2024年12月期四半期
北米
2024年第4四半期の北米プロピレンカーボネート市場は、世界の電解液市場の動向に大きく影響され、まちまちの価格推移を示した。当初は、電解質市場が供給過剰で消費者からの引き合いが減少する中、比較的安定した価格が見られた。
この供給過剰は、大手メーカーの増産などによるもので、プロピレンカーボネート価格に大きな下落圧力をかけた。特に米国のEVセクターからの需要は有望な伸びを示したものの、供給過剰の影響を相殺するには不十分であった。当四半期末にかけては、主に電池メーカーやEVメーカーの慎重な購買行動により、価格が一段と下落し始めた。
この慎重なアプローチは、主要市場における規制の強化や、経済全体の見通しに対する懸念といった要因に影響された。こうした課題にもかかわらず、北米のプロピレンカーボネート市場は底堅さを示した。同地域では、他の市場に比べてペースは遅いものの、EVの需要が伸びており、引き続き市場を支えた。しかし、供給過剰と潜在的な価格変動に対する懸念が根強く、市場全体のセンチメントは引き続き低調であった。
APAC
2024年第4四半期のAPACプロピレンカーボネート市場は、まちまちの価格推移となった。当四半期は安定した価格で始まり、その後、川下原料工場からの連休前の在庫積み増しに対する旺盛な需要と川上市場からのコスト支援により、価格が上昇する局面が続いた。しかし、四半期が進むにつれ、在庫水準の上昇や年末に向けた消費者需要の沈静化などの要因に影響され、価格は安定し始めた。年末の在庫調整も価格の安定に貢献した。こうした減速要因にもかかわらず、市場は回復力を示し、急成長する電気自動車（EV）セクターからの旺盛な需要に支えられた。中国のEV市場の堅調な成長は、四半期を通じて記録的な売上高を記録し、プロピレンカーボネート市場を大きく下支えした。一方、上流のプロピレンオキシド価格の変動などの課題も見られた。年末の11月から12月にかけては、華東地区を中心にメンテナンスが行われた。連雲港地区にある年産40万トンのHPPO設備が11月11日にメンテナンスのため停止した。市場の供給は限られており、プロピレンオキサイドの価格は上昇している。同地域のEV産業の長期的な成長見通しが強いことを反映して、市場全体は楽観的な見方を維持している。
ヨーロッパ
2024年第4四半期のプロピレンカーボネート欧州市場は、まちまちの価格推移となった。当四半期は、主にアジアからの安価な輸入品の大幅な流入により、弱含みで始まった。運賃の低下とコンテナの利用可能量の増加が価格下落圧力をさらに高めた。中国の生産者は生産量を抑制する努力を開始したが、こうした措置は市場を安定させるには不十分であることが証明された。第4四半期半ばに顕著な変化が生じ、価格が徐々に上昇した。この上昇傾向は、主要輸出国における生産コストの上昇、特にプロピレンオキシド価格の上昇と国内市場の需要増に起因する。しかし、欧州の需要は比較的低調で、市場全体の動きへの影響は限定的であった。四半期末にかけては、中国からの高価格の輸入品の到着により、価格が一段と上昇した。中国の電池メーカーによる電解液の需要増は、生産コストの上昇と相まって輸出価格に大きな影響を与えた。このような上昇圧力にもかかわらず、欧州の需要は弱含みで推移し、同地域で顕著な供給不足は確認されなかった。
2024年9月期
北米
2024年第3四半期、北米のプロピレンカーボネート市場は大幅な落ち込みに直面し、前年同期に比べて価格が急落しました。この価格下落の要因としては、需要の低迷、在庫水準の上昇、調達活動の鈍化などが挙げられます。さらに、輸入の増加と上流部門からのコスト支援が最小限であったことが下押し圧力をさらに悪化させ、全体的な弱気市場センチメントを強化しました。最も大幅な価格変動が見られた米国では、この傾向は北米市場全体と一致していました。価格は、根強い課題により四半期の初めに下落し始め、この下落は四半期後半まで続き、持続的な下降モメンタムを反映しています。2024年第3四半期末までに、プロピレンカーボネート価格はより低いレベルに落ち着き、供給過剰と需要の低迷によって形成された厳しい市場環境を浮き彫りにしました。この期間中、北米全体のプロピレンカーボネートの全体的な価格動向は、供給過剰、需要低迷、上流部門と下流部門の両方における厳しい状況の影響を受けて、マイナスのままでした。
