2025年12月終了の四半期
北アメリカ
• 米国では、スチレン価格指数は四半期ごとに11.11％下落し、国内需要の圧力の弱まりを反映している。
• 四半期の平均スチレン価格は、FOB評価に基づき、約USD 832.00/MTであった。
・スチレンスポット価格の変動は、湾岸からの輸出増加によって引き起こされ、国内の供給が逼迫した。
・スチレン生産コストの傾向は抑えられたままであり、ベンゼンとエチレンの供給状況が生産コストを安定させている。
・スチレン需要見通しは依然として混在している。なぜなら、パッケージングの在庫調整が対照的に、ABSと建設関連の引き合いは安定しているからである。
・スチレン価格指数は12月の弱さの前に11月中旬に回復し、供給のバランスと年末需要の鈍化を反映している。
高い在庫と安定したメキシコ湾岸の稼働率が上昇の制約となり、輸出の窓も限定的な支援を提供した。
・スチレン価格予測は、季節的な在庫補充が在庫削減を相殺するため、四半期初めまで控えめな回復を示している。
なぜ2025年12月に北米でスチレンの価格が変動したのですか。
• 持続的なプラント運転率と十分なベンゼン、エチレン供給が供給可能性を維持し、国内価格圧力を低減した。
在庫の増加と慣例的な年末需要の減速が買い手の緊急性を制限し、現物スポットの入札に重く影響した。
アジア太平洋
• 日本では、スチレン価格指数は四半期ごとに12.2％下落し、供給過剰と弱い需要を反映している。
• 四半期の平均スチレン価格は約USD 784.67/MTであり、季節的な在庫調整を反映している。
・持続的な在庫積み増しがスチレン現物価格を圧迫し、一方でスチレン価格指数は弱さを示した。
・スチレン需要見通しは依然として抑えられており、包装および自動車の購買は在庫の増加の中で控えめにとどまったままである。
・短期スチレン価格予測は、在庫補充が進めば控えめな上昇を示すが、そうでなければ価格はおそらくレンジ内にとどまる。
• 地域のクラックメンテナンスと輸出の引き締まりにより、即時供給が逼迫し、地域のスチレン価格指数が上昇した。
なぜ2025年12月にAPACでスチレンの価格が変動したのですか？
• 安定した国内生産からの過剰供給と円滑な原料流入が在庫を増加させ、市場の交渉力を弱めた。
• 年末の沈静化した調達、適度な貨物の逼迫と鈍い自動車梱包需要が即時の引き取りレベルを制約した。
ヨーロッパ
• ドイツでは、スチレン価格指数は四半期比で14.96％下落し、下流需要の弱化と輸入競争を反映している。
• 四半期の平均スチレン価格は約USD 864.33/MTであり、CFRハンブルク市場評価を反映している。
・スポットと即時需要の弱さが圧力をかけ、価格指数が四半期末の堅さを示したにもかかわらず、スチレンスポット価格を押し下げた。
• 高騰したエネルギーおよび貨物コストがスチレン生産コストの傾向に影響を与え、断続的なコストプッシュの支援を提供した。
・スチレン需要見通しは依然として混在しており、包装および自動車購入者による在庫補充が一部高い在庫により相殺されている。
• 四半期の早い段階での在庫蓄積はスチレン価格指数を押し下げたが、四半期末の再在庫によりいくつかの上昇の勢いが回復した。
• 安定した国内稼働率と安定した輸入到着がリードタイムを長くし、輸出需要とスポット流動性を抑制した。
なぜ2025年12月にヨーロッパでスチレンの価格が変動したのですか。
• 安定した国内生産と安定したアジアからの輸入による過剰供給が在庫過剰を生み出し、現物価格に圧力をかけた。
エネルギーと貨物のコストの上昇が生産マージンを増加させたが、輸入競争力が国内価格への転嫁を制限した。
• 買い手の注意と高い端末在庫が調達を減少させた一方、アンチダンピング措置と閉鎖が後に供給を引き締めた。
MEA
• サウジアラビアでは、スチレン価格指数は四半期ごとに5.08％下落し、全体的な需要の緩和を反映している。
