2025年3月まで
北米
北米のチオシアン酸ナトリウム市場は、2025年第1四半期に供給過剰と建設セクターからの需要低迷により減少傾向を示しました。1月には、中国からの出荷が春節の影響で一時的に減少したものの、米国の供給は戦略的な在庫管理と好調な輸送条件により安定していました。需要は、季節的な減速、悪天候、高い借入コストにより低調であり、これが設備投資やプロジェクト資金調達を制限しました。しかし、エネルギーおよびデータインフラプロジェクトへの連邦投資が一定の需要を下支えし、中国からの輸入品に対する関税導入を見越した在庫積み増しが一時的な需要増加をもたらしました。
2月には、アジアの輸出業者による生産増加により世界的な供給過剰が拡大したものの、物流コストの低下を活用したサプライヤーにより供給は安定していました。建設セクターにおける雇用増加などの好材料があったものの、許認可手続きの遅延や高金利の影響で需要は依然として中程度にとどまりました。公共部門のプロジェクトが需要を維持する一方、民間部門の慎重姿勢が成長を抑制しました。
3月には、安定した輸入と低い輸送コストにより供給は引き続き支えられましたが、過剰在庫や通関遅延によりリードタイムが延長しました。住宅建設分野の問題やセメント業界の慎重な見通しにより需要は弱含みで推移し、価格は抑制された状態が続きました。
アジア太平洋
APAC地域のチオシアン酸ナトリウム市場は、2025年第1四半期において複雑な価格動向を示しました。1月、中国市場では約14.4%の大幅な値下がりが見られました。この下落は、特に化学およびセメント分野からの需要低迷によって引き起こされ、企業が春節休暇に備えて活動を縮小したことが主な要因でした。供給面では、報告された混乱がなかったため潤沢な状態が維持されていましたが、上海港での遅延により在庫が積み上がり、価格にさらなる下押し圧力がかかりました。加えて、中国のPMI（購買担当者景気指数）の縮小が消費を減少させ、弱気傾向を一層強めました。
2月には市場がやや回復し、価格は4.3%上昇しました。この価格上昇は、主に生産量の減少と生産コストの上昇、さらに多くのメーカーが休暇期間中に倉庫在庫を一掃したことによる供給減少が要因でした。セメントおよび農薬産業からの需要は依然として弱いままでしたが、中国のPMIの改善が化学中間体分野の回復を示し、価格に一定の支えとなりました。しかし、供給状況の改善や、サプライヤーが1月の低迷した価格での販売を渋ったことにより、価格上昇は抑制されました。
3月には、中国のチオシアン酸ナトリウム市場は安定し、価格は横ばいとなりました。生産レベルは変化せず、供給状況も安定した生産と物流上の混乱がなかったことから中程度に保たれました。需要は一部の産業分野でわずかな改善が見られたものの、建設および農薬分野では引き続き弱含みとなりました。殺虫剤分野は、作付けシーズンが続いていることから調達が制限され、依然として低調でした。その結果、3月の市場は比較的安定し、顕著な価格変動は見られませんでした。
ヨーロッパ
欧州のチオシアン酸ナトリウム市場は、2025年第1四半期に約3.3%の下落を記録しました。1月には、サプライヤーが2024年12月の在庫を引き続き放出したため、市場は供給過剰の状態が続きました。これによりドイツ全土で供給が潤沢となり、市場センチメントは弱気に傾きました。特にセメントおよび建設分野での需要低迷が状況をさらに悪化させました。欧州全域での生産稼働率の低下や貿易ルートの閉鎖も課題を増大させ、リードタイムの短縮が価格への下押し圧力となりました。電力コストの上昇による一部上昇圧力があったものの、市場の供給過剰が続いたことで価格は下落傾向を維持しました。2月に入っても供給過剰は継続し、生産停止は最小限にとどまったものの、需要は依然として弱いままでした。