ヨーロッパ
2024年第3四半期、プロピレンカーボネートの欧州市場は、複数の悪影響要因により、価格の持続的な下落に直面しました。供給過剰の懸念と、アジアおよび北米市場の両方からの需要の低迷が、価格への下押し圧力の中心でした。上流産業からの大幅なコストサポートの欠如により、四半期を通じて価格下落がさらに激化しました。しかし、中東での緊張の高まりにより、市場は時々不確実なままでした。市場は依然として厳しく、在庫レベルが高く、需要が低迷しているため、価格の下落傾向が強まっています。欧州のメーカーはまた、生産コストの上昇、下流部門からの需要の低迷、経済状況の悪化に対処しており、これらはすべてプロピレンカーボネート市場が直面している困難の一因となっています。この四半期に最も顕著な価格変動が見られたのがベルギーとドイツでした。前年比で大幅な減少は厳しい市場環境を強調していますが、四半期ごとの価格変動と四半期前半と後半の違いは、プロピレンカーボネート価格の継続的な下落を反映しています。
アジア太平洋
2024年第3四半期、アジア太平洋地域のプロピレンカーボネート市場は価格の下落傾向にありました。この下落は、市場の動向に影響を与えるいくつかの重要な要因に起因する可能性があります。まず、この地域でのプロピレンカーボネートの供給過剰により、需要が減少し、価格が下落しました。さらに、下流産業、特にバッテリー製造部門からの需要が弱まったことも、価格の下落圧力に寄与しました。原油価格の下落が上流のプロピレンオキシド市場に与える影響も、価格の下落に寄与しました。プロピレンカーボネート市場の重要なプレーヤーである中国は、四半期中に最も大きな価格変動を経験しました。前年同期と比較して、2024年第3四半期の価格は4％減少し、市場状況の顕著な変化を示しました。さらに、2024年の前四半期からの変化率は-1％と記録され、価格の継続的な下落が強調されました。四半期の前半と後半の比較では、価格が3％低下し、継続的な下落傾向が強調されました。最終的に、中国青島積みプロピレンカーボネートの四半期末価格は880米ドル/トンで落ち着き、価格低下と厳しい市場環境を特徴とする現在のマイナス価格環境を強調しました。
2024年6月までの四半期
北米
2024年第2四半期、北米の炭酸プロピレン市場は、さまざまな傾向を示しました。四半期の初めには、供給過剰と消費者の調達の弱さにより価格が下落し、価格の下落につながりました。炭酸プロピレンの需要は中程度のレベルで安定しており、現地市場では十分な製品が供給されています。業界の専門家は、多くの消費者が下流市場や末端市場から高価格で大量の炭酸プロピレンを購入することに消極的であると指摘しています。3月の売上が好調だったにもかかわらず、多くの自動車メーカーは4月に低調な業績に直面し、電気自動車の売上のみが顕著な成長を示しました。米国の消費者の電気自動車への関心は低下しており、調査によると、EVに関心を持っているのは人口のごく一部にすぎません。しかし、ハイブリッド車は、ライフスタイルに大きな変化がなくても電化のメリットがあるため、引き続き大きな関心を集めています。さらに、テスラは米国で最大のEV販売台数を誇る立場を失いつつあり、他のメーカーは過去1年間に約597,000台の完全電気自動車を販売したのに対し、テスラは618,000台を販売した。これはEVの競争激化と市場飽和の懸念を浮き彫りにしている。プロピレンカーボネートの供給面では、主要な海上貿易ルートでの貨物運賃が上昇し、米国への出荷コストが上昇している。欧州の補充サイクルと北米の輸入業者によるピークシーズンの需要前倒しにより、アジアからの海上貨物需要が予想外に増加し、すでに逼迫しているコンテナ市場にさらなる負担がかかっている。しかし、特に中東での紛争リスクプレミアムの減少により、供給途絶の懸念が和らぎ、国際貨物運賃のさらなる引き下げにつながっている。
ヨーロッパ
