2024年12月期四半期
北米
2024年第4四半期の北米ステアリン酸市場は、主に供給サイドの圧力と堅調な需要に牽引され、大幅な価格上昇となった。価格は第3四半期と比較して8%急騰した。価格上昇は主に東南アジアのパーム油価格が10%上昇したことによるもので、これは生産量の制限とバイオディーゼル需要の増加によるものである。さらに、運賃が7%上昇し、生産コスト全体の上昇にさらに寄与した。
市場は物流の混乱、特にメキシコを含む北米の港湾で荷降ろしの遅れにつながったILAのストライキにも影響を受けた。こうした混乱はステアリン酸の適時配送に影響を及ぼし、供給サイドの課題を悪化させ、リードタイムを長くする一因となった。こうした供給制約にもかかわらず、需要は引き続き旺盛で、特にメキシコの自動車セクターからの需要は旺盛で、2024年10月の新車販売台数は前年同月比7.03%増となった。この旺盛な需要に支えられ、ステアリン酸の消費は第4四半期を通じて継続した。
四半期が進むにつれ、世界的なパーム油供給逼迫の影響が強まり、生産コストがさらに上昇し、ステアリン酸価格に上昇圧力がかかった。12月のステアリン酸（ラバーグレード）CFRベラクルス価格は、サプライチェーンにおける継続的な課題とパーム油の広範な供給逼迫を反映し、11月に比べ2％上昇した。
APAC
2024年第4四半期、APAC地域のステアリン酸市場は大幅な上昇圧力に見舞われたが、これは主に東南アジア、特にマレーシアとインドネシアのパーム油価格が10%上昇し、生産コストが上昇したためである。これに加え、パーム油の供給力低下による供給制約が続いたため、日本のような主要市場ではステアリン酸の生産が制限された。運賃も高騰し、サプライ・チェーンの課題を悪化させ、輸入コスト上昇の一因となった。需要環境は自動車セクターを中心に緩やかな改善を見せたが、全体的な需要は依然低迷しており、価格動向への影響は限定的であった。東南アジアでは、悪天候とバイオディーゼル用パーム油の用途転換に伴う生産中断が供給不足をさらに深刻化させた。四半期が進むにつれて在庫水準はタイトなままとなり、サプライヤーは価格交渉に消極的になったため、相場上昇の勢いはさらに増した。ゴムなどの川下産業からの需要はまちまちであったが、こうした課題は市場参加者に大きな負担をかけ、市場参加者は 、コスト管理、十分な在庫の確保、不透明な生産・物流状況を乗り切ることの難しさに直面した。
ヨーロッパ
2024年第4四半期の欧州ステアリン酸市場は、東南アジアにおけるパーム油生産コストの上昇により、第3四半期と比較して6%の大幅な価格上昇を経験した。パーム油価格の高騰は、マレーシアとインドネシアでの限定的な生産と相まって、ステアリン酸製造のコスト上昇をもたらした。自動車・ゴム業界を中心に需要は比較的低調に推移したが、需給逼迫により価格水準は高止まりした。自動車業界、特に電気自動車市場の不振は、ステアリン酸の主要な最終用途であるゴム需要に影響を与え続けた。また、欧州の港湾における物流の問題がサプライ・チェーンの混乱をさらに悪化させたため、運賃も市場価格全体の上昇に寄与した。12月末までに、ロッテルダムのステアリン酸価格は1％の小幅下落を示したが、四半期全体では価格が上昇した。12月上旬には川下需要が改善したものの、サプライヤーは決算期を控えて貨物の移動に注力した。全体として、市場参加者は生産コストの高騰、需給の逼迫、特に自動車・ゴムセクターの需要低迷といった課題に直面している。
南米
南米のステアリン酸市場、特にブラジルのステアリン酸市場は、マレーシアやインドネシアを含む東南アジアからの生産量の増加とパーム油価格の上昇により、2024年第4四半期に顕著な上昇を経験した。ブラジル市場では、ステアリン酸（ゴムグレードCFRサントス）が12月上旬に歴史的な高水準に達し、2024年第3四半期と比較して価格が7%上昇した。しかし、サントス港のストライキにより輸入が遅延し、供給スケジュールに影響が出た。自動車セクターは成長し、ブラジルの自動車販売台数は2024年10月に大幅な伸びを示し、ステアリン酸の需要（特にゴム加工用）を押し上げた。また、米国市場も同様の上昇傾向により、ブラジルの価格水準上昇に貢献した。パーム油の生産コストは、政策変更と東南アジアの天候不順が相まって急騰し、世界的な供給を引き締めた。こうした状況にもかかわらず、ステアリン酸の需要は、自動車やゴムなどの業界からの継続的な支援を受けて底堅く推移した。しかし、12月末までにステアリン酸価格は、不安定な市況を反映し、期初に比べ0.3%の微減となった。こうした動きは、サプライ・チェーンの混乱と価格変動の両方に適応する市場の脆弱性を示している。