セメント業界では生産・消費ともに大幅な減少が見られ、建設活動の低迷も続きました。建設企業からは新規受注の減少が報告され、チオシアン酸ナトリウムの需要をさらに押し下げました。供給は依然として潤沢でしたが、物流のボトルネックや裁定取引ルートの閉鎖が市場の動きを制約し、弱気傾向を強めました。3月にはエネルギー価格の下落により生産コストが低減しましたが、在庫が豊富であったため市場は引き続き供給過剰の状態が続きました。物流の混乱があったものの、供給は安定していました。セメントおよび建設分野からの需要は引き続き減少し、セメント出荷量は前年比9.48%減となり、チオシアン酸ナトリウム市場への弱気圧力が継続しました。
2024年12月期四半期
北米
2024年第4四半期のチオシアン酸ナトリウム市場は、当初は価格が上昇し、その後弱気な市況となった。当初のチオシアン酸ソーダ価格の上昇は、主に運賃の上昇と輸出欧州市場からの到着遅延に起因する。国際港湾労働組合（ILA）と米国海事同盟（USMX）のストライ キにより、米国東海岸全域で10％から17％のキャパシティ・ ロスが発生し、納品のリードタイムが長くなった。
ハリケーン・シーズンは2024年11月中旬まで続き、米国全土で混乱が続いた。こうした悪天候は厳しい物流・輸送シナリオを生み、米国内陸部市場での製品流通を妨げた。しかし、当四半期の半ばになると、欧州のサプライヤーが米国市場に在庫を整理したため、供給状況は改善し、その結果、同製品は十分に入手可能となった。
四半期が進むにつれ、米国市場では在庫調整が進み、供給がさらに増加し、価格は弱気な市況に屈しざるを得なくなった。北米全域で需要低迷が続き、製造業活動は当四半期を通じて低迷した。その結果、各倉庫では潤沢な供給が続き、価格に下落圧力がかかった。
ヨーロッパ
欧州のチオシアン酸ナトリウム市場は、供給が潤沢な中で需要が低迷し、 価格が下落したため、2024 年第 4 四半期を通じて弱気な市況が優勢となった。第4四半期の大半は建設セクターが低迷し、欧州内陸部および輸入市場からの引き取りが減少した。チオシアン酸ナトリウムの供給は欧州市場全体で引き続き潤沢であったが、内陸部での取引は厳しい天候と港湾の一部機能停止によって妨げられた。特筆すべきは、北欧のいくつかの港がメンテナンス中で、ロジスティクスにさらなる影響を与えたことである。
チオシアン酸ナトリウム市場の包括的なファンダメンタルズは引き続き優勢で、在庫は潤沢でサプライチェーンの混乱は最小限にとどまった。この状況は、欧州内での輸出入の裁定取引の機会が閉ざされたことで、さらに悪化した。
年末にかけて、生産者は供給過剰を緩和するために稼働率を下げ、弱気心理を和らげようとした。しかし、産業活 動は祝祭日のために操業を停止し、大半の施設が生産を再開するのは 2025 年 1 月中旬以降になる見込みである。このような措置にもかかわらず、サプライヤーは大量の製品を動かし続け、市場の供給力向上につながった。こうした動きは弱気傾向をさらに強め、供給過剰と限られた需要は引き続き市場を形成する重要な要因となっている。
APAC
アジアのチオシアン酸ナトリウム市場は2024年後半に大幅な価格変動が見られ、価格は当初4%上昇し、その後11%下落し、その後12%反発した。10月、初期の価格上昇は製造コストの上昇と月初めの週の製造施設の閉鎖による供給不足によって引き起こされ、国内市場は逼迫した。しかし、月半ばには、サプライヤーが豊富な在庫を整理したため、市場は転換した。セメントセクターと建設セクターの需要が低迷したため、価格は下落し、サプライヤーはトン当たり50～80元の値下げを行った。さらに、輸出が減少し、供給過剰が助長された。2024年が終わりに近づくにつれ、生産コストの上昇、旧正月を控えた緊急補充、需要のわずかな回復が価格を押し上げ、トン当たり150～300元の上昇となった。
