2025年12月終了の四半期
北アメリカ
• アメリカ合衆国では、酸化亜鉛価格指数は四半期比で4.73％上昇し、逼迫によって引き起こされた。
• その四半期の平均酸化亜鉛価格は、販売業者によって報告されたところ、約USD 3415.67/MTであった。
• 酸化亜鉛スポット価格は、在庫が増加したため、売り手の短期的な価格設定のレバレッジを減少させたため、12月に一時停止した。
酸化亜鉛価格予測は、休暇輸出流れの混乱に関連して2026年初頭までの変動を予測しています。
酸化亜鉛の生産コストの傾向は、亜鉛インゴット価格の下落により緩和され、メーカーの利益圧力を軽減した。
酸化亜鉛の需要見通しは自動車および建設で堅調であり、価格指数を最低値以上に維持している。
酸化亜鉛価格指数は、輸入と販売業者の在庫が改善したため、スポット購入の緊急性が減少し、緩和した。
• 生産者は通常通り運営し、輸送の混雑により時折リードタイムが延長し、短期的な調達や提案に影響を与えた。
なぜ2025年12月に北アメリカで酸化亜鉛の価格が変動したのですか？
• 12月の十分な輸入と生産が在庫を補充し、売り手のレバレッジを減少させ、配達された提案を軟化させた。
• 最近の亜鉛インゴットのコスト低下は生産圧力を軽減し、生産者が年末に向けて価格を抑えることを可能にした。
タイヤとゴム製品の季節的な減速によりスポット買いが抑制され、需要が弱まり、価格が下落した。
アジア太平洋
• 中国では、酸化亜鉛価格指数は四半期比で4.1％上昇し、原料供給の逼迫の中で。
• 四半期の平均酸化亜鉛価格は約USD 2782.00/MTであり、需要によって推進された。
酸化亜鉛スポット価格は、原料の亜鉛不足により供給が逼迫し、売り手の提示を支援する形で安定したままであった。
酸化亜鉛生産コストの動向は、亜鉛在庫の減少から上昇圧力を示し、広く利益率を圧迫した。
酸化亜鉛の需要見通しは、自動車小売の増加とタイヤ建設の持続により、堅調である。
酸化亜鉛価格予測は、控えめな休暇後の修正を示し、徐々に在庫補充と控えめな輸出問い合わせを伴う。
酸化亜鉛価格指数は、上海の受け取り減少と在庫の引き締まりを反映し、売り手の規律を強化させた。
稼働率の差異と地域検査が生産量を制約し、輸出業者が注文を先送りにしたため、提供は一時的に堅調を保った。
なぜ2025年12月にAPACで酸化亜鉛の価格が変動したのか？
亜鉛インゴットの在庫が減少したことで原料の供給可能性が減少し、供給が逼迫し、完成品の価格上昇をやや支援した。
環境検査と定期点検が地域的に生産を抑制し、一時的な不足と物流配送の混乱を引き起こした。
• 国内タイヤ産業の需要の増加と自動車小売販売の拡大が引き取りを押し上げ、輸出問い合わせの弱さを相殺した。
ヨーロッパ
• 欧州主要市場において、酸化亜鉛価格指数は2025年第4四半期に前四半期比で低下し、ゴム混合、タイヤ製造、陶磁器、コーティングなどの主要用途からの下流需要の低迷を反映している。
酸化亜鉛スポット価格は、在庫が豊富で産業活動が抑制されている中、買い手が慎重な調達行動を続けたため、わずかな週ごとの変動とともにレンジ内にとどまった。
• 酸化亜鉛の価格予測は2026年初頭まで、タイヤ、ゴム、特殊コーティングセグメントでの需要の大幅な改善がない限り、価格の軟化またはわずかな安定を続けることを示唆している。
酸化亜鉛の需要見通しは慎重なままであり、医薬品、化粧品、農業、塗料において安定した消費が続いているが、タイヤおよび陶磁器用途からの弱い勢いが成長を引き続き制限している。
• 西ヨーロッパのディストリビューター全体の在庫増加により積極的な買い付けが抑制され、供給状況のバランスが保たれ、酸化亜鉛価格指数は下方バイアスのまま維持された。