2024年第2四半期、ヨーロッパの炭酸プロピレン市場は、価格に大きな影響を与えるいくつかの制約に直面しました。消費者需要の低迷により不安定さを経験したにもかかわらず、価格は比較的安定していました。下流のリチウムイオン電池部門からの需要は中程度でした。主要輸出国では、生産者が3月と比較して4月の輸入量の増加を見込んで生産レベルを上げたため、売り手は供給過剰の状況に対応して一貫して価格を下げました。これは、炭酸プロピレン市場の供給回復の傾向を示しています。ヨーロッパでは、安定した上流の原材料価格に支えられたにもかかわらず、需要ファンダメンタルズの弱さにより、第2四半期半ばに炭酸プロピレンの価格が下落しました。スポット取引は安定していましたが、完成品の在庫レベルが市場のバランスを維持するのに役立ちました。データは、下流市場での消費が安定していたにもかかわらず、国内販売の減少を示しました。電動二輪車の成長の鈍化は、補助金の削減と一部のOEMが直面している課題、および補助金の支給の遅れが手頃な価格と市場拡大に影響を与えていることに関連しています。さらに、主要な海上貿易ルートでの運賃値上げにより輸送費が高騰し、季節外れの需要と潜在的な補充サイクルによりコンテナ市場に負担がかかっています。全体として、プロピレンカーボネート市場は落ち着いており、この地域での活動は限られています。
アジア太平洋
2024年第2四半期、アジア太平洋地域の炭酸プロピレン市場は、主に需給バランスの取れたファンダメンタルズに起因する価格安定期を経験しました。安定した価格環境は、下流の化学および製薬業界からの一貫した需要と、リチウムイオン電池製造部門からの適度な調達活動によって維持されました。さらに、安定した国際原油価格は、炭酸プロピレンの生産に予測可能なコストベースラインを提供し、変動を最小限に抑えています。中国に焦点を当てると、同国はアジア太平洋地域で最も大きな価格変動を経験しています。中国市場の全体的な傾向は、安定した供給と適度な需要を特徴とする安定した感情を示しています。製造のピークシーズン中の活動の増加など、通常、市場の動向に影響を与える季節変動にもかかわらず、第2四半期には顕著な均衡が見られました。価格変動の相関は安定しており、2024年の前四半期からわずかに2％増加しており、市場環境が良好でありながら安定していることを示しています。2024年第2四半期の前半と後半の比較分析では、大きな価格差は見られませんでした。この安定性は、効率的なサプライ チェーン管理と予測可能な需要サイクルを備えたバランスの取れた市場を強調しています。結論として、価格設定環境は全体的に安定しており、最新の四半期末価格がこの感情を裏付けています。市場の回復力とバランスの取れた動向は、この地域の炭酸プロピレン価格の見通しが引き続き安定していることを示唆しています。
2024年3月までの四半期
北米
2024 年の第 1 四半期、北米のプロピレンカーボネート市場は引き続き課題に直面しました。この地域のプロピレンカーボネートの供給は依然として高い一方で、消費は依然として低迷しており、調達レベルは前期に比べて依然として多かった。国内自動車業界のプロピレンカーボネートに対する需要は、市場参加者の慎重な姿勢を反映して低水準にとどまりました。大手メーカーは長期受注に注力したため、補充が遅れて国内在庫が減少した。さらに、この期間中、中東の紛争とパナマ運河の干ばつにより、国際貿易は困難に直面しました。これらの要因により、コンテナの出荷が遅れ、運賃が増加しました。中国の電気自動車メーカーとの競争激化は、米国に本拠を置く電気自動車会社の収益性にさらに影響を与え、市場の課題を悪化させています。さらに、高金利により資金調達コストが上昇し、世界的に電気自動車の普及が遅れました。他の消費財のインフレが続いているにもかかわらず、オプションの電気自動車の購入は依然として予想よりも遅れています。これらの要因が、北米のプロピレンカーボネート市場全体の弱気相場の一因となった。それにも関わらず、需要の低迷により電池製造会社からの調達は依然不十分でした。対照的に、電気自動車市場は第 4 四半期を通じて堅調な販売を示し、主要企業は前月比での販売増加を報告しました。さらに、世界の電気自動車バッテリー市場は、需要が低迷する中、第 4 四半期も引き続き低迷しました。
