2026年3月終了の四半期
北米におけるステンレス鋼CRコイルの価格
- アメリカ合衆国では、ステンレス鋼CRコイル価格指数は下落した。4.48輸入が緩和したため、四半期比で%。
- その四半期の平均ステンレス鋼CRコイル価格は約USD 4246.00/MTガルフの評価に基づいて。
- ステンレス鋼CRコイルのスポット価格の変動性は、輸入到着と販売店の在庫補充が週次取引に影響を与え続けたため、持続した。
- ステンレス鋼CRコイル価格予測は、春前に調整を示唆しており、在庫補充のペースとアジアの提供に依存している。
- ステンレス鋼CRコイルの生産コストの傾向は、フェロクロムの上昇がコンテナ貨物のコスト低減の恩恵を相殺するため、わずかに混合している。
- ステンレス鋼CRコイルの需要見通しは、自動車と建設の減速により抑制され、化学品製造業者が購入を維持している。
- ステンレス鋼CRコイル価格指数は、より安価なアジアの輸出提案を相殺する関税による国内プレミアムの持続を示した。
- サービスセンターの在庫が長くなり、スポットプレミアムを緩和し、一方で輸入到着と製鉄所の生産量は安定したバランスを保った。
なぜ2026年3月に北米でステンレス鋼CRコイルの価格が変動したのですか？
- より柔らかい韓国とインドネシアの提案が到着コストを引き下げ、国内のCFRおよびスポット価格に圧力をかけている。
- 国内の在庫補充は、サービスセンターがより多くの在庫を保持したため一時停止し、即時の引き取りを減少させ、スポット入札を弱めた。
- コンテナ貨物のコスト緩和と安定した原料コストが上陸価格を引き下げた一方、関税は国内の最低価格を維持した。
APACにおけるステンレス鋼CRコイル価格
- 日本では、ステンレス鋼CRコイル価格指数は上昇した。1.67％ 四半期ごとの、コスト圧力。
- その四半期の平均ステンレス鋼CRコイル価格は約USD 2847.33/MT報告された。
- 販売業者はより高い提案を受け入れ、在庫が十分にある中でステンレス鋼CRコイルのスポット価格を引き上げた。
- ステンレス鋼CRコイルCRコイル価格予測は、製鉄所が割当を引き締めて価格を引き上げるため、上昇を示唆している。
- LNG料金とニッケルの増加がステンレス鋼CRコイルの生産コストの傾向を押し上げ、利益率を圧迫している。
- ステンレス鋼CRコイルの需要見通しは安定しており、自動車の生産が第1四半期の安定した引き渡しを支えている。
- 高い在庫が供給を圧迫し、輸出の関心が制限されたことでアービトラージが制約され、ステンレス鋼CRコイルの流れに影響を与えた。
- ミルズは保守的なスケジュールを実行し、より高い合金およびエネルギー費用を相殺するために定価の引き上げを発表した。
- 近期のステンレス鋼CRコイル価格予測は、原料供給の利用可能性と在庫調整のペースに依存する。
なぜ2026年3月にAPACでステンレス鋼CRコイルの価格が変動したのですか？
- 3月の価格変動は、インドネシアのニッケル輸出停止とフェロクロム削減による原料供給の逼迫によって引き起こされた。
- 高まったサービスセンターの在庫は、販売店の値引きを促進し、上昇する生産コストからの一部の上昇圧力を相殺した。
- より高いLNG料金と輸送遅延が変換コストを増加させ、輸出需要が鈍いにもかかわらず価格を支援した。
ヨーロッパにおけるステンレス鋼CRコイル価格
- ドイツでは、ステンレス鋼CRコイル価格指数が上昇した。4.12四半期ごとに、利用可能性を引き締める。
- その四半期の平均ステンレス鋼CRコイル価格は約USD 2853.67/MT報告された。
- サービスセンターの在庫削減による供給制約により、バランスの取れた生産量の中でステンレス鋼CRコイルスポット価格を支援。
- エネルギー料金と合金追加料金がステンレス鋼CRコイルの生産コスト動向を形成し、マージンに圧力をかけている。