• 四半期の平均スチレン価格は、FOBダンマム報告によると約USD 779.00/MTでした。
• 地域スチレンスポット価格は、在庫の増加、輸出の制限、安定した国内生産により圧力を受け続けた。
・スチレン生産コストの傾向は、四半期中にベンゼンとエチレンの原料コストが緩和したため、緩やかになった。
・スチレン需要見通しは、在庫水準の上昇の中で、包装および建設からの慎重な在庫補充を示唆している。
短期スチレン価格予測は、輸出および季節的な在庫補充からの時折の上昇を伴う範囲内の動きが示唆されている。
高い稼働率が供給を支え、需要の一部に関わるプロジェクトにもかかわらず、スチレン価格指数に圧力をかけている。
在庫の増加とアジアの抑制された引き戻しが裁定取引を制約し、スチレンスポット価格の上昇の勢いを制限した。
なぜ2025年12月にMEAでスチレンの価格が変動したのですか？
• 安定した国内稼働からの過剰供給が在庫を増加させ、12月期間の現地価格交渉力を低下させた。
• 薄弱化されたベンゼンコストの支援は、生産者の価格を守る意欲を減少させ、売り手が提案を譲歩することを許した。
• 静かな輸出問い合わせと年末の慎重な調達が上昇を制限し、地域的にスチレンスポットの会話を抑制した。
南アメリカ
• ブラジルでは、スチレン価格指数は四半期ごとに9.24％下落し、下流の需要水準の低迷を反映している。
• 四半期の平均スチレン価格は、CFRサントス基準でUSD 907.00/MTだった。
スチレンスポット価格の勢いは、輸入業者の在庫が十分であり、変換業者の調達戦略が慎重であったため、抑えられたままであった。
スチレン価格予測は、季節的な在庫補充と輸入供給の制約によって促される控えめな連続回復を示しています。
• スチレン生産コストの傾向は、ベンゼンおよびエチレン原料コストが限定的な圧力を示したため、安定したままであった。
・スチレン需要見通しは依然として慎重であり、弱い包装および自動車の調達が全体的な価格の勢いを抑制している。
スチレン価格指数は中四半期の安定を示し、その後、海上到着が短期的な逼迫状態を緩和したため、軟化した。
・在庫の増加した港の在庫と安定した輸出の流れが上昇の制限となった一方、選択的な在庫補充が安定化を支える可能性がある。
なぜ2025年12月に南米でスチレンの価格が変動したのですか。
海上輸入と港の在庫が十分であったため、即時購入の緊急性が低下し、国内価格水準に影響を与えた。
• パッケージングおよび家電からの控えめな下流調達と慎重な在庫管理により、需要主導の上昇圧力が抑制された。
2025年9月終了の四半期
北アメリカ
• アメリカ合衆国では、スチレン価格指数は四半期比で11.64％下落し、下流の需要の弱さを反映している。
• 四半期の平均スチレン価格は約USD 936.00/MTであり、抑制された調達活動を反映している。
• 米国スチレンスポット価格の弱さは続き、十分な供給と限定的な輸出需要が引き続き引き取りを制約した。
・スチレン生産コストの傾向は、ベンゼンとガス価格が安定していたため、上昇圧力は限定的だった。
株価の上昇と輸出の弱さが地域の工場稼働率にもかかわらず、スチレン価格指数を圧迫した。
在庫蓄積と途切れない生産が売り手を競争力のある状態に保ち、スチレン価格予測の上昇を制限した。
なぜ2025年9月に北米でスチレンの価格が変動したのですか？
在庫の増加と途切れない生産により十分な供給が維持され、季節的な補充の試みにもかかわらず価格の回復を防いだ。
• パッケージングおよび自動車セクターからの調達削減は、引き続き買い取りを減少させ、価格指数に下方圧力を維持している。
• 安定した原料コストがコスト主導の上昇を制限し、一方で輸出の弱さと物流の制約が国内過剰供給の影響を増幅させた。
アジア太平洋
• 日本では、スチレン価格指数は四半期ごとに5.20％下落し、過剰供給と下流の需要不足を反映している。
• 四半期の平均スチレン価格は約USD 893.67/MTであり、スポット買いと在庫の増加を反映している。