アジア太平洋地域
APAC 地域の炭酸プロピレンの価格は、2024 年第 1 四半期に下落傾向にありました。市場はいくつかの要因の影響を受け、価格の下落につながりました。全体として、炭酸プロピレンの需要は、特に電解質や溶剤製造などの下流産業で低迷しました。この地域では資材が豊富に入手できるため、調達と在庫の削減が削減されました。さらに、世界経済の低迷と消費者信頼感の低下が炭酸プロピレンの需要に影響を与えました。炭酸プロピレンの最大市場である中国では、価格が前年同期と比べて16％下落した。市場は安定した供給と弱い需要を特徴としており、その結果、市場心理は低迷しました。春節休暇も製造活動の縮小と新規受注の制限に寄与した。 2024 年第 1 四半期中に、中国では前四半期と比較して 5% の価格下落が発生しました。ただし、四半期後半は前半と比較してわずかに 2% の価格上昇がありました。これは、工場が注文と出荷の手配に重点を置くようになり、需要と供給のダイナミクスが改善されたことに起因すると考えられます。中国青島における炭酸プロピレン FOB の四半期末価格は 910 米ドル/MT であり、価格環境における全体的なセンチメントの低下を反映しています。
ヨーロッパ
2024 年の第 1 四半期、ヨーロッパの炭酸プロピレン市場は、価格に大きな影響を与えるさまざまな課題に直面しました。これらの困難は前四半期の困難に似ており、過剰供給が需要の減少とその後の価格低下に極めて重要な役割を果たしました。価格下落を受けて消費者が警戒を続ける中、下流のリチウムイオン電池製造部門の需要低迷が続いた。さらに、欧州における中国市場の優位性も全体的な弱気ムードの一因となった。 BYDなどの中国の電気自動車メーカーは売上高が大幅に伸び、テスラを超え世界トップの電気自動車メーカーとなったことで競争がさらに激化し、欧州に本拠を置くEV企業の収益性に影響を与えた。しかし、ベルギーは例外として際立っており、バッテリー式電気自動車の販売が大幅に増加しました。さらに、この期間中、中東紛争とパナマ運河の干ばつにより世界貿易は困難に直面し、その結果、コンテナ出荷の遅延と運賃の上昇が発生しました。こうした課題にもかかわらず、欧州、米国、中国のEVメーカー間の熾烈な価格競争は続いた。この期間を通じて、市場は何度も閉鎖を経験し、価格に直接影響を与える混乱が生じました。これらの障害にもかかわらず、当四半期中にベルギーにおける炭酸プロピレンの市場取引に若干の進展が見られました。
2023年12月終了四半期向け
APAC
APAC地域のプロピレンカーボネート市場は2023年第4四半期に安定した傾向を見せた。 特にプロピレンカーボネートの最大市場である中国を中心に、下流産業からの需要は中~高水準にとどまった。 供給は、国内市場で十分な在庫水準を確保したまま、緩やかな水準にとどまった。
しかし、生産コストの増加と市場の好材料により、市場のセンチメントは強気でした。 市場に影響を与えた3大理由は、バッテリー製造業と繊維染色業界の安定的な需要、十分な供給、そしてサプライチェーン運営があった。 また、この期間中に工場閉鎖はありませんでした。
中国における炭酸プロピレンの価格動向は、前四半期比マイナス2%の0.6の相関を示しました。 四半期上半期から下半期までの価格変動率は-3%でした。 今四半期の価格動向は前年同期比21%下落しました。 中国でのプロピレンカーボネートFOB青島の最新/四半期末価格はUSD912/MTでした。
ヨーロッパ
2023年第4四半期の欧州炭酸プロピレン市場は、さまざまな要因に影響を受けた弱気な価格動向を示しました。 10月は、電解質溶剤製造業やその他の最終用途産業などの下流部門の需要が低迷し、価格が下落しました。 ユーロ圏の製造業生産は、製造業PMIの限界的な改善にもかかわらず、新規受注が顕著に減少したことを特徴とし、長期的な低迷を示しました。 消費者需要の低迷がサプライチェーン運営の緩和につながりました。