- ドイツの自動車の在庫補充が需要を改善し、近期の調達のためのステンレス鋼CRコイルの需要見通しを強化した。
- 解説はEUの政策の変化と在庫調整を反映したステンレス鋼CRコイル価格予測を支持しています。
- ポーランドへの輸出需要は、建設消費が抑制されているにもかかわらず、ステンレス鋼CRコイル価格指数の堅調を支えた。
- サービスセンターの在庫が約4週間近く緩和され、ステンレス鋼CRコイルの購入と変動性を抑制した。
なぜ2026年3月にヨーロッパでステンレス鋼CRコイルの価格が変動したのですか？
- 製粉所のリードタイムと輸入選択肢の減少による供給逼迫が利用可能性を引き締め、価格の上昇を後押ししている。
- 合金追加料金の計算緩和はコストプッシュを減少させた一方で、上昇したエネルギー料金は生産マージンに圧力をかけ続けた。
- バランスの取れた内陸物流と輸入が変動性を相殺し、買い手の在庫補充と政策の変化がセンチメントに影響を与えた。
2025年12月終了の四半期
北アメリカ
- アメリカ合衆国では、ステンレス鋼CRコイル価格指数は四半期比で5.98％下落し、過剰輸入を反映している。
- その四半期の平均ステンレス鋼CRコイル価格は約USD 4445.00/MTと報告された。
- ステンレス鋼CRコイルのスポット価格は、関税と在庫補充により一部のガルフコーストの提供が持ち上げられたため、散発的に堅調となった。
- ステンレス鋼CRコイル価格予測は、在庫補充と輸入置換によって1月までわずかに堅調を示す。
- ステンレス鋼CRコイルの生産コストの傾向は、ニッケルとフェロクロムの変動性が溶融マージンに圧力をかけたため、控えめに上昇した。
- ステンレス鋼CRコイルの需要見通しは混在：堅調な食品機器が引き続き牽引する一方で、自動車および建設の注文の軟化による影響もある。
- ステンレス鋼CRコイル価格指数は、在庫削減とアジアの輸出提案が評価に影響を与え、変動した。
- サービスセンターの補充、セクション232の義務、および安定したミル運転が共同で利用可能な出荷量を引き締め、提供を支援した。
なぜ2025年12月に北米でステンレス鋼CRコイルの価格が変わったのですか？
- 輸入関税は国内製粉所への需要を転換させ、輸入競争力を低下させ、地域的に取引可能性を引き締めた。
- ニッケルとフェロクロムのボラティリティが溶解コストを引き上げ、アジアの製鉄所が提示価格を引き上げることを促し、輸入の到着コスト経済に影響を与えている。
- 年末の在庫補充とより厳しいサービスセンターの配置が、抑えられた全体的な需要と相まって、孤立した価格の支えを生み出している。
アジア太平洋
- 日本では、ステンレス鋼CRコイル価格指数は四半期ごとに12.39％上昇し、輸入の逼迫を反映している。
- その四半期の平均ステンレス鋼CRコイルの価格は、市場で約USD 2800.67/MTでした。
- ステンレス鋼CRコイルスポット価格は、合金サーチャージの変動とスクラップの供給状況の変化の中で不安定な状態を保った。
- ステンレス鋼CRコイル価格予測は、メンテナンス停止と季節的な在庫補充が供給を引き締めるため、上昇を示しています。
- ステンレス鋼CRコイルの生産コストの傾向は、ニッケルとクロム鉄の投入量の増加により溶解費用が上昇していることを反映している。
- ステンレス鋼CRコイルの需要見通しは、家電と輸出にとって建設需要は季節的に緩和されながらも建設的である。
- 在庫蓄積が圧力をかけたステンレス鋼CRコイル価格指数は以前、港の在庫が低下したことで弾力性を支えた。
- 国内製鉄所の操業規律と日本製鉄のマークアップは、最近の中国の輸出過剰圧力にもかかわらず、オファーを維持した。
なぜ2025年12月にAPACでステンレス鋼CRコイルの価格が変動したのですか？
- 輸入制約と維持管理が利用可能なトン数を減少させ、供給を引き締め、12月の価格の堅さを大きく支援した。