・スチレンスポット価格圧力は、スチレン価格指数の弱含みが続く中、国内生産と輸入供給の支援を受けて維持された。
・スチレン生産コスト動向はベンゼンとエチレンのコストの緩和を示し、さらに価格指数を下押しした。
高い販売業者在庫と輸出需要がスチレン価格指数とスポット討議に下落圧力を維持した。
なぜ2025年9月にAPACでスチレンの価格が変動したのですか？
• 十分な国内生産と安定した原料の流入が供給量を増加させ、スポット価格に下押し圧力をかけた。
• パッケージングおよび自動車セクターからの弱い下流の引き取りにより在庫が高止まりし、調達の緊急性が低下した。
物流は引き続き混在しており、堅固な貨物費用は港湾運営の改善によって相殺され、買い手へのコストのパススルーを緩和した。
ヨーロッパ
• ドイツでは、スチレン価格指数は四半期ごとに20.27％下落し、下流の需要の弱さによって引き起こされた。
• 四半期の平均スチレン価格は約USD 1016.33/MTであり、国内での供給過剰が持続していることを反映している。
• 弱い引き取りがスチレンスポット価格を圧迫し、国内価格指数は弱気で抑えられたままだった。
• 安定したベンゼンとエチレンの原料はスチレン生産コストの傾向を抑えたまま維持し、限定的な支援を提供した。
リードタイムと安定した輸入がスチレン価格指数を圧迫し、迅速な価格反発の見通しを制約した。
• 国内生産者の安定した稼働率が供給を維持し、国内でのスチレンスポット価格に圧力をかける割引を促した。
なぜ2025年9月にヨーロッパでスチレンの価格が変動したのですか。
• 中断のない原料流入と継続的な工場運転は供給を増加させ、国内の過剰供給を激化させ、価格に圧力をかけた。
• 静かな下流の購買、在庫の増加により取り引きが減少し、入札が弱まり、弱気の価格指数を維持している。
競争力のある輸入と物流の変動が供給を高く保ち、派生商品の引きによる上昇圧力にもかかわらず価格の上昇傾向を制限した。
MEA
• サウジアラビアでは、スチレン価格指数は四半期ごとに8％下落し、ベンゼンコストの低下によるものでした。
• 四半期の平均スチレン価格は約USD 820.67/MTであり、安定した操業と適度な下流の引き取りを反映している。
スチレンスポット価格は、国内在庫過剰と輸出需要低迷の中で圧力を受け続け、スポット取引量は抑えられたままであった。
・スチレン生産コストの傾向は、ベンゼンと原油コストの削減により生産者の入力圧力が緩和され、緩和を示した。
・スチレン価格指数の変動性は、安定した工場稼働率、高い在庫量、および地域供給チェーン全体のバランスの取れた物流によって制約されている。
なぜ2025年9月にMEAでスチレンの価格が変動したのですか？
十分な国内生産と高水準の在庫が購入の緊急性を低下させ、安定した操業にもかかわらず価格を弱めた。
・ ベンゼンと原料原油のコストの低下により生産経費が下がり、地域全体の価格上昇圧力が緩和された。
• 控えめな輸出動き、慎重な買い手の調達、そしてバランスの取れた物流が市場のセンチメントを弱気に保ち、上昇を制限した。
南アメリカ
• ブラジルでは、スタイレン価格指数は第3四半期2025年に前四半期比で10.72％下落し、輸入の弱さによって推進された。
• 四半期の平均スチレン価格は約USD 999.33/MTであり、需要の低迷と十分な輸入を反映している。
スチレンスポット価格は持続的な弱さを示し、価格指数は在庫の増加の中で連続した週次の下落を反映した。
・スチレン生産コストの傾向は穏やかに保たれたままであり、ベンゼンコストが安定していたため、国内マージンへの上流圧力を制限した。
輸出の流れと安定した海上供給が現地価格指数を圧迫し、一方で運賃の安定が輸入経済を競争力のある状態に保った。
主要な生産者は信頼性を持って操業し、在庫は十分に保たれ、売り手は迅速に量を処理するために譲歩を提供せざるを得なかった。