2024年9月期
北米
2024年第3四半期、北米のステアリン酸市場では、いくつかの主な要因により価格が着実に上昇しました。東南アジアでは、特に主要輸出国のパーム油生産に対する懸念から生産コストが上昇し、ステアリン酸の輸入コストが上昇しました。さらに、運賃の高騰と港湾混雑が北米の市場価格にさらなる影響を及ぼしました。東南アジア、特にマレーシアとインドネシアでは、ステアリン酸の供給がパーム油不足によって制約されていました。マレーシアでは、生産量が3.8％減少して182万トンになった後、2024年9月下旬にパーム油の価格が約11％急騰しました。季節的なさらなる減少が予想され、国内でステアリン酸が不足し、価格が上昇しました。インドネシアでは、2024年8月にパーム油の生産量が2％減少し、供給問題が悪化しました。バイオディーゼル燃料のパーム油含有量を35%から40%に引き上げるという政府の決定により需要が増加し、パーム油の価格が世界的にさらに上昇しました。パーム油製品の輸出も、7月の3,385千トンから2024年8月の2,241千トンに大幅に減少し、世界市場でステアリン酸の価格上昇に拍車をかけました。メキシコでは価格変動が顕著で、前年同期比10%増、2024年前四半期比4%増でした。四半期前半と後半の価格差は2%で、着実な上昇傾向を示しています。四半期末には、ステアリン酸ゴムグレードの価格はベラクルスで1,425米ドル/トンCFRでした。全体として、2024年第3四半期の北米におけるステアリン酸の価格設定環境は、大幅な上昇傾向を示しました。
ヨーロッパ
2024年第3四半期、ヨーロッパのステアリン酸市場では価格動向に顕著な変化が見られ、前年同期比で1％の増加が見られました。この上昇に影響した要因には、東南アジアなどの輸出地域での原料パーム油コストの上昇が含まれ、生産費の増加につながっています。さらに、運賃の高さが高価な在庫がヨーロッパ市場に入る一因となり、価格をさらに押し上げました。2024年の前四半期からの-7％の負の相関は、価格動向の変動性を浮き彫りにしました。東南アジア、特にマレーシアとインドネシアでは、ステアリン酸の供給はパーム油不足によって制約されていました。マレーシアでは、生産量が3.8％減少して182万トンになった後、2024年9月下旬にパーム油の価格が約11％急騰しました。さらなる季節的な減少が予想され、国内でステアリン酸が不足し、価格が上昇しました。インドネシアでは、2024年8月にパーム油生産量が2％減少し、供給問題が悪化しました。政府がバイオディーゼル燃料のパーム油含有量を35％から40％に引き上げる決定を下したことで需要が増加し、パーム油価格が世界的にさらに上昇しました。パーム油製品の輸出量も7月の3,385千トンから2024年8月の2,241千トンに大幅に減少し、世界市場でステアリン酸価格の上昇に拍車をかけました。オランダでは、四半期前半と後半で3％の差があり、市場で最も大きな価格変動が見られました。この変動は、価格設定が不安定で不確実な時期であることを示しています。オランダのステアリン酸ゴムグレードCFRロッテルダムの四半期末価格は1553米ドル/トンで、市場全体の感情の高まりを反映しており、直面している課題にもかかわらず前向きな軌道を示しています。 2024年第3四半期の価格設定環境は、ヨーロッパのステアリン酸市場に影響を与えるさまざまな需給動向の影響を受けて、顕著な上昇傾向を特徴としています。
アジア太平洋