規制遵守要件（例：EU REACHにおける高純度等級）は化粧品および医薬品のニッチな需要を支えているが、これだけではより広範な産業の軟化を相殺するには十分ではなかった。
• 欧州内貿易フローからの輸入は一定を保ち、物流の正常化により急激な価格変動が抑えられ、四半期を通じて供給の安定が維持された。
なぜ2025年12月にヨーロッパで酸化亜鉛の価格が変動したのですか。
• 2025年12月に、酸化亜鉛価格指数は、タイヤ、ゴム、陶磁器、コーティング部門からの弱い下流需要が買い活動を抑制し、上昇圧力を制限し続けたため、下落した。
• 安定した亜鉛金属原料価格と正常化されたエネルギーコストが酸化亜鉛生産コストの傾向を横ばいに保ち、より高い提示を支援し得るコストプッシュ要因を減少させた。
• 工業買い手による在庫の増加と年末の慎重な調達戦略が、酸化亜鉛のスポット価格の動きが抑えられ、価格の下落傾向を強化した。
2025年9月終了の四半期
北アメリカ
• 米国では、酸化亜鉛価格指数は四半期比で0.78％上昇し、原料および運送料のコスト増加によって押し上げられた。
• 四半期の酸化亜鉛の平均価格は約USD 3261.33/MTであり、複合的な動きを反映している。
酸化亜鉛スポット価格は、鋳塊の供給不足によって支えられ続け、酸化亜鉛価格指数を押し上げた。
酸化亜鉛生産コストの傾向は、亜鉛インゴットおよび物流コストの圧力によりマージンが圧迫されて上昇した。
酸化亜鉛需要見通しは、自動車の引き取りが量を支えている一方で、建設の弱さがより広範な回復を制限している。
酸化亜鉛価格予測は、在庫補充とハリケーンシーズンの供給妨害からの控えめな連続的な上昇を予想している。
• 輸送費の上昇と輸出提案の増加により裁定取引が狭まり、国内の酸化亜鉛価格指数を支援した。
• 計画されたメンテナンスと季節的な再入荷により、供給が逼迫し、酸化亜鉛スポット価格と取引に影響を与える可能性があります。
なぜ2025年9月に北米で酸化亜鉛の価格が変動したのですか？
・亜鉛インゴット価格の上昇は生産コストを増加させ、上流から下流への亜鉛酸化物価格への圧力を伝達した。
• 高いメキシコ湾岸の貨物料金と港の混雑が輸入コストを引き上げ、輸入競争力を低下させた。
• 異なる需要パターン、自動車の引き取り耐性が建設の軟化を相殺し、価格指数に混合の圧力を生じさせる。
アジア太平洋
• 中国では、酸化亜鉛価格指数は四半期比で0.67％上昇し、供給のバランスと弱い下流需要を反映している。
• 四半期の酸化亜鉛の平均価格は約USD 2672.67/MTであり、市場の動きは限定的であった。
酸化亜鉛スポット価格は安定した原料コストと規律ある生産者の在庫管理によって支えられ、狭い範囲にとどまった。
酸化亜鉛価格予測は、季節的なタイヤセクターの再在庫と物流制約が価格指数に影響を与えるため、控えめな上昇を予想しています。
酸化亜鉛の生産コストの傾向は、亜鉛インゴット価格の低下により恩恵を受け、国内価格指数への上昇圧力を緩和した。
酸化亜鉛の需要見通しは依然として低調であり、輸出の弱さ、季節的なタイヤの低迷、およびコンバーターからの慎重な購買による。
在庫積み増しと静かな輸出需要が見積もりを安定させ、APAC地域における酸化亜鉛のスポット価格の動きを制約した。
主要な生産者の操業は中断なく行われ、規律ある生産と割引インセンティブが短期的な価格指数を形成した。
なぜ2025年9月にAPACで酸化亜鉛の価格が変動したのか？
原料亜鉛インゴットのコスト低下は生産圧力を軽減し、安定した操業にもかかわらず上昇圧力を和らげた。
• 静かな輸出注文と高い輸入者在庫が再補充を制限し、9月の酸化亜鉛価格指数を抑制した。
物流の負担と休日前の貨物混雑が配達コストを引き上げ、供給をわずかに逼迫させ、控えめな価格上昇を後押しした。
ヨーロッパ