なぜ2025年9月に南米でスチレンの価格が変動したのですか。
• 十分な米国輸出の利用可能性と健全な海上輸送の流れが供給を増加させ、抑制された国内需要レベルを圧倒した。
• 安定ベンゼンのコスト削減は上昇圧力を打ち消せず、コンバーター調達の減少と在庫の在庫処分を相殺できなかった。
• 通常の港湾作業と安定した貨物により輸入が経済的に保たれ、買い手は購入を遅らせ、在庫を減らすことができた。
2025年6月終了の四半期
北アメリカ
• アメリカのスチレン価格指数は2025年第2四半期において変動の激しい傾向を示し、価格は最初に4月に下落し、その後5月下旬に急激に反発し、6月に安定した。
・スチレンの需要見通しは、パッケージングおよび消費財セクターからは穏やかにとどまり、建設関連の用途は定期的な支援を提供した。
原料ベンゼン価格は4月に平均的にとどまったが、5月下旬に強化され、生産コストを上昇させた。
• 国は4月の嵐後にいくつかの物流改善を経験し、地域の貨物流れを改善した。しかし、経済の不確実性により国内の買い手の慎重な調達が一貫した価格上昇を制限した。
在庫レベルは管理可能な状態を保ち、トレーダーは上流の変動性の中で購入を調整した。
・スチレンの生産は主要な停止なしに継続し、安定した原料供給によって支えられた。
なぜ2025年7月にアメリカでスチレンの価格は安定していたのか？
• 2025年7月に、アメリカ合衆国のスチレン価格指数は比較的安定しており、穏やかな変動を示した。パッケージングおよび電子機器からの一定の季節的需要が上流の変動性をバランスさせた。
• 原料ベンゼンのコストがわずかに上昇したものの、生産コストの圧力は限定的だった。スチレン生産コストの傾向は穏やかな上昇傾向を示した。
・スチレン価格予測第3四半期は、持続的な包装需要と穏やかな建設活動からの潜在的な上昇の勢いを示唆している。
アジア太平洋
• 中国のスチレン価格指数は2025年第2四半期に高い変動を目撃した。価格は4月初旬と5月に下落し、ベンゼンコストの低下と供給過剰によるものであった。
• これは、短期的な在庫補充と供給制約の中で、5月と6月の第3週において両方とも著しい成長が続いた。
• パッケージングセクターは高い在庫のため慎重に運営され、車両セクターは顕著な成長を示したが、スチレンの引き取りには比例して結果をもたらさなかった。
• 6月末までに、一部のバランスが回復され、再入荷が増加し、価格を支えた。
供給は安定しており、停止は少なく、韓国と日本からの輸入は一貫していた。しかしながら、高い在庫レベルと弱気のセンチメントが取引活動に引き続き影響を与え続けていた。
なぜ2025年7月にアジアでスチレンの価格が変動したのですか。
• 2025年7月、中国のスチレン価格指数は安定化を経験した。
• 安定性は、包装業界からの絶え間ない需要と継続的な生産によって支えられた。適度な輸入量も価格の堅さに寄与した。
• 生産コストの傾向は、原料ベンゼン市場からの上昇圧力を反映していなかった。
価格予測は、下流の在庫補充が続き、マクロ経済のセンチメントが安定している限り、Q3まで控えめな上昇を示唆している。
ヨーロッパ
• ドイツのスチレン価格指数は2025年第2四半期に下落傾向を示し、4月と5月に顕著な下落が見られ、その後6月に一時的に安定した。
• 需要見通しは包装および自動車セクターからは穏やかにとどまり、買い手のセンチメントは経済的不確実性と高い在庫レベルによってさらに影響を受けた。
原料ベンゼン価格は第2四半期初めは低かったが、6月までに部分的に回復した。
供給条件は安定したままであり、アジアからの継続的な輸入と国内生産が契約出力を維持していた。
主要なターミナルでの物流の課題が出荷を遅らせたが、全体的な製品の供給には支障をきたさなかった。
なぜ2025年7月にヨーロッパでスチレンの価格が変わったのですか。
• 2025年7月、ドイツのスチレン価格指数は価格の減少を示した。市場参加者は、下流の包装および自動車セクターからの調達の減少を指摘した。