2024年第3四半期、アジア太平洋地域では、複数の要因により、ステアリン酸の価格が前年同期比で16%上昇しました。前四半期から6%上昇した原料パーム油価格の上昇は、市場価格に影響を与える上で重要な役割を果たしました。この地域では、四半期の前半から後半にかけて価格が3%上昇し、着実な上昇傾向を示しています。東南アジア、特にマレーシアとインドネシアでは、ステアリン酸の供給がパーム油不足によって制約されていました。マレーシアでは、生産量が3.8%減少して182万トンになった後、2024年9月下旬にパーム油の価格が約11%急騰しました。さらなる季節的な減少が予想され、国内でステアリン酸が不足し、価格が上昇しました。インドネシアでは、2024年8月にパーム油の生産量が2%減少し、供給問題が悪化しました。バイオディーゼル燃料のパーム油含有量を35%から40%に引き上げるという政府の決定により需要が増加し、パーム油価格が世界的にさらに上昇しました。パーム油製品の輸出も、2024年7月の3,385千トンから8月の2,241千トンに大幅に減少し、世界市場でステアリン酸価格の上昇に拍車をかけました。特に日本は、この地域で最も高い価格変動を経験しました。市場は顕著な季節性傾向を示し、価格は一貫して上昇しています。上昇するパーム油コストとステアリン酸価格の相関関係は明らかで、四半期を通じて安定した前向きな価格設定環境が広がっていました。日本のステアリン酸ゴムCFR東京の四半期末価格は1170米ドル/トンで、この地域の全体的な価格設定の好調さを強調しています。市場の動向は主に生産投入の増分コストによって推進されており、ステアリン酸市場の安定した楽観的な見通しを示しています。
南アメリカ
2024年第3四半期を通じて、南米のステアリン酸市場は、市場の動向に影響を与える複数の要因に牽引され、価格の大幅な上昇傾向を経験しました。前年同期比11％の価格上昇は、主に東南アジアでの原料コストの上昇によって推進されました。パーム油輸出の減少、生産制約、輸出国での港湾混雑などの要因が、この地域でのステアリン酸の生産コストの上昇に寄与しました。東南アジア、特にマレーシアとインドネシアでは、ステアリン酸の供給はパーム油不足によって制約されていました。マレーシアでは、生産量が3.8％減少して182万トンになった後、2024年9月下旬にパーム油の価格が約11％急騰しました。さらなる季節的な減少が予想され、国内でステアリン酸が不足し、価格が上昇しました。インドネシアでは、2024年8月にパーム油の生産が2％減少し、供給問題が悪化しました。政府がバイオディーゼル燃料のパーム油含有量を35%から40%に引き上げる決定を下したことで需要が増加し、パーム油価格が世界的にさらに上昇しました。パーム油製品の輸出量も、2024年7月の3,385千トンから8月の2,241千トンに大幅に減少し、世界市場でステアリン酸価格の上昇に拍車をかけました。ブラジルでは最も大幅な価格変動が見られ、前四半期から4%増加し、2024年第3四半期の前半と後半の価格差は2%でした。この傾向は、四半期を通じて価格が着実に上昇していることを示しており、価格設定環境が良好であることを示しています。ブラジルのステアリン酸ゴムグレードCFRサントスの四半期末価格は1445米ドル/トンで、持続的な需要、供給の課題、外部市場の影響によって市場全体が強気なセンチメントを反映しています。
2024年6月までの四半期
北米
2024年第2四半期、北米のステアリン酸市場は、いくつかの主な要因により、顕著な落ち込みを見せました。自動車およびゴム業界からの需要の減少、サプライチェーンの継続的な混乱、および2024年5月に約9％下落したパーム油の価格変動により、ステアリン酸の価格は全体的に下落しました。自動車部門、特に電気自動車（EV）の業績不振により、この傾向が悪化しました。地政学的緊張と主要輸送ルートの物流問題も輸送費の増加に寄与し、市場状況にさらに影響を及ぼしました。
この地域で最も大幅な価格変動が見られた米国では、四半期全体の傾向は主にマイナスでした。価格は2024年の前四半期と比較して1％下落し、2024年第2四半期の前半と後半の間で1％の減少を示しました。前年比価格は安定しており、年間比較では安定しているにもかかわらず、市場の需要と供給の動向が最近軟化していることが浮き彫りになっています。
夏用タイヤの需要減少などの季節要因も、ステアリン酸価格の下落傾向に影響を与えました。自動車部門の変動とステアリン酸価格の密接な相関関係は、ゴム製造におけるステアリン酸の重要な役割を強調しています。在庫を安定させるための努力にもかかわらず、市場センチメントは依然として否定的であり、四半期末のステアリン酸ゴムグレードCFRニューヨークの価格は1280米ドル/トンにまで下がりました。この一貫した下落は、外部の経済要因と特定の業界状況によって形成された厳しい価格設定環境を示しています。