• ヨーロッパでは、酸化亜鉛価格指数は2025年第3四半期に前四半期比で下落し、ゴム混合および陶磁器産業からの需要の低迷を反映している。
酸化亜鉛スポット価格の動きは範囲内にとどまり、塗料およびコーティングの季節的な買いによる週ごとのわずかな変動により推移した。
• 酸化亜鉛価格予測2025年第4四半期は、タイヤ製造およびパーソナルケア分野の需要が回復しない限り、引き続き軟化を示唆している。
酸化亜鉛の生産コストの傾向は安定したままであった。なぜなら、亜鉛金属の原料価格はほとんど変動がなく、エネルギーコストはヨーロッパの精錬拠点全体で正常化したからである。
酸化亜鉛の需要見通しは慎重なままであり、医薬品、化粧品、農業、塗料において安定した消費が続いているが、ゴム、セラミックス、ガラスのセグメントでは勢いが弱まっている。
酸化亜鉛価格指数は、在庫がバランスしており、特に工業用途において調達行動が抑制されていることを反映している。
• 西ヨーロッパ全体の在庫レベルは高水準のままであり、大量購入活動を制限し、規律ある価格設定を支援した。
• 化粧品および医薬品における規制遵守は高純度酸化亜鉛グレードの需要を引き続き支えている一方で、ゴムおよびセラミックスにおける代替傾向は成長を緩和している。
なぜ2025年9月にヨーロッパで酸化亜鉛の価格が変動したのですか。
ゴムおよび陶磁器セクターからの需要は依然として弱く、酸化亜鉛価格指数の穏やかな下落に寄与した。
亜鉛金属の原料コストは安定したままだったが、産業活動の縮小と慎重な在庫補充行動がスポット価格を軟化させた。
物流と貨物料金が正常化し、流通コストを軽減し、9月の価格下落に寄与した。
2025年6月終了の四半期
北アメリカ
• 北米の酸化亜鉛価格指数は2025年第2四半期に前四半期比1.0％減少し、タイヤおよびゴム部門からの需要の低迷と、国内生産の安定および好調な輸入条件が価格下落圧力をかけた。
供給の動態はバランスを保ち続け、国内生産者からの一貫した供給と、USMCA貿易の恩恵を活用したカナダおよびメキシコからのシームレスな流入が続いた。しかしながら、四半期末に向けて上昇する入力コストが生産マージンを圧迫し始めた。
• 貨物条件は当初、円滑な輸入を促進し、コスト効率の良い越境貿易の流れが市場の流動性を支えたが、6月にコンテナ料金の上昇とガルフコースト港の混雑がコスト側のインフレをもたらし、到着コストに影響を与えた。
• 需要の基本は主に抑えられ、車販売の継続的な弱さとタイヤメーカー全体の慎重な調達行動によって推進されたが、一部は接着剤、コーティング、セラミックスの建設関連用途からの支援を受けた。
• 結論として、北米亜鉛酸化物市場は第2四半期において、安定した供給にもかかわらず需要主導の逆風に直面したが、6月における原料および物流コストの高騰はコストプッシュインフレーションへの転換を示し、さらなる価格下落を抑制する可能性がある。
なぜ2025年7月に北アメリカで酸化亜鉛の価格が変動したのですか。
・北米の酸化亜鉛価格は7月に範囲内にとどまると予想されており、供給側のコストインフレは自動車およびゴム部門からの停滞した需要によって相殺される。
• 国内の生産者は引き続き亜鉛インゴットのコスト上昇に苦慮しており、慎重な価格設定戦略を採用せざるを得ない一方、輸入業者はヒューストンなどの主要港への輸送費や取り扱い手数料の上昇に直面している。
• 建設セグメントからの下流需要はいくらかの安定性をもたらすと予測されているが、これだけではタイヤ製造の調達における持続的な無気力を完全に相殺するには不十分である。
• 今後の見通しとして、重要な再入荷のきっかけが現れない限り、市場はコストバランスの取れたままであり、需要抑制の環境が続く可能性が高く、急激な価格変動を制限する。