2024年9月期
北米
2024年第3四半期、北米のチオシアン酸ナトリウム市場は、全体的な状況を形作ったいくつかの相互に関連する要因の影響を受けて、さまざまな価格動向を示しました。ヨーロッパからの遅れた輸入の到着は、延期されていた貨物が最終的に北米の港に到着したため、供給変動に大きな役割を果たしました。しかし、ハリケーンシーズンによって引き起こされた物流上の課題により、輸送ネットワークが深刻に混乱し、商品の流通が複雑になり、市場全体で価格設定に一貫性がなくなりました。チオシアン酸ナトリウムの需要は、主に米国の製造業の縮小により、弱いままでした。この不況により生産レベルが低下し、それがチオシアン酸ナトリウムの下流用途に影響を及ぼし、市場の不確実性全般につながりました。多くのサプライヤーは、ハリケーンシーズンによる潜在的な混乱を見越して積極的に在庫を積み上げていたため、追加の供給を求める代わりに既存の在庫に頼ることができ、需要をさらに抑制することができました。チオシアン酸ナトリウムの主要消費者である建設部門は、四半期を通じて引き続き課題に直面し、建設支出が大幅に減少しました。この活動の減少により、請負業者がプロジェクトを縮小し、購入を延期したため、化学物質の需要が減少しました。さらに、下流の化学中間体部門のプレーヤーは慎重なアプローチを示し、「様子見」の精神を採用して大量購入を控えました。多くの利害関係者は、将来の市場状況に関する不確実性の中で、新規注文のコミットをためらい、需要の低迷にさらに寄与しました。全体として、これらの動向により、2024年第3四半期の北米でのチオシアン酸ナトリウムの価格設定と需要にとって複雑で困難な環境が生まれ、自然現象による外部の混乱と、成長と安定を妨げる内部の経済的圧力の両方に市場が取り組んでいることが反映されています。
ヨーロッパ
2024年第3四半期、ヨーロッパのチオシアン酸ナトリウム市場は全体的に弱気傾向にありました。化学中間体としてのチオシアン酸ナトリウムの消費は、主にヨーロッパの化学製造業界と下流の建設部門の継続的な低迷により、低迷したままでした。さらに、ヨーロッパの請負業者は、新規プロジェクトの不足を報告し、建設資材の在庫減少につながり、国内市場でのチオシアン酸ナトリウムの供給レベルが改善し、価格に下押し圧力がかかりました。セメント製造部門も苦戦し、生産量の減少によりチオシアン酸ナトリウムの需要がさらに弱まりました。これらの課題に加えて、四半期初めの洪水やさまざまな地域でのストライキにより供給が中断され、製品の流通が妨げられました。さらに、北米への輸出は、地政学的緊張が再燃したために不利な状況に直面し、港での在庫の蓄積につながりました。この需要の減少とサプライチェーンの混乱の組み合わせは、四半期を通じてヨーロッパのチオシアン酸ナトリウムの価格設定環境に大きな影響を与えました。
アジア太平洋
2024年第3四半期、アジア太平洋地域のチオシアン酸ナトリウム市場は、建設や農薬などの業界からの強い需要と大幅な供給制約の組み合わせにより、顕著な価格上昇を経験しました。輸入の遅れとサプライチェーンの混乱が価格上昇圧力に寄与しました。チオシアン酸ナトリウムの生産レベルは、主に下流のセメントセクターでの販売が期待外れだったため、四半期を通じて低いままで、メーカーは生産を縮小しました。さらに、台風ヤギなどの自然災害が中国の化学品生産に深刻な影響を及ぼし、さらなる不足につながりました。中国は市場活動の中心であり、最も顕著な価格変動を示しました。季節要因、特に夏の作物の収穫期が需要に影響を与える役割を果たしました。需要と価格の相関関係は依然として強く、高い輸送費や供給のミスマッチなどの課題にもかかわらず、前向きな感情を伴う安定した市場を示しています。四半期末までに、上海渡しのチオシアン酸ナトリウム価格は 1280 米ドル/トンに達し、前四半期から大幅に上昇しました。工場の閉鎖や混乱も市場の動向に影響を与え、この期間に業界が直面した複雑さを浮き彫りにしました。