- より高いニッケルおよびフェロクロムの原料コスト、より弱い円、そして上昇する運賃が、到着コイルコストを増加させた。
- 前倒しされた流通業者の在庫がオファーを圧迫し、一方で年末の在庫補充と輸出需要が12月下旬の回復を支えた。
ヨーロッパ
- ドイツでは、ステンレス鋼CR価格指数は四半期比で4.05％下落し、供給過剰と需要の弱さを反映している。
- 四半期の平均ステンレス鋼CR価格は約USD 2769.67/MTであった。
- ステンレス鋼CRスポット価格は、スクラップの逼迫とEUの輸入割当制限の中で、12月の変動を示した。
- ステンレス鋼CR価格予測は堅調なままであり、安全措置とより高いエネルギーコストが価値を支えている。
- ステンレス鋼CR生産コストの傾向は、より堅調なニッケルおよびフェロクロムの追加料金、上昇した電力料金により上昇した。
- ステンレス鋼CRの需要見通しは、自動車および建設の在庫調整により、ボリュームが制限され、再在庫が行われたため、依然として弱いままであった。
- ステンレス鋼CR価格指数の週次変動は、ドイツ市場全体で供給のバランスを反映している一方、四半期ごとの下落も示している。
- サービスセンターの在庫とEUのセーフガード割当が貿易の流れを形成し、製粉所は供給の規律を維持した。
なぜ2025年12月にヨーロッパでステンレス鋼CRの価格が変わったのですか？
- 厳しいスクラップの入手可能性と保護措置の割当が輸入競争を減少させ、限界的な入手可能性を狭め、価格を支援した。
- 自動車および建設セクターによる弱い下流需要と在庫調整が、取引量と価格力を押し下げた。
- ニッケルとフェロクロムの追加料金とより高い電気料金が生産コストを引き上げ、より堅固な価格の下限を支えている。
2025年9月終了の四半期
北アメリカ
- アメリカ合衆国では、ステンレス鋼CRコイル価格指数は、需要の低迷の中、四半期比で5.73％下落した。
- 四半期の平均ステンレス鋼CRコイル価格は約USD 4266.00/MTであり、在庫圧力を反映している。
- ステンレス鋼CRコイルスポット価格は9月に下落し続け、12週間の弱気トレンドが続いた。
- ステンレス鋼CRコイルの生産コストの傾向は、ニッケルとフェロクロムの価格が横ばいで推移したため、上昇の可能性を抑えたままであった。
- ステンレス鋼CRコイルの需要見通しは依然として弱いままであり、建設および自動車の引き取りは利用可能な供給を吸収できなかった。
- ステンレス鋼CRコイル価格予測は、需要が回復するか、製鉄所が生産をわずかに削減しない限り、範囲内の動きが予想される。
- 高いサービスセンター在庫と高い在庫対消費比率がステンレス鋼CRコイル価格指数を一貫して下落させた。
- ミルズは予期しない停止なしで稼働し、関税と貨物の動きが混合した輸入パリティのシグナルを生み出した。
なぜ2025年9月に北米でステンレス鋼CRコイルの価格が変動したのか？
- 十分な国内生産と安定した輸入が物理的な供給量を増加させ、現物価格に下押し圧力をかけた。
- 弱い構造と自動車需要の減少が引き取りを減少させ、在庫過剰を強め、上昇する価格の勢いを抑制した。
- 安定した原料とエネルギーコストがコストプッシュインフレーションを制限し、一方で関税と運賃が価格シグナルを提供した。
アジア太平洋
- 日本では、ステンレス鋼CRコイル価格指数は、スクラップによって、四半期比で2.21％上昇した。
- 四半期の平均ステンレス鋼CRコイル価格は約USD 2492.00/MTと報告された。
- スクラップベンチマークの上昇により、ステンレス鋼CRコイルのスポット価格が上昇し、マージンを圧迫し、パススルーを促している。
- 在庫引き下げと補充が供給を引き締め、地域的にステンレス鋼CRコイル価格指数に影響を与えた。
- アンチダンピング措置と関税は流れを再方向付けし、地域的にステンレス鋼CRコイルの需要見通しを再形成した。