ヨーロッパ
• ヤマト酸化物の価格はヨーロッパで2025年第2四半期まで下落し、十分な供給の中でタイヤおよびゴム部門からの需要の弱さに圧力を受けた。買い手は高い完成品在庫のため新規注文を抑制し、調達を制限した。
• 製造業者は安定した生産を維持したが、亜鉛インゴットとエネルギーコストの上昇が利益を圧迫し始めた。アジアおよび東ヨーロッパからの輸入流は大きな混乱なく継続し、市場の供給は十分だった。
物流は機能し続けたが、特定の北ヨーロッパの港は混雑し、時折内陸輸送の遅れを引き起こした。しかし、これらの問題は材料の入手可能性を大きく妨げることはなかった。
コーティング、セラミックス、接着剤からの需要は限定的な支援を提供したが、コアの自動車関連産業からの需要の減少を相殺するには不十分だった。下流のセクターは引き続き慎重な購買を続け、過剰な在庫積み増しを避けた。
• 要約すると、ヨーロッパの酸化亜鉛市場は第2四半期に過剰供給されており、生産は安定し、需要は弱いため、輸入コストと運賃コストの上昇にもかかわらず、価格は下方圧力にさらされ続けた。
なぜ2025年7月にヨーロッパで酸化亜鉛の価格が変動したのですか。
• ユーロッパの酸化亜鉛価格は7月にわずかに上昇し、亜鉛インゴットと運賃コストの上昇が生産費用を増加させた。
• 供給者は、下流の需要が依然として弱いままであったにもかかわらず、利益を守るためにわずかな価格引き上げを実施した。
建設業界は、主にコーティングと接着剤において限定的な消費支援を提供し、より大きな需要主導の減少を防いだ。
• 全体として、コスト主導の圧力が静かな需要を上回り、7月中にわずかな上昇価格修正をもたらした。
アジア太平洋
• アジア太平洋地域の酸化亜鉛価格指数は、2025年第2四半期に前四半期比で4.1％減少し、持続的に軟化した下流需要と在庫過剰が上流コスト圧力の緩和を上回った。
供給レベルは地域全体で十分に保たれ、中国の生産者は亜鉛鉱石の供給回復の季節的な影響の中で安定した生産を維持した。生産率は安定しているにもかかわらず、弱い受注状況により、第2四半期を通じて徐々に在庫が積み上げられた。
物流は機能し続け、主要な工業拠点付近でのみ孤立した詰まりがあり、低い亜鉛原料価格は大きなコスト主導のインフレを防いだ。しかしながら、輸出業者は遅延した支払いと貿易の不確実性に苦しみ、特に米中関税のエスカレーションの中で。
• 需要の基本は著しく弱く、ゴムおよびタイヤセクター—亜鉛酸化物の主要な消費者—は完成品在庫の多さにより低迷した引き取りに直面した。輸出需要も鈍化し、国際的な買い手は貿易緊張と十分な在庫レベルの中で慎重な姿勢を採った。
• 結論として、APAC酸化亜鉛市場の第2四半期は、供給過剰な状況と脆弱な下流需要によって特徴付けられ、上流の亜鉛インゴット市場からのコスト緩和にもかかわらず、価格は持続的な下落圧力にさらされた。
なぜ2025年7月にAPACで酸化亜鉛の価格が変動したのか？
• 2025年7月、APACにおける酸化亜鉛の価格は6月と比較して下落傾向を示し、自動車タイヤおよび合成ゴムセクターにおける継続的な需要低迷によって推進された。
• 供給面では、生産者は積極的な生産削減を控えたため、在庫過剰が持続し続け、上流の亜鉛供給コストが抑えられたままであった。
輸出需要は意味のある支援を提供しなかった。海外の買い手は、貿易障壁の高まりと主要市場での十分な在庫のために、新たなスポット取引に抵抗した。
• 今後の見通しとして、APAC酸化亜鉛市場は、現在の供給と需要の動きが買い手市場に傾いているため、重要な再在庫の引き金が現れない限り、8月にさらなる価格圧力に直面することが予想される。
2025年3月終了の四半期
北アメリカ