• 一部の工場の停止にもかかわらず、スチレンの供給はより多かった。
• 生産コストの傾向は原料ベンゼン価格の下落を示した。
価格予測は、派生商品需要が強化されない限り、第3四半期において成長の可能性は限定的であることを示唆している。
MEA
サウジアラビアのスチレン価格指数は2025年第2四半期中、ほぼ安定しており、わずかな変動があった。
• スチレンのスポット価格は4月と5月初旬にわずかに下落したが、下流需要の改善により6月末に向けて反発した。
• パッケージングおよび建設セクターからの需要が市場を支えた。しかしながら、地域の生産者は輸入貨物の競争、特にアジアからのものから課題に直面した。
国内生産は大きな停止なしで安定しており、ラマダン後に地元の流通が改善した。
• アフリカおよび南アジアからの輸出注文は市場のセンチメントに支持を加えたが、全体的な取引活動は保守的なままであった。
なぜ2025年7月にサウジアラビアでスチレンの価格が下落したのですか？
• 2025年4月、スチレン価格指数サウジアラビアは、ベンゼン価格の低下とイード後の需要減少により下落した。在庫レベルは高く、調達は適度だった。
• 生産コストの傾向は上流の弱さにより弱気だった。
価格予測は、インフラ需要と祝祭の在庫補充サイクルによって第3四半期に穏やかな回復を示唆している。
南アメリカ
ブラジルのスチレン価格指数は2025年4月と5月を通じて下落したが、6月にわずかに上昇した。
価格の修正は、原料ベンゼンコストの低下、国内需要の穏やかさ、そして世界的な弱気さによって促進された。
・包装およびEPSセグメントからの需要は平均的にとどまり、買い手は通貨の変動性とインフレのために慎重さを示した。
原料価格はほとんどコストの支援をしなかった。地元の生産は一貫していたが、米国とヨーロッパからの輸入が供給を増加させた。
• ブラジルの港の混雑は時折貨物を遅らせ、短期的な在庫の不一致を引き起こした。
なぜ2025年7月にブラジルでスチレンの価格が変動したのですか？
• 2025年7月に、ブラジルのスチレン価格は、原料コストの低下、平均的な需要、および高いインフレの中で慎重な購買により、下落した。
• 生産コストの傾向は弱いベンゼン価格を反映しており、重大な生産停止はなかった。
2025年第3四半期の価格予測は保守的なままであり、包装および建設セクターからの需要のわずかな改善のみが期待されている。
2025年3月終了の四半期
北アメリカ
2025年第1四半期中、アメリカ合衆国のスチレン市場は、最初の変動性に続いて安定化の期間を特徴とした。2月は、ベンゼンコストの急騰と下流の包装およびABSセクターからの需要の急増に主に牽引されて、価格が急騰した。しかしながら、この勢いは3月に変わり、価格は第1週にUSD 1,160/MTで安定した。
3月中旬までに、価格は3.4％下落した。これは、ベンゼンとエチレンのコストの低下、および購買意欲の減少によるものである。市場参加者は慎重な姿勢を取り、マクロ経済の不確実性の中で過剰在庫を避けた。国内生産は四半期を通じて安定して稼働し、ほとんど中断はなかった。ほとんどの施設は在庫を注意深く管理した。包装セクターは、特に食品グレード用途において、堅調な需要を維持した。
自動車の需要はわずかに改善し、ライトトラックとSUVの好調な販売がスチレンの使用を支えた。輸出需要は競争力のない価格設定と海外需要の減少により依然として限定的だった。四半期は供給のバランスと適度な需要により安定した見積もりを提供し、価格は横ばいで終了した。
アジア太平洋