- 円安とより高いスクラップ価格が、より堅調なステンレス鋼CRコイル生産コストの動向を支えた。
- 安定したミルの稼働と依然として抑えられた最終用途の需要がステンレス鋼CRコイル価格予測を形成する。
- より高いスクラップと抑制された建設需要がステンレス鋼CRコイル価格指数を地域的に範囲内に保っている。
なぜ2025年9月にAPACでステンレス鋼CRコイルの価格が変動したのですか？
- スクラップと溶解炉の料金の上昇が生産コストを引き上げ、製鉄所に提案を引き上げさせ、スポット供給を圧縮させた。
- 強い倉庫の引き下げと買い手の再補充が短縮されたため、9月中の即時供給が増加し、地域の競争と需要が激化した。
- 円の変動性と地域の貿易措置が流れを妨げ、着荷コストを増加させ、輸出配分をわずかに変更した。
ヨーロッパ
- ドイツでは、ステンレス鋼CRコイル価格指数は四半期ごとに6.27％下落し、持続する供給過剰状態を反映している。
- 四半期の平均ステンレス鋼CRコイル価格は約USD 2886.67/MTで、FDルールール配送された。
- サービスセンターの在庫削減圧力により、ステンレス鋼CRコイルのスポット価格が下落し、価格指数の下落傾向が強化された。
- 供給余剰と弱い注文は、現在の近い将来のステンレス鋼CRコイル価格予測に対する信頼を低下させている。
- 安定合金追加料金とエネルギー投入がステンレス鋼CRコイルの生産コスト動向を形成し、支援を提供した。
- ソフトな自動車および建設の注文はステンレス鋼CRコイルの需要見通しを弱め、市場のスポットに圧力を維持した。
- 高い販売業者在庫が、発表された製鉄所の生産削減にもかかわらず、ステンレス鋼CRコイル価格指数を押し下げ続けた。
- ヨーロッパの製鉄所の高い稼働率とアジアの輸入競争が輸出の流れを形成し、回復の見通しを抑制した。
なぜ2025年9月にヨーロッパでステンレス鋼CRコイルの価格が変動したのですか？
- 持続的な流通業者の在庫処分により、ドイツ全体での自動車および建設需要の低迷の中での購買が減少した。
- 安定した入力コストと高いミル稼働率の組み合わせにより、過剰供給が長引き、価格回復の可能性を制限している。
- 物流は機能し続けたが、在庫の増加と輸入競争が価格指数の下落圧力を維持した。
2025年6月終了の四半期
北アメリカ
- 北米におけるステンレス鋼CRコイル価格指数は、2025年第2四半期において、約3.1％四半期対四半期で低下し、2025年第1四半期と比較して地域全体で価格の広範な軟化を反映している。
- 生産コストの圧力は、ニッケルやクロムなどの主要原材料が安定し、エネルギーおよび物流費用が緩和の兆しを見せたため、四半期を通じて控えめに緩和した。
- 需要は引き続き穏やかだったが、慎重な自動車生産の注文がいくつかの支援を提供したものの、より広範な工業および建設セクターは経済の不確実性の中で抑制の兆候を示した。
- 輸入制限やより強い下流活動が現れない限り、近い将来において継続的な軽度の弱さが予想される。長期的な予測は、需要が改善すれば、2025年後半に安定化または穏やかな回復の可能性を示唆している。
- 四半期の開始時に、国内製鉄所は供給と需要のバランスを取るためにステンレス鋼CRコイル価格を維持し、製鉄所の稼働率は約76％に上昇し、安定した生産能力を支えた。
- 四半期の中頃までに、米国の生産増加による供給の改善と輸入品に対する低いアンチダンピングマージンによって、特に自動車チャネル外での需要を上回り始め、ステンレス鋼CRコイル価格指数を下げた。
なぜ2025年7月に北米でステンレス鋼CRコイルの価格が変動したのですか？
- 7月上旬に、国内のCRコイル価格が上昇した。アメリカの製鉄所、北米ステンレスを含む、が価格引き上げを実施した。これは、6月3日にセクション232輸入関税が50％に倍増した後のことである。その関税の急増と、7月1日から有効となる国内製鉄所の価格引き上げの発表とが相まって、買い手は在庫を事前に購入し、短期的な価格の勢いを押し上げた。