ヨーロッパ
2024年第2四半期を通じて、ステアリン酸の欧州市場では価格が継続的に下落しました。この傾向は約10.2％に達し、ドイツの港での港湾混雑やストライキなどの課題に直面しているにもかかわらず、主に自動車産業からの需要が低迷したことが要因です。5月に約9％下落し、6月も変動が続いたパーム油価格の変動は、生産コストの削減に大きな役割を果たしました。
欧州市場の中で特に影響を受けたドイツでは、最も大きな価格変動を経験しました。価格は全体的にマイナス傾向を示し、前年同期比1％、2024年前四半期比4％下落しました。第2四半期前半は、市場センチメントの悲観化を反映して、6％というより顕著な下落が見られました。
北欧の洪水や東南アジアの主要港湾の混雑などの環境破壊により、供給過剰問題が悪化し、価格がさらに下落しました。自動車業界全般、特に電気自動車の改善にもかかわらず、売上減少により在庫レベルは上昇しました。この余剰により、ドイツのサプライヤーの材料供給が改善され、納品リードタイムが短縮されました。
ヨーロッパ市場では季節変動が一般的ですが、ドイツのステアリン酸価格は一貫して下落傾向にあり、四半期末のゴムグレードCFRハンブルク価格は1530米ドル/トンにまで下がりました。この継続的な下落は、複雑な市場動向と外部からの経済的圧力の影響を受ける厳しい価格設定環境を浮き彫りにしています。
アジア太平洋
2024年第2四半期、アジア太平洋地域のステアリン酸価格は、いくつかの主な要因により、主にプラスの傾向を示しました。主原料であるパーム油の安定的かつ変動的なコストは、中程度の生産費と世界的なサプライチェーンの混乱の影響を受けて、主な触媒となりました。さらに、マラッカ海峡やシンガポール港などの重要なアジアの貿易ルートの混雑により、運賃が50％以上上昇し、ステアリン酸の価格がさらに上昇しました。ダイハツの安全テストスキャンダルにより今年初めに生産が停止したため、特に自動車部門の下流産業からの需要が低迷したにもかかわらず、価格は四半期半ばまで安定していました。
最も大きな価格変動を経験した日本では、輸送費の高騰と日本円の下落により市場動向が大きく影響を受け、2024年の最初の5か月間で米ドルに対して約10.25%下落しました。季節的なパターンにより、通常は夏の需要は低迷しますが、投入費用の増加と製造業の楽観的な見通しの復活により、この影響は相殺されました。昨年の同時期と比較して、ステアリン酸の価格は6%上昇し、市場のファンダメンタルズが堅調であることを示しています。2024年の前四半期からの価格上昇率は5%で、持続的な上昇傾向を反映しています。四半期内の変動はわずかで、四半期の前半と後半の価格差は2%でした。
四半期末には、ステアリン酸ゴムCFR東京の価格が1100米ドル/トンを記録し、一貫した価格上昇の頂点を示しました。全体として、2024年第2四半期の日本の価格環境は、投入コストの上昇、物流上の課題、戦略的な市場の反応によって支えられ、概して楽観的な市場センチメントが促進されました。
南アメリカ
2024年第2四半期、南米のステアリン酸価格は厳しい市場環境を反映して大幅に下落しました。この下落傾向にはいくつかの要因が寄与しています。パーム油価格の下落。2024年5月には東南アジア全体で約9％下落しましたが、これは生産コストを下げるという重要な役割を果たし、それによってステアリン酸価格に影響を与えました。さらに、サプライチェーンの混乱、季節変動、さまざまな業界からの需要の減少はすべて、全体的な価格低下の一因となりました。
この地域で最も大きな価格変動が見られたブラジルは、前年同期比で4％の減少、2024年の前四半期比で2％の減少を報告しました。四半期後半は、前半と比較してさらに1％の減少を示しました。ブラジルのステアリン酸ゴムグレードCFRサントスの四半期末価格は1370米ドル/トンで、四半期を通じて一貫してマイナスの価格傾向が見られたことを反映しています。
この持続的な価格下落は、2024年第2四半期の南米ステアリン酸市場で厳しい状況と弱気な感情が広がっていることを強調しています。サプライチェーンの混乱や季節変動などの要因を緩和する取り組みにもかかわらず、市場は引き続き圧力に直面し、価格動向に大きな影響を与えました。
