、主に需要の低迷と持続的な市場課題の影響を受け、第3四半期比で4%減少した。第4四半期の初め、中国のPOM市場は安定から減少の傾向を示し、建設と自動車セクターの需要は低迷を続けた。港湾の混雑を含むサプライ・チェーンの混乱と住宅市場の低迷がさらに消費に影響を与えた。進行中の不動産危機に対処するため、中国政府は市場を安定化させるための措置を発表したが、即座の救済には至らなかった。海外需要も軟化し、国内メーカーにプレッシャーを与え、在庫の増加と納期の遅れにつながった。四半期半ばになっても市場心理は慎重で、商社は在庫の積み増しをためらい、 川下産業は様子見の姿勢を維持した。四半期末になると、POM価格は在庫削減努力と典型的な年末の減速により下落を続けた。季節的な生産調整と調達活動の低迷が市 場の動きをさらに弱めた。中国のFOB上海のPOM価格は、慎重な購買パターンと厳しい市場環境を反映して、1823米ドル/MTとなった。
ヨーロッパ
欧州のポリオキシメチレン（POM）市場は、主要セクターの需要低迷と持続的な経済的課題を反映して、2024年第4四半期に第3四半期比9%減となった。第4四半期の初めには、成長見通しの低迷を受けて企業が在庫を調整したため、製造業セクターの縮小が深まった。川下、特に建設部門の活動が低迷したため、建設業者の購買意欲が減退し、人員削減が長引いた。こうした傾向は、投入コストの低下や下請け料金の引き下げによってさらに悪化し、市場の回復というよりは需要の減退を示した。ドイツやフランスなどの主要国では、プロジェクトの遅れや投資マインドの低迷が続いている。投入コストは和らいだものの、需要不足が勢いを削いだ。当四半期末現在、POMの供給は在庫の安定により十分な水準を保っ ているが、市況は在庫調整、地政学的な不確実性、慎重な購買姿勢によって妨げら れている。自動車セクターは、需要の低迷と厳しい国際競争によって低迷に拍車をかけた。四半期末のPOM FOBハンブルグ価格は4115米ドル／MTとなったが、これは年末の在庫一掃努力と厳しい経済環境下での価格圧力の持続を反映している。
南米
南米のポリオキシメチレン（POM）市場は、需要の低迷とサプライチェーンの混乱により厳しい市況が続いたため、2024年第4四半期は第3四半期比2%減となった。米国の国際港湾労働組合（ILA）のストライキとハリケーン「ヘレン」による主要港湾の混乱がこの地域に波及したためである。こうした難題は物流コストを上昇させ、輸入に遅れを生じさせたが、地域全体の在庫水準は適切なままであった。自動車や建設などの主要セクターの需要は、より広範な経済の不確実性に起因する慎重な投資やプロジェクト活動の減少を反映して低迷した。第4四半期末になっても市場心理は弱く、年末の在庫削減努力と季節的な調達の鈍化が原因で、購買活動は限られたものにとどまった。川下のバイヤーは慎重なアプローチを採用し、年末年始の季節性が需要をさらに軟化させたため、当面の需要のみに集中した。自動車セクターの業績が低調だったことも、全体的な低迷に拍車をかけた。ブラジルのPOM CFRサントスの四半期末価格は2732 米ドル/MTで、四半期を通じて見られた緩やかな価格下落が継続した。
2024年第3四半期を通じて、北米のポリオキシメチレン（POM）市場では価格が著しく下落し、価格環境のマイナス傾向を反映しました。この下落傾向には、いくつかの重要な要因が寄与しました。自動車や建設などの主要セクターからの需要の低迷が、市場価格に影響を与える上で重要な役割を果たしました。
これらの業界での購買活動の低迷と売上の減少により、POMの供給過剰が発生し、価格に下押し圧力がかかりました。さらに、物流上の課題と配送の遅れにより需要がさらに低下し、全体的な価格下落につながりました。
メキシコでは、この四半期に市場で最も大きな価格変動が見られました。さらに、2024年の前四半期からの-2％の変化は、継続的なネガティブな感情を強調しました。四半期の前半と後半の価格差-1％は、市場の衰退傾向をさらに強調しました。メキシコのポリオキシメチレン注入グレードCFRマンサニヨの四半期末価格は3,209米ドル/トンとなり、この地域における全体的な価格下落傾向を象徴しています。
2024年第3四半期を通じて、欧州のポリオキシメチレン（POM）市場は安定した価格を維持しましたが、ドイツでは最も大きな変動が見られました。市場は微妙な需要と供給のバランスの影響を受け、価格が安定しました。自動車や建設などのセクターからの需要が弱く、物流上の課題も相まって、全体的な価格環境の安定に貢献しました。前年同期と比較して価格が14％上昇したにもかかわらず、価格は前四半期から変わらず、一貫した傾向を示しています。欧州POM市場の主要プレーヤーであるドイツでは、四半期の前半と後半で価格の変動がなく、安定した価格環境が強化されました。四半期は、ドイツのポリオキシメチレン射出グレードFOB-ハンブルクの価格が4950米ドル/トンで終了しました。全体として、2024年第3四半期の欧州のPOMの価格環境は安定しており、大幅なプラスまたはマイナスの価格変動のない中立的な感情を反映しています。
2024年第3四半期は、APAC地域のポリオキシメチレン（POM）市場にとって厳しい時期であり、価格が大幅に下落しました。供給過剰、自動車や建設などの主要産業からの需要の低迷、物流上の課題など、さまざまな要因がこの下落傾向に影響を与えています。これらの状況により、市場センチメントが弱気になり、価格が下落しました。さらに、下流部門は引き続き弱気を示しており、下流の工場は調達に慎重になっています。注文に改善はなく、通常の立ち上げ要件のみを満たすことに重点を置いています。荷主は様子見の姿勢をとっており、下流の工場は原材料の調達に慎重でした。POM市場の取引活動は低迷しており、生産者からの出荷は低調でした。2024年の前四半期と比較すると、価格は3％下落しており、価格の不安定さが続いていることを反映しています。四半期の前半は後半と比較して1％減少しており、継続的な下落傾向を示しています。中国におけるポリオキシメチレン射出グレード EXW-天津の四半期末価格は 1726 米ドル/トンで、この地域における持続的なマイナス価格環境を浮き彫りにしています。