アジア太平洋
- アジア太平洋地域のステンレス鋼CRコイル価格指数は、2025年第2四半期に前四半期比約3.8％低下し、過剰供給と鈍い需要を反映しており、中国、インドネシアなどの主要市場を含む地域全体でそうした傾向が見られる。
- エネルギーやニッケルを含む原材料コストが依然高水準にあるにもかかわらず、ステンレス鋼CRコイルの生産コスト動向は、在庫過剰と弱い消費により価格に十分な支援を提供できず、コスト圧力が価格下落を相殺できないままであった。
- アジア太平洋地域におけるステンレス鋼CRコイルの需要見通しは抑えられたままであり、自動車、建設、製造の最終用途セクターの需要が弱まったため、地域の産業活動が控えめに留まる中での引き合いは限定的であった。
- ステンレス鋼CRコイルの価格予測は、輸出需要が回復するか供給が縮小しない限り、継続的な弱さを予想している；短期的には上昇リスクは限定的である。鉄筋の価格予測：持続する過剰と主要市場での鈍い引き取りにより、政府の刺激策や輸出需要が大幅に増加しない限り、価格は中期的に軟調なままであると予想される。
なぜ2025年7月にアジアでステンレス鋼CRコイルの価格が変動したのか？
- 2025年7月に、APACのステンレス鋼CRコイル価格指数は、主に中国のスポット価格の上昇によって、穏やかな上昇を示した：例えば、無錫の304グレードステンレスCRコイルはUSD 1,776 / tと評価され、前週比約USD 50/t上昇（約+2.9%）。一方、世界の輸入CRC価格はわずかに下落したが、東アジアのオフショア市場は上昇し、地域の価格差を縮小させ、APACの価格指数レベルを押し上げた。
ヨーロッパ
- ヨーロッパのステンレス鋼CRコイル価格指数は、2025年第1四半期と比較して約5％上昇し、供給の逼迫と地域の控えめな需要回復を反映している。
- ステンレス鋼CRコイルの生産コスト動向、エネルギーおよび原材料コスト—ニッケルおよびクロムを含む—は四半期の開始まで高水準を維持し、生産コストの圧力を持続させた。四半期の中頃、ヨーロッパの製鉄所が引き続き生産削減を行ったため、能力利用率が低下し、コストの集中度がわずかに減少した。四半期の終わりまでに、規制および投入コストの継続的な負担により、コストの緩和は限定的だった。
- ステンレス鋼CRコイルの需要見通しは、ドイツ全体での自動車活動の増加に支えられ、やや改善した。乗用車の登録台数と輸出量が増加し、自動車製造および工業セクターにおけるコイル消費を押し上げた。需要は不均一な状態が続いたが、四半期の中頃には有望さを示し、より広範な経済的慎重さにもかかわらず、四半期末まで堅調に推移した。
- ステンレス鋼CRコイル価格予測に関して、供給の引き締まりが持続し貿易制限が輸入を抑制する場合、2025年後半にかけて適度なさらなる上昇が予想される。しかしながら、輸入業者の迂回圧力とマクロ経済の弱さがいかなる上昇のペースを抑える可能性がある。
- 供給条件は四半期を通じて弱化し、アルセロールミタルなどの主要生産者がドイツ（ハンブルク、デュースブルク）やフランスの重要工場で生産削減を実施した一方、EUの輸入割当制限がベトナムや台湾などの国からの流入を制限した。これにより利用可能な在庫が減少し、四半期の初期から中期にかけて価格の堅さを支えた。
- 自動車の好調な傾向にもかかわらず、サービスセンターとトレーダーは四半期末までに在庫調整を始めた；在庫は比較的高いままであり、輸入競争が激化し、さらなる価格上昇を制約した。
なぜ2025年7月にヨーロッパで価格が変わったのですか。
- 7月に、ヨーロッパのステンレス鋼CRコイル価格は下落した。地域の冷延コイル価格はおよそ4〜5％弱下落し、季節的な需要の鈍化、過剰供給の継続、安価なアジア輸入品の急増、および慎重な在庫補充行動の影響を受けた。
