2025年6月終了の四半期
北アメリカ
• 北米における四塩化チタンの価格指数は、2025年Q2に安定した需要とコントロールされた供給の基礎に支えられ、穏やかな上昇傾向を示しました。価格はバランスが取れており、急激な変動はありませんでした。
• 2025年7月に四塩化チタンの価格が変動した理由は何ですか？市場は、下流セクターの慎重な調達と在庫レベルのバランスにより、2025年7月も概ね安定していました。買い手はより明確なマクロ経済のシグナルを待っていたため、積極的な在庫補充活動は見られませんでした。
• 自動車およびコーティング産業からの需要は、市場を支え続け、特に四塩化チタンの二酸化チタン（TiO₂）用途である塗料やバッテリー材料において重要な役割を果たしました。
• 物流は安定しており、米国のターミナル全体で主要な港の混雑や内陸輸送の混乱は報告されず、 landed costの圧力は抑えられました。
• 四塩化チタンのスポット価格は、主に原料の動向により影響を受け、需要ショックによる影響は少なく、ほぼレンジ内にとどまりました。
• 四塩化チタンの生産コスト動向は、最小限の変動を示しましたが、一部の生産者は電力および労働コストの上昇がマージンに影響を与えていると報告しました。
• 2025年Q3の四塩化チタンの需要見通しは、中立からややプラスの範囲で、産業用コーティングの緩やかな回復と自動車用塗料の安定した需要によって推進されています。
• 2025年Q3の四塩化チタン価格予測は、エネルギー価格や原料輸入に大きなショックがなければ、慎重ながらも強気の見方を示しています。
アジア
• チタンテトラクロリド価格指数（CFR 大阪）は4月に0.6%下落し、5月には3.7%の急落を見せ、その後6月にUSD 750/tonneまで3.23%の減少で終了した。
• 2025年7月のチタンテトラクロリド価格の大幅な変動の理由は何だったのか？自動車用コーティングの需要の低迷、在庫の継続的な積み上がり、輸送コストの低下により、市場の回復を支持する要因はほとんどなかった。
• 5月も弱気のセンチメントが続き、中国からの低コスト輸入の増加と建設およびコーティングセグメントの需要低迷が見られた。
• 6月後半にアジア内の輸送費が15%上昇したにもかかわらず、TiO₂価格の弱さ（-3.98%）と世界的なコーティング需要の低迷により、総合的な landed costs は安定を保った。
• 日本のチタンテトラクロリドスポット価格は、供給過剰の影響を受けて圧力を受けていたが、港湾活動や物流は効率的に維持された。
• チタンテトラクロリドの生産コスト動向は、特に下流の顔料およびコーティング製造において、エネルギーと労働コストの上昇により圧迫され続けている。
• 需要は主に安定しており、5月の車両販売が前年比3.7%増加し、2025年1月～5月で11.3%の成長を示したことに支えられ、自動車用塗料の需要は堅調だったが、建設用途は依然として弱い状態だった。
• Q3のチタンテトラクロリド需要見通しは、日本の産業活動の回復に支えられ、概ね穏やかであるが、輸出連動の需要は引き続き低迷している。
• チタンテトラクロリド価格予測は、TiO₂価格が反発するか、建設活動が持続的に回復しない限り、引き続き軟調に推移すると予想される。
ヨーロッパ
• チタニウムテトラクロリド価格指数（FOB ル・アーヴル）は、2025年6月に7.89%上昇し、前の変動を経て四半期を強い調子で終えた。
• 2025年7月にチタニウムテトラクロリドの価格が変動した理由は何か？2025年7月は、在庫の低さ、輸出活動の高まり、国内需要の堅調さにより、市場に下押し圧力がかかり、短期的な改善の兆しは見られなかったため、価格指数が上昇した。
• 5月には、在庫レベルの逼迫と主要生産拠点の運営問題により、市場は強気に転じ、1.1%増加した。スポット取引が活発化し、地域の供給が絞られた。
• 6月の強気の価格動向は、TiO₂価格の急激な6.65%上昇、高エネルギーコスト、製造能力の制約と相関していた。
• チタニウムテトラクロリドのスポット価格は、供給の逼迫とドイツやサウジアラビアからの輸出需要の増加により急騰した。