2024年6月までの四半期
北米
2024 年第 2 四半期を通じて、チオシアン酸ナトリウム市場は、課題とその後の回復の兆しが混在する、微妙でダイナミックな状況に直面しました。市場は、ヨーロッパからのチオシアン酸ナトリウムの供給を制限する運賃の高騰に直面し、市場全体の動向が大幅に複雑化しました。一方、住宅ローン金利の上昇、選挙費用をめぐる不確実性、および消費者信頼感の全般的な低下により、建設支出が引き続き減少したため、セメント業界の需要は大幅に落ち込みました。さらに、米国全土でのセメント生産は引き続き減少し、製品の価格に下押し圧力がかかりました。
建設部門の重要な構成要素である住宅建設は、住宅ローン金利の継続的な上昇により、四半期を通じて支出が継続的に減少しました。しかし、四半期の終わりに向けて、不動産協会の信頼が回復したことで、公共建設支出が顕著に回復しました。この四半期後半の改善は、市場の価格を押し上げるのに役立ちました。
さらに、農薬セクターからの需要状況は、収穫に影響を与えるオフシーズンの状況により低調なままであり、市場動向の全体的な複雑さが増しています。これらの複合的な要因は、チオシアン酸ナトリウム市場が供給制約、変動する需要シナリオ、および特定のセクターの課題を乗り越え、最終的に2024年第2四半期に多面的な市場環境を形成することを示しています。
ヨーロッパ
2024年第2四半期を通じて、欧州のチオシアン酸ナトリウム市場は、下流のセメント産業における不利な需要状況に起因する弱気な見通しを特徴とする継続的な課題に直面しました。建設部門は引き続き低迷し、オフシーズンの収穫状況が重なり、市場の動向に下押し圧力をかけました。これらの課題は輸出難によってさらに悪化し、労働ストライキや天候の乱れにより製品流通が妨げられたため、欧州の港湾全体で在庫が積み上がりました。
供給状況は特にドイツで厳しい状況が続き、南部地域での広範囲にわたる洪水を含む悪天候が輸送インフラに深刻な影響を及ぼしました。ドナウ川の水位は2倍になり、6メートルを超え、はしけの運航が約13日間停止し、出荷が大幅に遅れました。南ドイツの鉄道網も影響を受け、輸送コストと物流の複雑さがさらに高まりました。
チオシアン酸ナトリウムの主要消費者である下流のセメント産業は、引き続き逆境に直面しています。ドイツの建築資材生産は、2023年の16.7%減に続き、2024年の最初の2か月で前年比15.3%と大幅に減少しました。セメント消費量は、2024年の最初の4か月で前年比18.9%の減少を示しており、セメント生産者の稼働率は年率換算でわずか46%にとどまっています。さらに、オランダなどの重要な市場への輸出は2024年初頭に前年比11.2%減少しており、輸出見通しの弱さをさらに強調しています。
全体として、欧州のチオシアン酸ナトリウム市場は、需要の低迷、物流の混乱、悪天候による継続的な課題に取り組んでおり、2024年第2四半期を通じて複雑で困難な市場環境を形成しています。
アジア太平洋
2024年第2四半期、アジア太平洋地域のチオシアン酸ナトリウム価格は、いくつかの重要な要因により大幅に下落しました。建設部門からの需要の低迷、輸送費の増加、サプライチェーンの混乱を引き起こす悪天候が重なり、価格下落の大きな要因となりました。特に注目すべきは、経済全般の減速の中で下流のセメント製造業界からの需要が減少し、価格に大幅な下押し圧力がかかったことです。
この地域で最も大幅な価格変動を経験している中国は、市場の課題に継続的に直面しました。季節要因と建設業の低迷の影響で、全体的な傾向はマイナスのままでした。国内需要を押し上げる試みにもかかわらず、投資感情は低迷したままで、チオシアン酸ナトリウム価格を押し上げることができませんでした。製造活動の減少とチオシアン酸ナトリウム需要の減少の間には明らかな相関関係があり、購買担当者指数（PMI）は拡大閾値を下回る縮小を示しました。