11月に入り、下流産業の持続的な低い需要に支えられ、価格は下落し続けました。 消費者市場は、その地域で豊富な材料の入手可能性を観察しました。 PMIの若干の改善にもかかわらず、製造業活動は依然として下降軌道にある。 サプライチェーンの緩和とベンダーパフォーマンスの改善は、消費者需要の抑制と市場取引の制限により指摘されました。
12月は需要の低迷が続き、価格がさらに下落しました。 下流産業は消費者の問い合わせが低迷し、市場の否定的な心理が生じた。 消費者の間では、高い製品在庫と在庫除去活動が明らかになりました。 上流の原材料価格が下落し、工場ゲートデフレが続きました。 年末年始や在庫処分が産業活動の減少に寄与し、製造業者の操業短縮や一時的な操業停止を招きました。
北米
2023年第4四半期の北米炭酸プロピレン市場は、四半期を通じて価格が変動するなど多様な傾向を見せた。 消費者が新規購入を躊躇し、主に長期注文に集中したため、3ヵ月間の需要展望は緩やかなままであった。 最初の1ヶ月間、国内市場で観測された十分な材料の可用性により需要は不安定なままであった。
11月に入り、消費者支出の増加と市場活動の強化が経済全体に好影響を与えました。 しかし、下流の産業はわずかな需要しかありませんでした。 潜在的な景気後退、インフレ、地政学的不確実性への懸念にもかかわらず、米国に対する消費者の信頼感は11月と12月の両方で高まり、今後の景気状況について楽観的な見方を示しました。
それでもバッテリー製造会社からの調達は需要が低迷し、低調なままであった。 対照的に、電気自動車市場は第4四半期を通して着実な販売を示し、主要プレーヤーは前月比の販売増加を報告しました。 さらに、第4四半期の世界の電気自動車バッテリー市場は、需要が低調な中で低迷を続けました。
2023年6月終了四半期
北米
2023 年第 2 四半期のプロピレンカーボネートの価格はまちまちの状況でした。4 月には、原料プロピレンオキシドのマイナスのコスト押し上げにより、プロピレンカーボネートの価格は下落しました。インフレ圧力を抑制するための高金利により、消費者製品などの下流産業の需要は引き続き低迷した。家庭用電化製品およびEV部門からの需要は引き続き安定しており、強気の傾向を示しました。在庫水準は十分であり、中国と韓国からの輸入が国内価格に大きな影響を与えた。2023 年 5 月から 6 月にかけて、インフレ圧力の低下に伴い消費者需要が改善したため、プロピレンカーボネートの価格は市場ではやや強気の感情を伴って安定した傾向を示しました。塗料、化粧品、化粧品などの下流産業の需要が改善 そして塗装産業。EVや家電製品の需要も改善した。韓国と日本からの輸入が第２・四半期の価格安定に貢献した。北米におけるプロピレンカーボネートの価格は、2023 年 6 月に USD 2600/MT で落ち着きました。
アジア太平洋
プロピレンカーボネートの価格は、2023 年の第 2 四半期には変動傾向を示しました。4 月の中国市場では、原料プロピレンオキシドのマイナスのコストプッシュにより、プロピレンカーボネートの価格は軟調傾向を示しました。サプライチェーンは引き続き回復力を維持しました。新型コロナウイルス感染症からの回復が鈍かったため、下流のバリューチェーンからの需要は、特に化学産業で弱気傾向を示した。中国市場では、四半期全体の価格下落は 15.5% に達します。調査によると、中国の米国向け輸出は、高いインフレ圧力とハト派的な消費者心理により減少した。EV業界の需要は安定しており、在庫も十分にありましたが、欧州や北米向けの輸出は前年同期比で減少しました。インド市場では、プロピレンカーボネートの価格も同様の傾向を示しました。下流のバリューチェーンからの需要は依然として弱く、操業能力は下位にありました。インドの原料価格が上昇し、利益率が悪化した。中国と韓国からの輸入はインド市場の価格に大きな影響を与えました。青島ポリプロピレンカーボネートFOBの価格は、2023年6月にUSD 1018/MTで決済されました。
ヨーロッパ