• チタニウムテトラクロリドの生産コスト動向は、イリメナイト/ルチルの原料価格の高騰、エネルギーインフレ、原料供給の制約により上昇傾向を維持している。
• 国内需要は、車両関連用途の堅調さと、住宅許可件数の前年比17.4%減少（INSEE）による建設セクターの弱さが混在している。
• 2025年第3四半期のチタニウムテトラクロリド需要見通しは、EV生産動向、バッテリー材料の消費、グリーン建設における政策の変化に依存している。
• 2025年第3四半期のチタニウムテトラクロリド価格予測は、慎重な楽観主義を示しているが、補助金の縮小や原料コストの高騰によるリスクは依然として存在している。
2025年第1四半期において、四塩化チタン（TiCl₄）の価格動向は、市場のダイナミクスおよびセクター特有の需要変動の影響を受け、大きな変動を示した。四塩化チタン市場は、建設セクターの活動低迷および高水準の在庫による需要の弱さを背景に、1月は価格が下落して始まった。売り手が在庫の処分に苦慮し、市場参加者の慎重な見通しが反映されたことで、価格に下押し圧力がかかった。2月には、主要業界プレーヤーが供給逼迫を受けて価格引き上げを開始し、状況が転換した。建設セクターの根本的な課題が続く中、自動車販売の増加により、コーティング用途向けのTiCl₄需要が再び高まった。在庫水準の引き締まりとともに、メーカーが価格指標の調整を図ったことで、価格は上昇に転じ、前月の傾向を覆した。3月には、新たな関税規制に起因する経済的不確実性と供給過剰の中で価格が再び下落し、市場は弱気に転じた。自動車販売の増加が見られたものの、在庫管理や需要の不安定さに対する懸念から、全体的な市場センチメントは依然として低調であった。
2025年第1四半期を通じて、中国における四塩化チタン（TiCl₄）の価格動向は、需要の低迷と供給過剰が重なった結果、一貫した下落傾向を示しました。1月には、建設や自動車など主要分野からの需要が低調であったため、販売業者は在庫処分に苦戦し、価格が下落しました。建設分野の低迷は、住宅販売の顕著な減少や製造活動の低水準によって特徴づけられ、TiCl₄の需要に大きな影響を及ぼしました。2月も価格下落が続き、供給のさらなる増加と、買い手が短期的な補充のみに関心を示し、まとまった購入を控えたことが要因となりました。経済全体の状況も依然として厳しく、住宅建設活動の減少が市場心理と需要を一層冷え込ませました。3月には、建設および自動車分野で新築住宅取引や自動車販売の増加が見られ、若干の回復傾向があったものの、TiCl₄の価格は依然として大幅に下落しました。この下落は、最近の関税変更や慎重な購買姿勢など、市場の不確実性が継続していることを反映しています。以上より、2025年第1四半期の中国における四塩化チタン市場は、需要の弱さと供給過剰が続く中、全体として弱気な傾向が際立った四半期であったことが示されました。
2025年第1四半期、ヨーロッパ、特にフランスにおける四塩化チタン（TiCl₄）市場は、主要セクターにおける需要動向の多様化により顕著な変動を示しました。1月には、建設セクターの縮小を背景とした需要の持続的な低迷により、価格が大幅に下落しました。高い借入コストとインフレーションが資材購入の減少を招き、価格にさらなる下押し圧力を与えました。2月には転換点が訪れ、主要業界プレーヤーによる価格引き上げが実施され、積極的な在庫補充と供給の逼迫が反映されました。この動きは特に自動車販売の急増によって支えられ、塗料・コーティング用途を中心にTiCl₄の需要見通しが強化されました。建設セクターの急激な縮小にもかかわらず、自動車産業の成長が市場の楽観的な見方を一定程度下支えしました。しかし3月には、供給過剰と関税変更による不確実性の高まりを受けて、再び価格が下落しました。自動車セクターは販売減少などの課題に直面し、TiCl₄需要にマイナスの影響を及ぼしました。全体として、この四半期のフランスにおける四塩化チタン市場は、初期の価格下落、短期間の回復、そして継続する経済的不確実性の中での弱気な市場心理という、変動性の高い動向が特徴となりました。