2025年第一四半期において、北米地域の酸化亜鉛価格は、2024年第四四半期と比較して四半期ごとに2.7％の下降を記録した。四半期の開始時において、価格は下落傾向を示し、原料の亜鉛インゴットコストが下落したことにより、生産経費が緩和された。供給チェーンは安定を保ち、港のストライキの脅威の解決により、物流は円滑に進行した。しかしながら、需要は主要なセクター全体で鈍く、特に自動車および工業分野では、インフレ懸念と新米国政権下の貿易政策の不確実性の中で調達が遅れた。
四半期の中頃まで、亜鉛インゴットの価格がさらに下落し、下流の買いが鈍いため、価格は引き続き軟化した。天候に関連した混乱が解消されたものの、メキシコおよびカナダからの輸入品に対する新たな関税の導入に続き、市場のセンチメントは悪化し、貿易報復を引き起こした。タイヤおよびゴムメーカーは慎重な姿勢を取り、大量購入を避け、既存の在庫に頼った。工業用需要も依然として弱く、酸化亜鉛の消費の抑制に寄与した。
四半期末までに、原料価格が上昇し始めたため、価格はわずかに安定した。それにもかかわらず、全体的な需要は消費者信頼感の悪化と政策による市場の変動性によって制約された。供給はバランスが取れていたにもかかわらず、下流の慎重さの持続とマクロ経済の逆風が、全体的な四半期の価格下落を促した。
アジア太平洋
2025年第1四半期において、APAC地域の酸化亜鉛価格は2024年第4四半期と比較して四半期ごとの5.1％の下落を記録した。四半期の初めには、原料亜鉛コストの低下が安定した生産を支え、ゴムグレードの酸化亜鉛の需要が堅調であったため、価格は安定したままであった。しかし、季節的な工場の停止と寒冷な天候により、タイヤおよび陶磁器セクターの活動が減少し、春節期間に向けて全体的な需要が軟化した。四半期が進むにつれて、供給過剰と需要回復の鈍さにより価格は下落した。休暇後の生産は在庫が十分で物流も効率的であったため堅調を維持したが、タイヤおよび自動車セクターは慎重なセンチメントと新エネルギー車（NEV）の販売の弱さにより購買意欲が限定的であり、在庫の減少が遅れ、酸化亜鉛の消費も抑制された。四半期末には、需要の低迷に合わせて供給レベルが調整されたため、価格はわずかに安定した。メーカーは在庫の蓄積を防ぐために操業を抑制し、下流の買い手は既存の在庫の使用を優先して大量調達を遅らせた。輸出活動は限定的で、国内の注文も控えめであったことから、市場の勢いは弱く、最終的に酸化亜鉛価格の四半期ごとの全体的な下落を促した。中国は最も大きな下落を記録し、四半期末の価格はUSD 2725/MT FOB青島で落ち着いた。
ヨーロッパ
2025年第1四半期において、ヨーロッパ地域の酸化亜鉛価格は2024年第4四半期と比較して四半期ごとの下落を記録した。四半期の開始時に、原料の亜鉛インゴットコストの低下に支えられ、価格はわずかに軟化した。主要な下流セクター、特にゴムと陶磁器からの需要は穏やかだった。休暇後の自動車セクターの回復により、ゴムグレードの酸化亜鉛の消費がやや上昇したものの、全体的な市場のセンチメントは継続する経済的不確実性の中で慎重なままだった。四半期の中頃、亜鉛インゴットの価値がさらに下落し、供給が十分に保たれる中、価格は引き続き下落した。生産者は安定して操業し、在庫を効果的に管理したが、下流の需要は遅れた。タイヤおよび自動車産業は、量的に回復の兆しを見せていたが、価格に敏感であり、輸出機会の制限もあって、ヨーロッパ全体での酸化亜鉛の消費を抑制した。四半期末に向かって、亜鉛インゴット価格の上昇と一部の工場の減産により供給がやや絞られたことで、価格はわずかに反発した。しかし、アジアからの輸入増加と産業需要の弱さにより、著しい回復は制限された。全体として、2025年第1四半期の価格下落は、需要の長期的な軟化と原料コストの低下によって引き起こされたものであった。