炭酸プロピレンの価格は、2023 年の第 2 四半期に変動傾向を示しました。4 月には、原料である酸化プロピレンのマイナスのコストプッシュにより、価格は下落しました。第1四半期には、ロシア・ウクライナ戦争による供給混乱の影響で、下流バリューチェーンからの需要は引き続きハト派的であった。この傾向は4月も続きました。5 月から 6 月にかけて、プロピレンカーボネートの価格は改善を示し、原料プロピレンオキシドによるコスト押し上げにより強気に転じました。下流のバリューチェーンからの需要は「中立」のままだった。速報値によると、ユーロ圏総合購買担当者景気指数は７月は４８．９と、６月の４９．９から低下した。測定値が低いということは、調査対象企業の活動が前月よりもさらに急ピッチで縮小していることを意味します。サービス部門と製造部門の両方でPMI値が低下した。化学産業の需要は、収益性と操業能力の低下により減少傾向を示しました。EVおよびバッテリー部門からの需要は、在庫が少ないことから強気の傾向を示した。6月の欧州市場における炭酸プロピレンの価格は2600米ドル/MTで終了した。
2022年9 月第3 四半期
北米
2022年第3四半期、北米地域のプロピレンカーボネート市場は、引き続きオファー価格の大幅な増加を観測しました。この市場動向は、米国国内市場におけるハリケーン関連の混乱を懸念した市場参加者が、川下のEVセグメントから一貫して引き取ったことが主な要因となっています。また、電気自動車向け、医薬品向け、化粧品向けも堅調に推移しました。プロピレンカーボネートのFOBテキサス商談は、波及効果として9月に1トン当たり1438米ドルと評価されました。
アジア太平洋
2022年第3四半期、アジア太平洋地域のプロピレンカーボネート市場は、様々な情勢を目撃しました。このような展開は、主に国内市場における市場活動の低迷に起因しています。同時に、中国国内市場におけるインフレの高まりと電力供給制限の中で、川下設備の操業は控えめな状態が続きました。また、電力不足は川下のバリューチェーンに大きな影響を与え、国内市場の総需要を押し下げました。当四半期末には総需要は改善しましたが、中国当局が提示した新たなエネルギー改革により、 限られた量のエネルギーしか供給されなくなったため、依然として制約が残っています。これを受けて、中国国内市場においては、操業に影響を与えたものの、制限された状態が続きました。その影響により、9月のプロピレンカーボネートのFOB青島における商談は1トン当たり1145ドルと評価され ました。
ヨーロッパ
欧州市場のプロピレンカーボネート市況は、月前半は弱含みで推移しましたが、月後半は低迷が続きました。欧州市場が夏休みのため、経済・商業活動は大半の期間低迷しました。また、9月に入ると市場活動は回復しました。また、ユーロは対米ドルで下落しました。しかし、国内市場ではインフレが歴史的な高水準に達し、市場の動きを抑制したため、多くの不 確実な要素に覆われました。その影響により、プロピレンカーボネートのDDPアントワープ協議は、9月にトン当たり1345米ド ルと評価されました。
2022年6 月第2 四半期
北米
北米地域のプロピレンカーボネート市場は、2022年第2四半期を通じて大きな変動を観測しました。この市場の発展は、米国国内市場における上流のナフサと原料プロピレンとのマージンが常に狭まっていることが主な原因です。ポリプロピレン業界からのプロピレンと誘導品の引き合いが減少し、米国国内市場におけるプロピレンカーボネートの生産コストの大幅な引き下げに貢献しました。その結果、ヒューストン市場におけるプロピレンカーボネートのFOB価格は、前半は上昇傾向にあったが、後半は一貫して急落している。
アジア太平洋
アジア太平洋地域のプロピレンカーボネート市場は、2022年第2四半期を通して、アジア太平洋地域のサブリージョンによって異なる様々な情勢を目撃しました。中国へのCOVID規制は、EVセクターからかなりの期間、北東アジア市場を弱気にさせた。しかし、パーソナルケアと化粧品業界からの引き合いは健全なままであった。中国当局が国内市場に対する規制を撤廃しても、市場のセンチメントは短期的に安定した。一方、東南アジア市場は、パーソナルケアや化粧品分野の需要に対応することに主眼が置かれた。
ヨーロッパ