四半期前半と後半を比較すると、価格は3％下落し、一貫してマイナスの傾向が顕著です。大規模な工場閉鎖は報告されていませんが、物流上のボトルネックが続いており、在庫レベルが高いため、在庫管理が困難になっています。
2024年第2四半期末時点で、チオシアン酸ナトリウムの最新の価格は1120米ドル/トンで、厳しい経済状況の中で価格が下落しているという現在の市場状況を浮き彫りにしています。
2024 年の第 1 四半期には、APAC 地域のチオシアン酸ナトリウムの価格にまちまちの傾向が見られました。全体として、価格は供給制約、建設部門や化学中間体部門からの需要、季節変動の影響など、さまざまな要因によって影響を受けてきました。チオシアン酸ナトリウムの最大の市場である中国では、価格が大幅に変化しています。市場は供給が限られており、需要も適度であるため、強気の状況が続いています。これは、特に高価な輸入品や再入荷活動により、価格の上昇につながりました。中国の旧正月もこの時期に民間の建設工事が改善されるため、価格上昇に一役買っている。需要と供給の相関関係は明らかで、在庫が少ないと価格が上昇します。建設セクターはゆっくりと回復しているMEAの、大幅な価格変動を引き起こすほどの勢いを示していない。一方、化学中間体部門は、生産の改善と新規受注に支えられ、緩やかな成長を遂げた。前四半期比で見ると、在庫補充活動による高い需要と、除氷剤としてのチオシアン酸ナトリウムの使用により、価格は一般的に上昇しています。結論として、アジア太平洋地域におけるチオシアン酸ナトリウムの価格環境は全体的に良好であり、インドと中国の両方で価格上昇が観察されています。供給制約、産業活動の改善、季節要因が市場価格に影響を与えています。中国における最新の四半期末価格は上海で 1,190 米ドル/MT FOB でした。
月の最初の四半期は、チオシアン酸ナトリウムの価格がほぼ強気の市場状況を見せました。北米のチオシアン酸ナトリウムは、主要な水路で目撃された混乱と、この四半期の最初の数か月間、凍結防止剤としての製品に対する高い需要があったため、輸出先のヨーロッパおよびアジア市場からの高価な製品の輸入が引き続き牽引しました。 。さらに、気象条件の改善に伴い、下流のセメント部門からの需要も徐々に増加しました。米国全土の製造業が拡大し続け、その結果、消費率が健全になったため、化学中間体部門としての製品の需要も好調を維持しました。 2024年2月から3月にかけて、住宅完成件数、商業建設活動の活発化、不動産開発業者の活発化など、全米の下流建設セクター全体が健全な業績を記録しました。ただし、2024年1月は除きます。建設業界は、冬のピークシーズンが到来するにつれて、典型的な減速を目の当たりにしています。
今年の第 1 四半期の市場では、チオシアン酸ナトリウムの価格は大きくまちまちでした。チオシアン酸ナトリウムの需要は、この期間中も積雪のため、除氷剤として堅調でした。さらに、既存のサプライチェーンシステムに重大な課題が生じていることも報告されており、これは主に組合労働者によるストライキに起因しており、物流や輸送に制限が生じている。しかし、製造部門で見られた不況が続いたため、最終的に製品の消費が鈍化したため、化学中間体部門からのこの製品の需要は主に低いままでした。また、需要の低さを補完するMEAとして、建設活動の業績不振がセメント産業からの製品の需要の低さをもたらしました。輸出状況も、長引く紅海の危機により非常に不利な状況が続き、その結果、運賃の高騰により欧州のサプライヤーは国際市場からの受注が減少しました。これにより、徐々に在庫が積み重なるようになりました。