アジア太平洋スチレン市場は2025年Q1を通じて地域ごとに異なる動態を示した。中国は最も急激な下落を経験し、3月の累積損失は6％を超えた。これは在庫水準の高さ、継続的な生産による過剰供給、EPSおよびABSセクターからの需要低迷によるものである。インドは2月中旬まで価格が上昇し続けたが、下流活動の鈍化により3月初めに2.2％下落した。パッケージングセクターは3月に停滞の兆しを見せ、自動車の調達も慎重な姿勢を維持した。日本は比較的安定を示し、2月中旬に自動車およびパッケージングセクターの強い需要の中で価格がピークに達した後、関税や世界的な不確実性のために3月下旬にわずかに下落した。一方、韓国は3月に価格が2.4％下落して始まり、EVおよび食品パッケージングセクターの好調にもかかわらず、需要の伸びが限定的だったことが影響した。地域全体では、旧正月の在庫補充、変動する生産率、下流セグメント間の回復の不均一性が価格変動に寄与した。特にベンゼンやエチレンの原料の変動性は、四半期を通じてAPAC市場のセンチメント形成に大きな役割を果たした。
ヨーロッパ
2025年1四半期のヨーロッパスチレン市場は概ね安定していたが、穏やかな下落圧力の下にあった。地域は年初に横ばいからやや下落する価格で始まり、市場活動は年末休暇後も平均的に維持された。2月は建設関連需要の穏やかな回復と北ヨーロッパでの供給引き締まりにより、一時的な価格上昇を見せた。しかし、3月が進むにつれて、特にドイツとフランスでのマクロ経済の課題の中で、価格は再び緩やかに下落し始めた。パッケージング需要は、FMCG活動の一貫性に支えられ比較的堅調だったが、著しい価格上昇を促す勢いには欠けていた。自動車関連の用途は減少を示し、電気自動車の製造はバッテリー材料供給チェーンの制約により遅れた。EU全体の輸出需要は平均的な世界貿易の流れに制限され、穏やかにとどまった。国内生産は安定して運営され、工場閉鎖は少数にとどまったが、生産者は過剰供給を防ぐために慎重な在庫戦略を維持した。ベンゼンとエチレンの原料価格は比較的穏やかであり、コストの一部緩和をもたらした。全体として、2025年3月末までにヨーロッパスチレン市場は慎重な姿勢に落ち着いた。
MEA
2025年Q1の中東・アフリカ地域のスチレン市場は、外部の価格動向、貿易流れの変化、地域特有の用途動態によって形成された。2月は、運賃の上昇と旧正月期間中のアジア供給者からの輸入の減少により、価格が穏やかに上昇した。しかし、これらの上昇は、下流の包装および消費財セクターからの需要減少により、3月にはほぼ相殺された。サウジアラビアでは、アジアからの輸入量が2月末までに正常化し、供給の逼迫が緩和された。一方、国内の加工業者は保守的な購買パターンを維持し、3月の平均的な市場動向に寄与した。ベンゼンの原料価格は、ほとんどの週で安定しており、メーカーにとってコストの予測可能性を提供した。大きな生産停止はなく、工場の操業は大きな混乱なく継続された。それにもかかわらず、2月からの在庫補充により、地元の在庫が増加し、過剰供給のリスクは残った。3月末までに、市場のセンチメントは中立からやや弱気に傾いた。これは、アフリカからの強い輸出需要の欠如と下流活動の限定によるものであった。
南アメリカ
2025年第一四半期、南米のスチレン市場は外部要因と国内使用動向によって推進された。2月は季節的な包装需要がブラジルとアルゼンチンでピークに達し、在庫補充と輸出によって支えられたため、穏やかな上昇傾向を示した。この勢いは3月に鈍化し、価格は約2％下落した。これは在庫過剰、工業生産の減少、主要経済圏での通貨価値の下落に影響された。包装セクターは引き続きスチレンの主要な消費者であり、食品グレードやパーソナルケア製品セグメントからの需要は安定していた。しかし、自動車セクターは車両生産の減少と消費者支出の慎重さの中で不振に終わった。米国やアジアからの輸入は地域の需要を満たすために重要であり続けたが、国際貿易の減速と輸送コストの上昇は物流上の課題をもたらした。原料コストの圧力は、ベンゼンとエチレンの価格が下落したことで穏やかに留まり、地元の生産者のコスト負担の一部を緩和した。全体として、外部需要の減少と経済の不確実性により調達は控えめとなり、買い手は積極的な在庫補充戦略を控えたため、四半期は沈静したムードで終了した。