2022年第2四半期、欧州地域のプロピレンカーボネート市場は、価格動向にいくつかの短期的な急騰が見られるものの、停滞が続いています。ロシアのエネルギー供給に対する報復制裁と禁輸措置は、いくつかの原材料の入手に大きな影響を与えるでしょう。制裁措置のため、欧州市場ではインフレが深刻化し、金利の上昇と消費の減少を招き、需給ギャップが生じました。欧州市場のプロピレンカーボネート価格は強気を維持することが予想されますが。しかし、中国のCOVIDが復活し、原料であるプロピレンのコストサポートが不十分なため、PC市場はレンジ内の上昇にとどまっています。
2022年3 月第1 四半期
北米
プロピレンカーボネートの価格は、2022年第1四半期を通じて北米市場で堅調に推移しました。東欧地域の紛争に起因する上流のエネルギーサイクルの乱高下は、下流のサプライチェーン商品に影響を及ぼしています。そのため、第1四半期の飼料用プロピレングリコール価格は堅調に推移しました。国内市場では、米国市場における川下のEV車向けプロピレンカーボネートの需要見通しが良く、引き合いが続いています。第1四半期後半は、世界のサプライチェーンが不透明なため、運賃が上昇しました。その結果、米国内市場におけるプロピレンカーボネートの生産者価格は、第1四半期末時点で6.74%上昇しました。
アジア太平洋
2022年第1四半期、プロピレンカーボネートの価格は、アジア地域で変動しました。中国市場では、中国のゼロコビード政策により価格が下落しました。一方、インドでは、自動車用電池の需要増に伴い、特に第2四半期後半に価格が上昇しました。川下の塗料業界は、2022年第1四半期の建設活動が限定的であったため、需要が停滞した。3月に入り、原料供給の不透明感からアジア地域のプロピレンカーボネートの製造コストが上昇し、当四半期後半にはより大きく値を上げた。
ヨーロッパ
2022年第1四半期の欧州市場におけるプロピレンカーボネート価格は堅調に推移した。自動車分野のEV用電池の下流需要が安定しており、引取も安定しているため。しかし、原料のプロピレングリコール価格は第1四半期に下落した。当地域は、すでに上流のエネルギー価値において深刻な危機に直面している。さらに、ロシアがウクライナに侵攻したことで原油価格が高騰し、複数の欧州勢が黒海でのロシア産カーゴの調達を控えたことで、状況はさらに悪化した。その波及効果として、原料のコストサポートが高止まりし、欧州市場におけるプロピレングリコールへのオファーが下支えされている。
2021年12 月第4 四半期
北米
2021年第4四半期、北米のプロピレンカーボネート市場は、需給バランスの崩れから、期を通じて好調を維持しました。一方、原油価格の上昇に伴い、上流のプロピレンオファーが増加し、製油所の混乱と稼働率の低下により、米国内市場のプロピレンカーボネートのコストを下支えしました。COP 26 Glasgow以降、電池メーカーが電解質の長期供給を急いでおり、市場がより競争的になったことから、需要の見通しは四半期を通して健全なままでした。その結果、米国内におけるプロピレンカーボネートの市況は大幅に上昇しました。
アジア太平洋
アジア太平洋地域のプロピレンカーボネート市場は、2021年第4四半期に大幅な上昇を示し、その成長要因は川下産業からの需要増に起因しています。プロピレンカーボネートはEVバッテリーの貴重な電解質であるため、供給過剰の中でバッテリー原料の価格が第4四半期を通してかなりの割合で上昇したことが確認されています。一方、原油価格の上昇と中国当局による環境保護規制の強化により、アジア電解質市場にはインフレ圧力がかかり、堅調な需要見通しが示されました。これを受けて、プロピレンカーボネートのオファーが2021年第4四半期を通して好調に推移しました。
ヨーロッパ
当第4四半期連結会計期間において、欧州の炭酸プロピレンの市況は、需要の伸びを上回る供給不足を受け、強含みで推移 しました。一方、欧州で進行中のエネルギー危機が製造設備の稼働率に影響を及ぼし、また原油価格の上昇により、欧州の国内市場におけるプロピレンカーボネートの操業コストが上昇しました。一方、COP26後のグラスゴーでは、EV分野からの引き合いが殺到し、需要が急拡大した。その波及効果で、2021年第4四半期はプロピレンカーボネートのオファーが持続的に増加した。
